北京德威利新能源科技股份有限公司
| 企业全称 | 北京德威利新能源科技股份有限公司 | 企业简称 | 德威新能 |
| 企业英文名 | Beijing DeWeLi New Energy Science Technology Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 李威 | 上市代码 | 839876.NQ |
| 注册资本 | 2500 万元 | 上市日期 | 2016-11-18 |
| 大股东 | 李威 | 持股比例 | 48% |
| 董秘 | 燕东风 | 董秘电话 | 010-63961959 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 中勤万信会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 梁海涌、吴南义 |
| 律师事务所 | 北京德恒律师事务所 | ||
| 注册地址 | 北京市丰台区西三环南路14号院1号楼10层1012 | ||
企业介绍
| 注册地 | 北京 | 成立日期 | 1997-05-21 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 911101061022738353 |
| 法定代表人 | 李威 | 董事长 | 李威 |
| 电话 | 010-63961959 | 传真 | 010-63961960 |
| 企业官网 | www.bjdwl.com.cn | 企业邮箱 | |
| 办公地址 | 北京市丰台区西三环南路14号院1号楼10层1012 | 邮编 | 100073 |
| 主营业务 | 汽车空气悬挂系统和新能源汽车电控系统相关汽车零配件的技术 研发、产品生产和销售服务 | ||
| 经营范围 | 技术开发;技术咨询;技术服务;技术推广;销售汽车配件、 塑 料制品、橡胶制品、五金交电、化工产品、文化用品;专业承包;修理制冷空调设备;委托加工环保汽车配件(仅限外阜)。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) | ||
| 企业简介 | 公司前身为北京德威利商贸有限公司,成立于1997年,注册资本100万元。主要从事汽车零部件、机械配件和机电产品的销售和进出口业务,获得多家国外知名公司的授权,成为他们在中国的授权代理商,代理销售德国VOITH驱动技术公司的液力缓速器、独立悬架前桥、自动变速箱等产品,并提供技术咨询、售后和维修服务。代理销售销售瑞士EXMAR公司铁路、石油、化工及工程机械用液压不锈钢接头系列产品。 随着公司业务的不断发展,为满足国内、外客货运输对车辆安全性和舒适性的更高要求,公司进入汽车底盘技术研发领域,成为了专业从事汽车空气悬挂系统的开发、设计、生产与销售为一体的企业。并于2012年6月更名为北京德威利科技发展有限公司(个人独资有限公司,注册资本300万元,法人代表李威)。 2015年3月底,公司进行了改制,注册资本增加到500万元,其中:李威持股60%,职工持股平台--共青城市利竑投资管理合伙企业(有限合伙)持股26.6%,其余8名自然人持股13.4%. 早在2002年,当时国内仅有一、两家客车空气悬挂系统生产企业,且都为由载重汽车悬挂改进的四气囊结构,由于国内客车使用情况及道路状况均比国外恶劣,因此这些四气囊悬挂无论在可靠性、稳定性,还是在乘坐舒适性方面都存在一定的问题。我公司看准了国内客车空气悬挂系统存在的问题,主动出击,寻求引进德国、韩国先进技术,与国外一家知名专业汽车零部件设计公司进行合作,结合国内道路及车辆使用情况,反复设计、匹配、试验,仅仅用了不到半年的时间,就开发出了适合中国国情的宽扁担梁系列六气囊客车专用空气悬挂系统,抢占了市场先机,并在2003年批量供应安凯汽车股份有限公司,产品在安全性、可靠性及舒适性方面都取得了极大地提高,获得了客车厂及用户的一致好评。 在此基础上,公司不断开发新产品,加大销售力度,扩大市场占有率。已设计、开发了供高档旅游客车、营运客车、公交车、载重汽车及拖挂车使用的“德威”五大系列、百十余种空气悬挂系统,可与美驰、ZF、东风德纳、安凯、创捷、方盛等车桥相匹配,适用于格栅底架和大梁式车架。目前公司产品已为安凯汽车股份有限公司、上海申龙、宇通客车、亚星客车公司、厦门金旅、厦门金龙联合、苏州金龙、北汽福田、比亚迪、桂林大宇等整车生产企业提供配套。 在抓好研发及销售的同时,2006年开始,公司先后投资数千万元建立了自己的核心生产制造企业—-北京恒昌达利机械制造有限公司,并获得了汽车行业TS16949质量体系认证。主要的关键铸、锻、冲焊件(如具有独特技术的宽系列扁担梁)均由自己的企业生产,从而保证了产品的质量、进度,控制了产品成本。目前公司均衡年生产能力可以达到8000台套以上。 2015年年初,公司又投资收购了武汉力行远方新能源有限公司(注册资本1000万元,目前德威利占股80%,另三位股东占股20%),进入新能源汽车零部件行业及铁路系统,该公司已为南车集团供货多年,保持有良好的合作关系,目前借助我公司销售平台,已开始为安凯客车、上海申龙客车、苏州金龙等整车企业提供DC/AC电源、变频器、充电桩、储能装置等。它也成为我公司进入新能源及铁路系统的一个平台和基础。 | ||
| 商业规划 | 据业内专家分析,随着我国新能源汽车产品不断丰富,政策不断完善,2017年新能源汽车市场将会保持继续快速增长的态势。特别是商用车需求潜力巨大:公交客车是新能源汽车推广的重点突破口之一,公交车保有量大,截至2015年底全国公交车保有量近50万辆,具有较大更新替代空间。从技术角度分析,公交车线路固定、运营里程明确,并且当前新能源客车在安全性、舒适性、可靠性等方面均较好地满足了公众出行的需求。从管理角度考量,其多为集中管理运营,用户单一,推广难度小,国家政策补贴的受益面却非常广泛。上海、深圳、广州、太原等城市对2017年新增公交车中电动公交车的比例提出了要求,并陆续出台公交车纯电动化的推动计划。电动公交车将进入一个新的快速发展时期;同时,专用车仍将是新能源商用车推广的重点,专用车具有线路固定、单程里程相对不长、使用频度高,这些都与新能源汽车续驶里程相对较短、需要充电设施等要求非常符合。目前,全国市政环卫车保有量超过14万辆,2017年需求1--2万辆,城市环卫车、特别是核心区的环卫车将逐渐向零排放、零污染、噪声小的纯电动化趋势发展。城市内物流车也将成为未来几年新能源专用车的另一大需求。2017年.部分地方政府将开展新能源电动车进入快递行业的试点项目,加强电动物流车的管理力度,并逐年提高新能源汽车在物流用车中的占比,以便将其纳入到机动车道路交通安全管理体系中。所有这些都将对公司产品带来积极的影响和广阔的市场前景。公司一直以来注重创新开发,面向市场,以达到客户满意为指导目标,在全体员工的共同努力下,2017年上半年经营业绩基本保持稳定,业绩情况分析如下:一、报告期内,公司经营情况:公司一直以来注重创新开发,面向市场,以达到客户满意为指导目标,在全体员工的共同努力下,2017年上半年经营业绩基本保持稳定,业绩情况分析如下:(一)营业收入:1-6月份,营业收入完成84,695,160.88元,较上年同期的105,226,779.36元降低了19.51%。营业收入下降的主要原因为上半年新能源客车由于国家政策问题迟迟未能启动,导致公司空气悬挂及电控系统的销售订单一直未能拿到,是影响营业收入下降的主要原因。预计下半年新能源客车将有比较大的需求。(二)净利润:1-6月份,公司净利润为15,226,098.05元,较上年同期的2,268,492.76元减少745,883.71元,下降幅度32.88%。下降的主要原因有:1、本期营业收入下降幅度为19.51%,是导致净利润下降的主要因素。2、本期期间费用为19,403,418.06元,较上年同期17,101,327.50元,上升了13.46%。其中:(1)本期销售费用9,354,981.28元,较上期8,496,249.63元,增加了858,731.65元,增幅9.12%。上升的主要原因是受运费的增加所影响。原因为:由于受场地的限制,公司备货地址大部分调整到合肥库,运程距离增加了,部分供应商之前只承担到北京的运费,超出的部分由公司承担;此外,以前从北京库发货的部分,现在由合肥库发出,也增加了部分费用,导致运费总体增加,直接影响净利润的下幅;(2)本期管理费用8,931,090.96元,较同期8,146,186.99元,增幅了9.60%。增加的主要原因是受人员增加,工资增加,同时社保费用也跟着加大,直接影响净利润下幅。其次本期管理费用中的周转材料较去年同期也有所上升,原因为武汉力行远方为扩大生产今年新增了三条产线,购进库房货架及生产工具所增加的费用。也直接影响净利润下幅。(3)本期财务费用为1,117,345.82元,较去年同期的458,890.88元,增幅143.48%。其原因之一是受本期贷款利息的增加所影响;其原因之二是支付承兑汇票手续费较多所影响。因而加大了费用支出,减少了净利润。(三)毛利率:本期公司毛利率为28.27%,较上年同期的20.6%增长了7.67个百分点,毛利率上升的主要原因系:由于营业成本下降导致本期毛利率上升。(四)营业成本:本期营业成本为60,753,364.07元,较上年同期的83,550,377.08元,下降了27.29%。降低成本提高效益是公司一贯的主张,主营业务成本的下降幅度大于主营业务收入的下降幅度,使公司成本和利益达到最优,保持了公司的竞争优势。二、公司现金流量情况:2017年1-6月份公司经营活动产生的现金流量净额为-1,893,878.08元,较去年同期的-32,733,211.04元,增幅了94.21%。现金流量增幅的主要原因为:1、由于公司本期营业收入较去年同期减少了20,531,618.48元,所以相对之下收回的销售商品及其他与经营活动有关的现金比去年同期减少了13,953,571.04元。2、购买商品所支付的现金同比减少45,034,744.16元;支付的与其他经营活动有关的现金也同比减少5,045,071.25元。以上原因构成2017年上半年现金流量净额较2016年上半年现金流量净额增加了30,839,332.96元。三、公司发展情况:2017年上半年公司在发展运筹、资本运作、产品销售等方面均取得较大进展1、发展运筹:考虑公司长远发展及公司整体利益最大化,公司在天津滨海高新技术产业区设立独资子公司“天津德力新能科技发展有限公司”,主要从事客车空气悬挂系统及新能源汽车零部件的研发、生产和销售。2、资本运作:为筹集购买天津子公司所需土地的资金,并引进战略合作伙伴,公司向合肥松果投资管理合伙企业(有限合伙)定向增发125.00万股股票,筹集资金2,000.00万元。3、产品销售:依托上海申龙批量订单及安徽安凯汽车股份有限公司出口沙特等批量订单,公司上半年空气悬挂系统销售已完成近3000台套。子公司武汉力行远方电源科技有限公司2016年投资建设了3条新能源产品生产线,保证了今年产品迅速增量的需求。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 李威 | 3000000 | 48 |
| 2 | 共青城市利竑投资管理合伙企业(有限合伙) | 1330000 | 21.28 |
| 3 | 合肥松果投资管理合伙企业(有限合伙) | 1250000 | 20 |
| 4 | 罗曼殊 | 250000 | 4 |
| 5 | 唐青松 | 250000 | 4 |
| 6 | 何德华 | 50000 | 0.8 |
| 7 | 董常元 | 50000 | 0.8 |
| 8 | 孟国计 | 17500 | 0.28 |
| 9 | 汪英杰 | 17500 | 0.28 |
| 10 | 赵亮坤 | 17500 | 0.28 |
企业发展进程
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