四川省自贡运输机械集团股份有限公司

• 企业全称: 四川省自贡运输机械集团股份有限公司
• 企业简称: 运机集团
• 企业英文名: SI CHUAN ZIGONG CONVEYING MACHINE GROUP CO.,LTD.
• 实际控制人: 曾玉仙,吴友华
• 上市代码: 001288.SZ
• 注册资本: 16671.9162 万元
• 上市日期: 2021-11-01
• 大股东: 吴友华
• 持股比例: 46.25%
• 董秘: 罗陆平
• 董秘电话: 0813-8233659
• 所属行业: 通用设备制造业
• 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 吴萃柿、周军
• 律师事务所: 国浩律师(北京)事务所
• 注册地址: 自贡市高新工业园区富川路3号
• 概念板块: 工程机械 四川板块 举牌 机构重仓 QFII重仓 工程机械概念 转债标的 一带一路 西部大开发

• 注册地: 四川
• 成立日期: 2003-09-28
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91510300694828522T
• 法定代表人: 吴友华
• 董事长: 吴友华
• 电话: 0813-8233659
• 传真: 0813-8233689
• 企业官网: www.zgcmc.com
• 企业邮箱: dmb@zgcmc.com
• 办公地址: 自贡市高新工业园区富川路3号
• 邮编: 643000
• 主营业务: 以带式输送机为主的节能环保型输送机械成套设备的研发、设计、生产和销售
• 经营范围: 生产、销售运输机械、斗式提升机、螺旋输送机、给料机械,堆取料机、技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务,法律、法规许可的进出口贸易,工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装,非标准钢结构件的制作、安装;机电设备的安装工程及维修,市政公用工程总承包。(以上范围需要办理资质证书或许可证的,未取得相关资质证书和许可前不得生产经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 四川省自贡运输机械集团股份有限公司创建于2003年9月,系收购四川省自贡运输机械总厂而新组建的股份制企业集团,是中国散料输送机械设计、制造和安装领军企业之一,国家火炬计划重点高新技术企业,中国西部地区输送机械设计、制造商。公司于2021年11月1日在深交所主板正式挂牌上市(股票代码001288)。公司主要从事通用带式输送机、管状带式输送机、曲线带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机、驱动装置和逆止装置的设计制造和系统EPC。公司占地面积约18.5公顷,总建筑面积约10万㎡。公司自创立以来,始终致力于为广大客户提供可靠、稳定的散料输送解决方案,构建了完善的散料输送设备制造体系以及科学合理的产品链,产品涉及电力、钢铁、煤炭、交通、水利、化工、冶金、石油、建材等领域,并出口印度、尼日利亚、塞内加尔、巴基斯坦、印尼、老挝、越南、马来西亚、美国、马里、缅甸等国家,取得了良好业绩。公司现已成为中国散料输送机械市场具有创造力和发展的品牌,并以对技术发展方向及客户需求的精准把握,顺应节能环保的需要,成为国内散料输送机械设计制造方面的领军者之一。未来,公司将继续以品牌创新、管理创新、技术创新作为依托,将员工视为亲人,将客户的满意度视为生命,建立起科学的管理体系和产品链,打造拥有强大市场驾驭能力与核心竞争力的民族品牌,成为产权清晰、责权明确、管理科学,并具时代气息、时代文化的现代化散料输送机械制造商。
• 发展进程: 运机有限成立于2003年9月28日,由吴友华、曾玉仙出资设立,成立时注册资本800万元。根据吴友华、曾玉仙于2003年9月24日签署的《股东入股协议》,吴友华以现金出资720万元,占注册资本的90%;曾玉仙以现金出资80万元,占注册资本的10%。2003年9月27日,自贡亚中会计师事务所有限公司出具《验资报告》(自亚会验报字(2003)第134号),确认截至2003年9月26日,运机有限已收到吴友华、曾玉仙缴纳的注册资本合计800万元,均为货币出资。2003年9月28日,运机有限取得自贡市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》(注册号:5103001802028)。2005年8月17日,运机有限股东会作出决议,同意注册资本由800万元增加至2,000万元,其中吴友华增加注册资本1,080万元,曾玉仙增加注册资本120万元。2008年9月2日,运机有限股东会作出决议,同意注册资本由7,000万元增加至10,000万元,其中吴友华增加注册资本2,700万元,曾玉仙增加注册资本300万元。 2011年6月8日,运机集团有限股东会作出决议,同意天健正信会计师事务所有限公司2011年5月31日出具的“天健正信审(2011)NZ字第040203号”《审计报告》,公司在审计基准日2011年3月31日的净资产为109,332,022.58元;同意以吴友华和曾玉仙作为发起人,将运机集团有限整体变更为股份有限公司。2012年10月23日,公司2012年第一次临时股东大会作出决议,同意吴友华将所持公司股份以3元/股的价格向何大利等25名自然人转让共计251.6万股,同意吴友华将所持公司股份以1元/股的价格向华智投资转让1,000万股,同意吴友华将所持公司股份以1元/股的价格向曾玉仙转让748.4万股。2019年12月26日,湖南军天与吴友华签订了《股份转让协议》,约定湖南军天将其所持公司的1,000.00万股股份以每11.395元的价格转让给吴友华,转让价款合计11,395万元。 公司前身运机有限的主要资产源于对原运机总厂破产资产的收购。运机总厂原系成立于1966年的全民所有制企业,后因经营不善,2003年9月,通过招投标方式,将其生产部分的资产整体租赁给运机有限。后根据全国企业兼并破产和职工再就业工作领导小组、自贡市人民政府、自贡市国资委的相关批复,在履行运机总厂相关内部决策程序后,运机总厂于2008年12月2日被自贡市中级人民法院依法宣告破产。2012年5月25日,自贡市中级人民法院裁定终结运机总厂的破产程序,运机总厂办理注销登记,终结法人资格。根据自贡首创联合会计师事务所出具的《四川省自贡运输机械总厂破产审计报告》(首创会审字[2009]第007号),于审计基准日2008年12月2日,运机总厂资产总额为7,323.37万元、负债总额为12,042.56万元,资不抵债总额为4,719.19万元,资产负债率为164.44%。根据运机总厂2009年2月20日破产第一次债权人会议审议通过的破产财产变现方案,及自贡市中级人民法院2009年3月8日作出的(2008)自破字第2-5号《民事裁定书》,运机总厂破产财产首先采用公开拍卖方式变价出售,第一次拍卖底价参考评估值5,260.79万元确定。在实施转让资产移交时,查实破产企业机器设备、房产存在重复评估、漏评及错评,以及土地使用权较实际测绘和自贡市人民政府批复的面积减少,相应减少了可转让破产财产的评估价格和成交价格。2011年3月31日,自贡市中级人民法院以“(2008)自民破字第2号批6号”批复确认转让价款调整为3,667.03万元(含商标8.09万元)。自贡市国资委《关于自贡运输机械总厂实施政策性破产有关事项的请示》(自国资委[2008]112号)及运机总厂第八届职工代表大会第五次会议表决通过的《自贡运输机械总厂政策性破产职工安置方案》中,对员工安置作了具体安排。
• 商业规划: （一）主要业务公司是中国物料输送系统解决方案的供应商,主要从事以带式输送机为主的节能环保型输送机械成套设备的研发、设计、生产和销售,主要下游包括矿山、煤炭、港口、电力等,是其作业过程中运输线必不可少的组成部分。报告期内公司主营业务未发生变化。（二）主要产品及用途公司的主要产品包括通用带式输送机、管状带式输送机、水平转弯带式输送机、其他输送机及其相关配套设备等。1、通用带式输送机通用带式输送机以输送带作为物料运送的承载构件,利用托辊支承输送带移动,依靠传动滚筒与输送带之间摩擦力牵引输送带运动将输送带承载的物料从起点运送到终点完成物料输送。通用带式输送机是目前应用最为普遍的带式输送机结构形式,广泛应用于散料、包装物的输送和转运场合。公司设计、制造的通用带式输送机带宽范围为0.5米到2.4米,适用输送各种散状物料以及成件物料,广泛运用于冶金、煤炭、港口、仓储等行业,运行效果良好。2、管状带式输送机管状带式输送机是在通用带式输送机基础上发展起来的,通过4~8只托辊组组成的多边形,将输送带强制裹成圆管状截面,输送散状物料。公司制造的管状带式输送机具有以下优点：①能在密闭空间内输送物料,既避免了因物料撒落而污染环境,也避免了刮风、下雨等外部环境对物料的污染,是当前国家鼓励发展的环保产业设备,是百公里内具有节能减排优点的环保输送装备。②管状带式输送机被托辊强制裹成圆管状,无输送带跑偏现象；同时管状带式输送机可实现立体螺旋状弯曲布置,可取代由多条通用带式输送机组成的输送系统,节省土建工程、机器设备投资,同时也减少输送系统的故障点,降低设备维护和运行费用。③输送带围成圆管状,增大物料与输送带间的摩擦系数,管状带式输送机的输送倾角可达30度,可实现大倾角输送。④管状带式输送机可用下分支反向输送与上分支不同的物料。公司设计、研发、制造、安装的管状带式输送机运用在多个国内、国外高难度、长距离、越野式安全环保的物料输送工程,运行效果良好。3、水平转弯带式输送机水平转弯带式输送机在支撑托辊结构和输送带物理性能方面具有特殊的结构和设计,能够实现输送机水平转弯,适用于长距离输送散状物料。其在布置上主要采用串联搭接、增设强制改向滚筒方式以及采用特殊结构的专用输送带等方式来实现平面转弯,也可以伴随着平面转弯进行竖向凸凹弧弯曲,构成空间转弯,实现单条水平转弯带式输送机大运量输送,替代由多条通用带式输送机和转运站组成的输送系统。在穿越山区、河流等野外复杂地形的曲线输送线路上运送物料,水平转弯带式输送机是一种较为经济有效的输送方式。公司在自主研发长距离越野水平转弯带式输送机技术的基础上,与国外输送机械设计公司保持紧密联系,引进了越野带式输送机常规、水平曲线段和动态分析计算软件,引入了带式输送机领域全新理念的设计方法,掌握了粘弹性动态设计、低滚动摩擦阻力计算、小半径水平转弯、水平转弯段输送带跑偏控制、胶带谐振控制、胶带接头工艺及应用、托辊间距优化、漏斗溜槽DEM和巡检小车等专有技术,采用了大托辊直径大间距布置方法、超低滚动摩擦阻力输送带和物料势能馈电等技术,降低了在超长距离、大运量和高带速输送条件下的功率消耗,获得了节能减排的良好效果。4、其他输送机产品公司生产的其他输送机包含移置式带式输送机、伸缩式带式输送机、大倾角带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机等。这类输送机是根据输送环境的变化、时间和空间上的约束限制以及物料特殊属性要求,在通用带式输送机及功能扩展的基础上衍生出来的专用型输送机。（三）公司经营模式经过多年的发展与探索,公司在输送机械行业的研发、设计与制造方面积累了丰富的经验,形成了较为成熟的物料输送系统解决方案及服务体系。公司采取“设计+生产+销售+安装一体化”经营模式,形成了集定制化设计、定制化生产、前导式营销、专业化安装为一体的完整系统解决方案。1、研发模式公司致力于研发水平的不断提升,以客户需求为导向,紧跟政策及行业发展趋势,前瞻性的开展产品研发工作,探索新的产品应用场景,持续建设公司高水平的研发创新管理机制。经过近20年的不断发展和积累,公司在研发过程中保持内部的高效沟通的同时,与客户充分沟通,及时跟进了解客户需求进而优化调整设计方案,具体体现为亲临客户方现场查看项目环境等情况,充分了解客户的诉求并设计出让客户满意的产品。2、采购模式公司主要根据订单情况组织采购,对于钢材等通用原材料保有一定规模的合理库存水平。采购部门根据主要生产计划,统一安排采购。公司对供应商实施严格的考核、评价与选定体系,建立了合格供应商档案,对档案内的供应商的供货速度、供货质量及售后服务等方面严格按标准执行。公司与多家优质供应商建立了良好的长期合作关系,在一定程度上降低了市场波动风险,保证了公司原材料供应的稳定性与成本方面的竞争力。3、生产模式公司生产的产品属于非标准化产品,采用定制化生产模式。公司以销定产,根据订单情况组织安排生产,并编制月度、季度及年度的生产计划,合理安排生产。公司对于安全性、可靠性、精密度、集成能力要求较高的核心部件（如滚筒、托辊、桁架、支柱、驱动装置、电控设备等）主要采取自行生产方式,对于部分技术含量不高、相对简单的工序采取外协加工方式。4、销售模式公司采用前导式营销的销售模式,即通过对原有客户技术需求、工程需求以及产品设计参数的整理更新过程,并根据经营实践中客户实施有效的产品（服务）和需求跟踪,包括产品的改型、功能、附加设备（装置）等建议,与企业技术人员进行沟通,前瞻性地提出产品创新及改良建议并再次收集客户的使用反馈,用于后续产品升级、更新。公司为客户提供技术型、顾问式服务以及定制化产品,深度参与终端客户新产品开发,增加客户粘性。公司产品质量的稳定性和批量生产的一致性是维持客户稳定的重要保障,公司对产品质量的控制贯穿生产环节及售后服务环节,确保客户使用的产品符合质量要求,在国内同行业具有较高的知名度。公司获取订单的方式主要有招投标和商务谈判,其中招投标为公司获取订单的主要方式。报告期内,公司的主要经营模式未发生重大变化。（四）产品市场地位及竞争优势输送机械行业属于全球化竞争,竞争较为激烈。公司以“深耕输送、协同发展”为战略方针,在输送机械领域深耕细作,致力于成为“全球智能输送系统的引领者”。经过多年的发展与探索,公司在技术研发、人才团队、品牌项目、产品布局、市场客户等方面具备较强的竞争力。公司借助四川省智能环保输送装备工程技术研究中心、四川省企业技术中心、自贡市院士专家工作站和西南运输机械技术研发中心等研发系统平台优势,掌握了多项具备自主知识产权的先进核心技术,对输送机械的大运量、低功耗、大倾角、长运距、小曲率转弯等积累了丰富的经验,完成了多个国内外难度系数较高的输送系统方案,多项产品及项目达到行业先进水平。公司是国家标准GB/T10595-2017《带式输送机》、GB/T36698-2018《带式输送机设计计算方法》和GB50431-2020《带式输送机工程技术标准》的参加起草单位之一；是机械行业标准JB/T7337-2010《轴装式减速器》、JB/T9015-2011《带式输送机用逆止器》的负责起草单位,JB/T10380-2011《圆管带式输送机》、JB/T14394-2023《带式输送机能效测试方法》的参加起草单位之一；参与了团体标准T/CMIF200-2023《带式输送机噪声测试方法》的起草工作,并主导参加了多项带式输送机相关系列的联合设计。公司的带式输送机产品在国内处于优势地位,并广泛运用于港口码头、煤炭矿山、冶金电力等行业。公司凭借先进的技术水平、过硬的产品品质、高效的服务体系在客户中取得了不错的口碑,树立了良好的形象。公司携手中国中钢集团有限公司、中材国际工程股份有限公司、哈尔滨电气集团有限公司、中国有色矿业集团有限公司等大型国企开展“一带一路”业务,产品出口俄罗斯、土耳其、马来西亚、越南、印度尼西亚等国家,通过产品性能和服务优势的集中体现,建立了稳定的客户合作关系,并持续提升品牌国际竞争力和市场影响力。（五）主要的业绩驱动因素1、政策驱动《“十四五”智能制造发展规划》《“十四五”数字经济发展规划》等政策对实现制造业的数字化、网络化和智能化提出新的目标和规划,叠加双碳背景及环保指标的影响,下游行业对输送机械产品的节能环保、智能制造、质量水平等性能有了更高要求。下游行业的智能化、数字化、环保化发展,促使上游行业加快产品升级,提升技术水平和竞争力,同时也为输送机械行业带来了新的发展方向和广阔的需求空间。带式输送机较传统的汽车运输和铁路运输具有绿色环保的优势,大大减小噪音和粉尘污染。近年来下游客户逐步建设长距离的带式输送机取代汽车运输,未来带式输送机需求有望稳步提升,公司紧跟行业发展趋势、把握政策前沿,对产品进行升级迭代以满足客户的多样化需求,顺应行业发展趋势。2、下游需求驱动公司主要下游包括矿山、煤炭、港口、电力等,下游行业保持持续增长,尤其是矿企资本开支处于长周期景气,拉动设备企业需求,带动输送机械企业业绩增长。（1）矿山全球矿山资本支出进入新一轮上行周期,2020年至今,金属价格上升,矿企利润空间增加,矿企加大资本开支。2023年,全球前三十大矿企资本开支1110亿美元。头部矿企公布的资本开支计划仍维持高位,例如2024-2026年,必和必拓和力拓的资本开支指引均从2023年的70亿美元上调至100亿美元,预计矿企高资本开支将推动上游矿山输送设备需求增加。同时,在我国的《“十四五”规划》明确提出,实施能源资源安全战略,要加强战略性矿产资源规划管控,提升储备安全保障能力,实施新一轮找矿突破战略行动。前期停产矿山陆续复产,诸多大型矿山新建、改扩建项目加快了投资开发节奏,国内矿山输送系统的市场需求较好。（2）煤炭中国煤炭行业稳中求进,运输需求大,在中国能源结构中占有重要地位。近十年原煤产量呈上升趋势,同时增长率稳定,2022年一度达到了10.5%。煤炭消费量近五年来迅速增长,2022年全国共计消费31.63亿吨标准煤。原煤原料与煤炭成品的高效运送依赖于输送机械,需求量可观。（3）港口近十年来,全国港口集装箱及货物吞吐量呈稳步上升趋势,港口对运输机械的需求也逐年加大。智能化、自动化输送机械有利于提高港口运输效率,从而促进我国港口行业发展。输送机械行业也将由需求拉动增长,增加货单量,扩展业务范围。（4）电力电力行业保持稳定下游需求量。2023年,国内电力消费增速攀升。全社会用电量达到9.22万亿千瓦时,比2022年增加5764亿千瓦时,同比增长6.7%,增速比上年提高3.1个百分点,人均用电量达到6539千瓦时,创历史新高。火电、水电系输送机械一大重要应用场景,其所用原料或电站基建材料的搬运依赖输送机,因此电力行业对输送机械保持较高需求。近十年全社会用电量不断攀升,传统发电方式仍有广阔市场,其上游原料运输对输送机械行业仍有带动作用。3、出海需求驱动据中国重机协会统计数据显示,2024年1-6月物料搬运机械行业实现进出口总额172.40亿美元,同比增长11.43%,出口额158.87亿美元,同比增长14.69%；进口额13.53亿美元,同比下降16.46%；进出口顺差145.34亿美元,同比增长18.81%。其中,连续搬运设备2024年1-6月进出口总额19.38亿美元,同比增长15.73%,出口额15.92亿美元,同比增长26.88%；进口额3.46亿美元,同比增长-17.59%；进出口顺差12.46亿美元,同比增长49.25%。同时“一带一路”沿线国家进入高速建设周期,根据商务部发布的《中国对外承包工程发展报告》,2022年,我国对外承包工程新签合同总额2530.70亿美元,其中一带一路新签合同1296.20亿美元,占比51.22%；2023年,对外承包工程新签合同总额2645.1亿美元,其中一带一路新签合同2271.6亿美元,占比85.88%。一带一路沿线国家建设需求迫切,建设规模快速上升。“一带一路”沿线国家工业化发展和基础设施建设规模持续快速增加,带来输送机械行业出海增长的广袤空间。4、研发驱动公司重视研发水平和创新能力的不断提升,瞄准世界先进技术,倾力搭建技术创新平台,通过科技创新,切实发挥其对于公司实现高质量发展的支撑作用。报告期内,公司积极组织研发,持续引进研发人才的同时,强化对现有研发技术人员的培养,提升其研发水平；加强产学研合作,优化资源配置,制定并完善有效的研发运行及管理机制。5、质量驱动公司加快推进生产车间及生产线设备的技术改造,不仅较大幅度的提升了生产运营效率,更是从源头上紧抓产品质量。实现了原材料入库、生产过程管理、交付使用的全流程质量把控,使公司的产品质量得到了有效保证,进而增强客户对公司产品的认可度。公司未来会进一步加大市场推广力度,提升自主品牌的核心竞争力和市场影响力。6、管理驱动公司管理团队拥有多年从事输送机械产品的生产管理经验,对于行业具有深刻认识和理解,能及时洞悉客户需求及行业发展趋势。报告期内,公司进一步完善公司内部控制管理制度的建设,配齐配强管理团队,持续提升公司财务资金管理效率和业务运营效率。