运机集团 - 001288.SZ

主营业务：以带式输送机为主的节能环保型输送机械成套设备的研发、设计、生产和销售

经营范围：生产、销售运输机械、斗式提升机、螺旋输送机、给料机械,堆取料机、技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务,法律、法规许可的进出口贸易,工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装,非标准钢结构件的制作、安装;机电设备的安装工程及维修,市政公用工程总承包。(以上范围需要办理资质证书或许可证的,未取得相关资质证书和许可前不得生产经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

四川省自贡运输机械集团股份有限公司创建于2003年9月,系收购四川省自贡运输机械总厂而新组建的股份制企业集团,是中国散料输送机械设计、制造和安装领军企业之一,国家火炬计划重点高新技术企业,中国西部地区输送机械设计、制造商。

公司于2021年11月1日在深交所主板正式挂牌上市(股票代码001288)。

公司主要从事通用带式输送机、管状带式输送机、曲线带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机、驱动装置和逆止装置的设计制造和系统EPC。

公司自创立以来,始终致力于为广大客户提供可靠、稳定的散料输送解决方案,构建了完善的散料输送设备制造体系以及科学合理的产品链,产品涉及电力、钢铁、煤炭、交通、水利、化工、冶金、石油、建材等领域,并出口印度、尼日利亚、塞内加尔、巴基斯坦、印尼、老挝、越南、马来西亚、美国、马里、缅甸等国家,取得了良好业绩。

公司现已成为中国散料输送机械市场具有创造力和发展的品牌,并以对技术发展方向及客户需求的精准把握,顺应节能环保的需要,成为国内散料输送机械设计制造方面的领军者之一。

未来,公司将继续以品牌创新、管理创新、技术创新作为依托,将员工视为亲人,将客户的满意度视为生命,建立起科学的管理体系和产品链,打造拥有强大市场驾驭能力与核心竞争力的民族品牌,成为产权清晰、责权明确、管理科学,并具时代气息、时代文化的现代化散料输送机械制造商。

（一）主要业务公司自成立以来始终专注于以带式输送机为核心的节能环保型输送机械成套设备的研发、设计、生产和销售,是国内领先的物料输送系统综合解决方案的提供商。

公司始终坚持技术创新与市场需求双轮驱动,持续推进研发体系、管理体系和服务体系的迭代升级。

通过整合设计、研发、制造、安装和服务全链条资源,为客户提供从方案设计、项目实施、系统集成到运维服务的一站式、全生命周期服务。

报告期内,公司的主营业务未发生重大变化,仍以带式输送机系列产品为核心,同时根据市场需求不断丰富产品线,增强系统集成能力。

此外,公司控股子公司欧瑞安主要产品为永磁电机、变频器、永磁电动滚筒等。

（二）主要产品及其用途1、通用带式输送机公司设计、制造的通用带式输送机以输送带作为物料运送的承载构件,利用托辊支撑输送带移动,依靠传动滚筒与输送带之间摩擦力牵引输送带运动,将输送带承载的物料从起点运送到终点完成物料输送。

通用带式输送机是目前应用最为普遍的带式输送机结构形式,广泛应用于散料、包装物的输送和转运场合。

公司设计、制造的通用带式输送机带宽范围为0.5米到2.4米,适用输送各种散状物料以及成件物料,广泛运用于冶金、煤炭、港口、仓储等行业,运行效果良好。

2、管状带式输送机公司设计、制造的管状带式输送机,是在通用带式输送机基础上发展起来的,通过4~8只托辊组组成的多边形,将输送带强制裹成圆管状截面,输送散状物料。

公司制造的管状带式输送机具有以下优点：①能在密闭空间内输送物料,既避免了因物料撒落而污染环境,也避免了刮风、下雨等外部环境对物料的污染,是当前国家鼓励发展的环保产业设备,是百公里内具有节能减排优点的环保输送装备。

②管状带式输送机被托辊强制裹成圆管状,无输送带跑偏现象；同时管状带式输送机可实现立体螺旋状弯曲布置,可取代由多条通用带式输送机组成的输送系统,节省土建工程、机器设备投资,同时也减少输送系统的故障点,降低设备维护和运行费用。

③输送带围成圆管状,增大物料与输送带间的摩擦系数,管状带式输送机的输送倾角可达30度,可实现大倾角输送。

④管状带式输送机可用下分支反向输送与上分支不同的物料。

公司设计、研发、制造、安装的管状带式输送机运用在多个国内、国外高难度、长距离、越野式安全环保的物料输送工程,运行效果良好。

3、水平转弯带式输送机公司设计、制造的水平转弯带式输送机在支撑托辊结构和输送带物理性能方面具有特殊的结构和设计,能够实现输送机水平转弯,适用于长距离输送散状物料。

其在布置上主要采用串联搭接、增设强制改向滚筒方式以及采用特殊结构的专用输送带等方式来实现平面转弯,也可以伴随着平面转弯进行竖向凸凹弧弯曲,构成空间转弯,实现单条水平转弯带式输送机大运量输送,替代由多条通用带式输送机和转运站组成的输送系统。

在穿越山区、河流等野外复杂地形的曲线输送线路上运送物料,水平转弯带式输送机是一种较为经济有效的输送方式。

公司在自主研发长距离越野水平转弯带式输送机技术的基础上,与国外输送机械设计公司保持紧密联系,引进了越野带式输送机常规、水平曲线段和动态分析计算软件,引入了带式输送机领域全新理念的设计方法,掌握了粘弹性动态设计、低滚动摩擦阻力计算、小半径水平转弯、水平转弯段输送带跑偏控制、胶带谐振控制、胶带接头工艺及应用、托辊间距优化、漏斗溜槽DEM和巡检小车等专有技术,采用了大托辊直径大间距布置方法、超低滚动摩擦阻力输送带和物料势能馈电等技术,降低了在超长距离、大运量和高带速输送条件下的功率消耗,获得了节能减排的良好效果。

4、永磁电机、变频器、永磁电动滚筒公司控股子公司欧瑞安生产的永磁电机以稀土永磁体作为核心励磁源,无需额外输入励磁电流,无励磁损耗,提高了电动机的效率和功率密度；同时,永磁电机在其结构设计上具备一定优势,无需搭配减速机单元即可匹配负载转速。

相较于传统的异步电机,欧瑞安生产的永磁电机存在以下优势：（1）省去减速机单元,简化驱动系统,提高驱动系统的可靠性和安全性,降低设备故障率和维护率；（2）提高了整个驱动系统的传动效率,节能效果显著；（3）永磁电机运行过程中噪音显著降低。

该产品广泛应用于矿山、能源、建材等领域。

根据使用场合的不同,变频器一般可分为通用变频器和专用变频器。

通用变频器适用于常规机械系统的基础电气传动。

欧瑞安生产的变频器属于专用变频器范畴,主要搭配永磁电机使用,具有启动平稳性高、抗干扰性强、多机功率平衡性强等优势,实现“电机-变频器”协同优化。

欧瑞安生产的永磁电动滚筒同样以稀土永磁体提供励磁,创新采用“机电一体化”设计,将带式输送机的传动滚筒与永磁同步电动机深度集成,打破传统“电机+减速机+滚筒”的分体式驱动模式,实现驱动系统的集成化升级,具备结构紧凑、节省空间、安装便捷、使用和维护成本低、适配多样化场景等显著特点。

5、其他输送机相关产品公司生产的其他输送机包含移置式带式输送机、伸缩式带式输送机、大倾角带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机等。

这类输送机是根据输送环境的变化、时间和空间上的约束限制以及物料特殊属性要求,在通用带式输送机及功能扩展的基础上衍生出来的专用型输送机。

（三）经营模式经过多年的实践发展与探索,公司在输送机械行业的研发、设计与生产制造领域积累了丰厚经验,形成了较为成熟的物料输送系统综合解决方案及全链条服务闭环。

公司采取“设计+生产+销售+安装+后端运维一体化”核心经营模式,构建定制化设计、定制化生产、前导式营销、专业化安装与全周期后端运维为一体的完整系统解决方案。

报告期内,公司经营模式加速向数字化、智能化转型,国际化布局持续深化,整体经营效率与服务能力稳步提升。

1、研发模式公司坚持以技术创新为发展引擎,以研发能力升级为核心驱动力,锚定客户需求、政策导向及行业发展趋势,前瞻性的布局产品研发,积极探索新的产品应用场景,持续完善研发创新管理机制,筑牢技术竞争壁垒。

历经多年积累沉淀,公司形成了“内外协同、快速响应”的研发服务模式,对内保持跨部门高效沟通,确保技术方案快速落地,对外深度嵌入客户应用场景,通过实地踏勘项目现场、及时对接客户诉求,持续优化调整设计方案,确保最终产品精准贴合客户的个性化需求。

报告期内,公司持续深化与华为技术有限公司的全面合作,共建“运机集团-华为联合创新中心”,依托华为在人工智能、云计算、大数据等领域的技术优势,结合公司在输送机械行业的深厚积累,开展联合研发。

2025年,双方成功开发矿山智能工业巡检机器人V1.0,实现了传统装备与人工智能技术的深度融合。

这一“产学研用”协同创新模式,有效缩短了技术研发周期,加速了创新成果的商业化落地与产业化应用。

2、采购模式公司主要根据订单情况组织采购,采购部门依据生产计划统筹安排采购工作,对于钢材等通用原材料维持合理的安全库存水平,以保障生产连续性。

公司建立了严格的供应商筛选、考核、评价体系,形成合格供应商档案,对档案内的供应商的供货速度、供货质量及售后服务等方面严格按高标准进行管理。

公司与多家优质供应商建立了稳固的长期战略合作关系,在一定程度上降低了市场波动风险,保证了公司原材料供应的稳定性与成本方面的竞争力。

报告期内,公司持续优化供应链管理体系,强化核心零部件的自主生产能力,逐步降低对外部供应商的依赖,提升产业链自主可控水平。

3、生产模式公司生产的产品因下游客户工况差异呈现非标准化特征,采用“以销定产”的定制化生产模式。

公司根据订单合同要求组织安排生产,并编制月度、季度及年度的生产计划,合理调配生产资源、把控生产进度。

公司对于安全性、可靠性、精密度、集成能力要求较高的核心部件（如滚筒、托辊、桁架、支柱、驱动装置、电控设备等）主要采取自行生产方式,对于部分技术含量较低、工艺简单的非核心工序则采用外协加工方式,实现生产资源优化配置。

报告期内,公司生产模式加速向智能化、数字化转型。

公司积极推进唐山数字孪生智能输送机生产基地的建设工作,智能托辊生产车间通过自动化生产线的应用,实现生产过程的实时监控与数据化管理与动态调度,生产效率与产品质量管控能力持续增强。

该项目的实施将全面加速公司生产体系的自动化、信息化和数字化深度融合,推动生产模式从传统制造到智能智造的系统升级。

4、销售模式公司采用“前导式营销”的销售策略,具体表现为系统性地整理、更新既有客户的技术需求、工程参数及产品反馈（包括改型建议、功能需求、附加设备构想等）,并通过与内部技术团队的紧密沟通,主动前瞻性地向客户提出产品创新与改良方案。

在收集客户对新方案或产品的使用反馈后,形成闭环用于后续产品的迭代升级。

公司致力于为客户提供技术型、顾问式服务及高度定制化产品,深度参与终端客户的新产品开发进程,从而显著增强客户粘性。

产品质量的长期稳定性和批量生产的高度一致性是维持客户信任的核心保障。

公司建立了贯穿生产全流程及售后服务环节的严格质量控制体系,确保交付产品始终符合要求,在业内享有较高的知名度和美誉度。

订单获取主要通过招投标和商务谈判两种途径实现。

报告期内,公司销售模式呈现显著的国际化特征。

公司依托“一带一路”战略,加强与中钢集团、紫金国际等大型央企合作,通过“抱团出海”策略共同开拓国际市场,通过在国外建立本土化服务团队等方式构建全球服务网络,提升应对地缘政治风险的能力。

2025年公司成功签订几内亚4.06亿美元项目订单,标志着公司销售模式从单一设备出口向系统解决方案输出的重大转变。

（四）产品市场地位及竞争优势经过多年在输送机械领域的深耕细作,公司在输送机械行业已建立起显著的竞争优势和市场领先地位。

技术实力方面,公司拥有四川省智能环保输送装备工程技术研究中心、四川省企业技术中心和自贡市院士专家工作站等多个创新平台,积累了丰富的创新成果。

公司积极参与全国物料输送装备行业的科技创新与技术进步,是多项国家标准、行业标准的起草单位之一,主导并参与了多项带式输送机技术标准、行业标准的起草与联合设计,在带式输送机产品的设计与制造上具有较大优势。

截至2025年末,公司拥有专利154项,其中发明专利32项,拥有软件著作权36项。

市场表现方面,公司产品广泛应用于国内外重点工程项目。

国内市场中,公司与中国宝武钢铁集团有限公司、紫金矿业集团股份有限公司等大型企业保持长期合作,产品在港口码头、煤炭矿山等领域的市场占有率稳居前列。

国际市场开拓成效显著,公司将携手非洲资源巨头共建“一带一路”智能矿山样板,公司智能装备“出海”战略迈入全新阶段,也成为公司迈向国际高端装备制造领域的里程碑事件。

品牌影响力方面,公司凭借过硬的产品质量和优质的售后服务,在客户中建立了良好口碑,并成功入选“天府名品”品牌标识授权名单。

同时,公司积极响应国家“双碳”战略,绿色智能输送解决方案获得行业广泛认可,获得“中国港口协会科技进步奖”等多项行业奖项,进一步提升了品牌美誉度。

产业链布局方面,公司持续推进“强链补链”战略,通过收购欧瑞安及威利输送机,实现产业链向上游核心环节延伸,增强了关键核心零部件自主研发与制造的能力。

公司不断优化产能布局,以高效响应市场订单需求,显著强化高复杂度订单的承接能力。

与华为的战略合作,则为公司智能化转型提供了强有力的技术支持,双方联合开发的矿山智能巡检机器人已开始商业化应用,未来有望成为新的业务增长点。

（五）主要业绩驱动因素1、市场需求增长：受益于矿山、港口、电力等传统领域的智慧化升级需求,以及“双碳”政策下高效环保输送设备对传统运输方式的替代,国内市场的增长动力逐渐从数量增长转向由“智慧化”和“双碳”目标驱动的高质量替换需求,为输送机械行业带来了稳定的增量市场。

同时,随着“一带一路”战略的深入推进叠加非洲现代化工业化进程加速,也为公司输送机械装备出海提供了系统性、长期性的市场机遇。

2、技术创新和产品研发：公司持续加大研发投入,不断推出具有竞争力的新产品和技术。

2025年,公司与华为合作研发的矿山智能工业巡检机器人成功落地应用,智能控制系统、数字孪生仿真平台等创新成果已在多个项目中应用,使产品在节能环保、智能运维等方面的性能优势更加突出。

这种技术创新和产品研发能力是公司保持市场领先地位和实现持续增长的重要动力。

3、海外市场拓展成效显著：公司依托“一带一路”战略,积极推进国际化布局,海外市场拓展成效显著。

2025年公司境外收入占比超50%,出口业务的增长将为公司注入持续发展动能,海外市场已成为公司业绩增长的主引擎。

4、智能化转型开辟新增长空间：公司与华为合作的产品已逐步进入商业化阶段,以实时视频、传感器数据采集为基础,以AI视觉大模型、预测大模型为技术核心,对故障进行全天候监控和趋势预测,进一步丰富并提升公司产品和运维服务的智能化水平。

矿山智能工业巡检机器人等创新产品的商业化落地,预计将为公司未来业绩增长开辟新的盈利空间。

1、概述2025年公司在国家“一带一路”的战略引领下,公司持续深耕输送机主业的研发、设计、生产和销售,稳步推进“业务国际化、生产智能化、创新驱动”等发展战略,并取得较好的成绩,公司经营继续保持稳定向好的态势。

截止2025年12月31日,公司总资产为567,361.09万元,较上年末上升15.49%；负债总额317,486.17万元,较上年末上升21.66%；归属于上市公司股东的净资产为238,746.09万元,较上年末上升8.88%。

2025年度,公司营业收入178,608.82万元,同比上升16.29%；归属于上市公司股东的净利润为19,574.37万元,同比上升24.42%。

报告期内,公司主要经营管理工作如下：一是践行国家“一带一路”战略,参建的西芒杜铁矿顺利投产。

此次投产交付的项目工程包括超过600公里的新建跨几内亚多用途铁路及配套港口设施。

项目全面投产后,铁矿年出口量最高可达1.2亿吨。

作为项目参建单位之一,公司负责西芒杜铁矿带式输送机系统（标段三）以及铁矿配套工程马瑞巴亚港的带式输送机系统的技术设计、制造、安装与调试等工作。

公司依托重型装备制造经验,通过模块化制造工艺创新与智能化调度管理,实现了核心部件的高效生产和品质管控,为上述项目提供了关键设备及全流程履约支持。

在项目建设过程中,公司高质量的工作,在西芒杜铁矿建设劳动竞赛中多次获得“优胜单位”、“优秀攻坚团队”、“攻坚明星”等表彰。

并为上述项目整体投产提供了坚实保障。

二是继续推进业务国际化战略,签署重大经济合同。

2025年公司除交付了西芒杜铁矿带式输送机系统（标段三）以及铁矿配套工程马瑞巴亚港的带式输送机系统外,还部分交付了几内亚力拓西芒杜港口工程EPC1＆EPC3输送机设备及附属设备项目,2025年公司海外业务收入占比达56.48%。

2025年4月25日,公司与SILVERVALLEYINTERNATIONALSA(中文名称:几内亚银谷国际有限公司,以下简称“银谷国际”)签订了《几内亚银谷国际有限公司铝土矿项目128公里长距离越野转弯带式输送系统工程总承包(EPC)合同》,合同暂定含税总价为406,072,969.00美元,该合同的签署对公司实现“业务国际化+产品智能化”的战略布局具有重要战略意义,有利于进一步增强公司在国际输送机械设备领域的影响力,拓宽海外市场,巩固并提升公司核心竞争力和市场份额,推动公司业务长远稳健发展。

三是加快募投项目投入,有序推进数字孪生生产基地建设。

公司锚定智能制造发展方向,有序推进唐山数字孪生智能输送机生产基地建设,该基地严格对标工信部智能制造示范工厂标准,新增数字孪生研发中心等核心设施,引入视觉检测、无人焊接等智能产线设备,全面推动生产环节自动化、数字化、智能化升级,实现生产过程精细化管理与全流程数据化管控。

同时,下料自动化产线、焊接自动化生产线、涂装生产线已完成招标、采购或供应商备货中,各项工作有序推进,确保按照预期时间节点投产。

四是加强创新驱动,布局公司长远发展。

公司高度重视产品研发和创新驱动,持续推进“生产一代,研发一代、探索一代”的研发战略,不断实施产品迭代,2025年度公司研发投入7,334.88万元,同比增长31.04%。

先后开展了带式输送机的数智化运维系统、超大运量输煤管带机、智慧矿山中破碎机和板喂机控制系统、高压永磁电动滚筒系统关键技术及装备、矿山智能装备与系统研发、矿山智能巡检与智能运维研发等项目,目前,部分项目已经结项并逐步实现产业化,将有利于增加综合竞争能力。

运机有限成立于2003年9月28日,由吴友华、曾玉仙出资设立,成立时注册资本800万元。

根据吴友华、曾玉仙于2003年9月24日签署的《股东入股协议》,吴友华以现金出资720万元,占注册资本的90%;曾玉仙以现金出资80万元,占注册资本的10%。

2003年9月27日,自贡亚中会计师事务所有限公司出具《验资报告》(自亚会验报字(2003)第134号),确认截至2003年9月26日,运机有限已收到吴友华、曾玉仙缴纳的注册资本合计800万元,均为货币出资。

2003年9月28日,运机有限取得自贡市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》(注册号:5103001802028)。

2005年8月17日,运机有限股东会作出决议,同意注册资本由800万元增加至2,000万元,其中吴友华增加注册资本1,080万元,曾玉仙增加注册资本120万元。

2008年9月2日,运机有限股东会作出决议,同意注册资本由7,000万元增加至10,000万元,其中吴友华增加注册资本2,700万元,曾玉仙增加注册资本300万元。

2011年6月8日,运机集团有限股东会作出决议,同意天健正信会计师事务所有限公司2011年5月31日出具的“天健正信审(2011)NZ字第040203号”《审计报告》,公司在审计基准日2011年3月31日的净资产为109,332,022.58元;同意以吴友华和曾玉仙作为发起人,将运机集团有限整体变更为股份有限公司。

2012年10月23日,公司2012年第一次临时股东大会作出决议,同意吴友华将所持公司股份以3元/股的价格向何大利等25名自然人转让共计251.6万股,同意吴友华将所持公司股份以1元/股的价格向华智投资转让1,000万股,同意吴友华将所持公司股份以1元/股的价格向曾玉仙转让748.4万股。

2019年12月26日,湖南军天与吴友华签订了《股份转让协议》,约定湖南军天将其所持公司的1,000.00万股股份以每11.395元的价格转让给吴友华,转让价款合计11,395万元。

公司前身运机有限的主要资产源于对原运机总厂破产资产的收购。

运机总厂原系成立于1966年的全民所有制企业,后因经营不善,2003年9月,通过招投标方式,将其生产部分的资产整体租赁给运机有限。

后根据全国企业兼并破产和职工再就业工作领导小组、自贡市人民政府、自贡市国资委的相关批复,在履行运机总厂相关内部决策程序后,运机总厂于2008年12月2日被自贡市中级人民法院依法宣告破产。

2012年5月25日,自贡市中级人民法院裁定终结运机总厂的破产程序,运机总厂办理注销登记,终结法人资格。

根据自贡首创联合会计师事务所出具的《四川省自贡运输机械总厂破产审计报告》(首创会审字[2009]第007号),于审计基准日2008年12月2日,运机总厂资产总额为7,323.37万元、负债总额为12,042.56万元,资不抵债总额为4,719.19万元,资产负债率为164.44%。

根据运机总厂2009年2月20日破产第一次债权人会议审议通过的破产财产变现方案,及自贡市中级人民法院2009年3月8日作出的(2008)自破字第2-5号《民事裁定书》,运机总厂破产财产首先采用公开拍卖方式变价出售,第一次拍卖底价参考评估值5,260.79万元确定。

在实施转让资产移交时,查实破产企业机器设备、房产存在重复评估、漏评及错评,以及土地使用权较实际测绘和自贡市人民政府批复的面积减少,相应减少了可转让破产财产的评估价格和成交价格。

2011年3月31日,自贡市中级人民法院以“(2008)自民破字第2号批6号”批复确认转让价款调整为3,667.03万元(含商标8.09万元)。

自贡市国资委《关于自贡运输机械总厂实施政策性破产有关事项的请示》(自国资委[2008]112号)及运机总厂第八届职工代表大会第五次会议表决通过的《自贡运输机械总厂政策性破产职工安置方案》中,对员工安置作了具体安排。