北京联泰信科铁路技术股份有限公司

• 企业全称: 北京联泰信科铁路技术股份有限公司
• 企业简称: 联泰信科
• 企业英文名: Beijing Landscape Railway TechnologyCo.,Ltd.
• 实际控制人: 刘春雷
• 上市代码: 838917.NQ
• 注册资本: 3460.2173 万元
• 上市日期: 2016-09-12
• 大股东: 刘春雷
• 持股比例: 77.46%
• 所属行业: 通用设备制造业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 王志勇、陈逢银
• 律师事务所: 北京易准律师事务所
• 注册地址: 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院4号楼11层3单元1101室B区

• 注册地: 北京
• 成立日期: 2003-07-08
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 911101067521657565
• 法定代表人: 刘春雷
• 董事长: 刘春雷
• 电话: 010-83628170
• 传真: 010-83628170
• 企业官网: www.bjltxk.com
• 企业邮箱: lcl66@bjltxk.com
• 办公地址: 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院盈坤世纪G座1101室
• 邮编: 110160
• 主营业务: 为铁路系统提供轨道电路分路不良解决方案,以及公司自主或合作研发的铁路通信信号设备和产品,包括集中式25Hz相敏轨道电路系统(合作研发)、JM-3型密贴检查器(合作研发)、滑床板表面自润滑复合涂层技术、自动化驼峰停车器、到发线防溜器、驼峰排污和加热检测系统、转辙设备、道岔专用防冰剂等
• 经营范围: 经营制造铁路通信信号设备;销售机械设备、电器设备、五金交电、化工产品(不含一类易制毒化学品及化学危险品)、通讯设备、百货、建筑材料、装饰材料、技术开发、技术服务、技术培训、技术转让;信息咨询(不含中介服务)、承办展览展示;组织国内文化艺术交流活动(组织承办文艺演出除外);技术咨询;专业承包。经营制造铁路通信信号设备。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
• 企业简介: 公司是一家专业从事铁路信号与通讯设备研发及生产的高新技术企业。公司总部坐落于北京市丰台区,在中关村科技园(通州园区)内拥有独栋面积达2200平方米的办公场所、研发中心和产品试制中心,在北京市大兴区有生产厂房。 公司主要产品有:CGPHC型超音速电弧喷涂钢轨轨面防锈作业车;FAD型道岔跳线;FYG型钢轨引接线;FYGE扼流变压器钢轨引接线;FYGT型防腐钢包铜引接线;TJK型车辆减速器;TYJ型车辆停车器;新型移位接触器,铁路e本通等。 公司现有员工六十多人,其中大学本科以上学历占70%,拥有博士、高级工程师等一批高级管理和技术人才,公司管理层均毕业于铁路院校、具有铁路工作背景,对铁路行业有着深刻的理解。公司拥有一支强大的技术研发队伍,技术力量雄厚,科技创新能力强,以科技创新作为公司的发展之本,目前拥有实用新型专利19项,发明专利2项,发明创造1项,软件著作权1项,并且有一批产品处于国内领先水平。
• 发展进程: 2003年6月20日,刘春雷和李占元共同出资58万元成立北京联泰信科铁路信通技术有限公司。2003年7月1日,经北京普洋会计师事务所出具的《验资报告》(普洋验字【2003】G130号)审验,截至2003年7月1日止,联泰信科已收到各股东以货币缴纳的出资58万元。2003年7月8日,联泰信科办理了工商设立登记,并领取了注册号为1101062581724的《企业法人营业执照》,注册资本为58万元。2014年11月11日,联泰有限召开股东会并作出决议,同意增加注册资本1800万元,全部由股东刘春雷增资。由于修改后的公司法不要求验资,本次增资没有进行验资。2014年12月10日,联泰有限办理了工商变更登记。 2015年12月10日,联泰有限召开股东会并作出决议,决议以整体变更的方式共同设立北京联泰信科铁路技术股份有限公司。2015年12月15日,立信会计师事务所(特殊普通合伙)对联泰有限截至2015年11月30日的净资产进行审计并出具了信会师报字[2015]第211629号审计报告,截至整体变更基准日2015年11月30日,联泰有限经审计的净资产为40,417,581.75元。2015年12月16日,中发国际资产评估有限公司出具了中发评报字[2015]第247号评估报告,截至评估基准日2015年11月30日,联泰有限的净资产评估值为4,358.22万元。2015年12月16日,联泰有限全体股东签署《发起人协议书》,各发起人根据立信会计师事务所(特殊普通合伙)对公司进行审计出具的信会师报字[2015]第211629号审计报告,以2015年11月30日为审计基准日,公司经审计的账面净资产为人民币40,417,581.75元,将上述经审计的账面净资产值折股成股份公司股份30,000,000股(人民币30,000,000.00元折合为股份公司股本,人民币10,417,581.75元计入资本公积)。股份公司总股本为30,000,000股,每股面值为1元。2015年12月16日,公司召开创立大会暨2015年第一次股东大会,审议通过了《北京联泰信科铁路技术股份有限公司章程》、《北京联泰信科铁路技术股份有限公司股东大会议事规则》、《北京联泰信科铁路技术股份有限公司董事会议事规则》、《北京联泰信科铁路技术股份有限公司监事会议事规则》、《北京联泰信科铁路技术股份有限公司对外投资管理制度》、《北京联泰信科铁路技术股份有限公司关联交易决策制度》、《北京联泰信科铁路技术股份有限公司对外担保管理制度》等议案。会议决定以整体变更的方式共同设立北京联泰信科铁路技术股份有限公司。会议还决定选举刘春雷、蒋水冰、李占元、林霖、王生军为公司董事,组成公司第一届董事会。2015年12月16日,公司召开职工代表大会,经全体与会职工代表选举,同意推选娄天海、吕天鹏、王小林为公司第一届监事会职工代表监事,任期三年。2015年12月16日,公司召开第一届董事会第一次会议,选举刘春雷为公司第一届董事会董事长,选举蒋水冰为副董事长,聘任刘春雷为公司总经理,聘任刘建栋为公司董事会秘书。董事会还表决通过了《北京联泰信科铁路技术股份有限公司总经理工作细则》、《北京联泰信科铁路技术股份有限公司信息披露管理制度》等议案。2015年12月16日,公司召开第一届监事会第一次会议,选举娄天海为公司第一届监事会主席。2015年12月29日,经立信会计师事务所(特殊普通合伙)出具的信会师报字[2015]第211667号《验资报告》审验,公司已收到全体股东缴纳的注册资本3,000.00万元。2015年12月29日,联泰信科办理了本次整体变更的工商变更登记,取得北京工商行政管理局丰台分局换发的《营业执照》。
• 商业规划: (一)经营计划报告期内,公司实现经营收入为3270.31万元,比上年同期增加了107.49%。全年净利润为731.58万元,比上年同期相比增加了353.07%。报告期末,公司注册资本3460.2173万元,资产总额为6211.68万元,比上年末增加13.69%;负债总额为443.40万元,比上年末增加了36.54%。公司报告期内,公司收入、净利润较上年同期均呈增长态势,公司盈利能力已经改善,持续经营能力增强,主要系以下两方面原因所致:一方面受外部环境影响,市场回暖。另一方面公司管理层强化施工工艺管理,确保施工质量能够很好的满足客户的需求。作为“新三板”挂牌企业,2018年公司继续严格遵守全国股转系统相关规定,做好企业内部控制管理及信息披露工作,不断完善公司内部的收入、成本核算机制。积极开拓市场,不断提高企业自身的技术研发实力,以保证企业的持续经营能力,获取更大的利润空间。(二)行业情况1、行业分类根据证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订)规定,公司属于“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据《国民经济行业分类与代码》(GB4754-2011),公司属于“C3714铁路专用设备及器材、配件制造”。根据全国中小企业股份转让系统公司发布的《挂牌公司管理型分类结果》,公司属于“C3714铁路专用设备及器材、配件制造业”。2、行业发展高速铁路网:为满足快速增长的客运需求,优化拓展区域发展空间,在“四纵四横”高速铁路的基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速200公里铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网,实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。公开资料显示,“十三五期”间我国铁路固定资产投入将继续保持在每年8000亿元的高位,根据国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》指引,到2020年我国将建成投产一批重大标志性项目,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路达到3万公里,基本覆盖80%以上的大城市;中期展望到2025年铁路网规模实现约17.5万公里建成投产,其中高速铁路约3.8万公里,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用;远期展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。普速铁路网:扩大中西部路网覆盖,完善东部网络布局,提升既有路网质量,形成覆盖广泛、内联外通、通边达海的普速铁路网。到2025年,普速铁路网规模达到13.1万公里左右,并规划实施既有线扩能改造2万公里左右。随着国家“一带一路”战略的稳步推进,将带动我国铁路建设这一优势产业走向更为广阔的国际市场。公司依托于铁路建设的大背景,通过持续的技术研发增加产品和服务种类,不断提升产品质量,进一步开拓销售渠道,必将会有更好的发展前景。3、周期波动本公司主营业务为提供轨道电路分路不良的解决方案,主要提供超音速电弧喷涂和轨面涂镀的相关技术服务。作为经营铁路通信信号类企业,自主创新能力强,核心部件对外无依赖,以技术优势竞争不依赖低成本抢占市场,符合中国升级制造业的诉求,在国家政策和市场主体的驱动下,体现出了强劲的发展动力,并没有受到经济放缓带来的周期性波动。