广东原尚物流股份有限公司

• 企业全称: 广东原尚物流股份有限公司
• 企业简称: 原尚股份
• 企业英文名: GuangDong GenSho Logistics CO., LTD.
• 实际控制人: 余军
• 上市代码: 603813.SH
• 注册资本: 10501.5 万元
• 上市日期: 2017-09-18
• 大股东: 原尚投资控股有限公司
• 持股比例: 39.48%
• 董秘: 钟情思
• 董秘电话: 020-82394665
• 所属行业: 道路运输业
• 会计师事务所: 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 赵祖荣、翁祖桂
• 律师事务所: 广东广信君达律师事务所
• 注册地址: 广州经济技术开发区东区东众路25号
• 概念板块: 物流行业 广东板块 预亏预减 氢能源

• 注册地: 广东
• 成立日期: 2005-08-15
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91440101717857431A
• 法定代表人: 余军
• 董事长: 余军
• 电话: 020-26220769,020-62663088
• 传真: 020-32067185
• 企业官网: www.gsl.cc
• 企业邮箱: yuanshang@gsl.cc
• 办公地址: 广东省广州经济技术开发区东区东众路25号
• 邮编: 510530
• 主营业务: 为汽车整车厂商、汽车零部件厂商提供零部件干线运输、配送、装卸、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务
• 经营范围: 一般经营项目:国内集装箱货物运输代理;海上国际货物运输代理;国内货物运输代理;国际货物运输代理;信息技术咨询服务;五金产品制造;金属结构制造;金属包装容器及材料制造;金属链条及其他金属制品制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);新鲜水果批发;粮油仓储服务;装卸搬运;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);国内贸易代理;新鲜蔬菜批发;运输货物打包服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;农副产品销售;停车场服务;仓储设备租赁服务;信息系统集成服务;企业管理咨询;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机系统服务;网络技术服务;供应链管理服务;数据处理和存储支持服务;食品销售(仅销售预包装食品);信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);初级农产品收购;建筑材料销售;物业管理;农产品的生产、销售、加工、运输、贮藏及其他相关服务;食用农产品批发;运输设备租赁服务;航空运输货物打包服务;包装服务;许可经营项目:货物进出口;道路货物运输(不含危险货物);食品经营;食品经营(销售散装食品);粮食收购;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
• 企业简介: 广东原尚物流股份有限公司依托自主车辆为主、外协车辆为辅的车辆资源优势,实行以“安全、准确、迅速”的理念,为客户提供安全高效的个性化、专业化、一体化的全程物流服务,原尚股份各类可控运输车辆达1500余台,运输量多达每天2000车次,物流网络覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北地区。自成立以来,公司始终坚持“安全、准确、迅速”的服务理念。凭借全程供应链一体化管理业务模式,服务的汽车品牌包括包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、江淮汽车、蔚来汽车、新能源龙头车企及动力电池龙头企业等。公司在中国境内10余个省、市设立了分支机构和服务网点,形成了辐射全国的物流网络系统。公司推行全程供应链管理的物流运营模式,物流服务与制造业企业深度联动,通过运用VMI、MILKRUN、直送、甩挂运输等物流管理技术,实现JIT物流配送,集成供应链的各个环节,在不同客户和零部件供应商之间实施“循环对流”运输,节约了运输总里程,提高了单车装载率,降低了车辆空驶率,帮助客户实现“零”库存管理。同时,公司通过供应链物流网络的建设和完善,不断拓展非汽车物流领域客户,与申通快递、希音(SHEIN)、白云机场、深圳机场、华润医药、南方航空等知名大型企业客户形成了稳定的战略合作关系。公司自成立以来一直重视对信息技术的开发与投入,不断将业务流程和管理流程标准化,并在仓储管理、装卸运输、配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换(EDI)、射频识别技术(RFID)、卫星定位(GPS)和移动通信等信息技术。经过多年自主开发和持续创新,公司已构建了一套智能化的信息管理平台。凭借先进的信息管理系统和技术手段,公司能够快速响应客户的需求变化,为客户量身定做最适合的物流解决方案。个性化的物流方案既满足了客户对物流服务安全性、及时性和准确性的要求,又实现了公司运营的低成本和高效率。今后,原尚股份将继续以技术专业化、服务优质化、平台规模化和经营精细化,实现为更多的客户提供超值服务,与更多的客户结成战略伙伴关系;以机制为本创造活力,以人为本体现真诚。持续不断地提高我们的物流服务质量,将我们的“安全、准确、迅速”的供应链物流服务提供给更多的客户。
• 发展进程: 2005年3月18日,原尚服务与涩泽仓库签订《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营合同》,约定双方合资设立原尚涩泽,注册资本为500万美元,原尚服务与涩泽仓库分别出资300万美元和200万美元。同日,原尚服务与涩泽仓库签署了《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营章程》。2005年7月21日,中华人民共和国商务部出具商资批[2005]1414号《商务部关于同意设立原尚涩泽物流(广州)有限公司的批复》,同意投资双方签订的合同和章程,同意合营公司的投资总额及投资双方的出资比例,其中原尚服务的实物出资566,004美元自营业执照签发之日起三个月内缴清,原尚服务以人民币现金出资的2,433,996美元自营业执照签发之日起一年内缴清,涩泽仓库出资的200万美元自营业执照签发之日起一个月内缴清。同日,商务部签发了批准号为商外资资审字[2005]0300号的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。2005年8月15日,广州市工商行政管理局核发原尚涩泽《企业法人营业执照》(注册号:企合粤穗总字第008586号)。 2009年6月18日,涩泽仓库、原尚服务与原尚香港签订《股权转让合同》,涩泽仓库将其持有的原尚涩泽40%的股权以182万美元转让给原尚香港;同时,原尚涩泽更名为原尚物流(广州)有限公司。同日,原尚涩泽董事会审议通过本次股权转让及更名。2009年7月13日,广州经济技术开发区管理委员会出具穗开管企[2009]452号文《关于合资企业原尚涩泽物流(广州)有限公司股权转让、变更公司名称及经营范围等事宜的批复》,同意本次股权转让及更名。2009年7月20日,广州市人民政府签发了批准号为商外资穗开合资证字[2009]0015号的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》。2009年7月30日,广州市工商行政管理局出具《变更登记核准通知书》,核准上述变更事项。 2010年4月29日,原尚有限董事会审议通过以经审计(深鹏所审字[2010]953号《审计报告》)的截至2010年3月31日账面净资产折股整体变更为股份有限公司的议案,具体方案为:2010年9月,原尚有限5名股东作为发起人,将原尚有限整体改制变更为原尚物流;原尚有限经审计的净资产中的6,000.00万元折合为原尚物流6,000.00万股本,股本与净资产差额保留盈余公积272.83万元及专项储备124.91万元,其余2,364.78万元列入资本公积。2010年5月25日,广州经济技术开发区管理委员会出具《关于同意中外合资企业原尚物流(广州)有限公司转制为股份有限公司的批复》(穗开管企[2010]265号)。同日,原尚有限取得了换发的台港澳侨投资企业批准证书(商外资穗开合资证字[2009]0015号)。2010年8月18日,深圳鹏城出具了深鹏所验字[2010]305号《广东原尚物流股份有限公司2010验资报告》,确认截至2010年8月16日止,股份有限公司已收到全体发起人缴纳的注册资本60,000,000元。2010年9月6日,原尚物流经广州市工商行政管理局核准登记,取得注册号为440108400000949的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: 公司是全国制造业与物流业联动发展示范企业。自成立以来一直深耕于供应链物流市场,围绕先进制造业提供全链条、一体化的供应链物流服务。公司坚持与制造企业深度融合的发展策略,提供个性定制化服务,帮助客户优化供应链体系进而实现降本增效。公司凭借丰富的物流基地资源基础,打造的物流网络覆盖华南、华中、华北、东北、华东及西南地区,形成了覆盖国内主要汽车生产基地的分拨配送体系、备件配送体系和返回物流体系,现在已经拥有贯穿于生产前、生产中、生产后各环节的综合物流服务,包含但不限于长、中、短途公路运输,管理仓库面积超过31万平方米。报告期内,公司营业收入金额为15,036.57万元,同比下降37.33%。其中,公司汽车零部件物流业务收入金额为8,380.87万元,同比下降52.12%,占总收入的55.74%；2024年上半年,汽车行业竞争日趋激烈,行业洗牌加速。一方面公司主要客户同期产量及公司同期收入同比下降明显,另一方面公司在业务整合过程中为了追求更高的业务质量和效益,进行了战略性的客户选择和业务调整。面对复杂严峻的市场环境,公司未来将持续聚焦汽车上下游产业链物流业务的纵向延伸发展,同时公司将凭借行业领先的综合服务水平和生产物流服务经验等优势继续开拓新的业务机会,进一步丰富产品结构和客户类别。报告期内,公司始终坚持“存量”、“增量”两手抓,以稳定生产经营夯实存量业务的健康发展,同时也对外大力拓展增量业务、挖掘业务机会,持续推动“物流网络联动+数智化”模式,将精益管理应用在更多业务领域。非汽车物流方面,公司在提升服务品质、优化成本控制的基础上,响应全国统一大市场政策,利用现有的干线运输线路成本优势进一步拓展物流业务,挖掘航空货站业务所处供应链上下游的业务机会,强化该领域物流解决方案的能力,为客户提供更多增值物流服务,增强客户粘性,提高市场占有率,进一步丰富业务结构,从而推动公司核心能力从传统物流企业向科技物流企业转变、从劳动密集型向技术驱动型转变,实现横向发展。目前公司是白云机场国际出港装卸业务的主要供应商,负责出港货物快速分拣、打包、海关检查并准时送至相应航班。公司的国际出港装卸业务具有客户粘性强、客户质地优、需求量较大且可持续等优点。公司持续拓展国际出港装卸业务前置服务的业务领域,利用在国际出港装卸业务方面的服务经验和客户粘性,向前段延伸,满足客户对于出港装卸业务前置服务的直接需求。报告期内,公司非汽车零部件物流业务收入金额为6,655.70万元,同比增长2.55%,占总收入的44.26%。作为国民经济发展的支柱产业之一,物流行业肩负着节能降碳的重要使命。随着全球对于减少碳排放和推动绿色生产的重视,公司潜在客户特别是那些注重可持续发展的大型企业,对于其供应链中的碳排放有着明确要求。结合综合物流成本上升、市场竞争加剧的背景,公司未来将分别从优化调整运输结构、发展清洁化运输装备等方向着手,争取拓展更多业务机会。