主营业务：为汽车整车厂商、汽车零部件厂商提供零部件干线运输、配送、装卸、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务
经营范围：一般经营项目:国内集装箱货物运输代理;海上国际货物运输代理;国内货物运输代理;国际货物运输代理;信息技术咨询服务;五金产品制造;金属结构制造;金属包装容器及材料制造;金属链条及其他金属制品制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);新鲜水果批发;粮油仓储服务;装卸搬运;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);国内贸易代理;新鲜蔬菜批发;运输货物打包服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;农副产品销售;停车场服务;仓储设备租赁服务;信息系统集成服务;企业管理咨询;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机系统服务;网络技术服务;供应链管理服务;数据处理和存储支持服务;食品销售(仅销售预包装食品);信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);初级农产品收购;建筑材料销售;物业管理;农产品的生产、销售、加工、运输、贮藏及其他相关服务;食用农产品批发;运输设备租赁服务;航空运输货物打包服务;包装服务;许可经营项目:货物进出口;道路货物运输(不含危险货物);食品经营;食品经营(销售散装食品);粮食收购;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
广东原尚物流股份有限公司依托自主车辆为主、外协车辆为辅的车辆资源优势,实行以“安全、准确、迅速”的理念,为客户提供安全高效的个性化、专业化、一体化的全程物流服务,原尚股份各类可控运输车辆达1500余台,运输量多达每天2000车次,物流网络覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北地区。
自成立以来,公司始终坚持“安全、准确、迅速”的服务理念。
凭借全程供应链一体化管理业务模式,服务的汽车品牌包括包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、江淮汽车、蔚来汽车、新能源龙头车企及动力电池龙头企业等。
公司在中国境内10余个省、市设立了分支机构和服务网点,形成了辐射全国的物流网络系统。
公司推行全程供应链管理的物流运营模式,物流服务与制造业企业深度联动,通过运用VMI、MILKRUN、直送、甩挂运输等物流管理技术,实现JIT物流配送,集成供应链的各个环节,在不同客户和零部件供应商之间实施“循环对流”运输,节约了运输总里程,提高了单车装载率,降低了车辆空驶率,帮助客户实现“零”库存管理。
同时,公司通过供应链物流网络的建设和完善,不断拓展非汽车物流领域客户,与申通快递、希音(SHEIN)、白云机场、深圳机场、华润医药、南方航空等知名大型企业客户形成了稳定的战略合作关系。
公司自成立以来一直重视对信息技术的开发与投入,不断将业务流程和管理流程标准化,并在仓储管理、装卸运输、配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换(EDI)、射频识别技术(RFID)、卫星定位(GPS)和移动通信等信息技术。
经过多年自主开发和持续创新,公司已构建了一套智能化的信息管理平台。
凭借先进的信息管理系统和技术手段,公司能够快速响应客户的需求变化,为客户量身定做最适合的物流解决方案。
个性化的物流方案既满足了客户对物流服务安全性、及时性和准确性的要求,又实现了公司运营的低成本和高效率。
今后,原尚股份将继续以技术专业化、服务优质化、平台规模化和经营精细化,实现为更多的客户提供超值服务,与更多的客户结成战略伙伴关系;以机制为本创造活力,以人为本体现真诚。
持续不断地提高我们的物流服务质量,将我们的“安全、准确、迅速”的供应链物流服务提供给更多的客户。
2026年上半年,面对复杂多变的外部环境和国内经济转型升级的深层需求,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国经济运行总体平稳、稳中有进,延续回升向好态势,新质生产力加快培育,高质量发展扎实推进,社会大局保持稳定。
物流行业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,在畅通国内大循环、服务现代化产业体系中持续发挥重要基础支撑作用。
2026年上半年,公司在董事会领导下,坚持战略引领,积极应对复杂外部环境与行业转型压力,持续推进业务结构优化与非汽车零部件物流业务拓展。
报告期内,公司实现营业收入17,841.87万元,同比增长5.83%；归属于上市公司股东的净利润为-4,088.59万元。
受传统燃油车销量下滑及下游需求收缩业务减少,新能源汽车零部件业务增加,汽车零部件物流业务收入为5,179.46万元,同比增长5.19%,营收占比29.03%。
非汽车零部件物流业务成为公司增长主引擎,收入11,882.79万元,同比增长10.54%,营收占比66.60%。
增长动力主要来源于：（1）深化与存量客户的战略合作,大力拓展新业务并开拓新领域公司坚持“深挖存量、拓展增量”并举,在与松下、拼多多、顺丰、南航等头部客户稳固合作的基础上,大力推动服务内容的纵向延伸与场景的横向拓展。
（2）积极融入“西部大开发”与“一带一路”建设,开拓能源、矿产、民生保供等项目物流,并针对前期出现的客户回款风险积极采取法律手段维权,保障公司在新兴区域的资产安全与业务拓展成效。
（3）巩固在白云机场等国际进出港装卸业务主导地位,并向前端服务延伸,增强客户粘性。
同时,总投资约2亿元的花都空港智慧物流中心项目已于2026年上半年竣工验收并进入招商阶段,标志着公司航空物流板块从单纯的地面操作向“运营+基地”的立体化模式升级,为承接跨境电商及国际货运增量提供了坚实的硬件保障。
（4）科技与绿色转型加速。
明确以智能化与绿色化为未来核心引擎,2025年11月采购100台氢燃料电池车的部署在2026年逐步落地运营；依托自有信息化系统,推动公司向“供应链绿色智能解决方案提供商”转型。
2026年6月,公司成功撤销退市风险警示,但公司及管理层仍面临多重压力：（1）业务转型与拓展痛点持续显现。
1）传统燃油车业务继续承压：汽车零部件物流业务大幅下滑的态势在2026年延续,一季度因广汽本田相关零部件运输业务收入大幅下滑,配套仓库、车辆闲置,固定成本刚性支出未减。
2）新业务盈利质量待提升：非汽车零部件物流虽已成为增长主引擎,但新业务盈利不及预期。
3）新市场开拓压力：进入电商物流、跨境电商等新领域,面临激烈的市场竞争与不同的运营模式挑战,需要持续的资本与资源投入。
4）技术升级需求迫切：向科技物流企业转型,需要在信息技术、智能装备等方面进行大量投入。
（2）融资环境：公司虽已于2026年6月撤销退市风险警示,但由于盈利能力承压,通过融资手段获取转型发展所需资金的能力有限,制约了战略项目的推进速度与规模。
在面对上述情况下,公司管理层多措并举,积极破局：1）优化收入结构,降低单一风险。
大力拓展非汽车零部件物流业务,继续深化开拓高附加值客户,构建更加均衡、抗风险能力更强的业务组合,有效对冲汽车物流周期性下滑。
2）深化战略合作,借力突破。
通过与行业巨头合作,以较低成本接入先进技术网络与客户资源,快速提升在新领域的服务能力与市场份额,缓解自身独立投资拓展的压力。
3）聚焦核心战略,精准投入。
将有限资源聚焦于智能化、绿色化等核心战略方向,致力于通过技术提升运营效率和服务附加值,从内涵式增长中寻求突破,部分缓解对大规模外部融资的依赖。
4）规范治理,重建市场信任。
针对广东证监局警示函,公司正在进行全面整改,强化收入核算规范性,确保信息披露真实、准确、完整；同时于2026年4月发布“提质增效重回报”行动方案,通过业绩说明会、上证e互动、投资者调研等多元化渠道加强与资本市场沟通,以治理改善和透明度提升,为后续资本运作与战略推进创造良好环境。
展望未来,公司将继续坚持“成为优秀综合性物流服务提供商”的战略目标,在巩固现有转型成果的基础上,全力推进广州空港智慧物流中心及配套项目的投产运营,深化“制造+物流”协同效应,持续发挥和川友的牌照优势。
同时,公司将持续推进智能化改造与绿色运力布局,深度嵌入制造业供应链,积极拓展国际供应链业务,努力克服外部挑战,提升核心竞争力与盈利能力,为股东创造长期价值。
2005年3月18日,原尚服务与涩泽仓库签订《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营合同》,约定双方合资设立原尚涩泽,注册资本为500万美元,原尚服务与涩泽仓库分别出资300万美元和200万美元。
同日,原尚服务与涩泽仓库签署了《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营章程》。
2005年7月21日,中华人民共和国商务部出具商资批[2005]1414号《商务部关于同意设立原尚涩泽物流(广州)有限公司的批复》,同意投资双方签订的合同和章程,同意合营公司的投资总额及投资双方的出资比例,其中原尚服务的实物出资566,004美元自营业执照签发之日起三个月内缴清,原尚服务以人民币现金出资的2,433,996美元自营业执照签发之日起一年内缴清,涩泽仓库出资的200万美元自营业执照签发之日起一个月内缴清。
同日,商务部签发了批准号为商外资资审字[2005]0300号的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。
2005年8月15日,广州市工商行政管理局核发原尚涩泽《企业法人营业执照》(注册号:企合粤穗总字第008586号)。
2009年6月18日,涩泽仓库、原尚服务与原尚香港签订《股权转让合同》,涩泽仓库将其持有的原尚涩泽40%的股权以182万美元转让给原尚香港;同时,原尚涩泽更名为原尚物流(广州)有限公司。
同日,原尚涩泽董事会审议通过本次股权转让及更名。
2009年7月13日,广州经济技术开发区管理委员会出具穗开管企[2009]452号文《关于合资企业原尚涩泽物流(广州)有限公司股权转让、变更公司名称及经营范围等事宜的批复》,同意本次股权转让及更名。
2009年7月20日,广州市人民政府签发了批准号为商外资穗开合资证字[2009]0015号的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》。
2009年7月30日,广州市工商行政管理局出具《变更登记核准通知书》,核准上述变更事项。
2010年4月29日,原尚有限董事会审议通过以经审计(深鹏所审字[2010]953号《审计报告》)的截至2010年3月31日账面净资产折股整体变更为股份有限公司的议案,具体方案为:2010年9月,原尚有限5名股东作为发起人,将原尚有限整体改制变更为原尚物流;原尚有限经审计的净资产中的6,000.00万元折合为原尚物流6,000.00万股本,股本与净资产差额保留盈余公积272.83万元及专项储备124.91万元,其余2,364.78万元列入资本公积。
2010年5月25日,广州经济技术开发区管理委员会出具《关于同意中外合资企业原尚物流(广州)有限公司转制为股份有限公司的批复》(穗开管企[2010]265号)。
同日,原尚有限取得了换发的台港澳侨投资企业批准证书(商外资穗开合资证字[2009]0015号)。
2010年8月18日,深圳鹏城出具了深鹏所验字[2010]305号《广东原尚物流股份有限公司2010验资报告》,确认截至2010年8月16日止,股份有限公司已收到全体发起人缴纳的注册资本60,000,000元。
2010年9月6日,原尚物流经广州市工商行政管理局核准登记,取得注册号为440108400000949的《企业法人营业执照》。