*ST原尚 - 603813.SH

主营业务：为汽车整车厂商、汽车零部件厂商提供零部件干线运输、配送、装卸、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务

经营范围：一般经营项目:国内集装箱货物运输代理;海上国际货物运输代理;国内货物运输代理;国际货物运输代理;信息技术咨询服务;五金产品制造;金属结构制造;金属包装容器及材料制造;金属链条及其他金属制品制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);新鲜水果批发;粮油仓储服务;装卸搬运;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);国内贸易代理;新鲜蔬菜批发;运输货物打包服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;农副产品销售;停车场服务;仓储设备租赁服务;信息系统集成服务;企业管理咨询;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机系统服务;网络技术服务;供应链管理服务;数据处理和存储支持服务;食品销售(仅销售预包装食品);信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);初级农产品收购;建筑材料销售;物业管理;农产品的生产、销售、加工、运输、贮藏及其他相关服务;食用农产品批发;运输设备租赁服务;航空运输货物打包服务;包装服务;许可经营项目:货物进出口;道路货物运输(不含危险货物);食品经营;食品经营(销售散装食品);粮食收购;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

广东原尚物流股份有限公司依托自主车辆为主、外协车辆为辅的车辆资源优势,实行以“安全、准确、迅速”的理念,为客户提供安全高效的个性化、专业化、一体化的全程物流服务,原尚股份各类可控运输车辆达1500余台,运输量多达每天2000车次,物流网络覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北地区。

自成立以来,公司始终坚持“安全、准确、迅速”的服务理念。

凭借全程供应链一体化管理业务模式,服务的汽车品牌包括包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、江淮汽车、蔚来汽车、新能源龙头车企及动力电池龙头企业等。

公司在中国境内10余个省、市设立了分支机构和服务网点,形成了辐射全国的物流网络系统。

公司推行全程供应链管理的物流运营模式,物流服务与制造业企业深度联动,通过运用VMI、MILKRUN、直送、甩挂运输等物流管理技术,实现JIT物流配送,集成供应链的各个环节,在不同客户和零部件供应商之间实施“循环对流”运输,节约了运输总里程,提高了单车装载率,降低了车辆空驶率,帮助客户实现“零”库存管理。

同时,公司通过供应链物流网络的建设和完善,不断拓展非汽车物流领域客户,与申通快递、希音(SHEIN)、白云机场、深圳机场、华润医药、南方航空等知名大型企业客户形成了稳定的战略合作关系。

公司自成立以来一直重视对信息技术的开发与投入,不断将业务流程和管理流程标准化,并在仓储管理、装卸运输、配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换(EDI)、射频识别技术(RFID)、卫星定位(GPS)和移动通信等信息技术。

经过多年自主开发和持续创新,公司已构建了一套智能化的信息管理平台。

凭借先进的信息管理系统和技术手段,公司能够快速响应客户的需求变化,为客户量身定做最适合的物流解决方案。

个性化的物流方案既满足了客户对物流服务安全性、及时性和准确性的要求,又实现了公司运营的低成本和高效率。

今后,原尚股份将继续以技术专业化、服务优质化、平台规模化和经营精细化,实现为更多的客户提供超值服务,与更多的客户结成战略伙伴关系;以机制为本创造活力,以人为本体现真诚。

持续不断地提高我们的物流服务质量,将我们的“安全、准确、迅速”的供应链物流服务提供给更多的客户。

2025年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。

面对日趋严峻的国际政治经济形势、地缘政治紧张以及世界经济增速放缓等复杂外部环境,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国经济运行总体平稳、稳中有进,延续回升向好态势,新动能新优势加快培育,高质量发展扎实推进,社会大局保持稳定。

面对复杂严峻的国际环境与国内经济转型压力,公司在董事会领导下,坚持战略引领,积极应对挑战,全年实现营业收入34,207.47万元,同比增长5.93%,整体经营保持平稳并呈现回升向好态势。

业绩增长主要得益于公司主动优化产业结构,大力拓展非汽车零部件物流业务,有效对冲了传统主业下滑的影响,其中：受传统燃油车销量下滑及下游需求收缩影响,汽车零部件物流业务收入为10,650.55万元,同比下降33.83%,营收占比降至31.14%。

此业务收缩是公司当前面临的核心转型痛点之一,凸显了过度依赖单一周期性行业的经营风险。

非汽车零部件物流业务成为公司增长主引擎,收入达20,953.94万元,同比大幅增长53.35%,营收占比提升至61.26%。

增长动力主要来源于：（1）深化高端客户服务：与全球消费电子巨头松下深化合作,提供覆盖全国的智能仓储与全链路厂内物流服务,推动公司服务能力向高端化、智慧化升级。

（2）拓展新兴合作网络：与拼多多、顺丰等电商及快递巨头合作,快速切入电商物流赛道,优化仓储管理与配送效率。

（3）把握国家战略机遇：积极融入“西部大开发”与“一带一路”建设,依托在新疆等西部地区的布局,开拓项目。

（4）航空物流板块深化：巩固在白云机场、宝安机场的国际出港装卸业务主导地位,并向前端服务延伸,增强客户粘性,推动业务从劳动密集型向技术驱动型转变。

（5）“制造+物流”双轮驱动：于2025年4月完成对和川友的收购,初步形成供应链闭环,旨在降低中间成本,提升对制造企业客户的一体化服务能力,为打造第二增长曲线奠定基础。

（6）科技与绿色转型：明确以智能化与绿色化为未来核心引擎,探索氢燃料电池物流车换代传统物流车的模式,并依托自有信息化系统,推动公司向“制造业供应链绿色智能解决方案提供商”转型。

在2025年全年的经营中,公司面临了来自多方面挑战：（1）业务转型与拓展痛点：①传统业务依赖：汽车零部件物流业务大幅下滑,亟需培育新的稳定收入支柱。

②新市场开拓压力：进入电商物流等新领域,面临激烈的市场竞争与不同的运营模式挑战,需要持续的资本与资源投入。

③技术升级需求迫切：向科技物流企业转型,需要在信息技术、智能装备等方面进行大量投入。

（2）融资环境与资本约束痛点：2025年公司因2024年的经营压力面临风险警示,导致2025年公司融资渠道收窄、融资成本上升,对公司的经营发展提出挑战。

同时,资本市场对风险警示公司的谨慎态度,也直接影响了公司通过资本手段获取转型发展所需资金的能力,制约了战略项目的推进速度与规模。

在面对上述情况下,公司管理层多措并举,积极破局：（1）优化收入结构,降低单一风险：大力拓展非汽车零部件物流业务,使其营收占比超过六成,成功构建了更加均衡、抗风险能力更强的业务组合。

（2）深化战略合作,借力突破：通过与行业巨头（拼多多、顺丰、松下、南航）合作,以较低成本接入先进技术网络与客户资源,快速提升在新领域的服务能力与市场份额,缓解了自身独立投资拓展的压力。

（3）推进并购整合,内化能力：收购和川友实现制造能力内化,为公司后续发展开辟新增长点,同时拟推进供应链协同效应降低整体成本,提升盈利能力和对核心客户的综合服务价值,增强自身造血功能。

（4）聚焦核心战略,精准投入：将有限资源聚焦于智能化、绿色化等核心战略方向,致力于通过技术提升运营效率和服务附加值,从内涵式增长中寻求突破,部分缓解对大规模外部融资的依赖。

展望未来,公司将继续坚持“成为优秀综合性物流服务提供商”的战略目标,在巩固现有转型成果的基础上,全力推进对和川友的整合,深化“制造+物流”协同效应。

同时,公司将持续推进智能化改造与绿色运力布局,深度嵌入制造业供应链,努力克服外部挑战,提升核心竞争力与盈利能力,为股东创造长期价值。

2005年3月18日,原尚服务与涩泽仓库签订《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营合同》,约定双方合资设立原尚涩泽,注册资本为500万美元,原尚服务与涩泽仓库分别出资300万美元和200万美元。

同日,原尚服务与涩泽仓库签署了《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营章程》。

2005年7月21日,中华人民共和国商务部出具商资批[2005]1414号《商务部关于同意设立原尚涩泽物流(广州)有限公司的批复》,同意投资双方签订的合同和章程,同意合营公司的投资总额及投资双方的出资比例,其中原尚服务的实物出资566,004美元自营业执照签发之日起三个月内缴清,原尚服务以人民币现金出资的2,433,996美元自营业执照签发之日起一年内缴清,涩泽仓库出资的200万美元自营业执照签发之日起一个月内缴清。

同日,商务部签发了批准号为商外资资审字[2005]0300号的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。

2005年8月15日,广州市工商行政管理局核发原尚涩泽《企业法人营业执照》(注册号:企合粤穗总字第008586号)。

2009年6月18日,涩泽仓库、原尚服务与原尚香港签订《股权转让合同》,涩泽仓库将其持有的原尚涩泽40%的股权以182万美元转让给原尚香港;同时,原尚涩泽更名为原尚物流(广州)有限公司。

同日,原尚涩泽董事会审议通过本次股权转让及更名。

2009年7月13日,广州经济技术开发区管理委员会出具穗开管企[2009]452号文《关于合资企业原尚涩泽物流(广州)有限公司股权转让、变更公司名称及经营范围等事宜的批复》,同意本次股权转让及更名。

2009年7月20日,广州市人民政府签发了批准号为商外资穗开合资证字[2009]0015号的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》。

2009年7月30日,广州市工商行政管理局出具《变更登记核准通知书》,核准上述变更事项。

2010年4月29日,原尚有限董事会审议通过以经审计(深鹏所审字[2010]953号《审计报告》)的截至2010年3月31日账面净资产折股整体变更为股份有限公司的议案,具体方案为:2010年9月,原尚有限5名股东作为发起人,将原尚有限整体改制变更为原尚物流;原尚有限经审计的净资产中的6,000.00万元折合为原尚物流6,000.00万股本,股本与净资产差额保留盈余公积272.83万元及专项储备124.91万元,其余2,364.78万元列入资本公积。

2010年5月25日,广州经济技术开发区管理委员会出具《关于同意中外合资企业原尚物流(广州)有限公司转制为股份有限公司的批复》(穗开管企[2010]265号)。

同日,原尚有限取得了换发的台港澳侨投资企业批准证书(商外资穗开合资证字[2009]0015号)。

2010年8月18日,深圳鹏城出具了深鹏所验字[2010]305号《广东原尚物流股份有限公司2010验资报告》,确认截至2010年8月16日止,股份有限公司已收到全体发起人缴纳的注册资本60,000,000元。

2010年9月6日,原尚物流经广州市工商行政管理局核准登记,取得注册号为440108400000949的《企业法人营业执照》。