滴滴集运(天津)科技股份有限公司

• 企业全称: 滴滴集运(天津)科技股份有限公司
• 企业简称: 滴滴集运
• 企业英文名: DiDi Logistics (Tianjin) Technology Co., Ltd
• 实际控制人: 李健辉
• 上市代码: 836254.NQ
• 注册资本: 1000 万元
• 上市日期: 2016-03-18
• 大股东: 杨志华
• 持股比例: 50.99%
• 董秘: 黎敏华
• 董秘电话: 022-22145300
• 所属行业: 多式联运和运输代理业
• 会计师事务所: 广东司农会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 张繁荣、陈影
• 律师事务所: 天津永瀚律师事务所
• 注册地址: 天津市武清开发区福源道北侧

• 注册地: 天津
• 成立日期: 2007-11-30
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 911202226688184510
• 法定代表人: 李健辉
• 董事长: 李健辉
• 电话: 18822376966,022-22145300
• 传真: 022-82110588
• 企业官网: www.didijiyun.com
• 企业邮箱: lixuelian@bohai01.com
• 办公地址: 天津市武清开发区创业总部基地C09-3
• 邮编: 301700
• 主营业务: 物流软件开发、道路普通货物运输、货物专用运输(集装箱)、仓储服务、国际货运代理服务
• 经营范围: 一般项目:普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);软件开发;软件外包服务;国内集装箱货物运输代理;国内货物运输代理;国际货物运输代理;航空运输货物打包服务;装卸搬运。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:道路货物运输(不含危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
• 企业简介: 公司是武清区唯一一家专业从事集装箱物流运输的物流企业。主要为客户提供集装箱运输、保管、仓储及港口服务代理等物流路径解决方案。公司依托武清区域堆场的资源环境优势,凭借20多年专业的物流运输的操作经验及8年多级联运模式的实战经验,在传统的集运物流领域建立了丰富的客户资源及良好的市场口碑,在京津冀地区享有不俗的市场影响力及行业地位。同时,公司在发展集装箱运输的甩挂、配对及进转出的运行模式上不断探索创新。通过互联网与移动互联网协同,将传统集装箱运输业与互联网相集合,利用“O2O”的新模式,降低成本提高物流效率,努力打造国内首家针对集装箱物流运输的港口物流信息服务平台。
• 发展进程: 渤海物流成立于2007年11月30日,由杨志华和渤海报关共同出资设立,设立时的企业名称为“天津渤海联合物流有限公司”。渤海物流设立时的注册资本为1000万元,杨志华认缴出资额为900万元,持有渤海物流90%的股权,渤海报关认缴出资额为100万元,持有渤海物流10%的股权,出资方式全部为货币出资。2007年11月16日,天津市渤海会计师事务所有限责任公司出具津渤海验字(2007)第1777号《验资报告》,验证截至2007年11月16日止,渤海物流已收到杨志华、渤海报关缴纳的首期注册资本1000万元,全部为货币出资。2015年8月3日,有限公司召开临时股东会,决议以2015年7月31日为改制基准日,将公司由有限责任公司变更为股份有限公司;聘请中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙)和天津兆恒资产评估有限公司作为改制的审计和评估机构。2015年8月20日,会计师事务所出具《审计报告》,根据该报告,渤海物流截至2015年7月31日的经审计的账面净资产值为10,412,262.30元。2015年8月22日,评估公司出具《评估报告》,根据该报告,渤海物流截至2015年7月31日,审计后的净资产评估价值为10,744,245.76元。2015年8月23日,有限公司召开临时股东会,决议公司由有限责任公司变更为股份有限公司;原有限责任公司股东为变更后的股份有限公司的发起人,发起人的持股比例不变;公司名称由“天津渤海联合物流有限公司”变更为“滴滴集运(天津)科技股份有限公司”;公司以2015年7月31日为审计基准日,并以经审计的账面净资产值10,412,262.30元按照1.04:1的比例折股整体变更为股份有限公司,折合股本总额10,000,000股,每股面值人民币1元,净资产大于股本部分412,262.30元计入股份公司资本公积;公司全体股东作为发起人,分别以其在有限公司净资产中拥有的相应份额的权益作为出资认购股份。2015年8月23日,股份公司全体发起人签署了《发起人协议》,一致同意以发起方式设立滴滴集运(天津)科技股份有限公司,并就拟设立股份公司的名称、宗旨、经营范围、股份总数、股本设置和出资方式、发起人的权利义务等内容做出了明确约定。2015年9月8日,中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙)出具编号为中审亚太验字(2015)020488《验资报告》,根据该报告,截至2015年9月8日,公司已收到全体股东以其拥有的有限公司的净资产折合的股本1000万元。2015年9月8日,公司召开第一次股东大会,决议设立滴滴集运(天津)科技股份有限公司,全体股东决定以净资产10,000,000.00元折为股份公司的股本,其余412,262.30元计入股份公司资本公积,折股比例为1.04:1。股份公司注册资本为人民币1,000,000元,股份总数为10,000,000股,每股面值1元。会议还一并通过了股份公司《公司章程》,选举了董事和非职工监事。2015年9月24日,天津市市场和质量监督委员会向公司核发了滴滴集运(天津)科技股份有限公司《营业执照》,根据该执照,股份公司法定代表人为杨志华,注册资本为1,000万元,住所地为天津市武清开发区福源道北侧,经营范围:物流系统软件开发,道路普通货物运输,货物专用运输(集装箱),仓储服务(危险品及易制毒品除外),国内货运代理服务,海上,航空,陆路国际货运代理、装卸服务。
• 商业规划: (一)经营计划2018年已是公司确立了成为“中国集装箱公路运输新标准的缔造者”战略目标后的第三年,管理层继续围绕战略目标加快企业发展。2018年7月公司与天津港外代货运签署框架协议,成为天津港阳光物流直营店、加盟店“旗舰店”。进一步推进公司业务模式转型升级。无车承运人通过交通部考核,为扩大招揽个体司机提供保障。1.公司的财务状况:2018年12月31日公司资产总额为22,619,888.14元,较期初增加了5,486,126.16元,增加32.02%;负债总额为12,803,430.84元,较期初增加6,919,441.72元,增加117.60%;净资产总额为9,816,457.30元,较期初减少1,433,315.56元,减少12.74%。2.公司经营成果:2018年全年,公司的营业总收入为55,750,887.17元,比上年同期增加12,134,201.33元,增长27.82%;实现净利润-1,441,323.47元,比上年同期减少501,711.04元,减少53.40%。公司报告期与去年同期毛利率分别为4.48%和6.48%,公司为了更好地发展公司的创新模式,从传统的单程重去空回或空去重回的运输模式向新的集装箱运输模式转变,实现甩挂、双拖及进转出等业务,在货源方对终端客户加大让利,降低运输代理费用,以提升用户参与积极性。在车源方对车队加快付款速度,提高进转出运输价格,以加大市场占有率。公司处于新业务拓展阶段,是造成毛利率下降的主要原因。(二)行业情况物流行业是国民经济建设中的基础行业,整个经济社会的发展离不开物流的支撑。随着电子商务的发展,带动了整个互联网+物流行业的兴起,传统物流企业都在谋求与新兴的物流O2O平台合作,积极参与市场发展。未来,在市场与政策双重推动下,互联网+物流行业将会加速发展。公司所在的集装箱物流运输业是运输业中的垂直细分领域。长期以来我国的集装箱运输车队行业具有“多、小、散、乱、差”等特点,形成规模车队后管理成本会上升,造成该领域生产效率相对低下。同时集装箱运输企业具有明显的进出口倾向性,将车队划分为进口运输车队与出口运输车队,同时发展交叉业务的车队较少。另一方面集装箱在使用上多年来受到船公司管理限制,进口集装箱不能直接用于出口,必须在回到港口完成回空后才能另做它用,且集装箱在进出港口的操作环节众多,也造成了集装箱利用率低下。公司于2016年9月和2017年2月公司分别与中外运集装箱运输有限公司天津分公司、天津中远国际货运有限公司签署战略合作框架协议,可将进口集装箱不经过回空直接用于出口业务,打破多年集装箱使用限制。2017年1月公司取得了《中华人民共和国道路运输经营许可证》(无车承运),为公司发展集装箱智能匹配平台业务,在政策方面扫清障碍。公司业务模式的创新提高了运输企业运输车辆利用率,解决了空驶问题和运力浪费问题,解决船公司集装箱使用效率低下问题,减轻船公司租箱购箱成本,创新业务模式得到了业内企业的高度认可与支持。在全国开展优化物流营商环境、鼓励物流新技术应用和新业态新模式等利好政策推动下,物流运输行业系统化、智能化也在加速进行。此次公司与天津港集团强强联手,直面企业需求,按照“港口直营、阳光价格、一站服务、全程无忧”的标准,将港口直营店开到企业门口,以智慧港口物流建设推动港口线上线下服务融合发展,切实做到让信息多跑路、客户少跑腿,以此全面提升天津营商环境的整体竞争力。公司地理位置武清作为京津冀必要通道,武清堆场打造天津港内陆堆场旗舰店模式,成功复制到河北、北京等地。为京津冀协调发展发挥重要作用。