江苏联诚德隆汽车部件股份有限公司

• 企业全称: 江苏联诚德隆汽车部件股份有限公司
• 企业简称: 德隆股份
• 企业英文名: Jiangsu SumecDeLong Precision Forging Co.,Ltd
• 实际控制人: 郭元强
• 上市代码: 834072.NQ
• 注册资本: 6301.2 万元
• 上市日期: 2015-11-20
• 大股东: 山东联诚精密制造股份有限公司
• 持股比例: 64.41%
• 董秘: 庄永会
• 董秘电话: 025-68553000
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 和信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 王金峰、李利亚
• 律师事务所: 江苏法德东恒律师事务所
• 注册地址: 江苏省南京市六合区雄州工业园高雄路1号

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2007-07-10
• 组织形式: 民营企业
• 统一社会信用代码: 91320100663757311Q
• 法定代表人: 周文荣
• 董事长: 郭元强
• 电话: 025-68553000
• 传真: 025-68553000
• 企业官网: www.sumec-dl.com
• 企业邮箱: zyh319@163.com
• 办公地址: 江苏省南京市六合区雄州工业园高雄路1号
• 邮编: 211500
• 主营业务: 汽车门铰链零件、汽车轮毂(轴承)零件的生产、加工及销售。
• 经营范围: 一般项目:汽车零部件及配件制造;机械零件、零部件加工;汽车零部件研发;机械零件、零部件销售;机械设备销售;机械设备研发;模具制造;模具销售;电子专用设备制造;电子专用设备销售;电子产品销售;金属材料销售;货物进出口;技术进出口;进出口代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
• 企业简介: 江苏联诚德隆汽车部件股份有限公司(以下简称公司或本公司)前身江苏苏美达德隆汽车部件制造有限公司成立于2007年7月10日。2015年10月19日,公司取得全国中小企业股份转让系统同意挂牌函,正式登陆新三板。本公司属黑色金属和有色金属锻造行业。经营范围:汽车零部件、机械零部件、模具、机电产品、电子产品研发、生产、销售;五金、金属材料销售。主要产品有汽车门铰链精锻件、汽车门铰链机加工成品件以及汽车轮毂(轴承)精锻件、汽车轮毂(轴承)机加工件等。
• 发展进程: 江苏苏美达德隆汽车部件制造有限公司的前身是南京德隆达汽车部件制造有限公司(后更名为江苏苏美达德隆汽车部件制造有限公司)。南京德隆达汽车部件制造有限公司(以下简称“有限公司”)设立于2007年6月18日,由自然人朱亮、万锡建共同组建,二位股东共同签署《南京德隆达汽车部件制造有限公司章程》。首次股东会选举朱亮为公司法定代表人、执行董事,万锡建为监事,并决定朱亮为公司经理,上述人员职务任期均为三年。章程载明,公司住所为南京市溧水经济开发区,公司注册资本为人民币500万元,其中,朱亮以货币出资300万元,占注册资本的60%,万锡建以货币出资200万元,占注册资本的40%。2007年6月18日,江苏天宁会计师事务所出具《验资报告》(苏天宁验字[2007]第082号)。经查验,截至2007年6月18日,有限公司已收到股东朱亮、万锡建的第一期出资200万元,出资方式为货币,其中朱亮出资120万元,万锡建出资80万元。2007年7月3日,江苏天宁会计师事务所出具《验资报告》(苏天宁验字[2007]g—019号)。根据该报告,截至2007年7月3日,有限公司已收到股东的第二期出资300万元,出资方式为货币,其中,朱亮出资180万元,万锡建出资120万元。本次验资后,有限公司的注册资本已缴足。2007年7月10日,南京市溧水县工商行政管理局核准南京德隆达汽车部件制造有限公司设立,颁发了注册号为3201242301539的《企业法人营业执照》。公司住所为南京市溧水县经济开发区,法定代表人朱亮,经营范围:汽车零部件、机械零部件、模具、机电产品、电子产品的研发、生产、销售;五金、金属材料销售。 公司已于近日完成变更公司名称的工商变更登记,并取得南京市市场监督管理局核发的《营业执照》。自2024年8月28日起,公司正式在全国中小企业股份转让系统进行名称变更,变更前公司全称为“江苏苏美达德隆汽车部件股份有限公司”,变更后全称为“江苏联诚德隆汽车部件股份有限公司”,公司简称及证券代码保持不变。
• 商业规划: (一)经营计划报告期内,公司管理层在坚持以市场为导向,专注于主营业务发展,并积极进行新业务的拓展,保障公司业务持续稳定的发展。1、公司财务状况报告期内,公司总资产较上年同期实现稳定增长,资产负债结构合理。截至报告期期末,公司总资产为172,120,449.76元,负债总额为61,261,473.26元,净资产为110,858,976.50元,归属于挂牌公司股东的净资产110,858,976.50元。2、公司经营成果报告期内,公司的营业收入稳步增长,2018年度实现营业收入226,276,826.46元,同比增长7.04%;2018年公司毛利率为25.70%,较上年同期有所提高,实现归属于挂牌公司股东的净利润29,269,007.89元,同比增长47.72%。3、公司现金流量情况报告期内,公司实现经营现金流量为23,750,242.40元,较上年同期增加净流入量6,616,111.73元,较上年同期增长38.61%。(二)行业情况零部件是汽车产业发展最为重要的基础,在《中国制造2025》中,提到汽车零部件制造是政府大力推动突破的重点领域之一。要发展节能与新能源汽车,继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。《中国制造2025》的落实,加快提升汽车产业核心竞争力,支撑汽车强国建设,更好地引领汽车零部件行业发展。在全球经济一体化的趋势下,市场竞争日益激烈,世界各大汽车公司和零部件供应商在专注于自身核心业务和优势业务的同时,为了降低成本,逐渐减少汽车零部件的自制率,越来越多的整车厂开始在全球范围内进行零部件采购,在世界范围内采购有比较优势的汽车零部件产品,汽车配件全球化采购成为潮流。汽车零部件企业与整车厂之间关系的调整,打破了原有的全球配套体系,推动了汽车产业链的全球化发展。整车厂将自身核心优势以外的零部件设计开发交给零部件供应商,无疑会给零部件企业带来更多机遇。此外,随着中国汽车零部件制造整体制造水平和科技水平的提升,加之我国相对于美日等发达国家的具有劳动力,工资水平等生产要素的比较优势,在经济全球化的浪潮下,我国的汽车零部件出口逐渐增多,并逐步呈现向海外扩张的趋势。随着智能化和自动化技术的发展,企业可以由原来的数控化向自动化和智能化转型,提高产品质量以及企业的生产率。在生产环节,质量影响大的、劳动强度高的、业务环境相对比较差的生产活动,可以通过提高自动化来提高生产率。技术含量高的环节以及柔性化生产的需要可以通过智能化设备来满足。因此,智能化和自动化技术的发展能提高行业的生产率以及产品质量。从纵向看中国汽车零部件已经覆盖钢材、橡胶、石化等基础原材料,下游形成了零部件装备、物流、销售及售后一体化的服务能力。横向看我们的零部件企业已具备乘用车及商用车零部件系统,零部件及子系统的产业化能力,已经形成的六大产业集群,机车零部件的产值占到我们全产业的80%以上,产业链的协同和集聚效应已经初步显现。