苏州奥杰汽车技术股份有限公司

• 企业全称: 苏州奥杰汽车技术股份有限公司
• 企业简称: 奥杰股份
• 企业英文名: Suzhou Aoj Automotive Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 宿佳敏
• 上市代码: 833436.NQ
• 注册资本: 11100 万元
• 上市日期: 2015-09-01
• 大股东: 宿佳敏
• 持股比例: 45.39%
• 董秘: 王飞
• 董秘电话: 0512-69568679
• 所属行业: 专业技术服务业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 张松柏、王法亮
• 律师事务所: 国浩律师(上海)事务所
• 注册地址: 苏州工业园区东平街277号

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2005-03-25
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91320000772459049C
• 法定代表人: 宿佳敏
• 董事长: 宿佳敏
• 电话: 0512-69568679
• 传真: 0512-67629847
• 企业官网: www.autek.cn
• 企业邮箱: aoj@autek.cn
• 办公地址: 苏州工业园区东平街277号
• 邮编: 215123
• 主营业务: 汽车设计及咨询服务
• 经营范围: 汽车及其零部件工业造型及设计技术开发、模具设计、相关软件开发及技术咨询服务;市场调查及咨询、商务信息咨询;数据分析技术、应用模型技术的开发、技术转让、技术咨询;技术进出口;设计、制作各类广告,代理自制广告业务。
• 企业简介: 公司是中国首批成立的独立汽车设计公司之一,致力于为汽车生产制造商、零部件厂商及消费者提供专业的汽车设计和汽车咨询服务。 公司经营范围包括:汽车及其零部件工业造型及设计技术开发、模具设计、相关软件开发及技术咨询服务;市场调查及咨询、商务信息咨询;数据分析技术、应用模型技术的开发、技术转让、技术咨询;设计、制作各类广告,代理自制广告业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
• 发展进程: 2005年3月11日,有限公司取得苏州园区工商局核发的《企业名称预先核准通知书》(名称预核2005第03110087号),核准的名称为“苏州市奥杰汽车技术有限公司”。 2005年3月18日,出资人宿佳敏、田永义、刘斌、宋峰、邓小波、李明、宋茂志、张轶凡召开股东会,审议同意成立苏州市奥杰汽车技术有限公司。2005年3月23日,经江苏华星会计师事务所有限公司出具的华星会验字(2005)第0126号《验资报告》审验,截至2005年3月23日,公司已收到全体股东缴纳的注册资本合计100万元人民币。 2005年3月25日,苏州园区工商局核发了《企业法人营业执照》(注册号:3205942107687)。根据该营业执照的记载,有限公司成立时间为2005年3月25日,名称为苏州市奥杰汽车技术有限公司,住所为苏州工业园区东兴路26号,法定代表人为宿佳敏,注册资本100万元人民币,营业期限为2005年3月25日至2055年3月24日,经营范围为汽车及其零部件工业造型及设计技术开发、模具设计、相关软件开发及技术咨询服务;市场调查及咨询、商务信息咨询;数据分析技术、应用模型技术的开发、技术转让、技术咨询;销售汽车及其零部件。2012年11月8日,有限公司召开股东会,审议同意将注册资本由原来的300万元增加至475.27万元;同意宿佳敏、田永义、刘兆兵、舒增聪、邓小波、刘斌、宋峰、李明、林引婵以各自持有的奥杰工业的股权向有限公司增资。 宿佳敏、田永义、刘兆兵、舒增聪、邓小波、刘斌、宋峰、李明、林引婵以各自持有的奥杰工业的股权向有限公司增资,股权增资的定价依据为有限公司和奥杰工业以2012年5月31日为基准日经评估后的净资产,根据银信资产评估有限公司对奥杰工业截至2012年5月31日的净资产评估值为1526.59万元,按8.71元的比例折合增加注册资本175.27万元,其余计入资本公积。2015年4月30日,立信会计师事务所出具信会师报字[2015]第114028号《审计报告》,确认截至2015年3月31日,公司经审计的净资产为人民币32,446,562.67元。 2015年5月2日,江苏华信资产评估有限公司以2015年3月31日为基准日,对公司净资产进行评估,出具苏华评报字[2015]第127号《苏州市奥杰汽车技术有限公司整体改制为股份有限公司涉及的净资产评估项目资产评估报告》,公司的净资产评估的公允价值为4,313.91万元。 2015年5月4日,有限公司召开临时股东会,审议同意由有限公司的全体股东作为发起人,将有限公司整体变更为股份公司;以经立信会计师事务所审计的净资产折股,其中30,000,000.00元折为股本,净资产高于股本的部分计入资本公积。折股后,公司的注册资本为人民币30,000,000.00元,每股面值为人民币1元,全部为普通股。 2015年5月4日,公司全体发起人签署《苏州奥杰汽车技术股份有限公司发起人协议》,一致同意将有限公司整体变更为股份有限公司。 2015年5月4日,公司全体股东召开股份公司创立大会暨第一次股东大会决议,审议并通过了《关于苏州奥杰汽车技术股份有限公司筹办情况的报告》、《苏州奥杰汽车技术股份有限公司章程》、《关于苏州奥杰汽车技术股份有限公司第一届董事会董事候选人的议案》、《关于苏州奥杰汽车技术股份有限公司第一届监事会监事候选人的议案》等一系列议案。 2015年5月4日,立信会计师事务所出具信会师报字[2015]第114127号《验资报告》,截止至2015年5月4日,各股东已足额认购了奥杰股份上述股份,奥杰股份注册资本已经全部到位。2015年5月21日,股份公司取得了江苏省工商局核发的《企业法人营业执照》(注册号:320594000052233)。根据该营业执照记载,公司名称为苏州奥杰汽车技术股份有限公司,公司类型为股份有限公司(非上市);住所为苏州工业园区东平街277号,法定代表人为宿佳敏,注册资本为人民币3000万元,营业期限为永久经营,经营范围为汽车及其零部件工业造型及设计技术开发、模具设计、相关软件开发及技术咨询服务;市场调查及咨询、商务信息咨询;数据分析技术、应用模型技术的开发、技术转让、技术咨询;设计、制作各类广告,代理自制广告业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
• 商业规划: 1、报告期内,公司累计完成营业收入4,798.49万元,相比去年同期下滑6,016.85万元,净利润-1,899.02万元,相比上年同期下滑3,199.31万元。公司总资产32,829.31元,相比上年期末上涨8,371.62万元。经营活动产生的现金流量净额-6,190.88万元,相比去年同期减少-7,429.90万元。2、报告期内,主要以下几个方面对业绩产生影响(1)公司新能源物流车平台战略的推广影响,公司在物流车系列项目上投入了大量人力进行内部项目的研发,市场反响较好,通过4月份上海车展展示,获得很多运营公司和客户的青睐,也多次获得物流行业的奖项,目前已经授权7家公司上公告并在下半年进行量产生产,目前已经进入正式量产阶段。研发支出与去年同期相比,增长了700多万,增幅超100%,短期内导致公司对外设计业务的下滑;经过公司管理层的决定,一定要坚持在新能源物流车研发加大投入,力保系列车型的顺利推出,达成公司的战略规划。(2)坏账计提的影响a、因公司一年期以内的应收账款金额占公司应收账款总额的90%以上,受2016年坏账计提政策变更(一年期以内坏账计提由1%上升到5%)的影响,影响坏账计提金额约200万元;b、考虑到上半年巴铁项目的影响,公司提前确认计提剩余50%的坏账,该单项坏账计提金额433.5万元;(3)国家新能源政策调整带来的影响上半年为传统的销售淡季,且受2016年12月底国家发布的新能源补贴政策调整的影响,2017年上半年新能源客车市场普遍低迷。2017年以来,我国新能源客车市场一路受挫,直到6月份开始回暖,从销量来看,上半年新能源客车总销量17,952辆,同比去年下降47%,各大整车厂均大幅下滑。上半年量产业务下滑导致奥杰工业营业利润由去年盈利770万下滑至今年同期的亏损780万元。报告期内其他费率与去年同期相比基本平稳,业绩影响主要由上述三项情况导致。3、报告期内,业务方面情况如下:(1)设计业务方面:客户保持稳定,与东风日产、东风股份、奇瑞汽车、江铃股份、江淮汽车、众泰汽车、长安汽车等客户均有新的业务合作,传统客户新签合同率接近100%,此外基于公司全铝车身设计业务的创新,已与上汽商用车、长安汽车公司在全铝车型的开发业务上达成合作。(2)全铝客车车身量产方面:公司上半年主要生产佛山飞驰全铝客车订单和多家公司的全铝车身样车试制业务,包括南京金龙、苏州金龙、银隆新能源、成都客车、宜春客车、深圳五洲龙、卡威汽车等众多客车厂,为下半年的批量订单奠定基础。(3)物流车方面:上海车展中,奥杰研发的城市系列物流车受到市场的广泛认可,其中一体式蓝牌轻卡物流车上半年已有中通客车、银隆新能源、东风股份、深圳五洲龙、江苏卡威、成都客车、山西原野等公司上公告,在下半年已经开始实现批量生产,并且正在与江铃汽车、奇瑞商用车公司正在进行商务沟通,并对接公告样车事宜。4方及7方小物流车也受到市场的广泛认可,很多知名主机厂提出要授权生产该车型,试验正在逐步推进,预计四季度末可逐步推向市场。此外,公司基于现有平台,在2017年初与中车城市交通成立上海奥蔚新能源公司,重点推广公司在物流车、城市交通等领域的合作。