苏州飞宇精密科技股份有限公司

• 企业全称: 苏州飞宇精密科技股份有限公司
• 企业简称: 飞宇科技
• 企业英文名: Suzhou Feiyu precision Technologies Inc
• 实际控制人: 乐国培,乐勇
• 上市代码: 831237.NQ
• 注册资本: 15480 万元
• 上市日期: 2014-10-28
• 大股东: 乐国培
• 持股比例: 22.53%
• 董秘: 丁晗琛
• 董秘电话: 0512-57772341
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 苏亚金诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 于志强、杨力
• 律师事务所: 北京盈科(昆山)律师事务所
• 注册地址: 昆山市玉山镇玉杨路888号

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2002-12-02
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 913205007439307272
• 法定代表人: 乐勇
• 董事长: 乐勇
• 电话: 0512-57772341
• 传真: 0512-57895256
• 企业官网: www.fy-mold.com
• 企业邮箱: wangjianqin@fl-mold.com
• 办公地址: 昆山市高新区玉杨路888号
• 邮编: 215316
• 主营业务: 从事精密金属部件及精密模检具的研发、设计、生产和销售,为汽车、5G通讯、新能源储能等终端行业领域客户提供精密金属部件产品的系统化解决方案
• 经营范围: 金属材料大变形技术研究和推广;模具技术研究和推广;模具开发和生产;金属制品加工;汽车、家电、高铁零部件的生产、组装及销售;金属材料、非危险性的化工原料的销售;货物的进出口业务;道路普通货物运输(按《道路运输经营许可证》核定范围经营)。(前述经营项目中法律、行政法规规定前置许可经营、限制经营、禁止经营的除外)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:机械设备研发;机械设备销售;机械电气设备制造;机械电气设备销售;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;电池零配件生产;电池零配件销售;塑料制品制造;塑料制品销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 苏州飞宇精密科技股份有限公司主要从事精密金属零部件及精密模具、检具的研发、设计、生产和销售,为汽车、新能源储能、5G通信等终端行业领域客户提供精密金属零部件产品的系统化解决方案。公司注重技术研发与创新,凭借快速高效的研发响应能力,从精密模具行业起步,逐步掌握了模检具设计制造、精密冲压、精密钣金、铝合金精密加工、自动化焊接及自动化组装等关键生产工艺和核心技术,有效地满足客户的定制化需求。公司建立了健全的质量管控体系,配备了先进的测量与检测设备,已通过IATF16949:2016质量管理体系认证、ISO9001:2015质量管理体系认证、ISO14001:2015环境管理体系认证和GJB9001C-2017武器装备质量管理体系认证。公司以汽车零部件行业为突破口,成为汽车零部件行业内率先实现全景天窗类产品进口替代的企业之一,同时把握下游5G通信、新能源储能等新兴行业发展趋势,布局新业态、新产品,进一步拓展业务领域,构建全面的精密金属零部件制造体系,提升公司竞争力。凭借高质高效的管理体系,过硬的产品质量,公司赢得了下游客户的广泛认可,与英纳法、福耀、宝适、蜂巢、捷普、中航光电等行业内优质客户建立了稳定的合作关系,产品最终应用于捷豹、宝马、通用、芝华仕、SoloBrands等知名终端品牌。公司为国家高新技术企业,于2017年被评为“江苏省认定企业技术中心”,2022年认定为“江苏省高精度汽车全景天窗工程技术研究中心”,先后被评为“昆山市瞪羚企业”、“苏南国家自主创新示范区瞪羚企业”、“苏州市专精特新示范企业”。公司“机电气一体化自动多功能连续模”项目通过了科技部中小企业技术创新基金支持项目验收,并被列为国家火炬计划产业化示范项目;“新型高精度汽车全景天窗及智能焊接技术的研发及应用”项目获得了昆山市科学技术进步一等奖。公司拥有授权专利101项,其中发明专利12项、实用新型专利89项,“新型高精度汽车全景天窗及智能焊接技术”、“隔热罩成型技术”、“五轴联动工装技术”、“新能源汽车电池箱结构设计及制造技术”等具有自主知识产权的核心技术为公司持续发展提供了强大支持与保障。
• 发展进程: 有限公司设立(2002年3月28日):2002年11月26日,王文妹、乐勇、乐国培与乐佩芬四人共同出资80万元设立昆山飞宇精密模具有限公司。其中王文妹出资4.8万元,占注册资本的6%;乐佩芬出资4.8万元,占注册资本的6%;乐勇出资35.2万元,占注册资本的44%;乐国培出资35.2万元,占注册资本的44%。2002年11月26日,昆山飞宇召开了股东会,审议并通过如下决议:一、同意并一致通过公司章程;二、公司不设立董事会,推选王文妹为公司执行董事;三、公司不设立监事会,选举乐勇为公司监事;四、同意聘用乐国培为公司经理。2002年11月28日,苏州新大华会计师事务所有限公司对昆山飞宇申请设立登记的注册资本实收情况进行审验,并出具了苏新华会验(2002)第1172号《验资报告》。审验截至2002年11月28日止,昆山飞宇已收到全体股东缴纳的注册资本合计80万元,各股东均以货币出资。2002年12月2日,苏州市昆山工商行政管理局向有限公司下发了注册号为3205832106196的《企业法人营业执照》。 有限公司整体变更为股份有限公司(2012年7月16日):2011年5月18日,昆山飞宇召开了股东会,审议并通过以下决议:一、公司拟决定整体变更为股份有限公司;二、为顺利完成上述公司整体变更,决定设立公司筹备委员会(简称“公司筹委会”),并授权公司筹委会具体负责公司股改事宜,公司筹委会由股东乐国培、乐勇组成。2012年6月19日,昆山飞宇召开了股东会,审议并通过以下决议:一、同意公司名称变更为苏州飞宇精密科技股份有限公司;二、同意公司整体变更改制为股份有限公司,改制方案为:1、根据中通诚资产评估有限公司于2012年6月16日出具的中通苏评报字(2012)第54号资产评估报告书,经评估,截止于2011年12月31日,公司资产账面值为4687.63万元,评估值为4977.39万元;负债账面值为991.49万元,评估值为991.49万元;净资产账面值为3696.14万元,评估值为3985.90万元;全体股东对该《评估报告》及其评估结果予以确认。2、根据立信会计师事务所(特殊普通合伙)于2012年6月15日出具的信会师报字(2012)第150650号《审计报告》,经审计,截止于2011年12月31日,公司经审计的资产总额为46,876,309.46元,负债总额为9,914,923.80元,净资产为36,961,385.66元,全体股东对该《审计报告》及其审计结果予以确认。3、股份公司以截止2011年12月31日经审计的净资产36,961,385.66元折为3000万股(每股面值为1元),作为股份公司的注册资本,各股东将其在公司中的股权按照其在公司中的出资比例折成股份公司的股份。三、公司依法变更为股份公司后,公司原有的债权债务由变更后的股份公司承继,自2012年1月1日至股份公司成立期间的损益由股份公司承继。2012年6月19日,公司股东乐国培、乐勇、杨俭华、姚圣金、杜卫军、盛勇在江苏省昆山市签订了《发起人协议》,对有限公司整体变更设立股份公司的名称、地址、出资方式、各方权利义务等相关事项进行了约定。2012年6月26日,立信会计师事务所(特殊普通合伙)对有限公司整体变更设立为股份有限公司的净资产折股出具了《验资报告》(信会师报字[2012]第150664号),对有限公司以净资产折股进行了确认。2012年7月5日,有限公司的6名股东作为发起人召开苏州飞宇精密科技股份有限公司创立大会暨第一次股东大会,会议审议通过了《苏州飞宇精密科技股份有限公司章程》、《关于设立苏州飞宇精密科技股份有限公司的议案》、选举产生了第一届董事会董事和第一届监事会中的非职工代表监事,非职工代表监事并与职工代表监事组成第一届监事会。2012年7月16日,江苏省苏州工商行政管理局核发了注册号为320583000057178号的《企业法人营业执照》,核准有限公司整体变更为股份公司。
• 商业规划: (一)经营计划报告期内,公司顺应国际形势和国内形势的发展,专注于中高端汽车零部件的成型技术的研发、同时,开发新能源汽车电池箱领域的金属成型和焊接技术,提高产品的科技含量,取得了较好的经济效益。但是,智能电子金属零件的模具和冲压业务,由于受到整体经济形势的影响,斐讯联璧‘0元购’爆雷事件,公司客户斐讯系列的供货商应收账款重大诉讼,公司单项计提坏账4119.5万元。1、业务经营情况2018年度,公司的总资产:34,132.76万元,较上年末增加-11.07%;实现营业收入23,460.80万元,比上年度末增长-7.59%;实现净利润-1,749.98万元,比上年增长了-151.87%,其中,归属于挂牌公司股东的净利润-1,749.98万元,比上年度增长-151.87%。2018年度,公司的销售毛利率为28.49%,上年度同期为31.02%,受原材料涨价等原因,本年度公司的销售毛利率比往年有所降低。2、技术创新情况公司始终将技术研发作为核心竞争力,围绕金属材料成型技术持续研发投入,持续开展应用技术和行业前沿的新技术、新工艺的研究,并积极与德国、欧美等高端汽车零部件行业建立技术研发项目,成功开发出市场竞争力较强的高端汽车零部件的替代进口。公司研制的“高端汽车隔热隔音系统的特种材料的成型技术”目前已实际应用到出口北美来达的汽车模具中,并在欧美市场得到了高度认可。公司汽车零部件模具及产品出口德国宝适、匈牙利宝适、捷克宝适、波兰宝适、美国宝适、墨西哥宝适、荷兰英纳法、美国英纳法、韩国英纳法、法国来达、德国来达、美国来达等全球汽车零部件供应商。2018年取得实用新型专利5项,发明专利1项。2018年受到的发明和实用新型受理通知书7项。3、质量管控情况公司始终坚持“质量问题无小事”的原则,以事前预防、过程监管为重点,通过产品首件检验、推行产品加工过程卡及工艺流程图等指导文件,减少产品质量问题,同时密切关注客户诉求,对质量反馈问题100%分析对策,跟踪改善结果,以达到客户满意。始终以坚持高端定位,重视提升产品品质,提升品牌影响力为努力目标。4、员工队伍建设情况人才是科技型企业的竞争力之源,公司把“员工的能力提升与收入提升”作为人才培养策略,进一步完善人才的招聘、选拔、任用、培养与激励机制,力争以先进的人才培养体系、有竞争力的薪酬体系、广阔的发展空间吸引并留住人才,为公司的整体发展战略打下人力资源基础。公司进一步完善以业绩为核心的员工考评与激励机制,利用多种手段建立公平透明、有竞争力的薪酬体系,提升员工对公司的认同感与归属感,同时强化研发、工程等关键岗位的人才储备。5、公司治理及投资者关系管理情况公司董事会一贯重视公司治理及投资者关系工作。报告期内,公司股东大会、董事会及董事会专门委员会、监事会均按照《公司法》、《证券法》及中国证监会有关法律法规、《公司章程》及各项议事规则有效独立运行,主要从风险控制及内部控制的角度对公司制度、利润分配、信息披露、关联交易、重大投资、组织架构及会计政策等重大事项进行了有效合规的引导和控制。报告期内,公司保持与投资者的良性互动,通过投资者热线电话、电子信箱等多种渠道与投资者加强沟通,解答投资者的疑问,妥善安排投资者来访调研接待工作,维护投资者权益。(二)行业情况汽车总行业:销量增速势微,渠道库存承压,由“增量”转为“存量”;乘用车市场:一方面,行业增速放缓,市场趋于饱和。我国汽车行业在经历高速发展期(2001-2010年,销量CAGR为24%)和稳步发展期(2011-2017年,销量CAGR为7%)后,囿于需求端饱和及消费疲软影响,由增量时代步入存量时代,2018年同比-3.5%。同时乘用车市场趋于饱和,SUV(结构占比42%,自主品牌扎堆投放区)、轿车、MPV、交叉型等车型销量均趋于下降态势。另一方面,经销商库存高企,其库存预警持续位于警戒线(50%)之上,且自主品牌库存压力高于合资品牌。商用车市场:持续低迷,新能源化明显。预计2018年客车销量下滑5%,2019年持平。且客车新能源渗透率提升,公交新能源趋势明显。预计2019年乘用车销量约2394万辆,同比微增0.3%。当前车市持续低迷,需求不旺,库存高企,经销商难以在短期内消化,影响到整车厂产能规划。我们认为2019年上半年出现改善的可能性较小。但下半年将由于2018年同期基数相对较小,以及厂家进入新年适时调整战略规划、产品线以及和经销商的策略,外加国六车型增多将吸引消费者选购,预计同比有望略有改善。