常熟市国瑞科技股份有限公司

企业全称 常熟市国瑞科技股份有限公司 企业简称 ST瑞科
企业英文名 Changshu Guorui Technology Co.,LTD.
实际控制人 浙江省人民政府国有资产监督管理委员会 上市代码 300600.SZ
注册资本 29423.448 万元 上市日期 2017-01-25
大股东 浙江省二轻集团有限责任公司 持股比例 31.78%
董秘 伍宏发 董秘电话 0512-52828917
所属行业 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
会计师事务所 大华会计师事务所(特殊普通合伙) 注册会计师 胡超、黄沈洁
律师事务所 国浩律师(南京)事务所
注册地址 常熟市虞山镇高新技术产业园青岛路2号
概念板块 船舶制造江苏板块创业板综预亏预减机构重仓QFII重仓ST股军民融合国企改革军工
企业介绍
注册地 江苏 成立日期 1993-02-09
组织形式 地方国有企业 统一社会信用代码 9132050062822013XT
法定代表人 董事长 葛颖
电话 0512-52828917 传真 0512-52348186
企业官网 www.cs-grkj.com 企业邮箱 zqb@cs-grkj.com
办公地址 江苏省常熟市虞山镇高新技术产业园青岛路2号 邮编 215500
主营业务 船舶及海洋工程电气、自动化系统及其系统集成的研发、生产、销售及综合技术服务
经营范围 船用/陆用电气、电源及电器元件制造、加工;各种非标电器、设备及特种电器设计、制造;电气、自动化技术开发、转让及服务;计算机领域内的软硬件开发、销售及服务;计算机及外围设备组装;隐身涂层材料及雷达吸波材料的生产;各类特种材料的销售;从事货物及技术的进出口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;智能机器人的研发;核电设备成套及工程技术研发;船舶自动化、检测、监控系统制造;船用配套设备制造;船舶销售;船舶租赁;电子元器件与机电组件设备制造;电子元器件与机电组件设备销售;发电机及发电机组制造;从事国际集装箱船、普通货船运输;国内货物运输代理;机械零件、零部件加工;潜水救捞装备制造;海洋工程装备制造;智能无人飞行器制造;雷达及配套设备制造;人工智能行业应用系统集成服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
企业简介 常熟市国瑞科技股份有限公司位于江苏省常熟市高新技术产业园(青岛路2号),区位优越,交通便捷,是一家专业的船舶电气及自动化控制设备供应商。公司成立于1993年。公司主要为船舶提供船舶低压配电产品系列、中压产品系列、电源产品系列、自动化及控制设备产品系列、舰船用开关产品系列,并为用户提供船舶电气成套系统集成解决方案与售后服务。
发展进程 瑞特有限系由其前身东海电子厂转制设立。1996年10月8日,自然人龚瑞良、姚伟东、俞秋华召开股东会,决定转制成立有限责任公司,公司注册资本65万元,其中,龚瑞良认缴35万元、姚伟东认缴15万元、俞秋华认缴15万元。此次设立出资经常熟会计师事务所有限公司审验,并于1996年12月26日出具“常会验(96)公字第131号”《验资报告》。1997年1月6日,常熟工商局向瑞特有限核发《企业法人营业执照》。 2012年6月28日,瑞特有限召开股东会,审议通过将经大信会计师事务有限公司审计(大信审字【2012】第2-0445号《审计报告》)的截至2012年4月30日公司账面净资产173,767,032.15元以1:0.4316的比例折为75,000,000股,剩余98,767,032.15元计入资本公积,整体变更为常熟瑞特电气股份有限公司。2012年7月16日,大信会计师事务有限公司对公司整体变更事项进行了审验,并出具了“大信验字【2012】第2-0036号”《验资报告》。2012年8月1日,公司在江苏省苏州工商行政管理局办理了变更登记,并领取了注册号为320581000025377的企业法人营业执照。 经公司申请,并经深圳证券交易所核准,自2020年10月19日起,公司名称由“常熟瑞特电气股份有限公司”变更为“常熟市国瑞科技股份有限公司”,英文名称由“ChangshuRuiteElectricCo.,LTD.”变更为“ChangshuGuoruiTechnologyCo.,LTD.”,证券简称由“瑞特股份”变更为“国瑞科技”,公司证券代码不变,仍为“300600”。
商业规划 公司致力于创建受社会尊敬、让员工自豪、中国最具竞争力的国际一流的海事电气、自动化产品和系统解决方案提供商。作为船舶电气与自动化系统专业供应商,是专门从事船舶及海洋工程电气、自动化系统及其系统集成的研发、生产、销售及综合技术服务的高新技术企业。报告期内,公司主营业务未发生改变,公司主要产品包括:船舶配电系统及船舶机舱自动化系统等。1.公司主要经营模式:(1)销售模式公司为船东、造船厂、船舶设计院供应船舶配电系统及船舶机舱自动化系统。历经30多年发展,公司已经形成了丰富的客户网络、业务渠道、合作伙伴、并树立了良好的口碑。公司通过上述渠道可以获取大量的经营信息,并不断寻找潜在客户,向潜在客户推荐公司的产品和服务,努力开拓新客户。公司销售模式为直销,不设经销商。公司的营销团队和技术团队定期走访传统客户和业务伙伴,为客户介绍新的产品,及时了解客户的需求,并积极引导客户的需求。同时,公司的营销团队密切跟踪市场动态和客户需求,一旦发现经营信息,营销团队和技术团队即与客户建立密切的沟通,准确了解客户意图,为客户提供技术方案、设备选型等服务和帮助,加快将客户意图转换成订单。公司的营销团队在营销过程中,注重发挥公司电气自动化全船打包的优势,以点带面,积极争取销售规模的最大化。公司营销人员和技术人员负责与客户洽谈合作意向,再与客户签订技术协议后参与竞标。公司中标后与客户签订销售合同,以销定产。(2)研发模式公司始终坚持科技创新驱动,以市场需求为导向,专注自主研发,并利用与知名高校、科研院所等建立的产学研合作平台进行合作研发,包括共建机构、联合开发与项目合作等,并不断加大科技创新力度、研发投入与人才引进,不断提升产品技术含量,充分挖掘技术附加值。(3)采购模式公司实行集中采购与订单采购相结合的模式,以订单采购为主,定期进行合格供方考核,严格控制供应商准入管理,切实保障物料的质量与到货的及时性,并不断优化采购渠道,有效控制采购成本。公司制定了《外部供方能力评价和管理程序》、《采购管理制度》及《采购控制程序》等规章制度对采购过程实施有效管理,因特殊原因选择名录以外的供应商,应办理审批手续后方可临时采购。公司产品为非标类产品,采取“以销定产”的生产模式,原材料及零部件等物资的采购也基本采用“以产定购”的采购模式,而部分通用型的原材料或零部件,如铜板、铜排、电线电缆、小型继电器、接线端子及门锁铰链等,会采取一定的库存采购。(4)生产模式公司产品以定制为主,通常按照“以销定产”的生产模式,主要根据客户订单要求和中标项目排程制定生产计划,组织产品生产、软件平台开发和项目设计、施工。对于部分结构件的喷漆、电镀锌等工序则采用外协加工方式完成。公司也积极探索由定制化转向小批量化、标准化、模块化,提高相关产品的集成度、可复制性与推广应用程度,不断优化生产模式。2.本报告期内经营情况报告期内,公司总体订单有所增加,生产经营安排持续优化,实现营业总收入12,408.94万元,较上年同期增长51.85%;实现利润总额-1,313.19万元,归属于上市公司股东的净利润-1,191.19万元,较上年同期增长29.91%;归属于上市公司股东的扣非净利润-1,000.26万元,较上年同期增长46.68%。公司的船舶配电系统业务实现营业收入8,429.50万元,较上年同期增长87.09%;公司的船舶机舱自动化系统业务实现营业收入3,768.36万元,较上年同期增长16.50%。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
企业发展进程
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