北京津宇嘉信科技股份有限公司

企业全称 北京津宇嘉信科技股份有限公司 企业简称 津宇嘉信
企业英文名 Beijing Jinyujiaxin Technology Co., Ltd.
实际控制人 匡东文 上市代码 430726.NQ
注册资本 5918.3742 万元 上市日期 2014-05-06
大股东 匡东文 持股比例 56.3461%
董秘 顾勇 董秘电话 010-67856610
所属行业 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
会计师事务所 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙) 注册会计师 金红伟、王欣
律师事务所 北京中银律师事务所
注册地址 北京经济技术开发区科创十四街20号院10号楼四单元
企业介绍
注册地 北京 成立日期 2002-08-23
组织形式 中小微民企 统一社会信用代码 91110302741581535R
法定代表人 董事长 匡东文
电话 010-67856610 传真 010-52936394
企业官网 www.jyjxtech.com 企业邮箱 liyuantao@jyjxtech.com
办公地址 北京经济技术开发区科创七街29号院E3号楼4层 邮编 100176
主营业务 轨道交通信号智能电源、电力操作电源、能源产品、应急电源(EPS)的研发、生产、销售和服务
经营范围 生产智能铁路信号电源系统;技术开发、技术咨询、技术服务;销售机械设备(汽车除外)、电子产品、电气设备、通讯设备、机械设备、空调制冷设备;货物进出口、技术进出口。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
企业简介 公司是一家专业从事电子信息产品研发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。目前拥有轨道交通信号电源供电系统、智能化电力操作直流电源系统、太阳能光伏发电系统及EPS(应急电源)产品等四大门类数十种知识产权自主化的成熟技术和成套定型产品。
发展进程 公司是一家专业从事电子信息产品研发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。目前拥有轨道交通信号电源供电系统、智能化电力操作直流电源系统、太阳能光伏发电系统及EPS(应急电源)产品等四大门类数十种知识产权自主化的成熟技术和成套定型产品。产品广泛应用于铁路、电网、石油、化工、公共建筑、政府机关、大型厂矿等领域,并出口日本、东南亚、非洲和拉美地区。公司在全国中小企业股票转让系统(新三版)挂牌,公司股票简称:津宇嘉信股票代码:430726。北京津宇嘉信科技股份有限公司关闭以其高水准的技术设计平台、先进的管理保障体系,确保公司研发、生产和服务等全过程严格受控。公司通过ISO9001:2008质量管理体系和ISO14001:2004环境管理体系认证。目前,公司拥有电力电子技术、电力自动化控制、光伏逆变MPPT等专利技术50余项。在轨道交通信号电源系统领域,公司拥有全系列高频交流、直流稳压电源和变频器核心技术和产品,为国家铁路、城市轨道交通、城际铁路、铁路客运专线等广大用户提供成套电源供电系统一体化解决方案。我司铁路信号智能电源屏产品获得国家铁路局颁发的铁路运输安全设备生产企业认定证书(证书编号:REAC2010-00187)。为了不断拓展市场,实现公司的快速发展,公司通过战略合作和重组,实现强强联合,促进资源互补。通过并购,北京长河机电有限公司成为北京津宇嘉信科技股份有限公司的全资子公司。北京长河机电有限公司是北京市人民政府批准的中外合资企业,是致力于从事电力系统、发电厂、变电站及工矿企事业单位变配电室各类直流电源及二次设备的研制、生产、服务的高新技术企业。公司是国内最大的直流电源生产厂家之一,有着近30年研制、生产直流电源设备的历史,是国家电力公司、华北电管局、北京、天津、上海、重庆、湖北、吉林、济南、杭州供电局以及铁路、军工、化工等系统重点推荐的直流电源生产厂家之一。北京日佳电源有限公司是一家中外合资的高新技术企业,由北京长河机电有限公司、日本电池株式会社于1997年8月合资成立。专业从事太阳能发电系统、应急电源(EPS)、不间断电源(UPS)、通信用开关电源、电力用交、直流电源设备研发、生产、销售和服务。北京日佳电源有限公司依托自身强大的技术力量和日本GS汤浅共同成立了电源研发中心,根据能源、化工、铁路、军工等不同领域提供技术先进、安全可靠的电源产品,同时为用户提供电源系统一体化解决方案。公司总部位于北京经济技术开发区内(北京经济技术开发区科创十四街20号院10号楼4单元)。公司拥有长期从事信号电源研发、销售和服务的专业人员160余人,其中研究生、高级职称技术人员35人,相关专业本科学历人员90余人。公司建成了近万平米的现代化厂房,购置了多条电子装连生产流水线及成套智能化老炼筛选、检验测试设备,使电源模块年生产能力达10000台以上,成套电源设备年生产能力达到1000套以上。公司以“组织结构专业化、工作方式标准化、管理制度化、员工职业化”为管理模式,围绕“员工与企业共发展、企业与客户共发展”的经营理念,本着勇于创新,敢于拼搏的精神,经过不懈努力,依托可靠的产品质量、优质的售前、售后服务与广大用户真诚合作。在今后的发展道路中,公司将继续坚持诚信为本、信誉第一的原则服务社会、服务用户。我们真诚希望与您一起携手,精诚合作,共同铸就辉煌灿烂的明天。
商业规划 (一)经营计划回顾2018年,公司按照年初制定的“固本培元,稳中求进谋发展”的战略,坚持效益优先原则,确保现有业务稳定发展,并稳步推进销售平台拓展工作,实现了扭亏为盈,基本情况如下:1.巩固现有市场铁路和城市轨道交通市场:2018年铁路和城市轨道交通市场的信号电源和能源产品共实现销售收入6,417.92万元,同比增长44.58%,主要原因一是行业发展稳定,发标数量增加;二是公司通过落实新制度,加强经营管理,使经营计划得到有效实施;三是公司实施的“同领域不同产品”策略,为增加盈利能力起到了重要作用。报告期内实现了期初制定的巩固铁路市场占有率的目标。电力市场:2018年电力操作电源产品实现销售收入1,386.87万元,同比减少29.09%。主要原因是报告期内合同执行量较上期大幅下降。但从新签合同情况看,新签合同金额同比增加1.78%,公司与上下游关系良好,实现了期初制定的巩固市场份额的目标。2.拓展新市场铁路和城市轨道交通市场:2018年公司积极拓展新市场,采取“分解任务落实责任,把握重点项目,集中突破”的工作方法,成功进入了柳州、石家庄两个新市场,完成了年初制定的开拓两个新城市市场的目标。电力市场:通过提高产品质量、保证供货时间、提供及时的售后服务,公司电力操作电源产品逐渐打开市场,成功进入石油、石化行业和军队项目。3.推进“同领域不同产品”公司充分利用技术储备和销售渠道优势,成功推进了地铁屏蔽门电源系统、通信电源等“同领域不同产品”的销售,增加了新的盈利点。4.应收账款管理2018年公司通过委派专人监管、实行新奖惩制度、加强部门协作等方式进行应收账款管理,取得了一定成效,回款情况得到改善,实现了企业内部资金的自给自足,满足发展需要。5.人才队伍建设2018年的工作重点是“吸引、稳定、培养”,一是通过加强宣传、提升待遇等方法,吸引合适人才、留住核心员工;二是通过是落实培训制度,加强员工技能培训,提拔优秀员工。报告期内实现了期初制定的加强人才引入和员工培养目标,为公司未来发展提供了人才储备。(二)行业情况1.行业发展1)轨道交通行业“十三五”时期,国内外形势正在发生深刻复杂变化,我国发展仍处于重要战略机遇期,经济由高速增长阶段转向高质量发展,进入了新经济周期初期阶段,轨道交通运输处于支撑全面建成小康社会的攻坚期、优化网络布局的关键期、提质增效升级的转型期,国家继续加大投资,未来几年行业继续处于稳步增长期。铁路是我国现代化建设和交通强国建设的重要基础实施,是统筹推进“五位一体”总体布局、协调推14进“四个全面”战略布局的关键因素,在经济发展新常态下,必然是国家重要投资方向,将继续发挥拉动经济发展的关键作用,在《铁路“十三五”发展规划》中明确指出:到2020年,铁路总里程达到15万公里,年均增长4.8%,其中高速铁路年均增长11.6%,全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。2018年全国铁路固定资产投资完成8028亿元,其中国家铁路完成7603亿元;新开工项目26个,新增投资规模3382亿元;投产新线4683公里,其中高铁4100公里,全国铁路投资保持稳定。城市轨道交通体系建设作为新型城镇化建设重要组成部分,也是各级政府重点关注的方向,在《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中指:2016-2018年,我国将继续大力推进国家已批复规划的城市轨道交通项目实施,新建城市轨道交通2000公里以上,预计投资约1.6万亿元,年均投资规模将为“十二五”期间的两倍。根据中国城市轨道交通协会统计,截至2018年底,中国大陆地区共有35个城市开通城市轨道交通,运营线路185条,运营总里程共5761.4公里,地铁运营线路4354.3公里,占比75.6%,其他制式城规交通运营线路1407.1公里,占比24.4%,当年新增运营里程728.7公里。2018年全年共完成城轨交通建设投资5470.2亿元,同比增长14.9%,在建线路总长6374公里。截至2018年底,共63个城市的城轨交通线网规划获批,在实施的建设规划线路总长7611公里。规划、在建线路规模稳步增长,年度完成建设投资额创历史新高。综合国内经济发展长期向好的情况,随着国家相关战略规划的推进,轨道交通相关行业将继续保持增长态势,公司与轨道交通相关的业务发展将受益。2)电力行业电力操作电源产业链下游主要面向电力行业和非电力行业两块市场,电力行业主要由电网和电厂构成,非电力行业主要包括钢铁冶金、煤矿、水泥、石油石化、军工、民用等领域的输变电系统。电力操作电源作为相关领域电力系统的配套设备,随着上述领域基础设施的投资增加而需求增加。根据《电力发展“十三五”规划(2016年-2020年)》,预期2020年全社会用电量6.8-7.2万亿千瓦时,年均增长3.6-4.8%,全国发电装机容量20亿千瓦,年均增长5.5%。人均装机突破1.4千瓦,人均用电量5000千瓦时左右,接近中等发达国家水平。城乡电气化水平明显提高,电能占终端能源消费比重达到27%。合理布局能源富集地区外送,建设特高压输电和常规输电技术的“西电东送”输电通道,新增规模1.3亿千瓦,达到2.7亿千瓦左右;全国新增500千伏及以上交流线路9.2万公里,变电容量9.2亿千伏安。基本建成城乡统筹、安全可靠、经济高效、技术先进、环境友好、与小康社会相适应的现代配电网。据国家能源局数据,2018年电网基本建设投资完成5373亿元,同比增长0.6%,电网投资规模恢复增长。电力自动化电源是输变电系统的重要组成部分,无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随电力自动化电源设备的投入,国家未来在电力行业的投入将给公司带来广阔的市场空间。另外电力自动化电源的使用周期为8-10年,电力系统每隔8-10年须对其进行更换,随着发电厂和变电站基数加大,即使未来新建项目投资力度放缓,仅技术改造项目的市场需求量亦相当可观。2.行业特点1)轨道交通行业我国轨道交通信号智能电源产品销售具有季节性波动的特点,客户主要包括中国铁路总公司及其各铁路局(含各站、段)、各城市轨道交通公司、各轨道交通(含铁路和城市轨道交通)施工单位等。15铁路行业大宗设备的采购严格遵守集中采购制度和预算管理制度。在国家铁路领域,铁道部一般在年初拟定年度投资计划,并按照特定的审批流程逐级下发年度投资计划书至各铁路局、站、段,然后再分级组织实施。通常设备采购招标实施均在下半年甚至年底进行,经过严格的招标程序后设备厂商正式获得订单。与此相应,轨道交通电源设备厂商的发货量在下半年经常出现高峰,尤其是在第三季度及第四季度。而公司此类产品销售普遍遵循“发货—安装调试—取得初验合格证明”的标准确认产品收入因此,产品收入确认多集中在下半年。另一方面,由于各铁路局、站、段资金调拨要经过相关的程序,向供应商支付货款的时间有时跨越至第二年,因此形成较长的账期。2)电力行业电力自动化电源主要应用于发电、电网等领域,区域分布较为广泛,每年下半年收入确认略高于上半年,季节性并不十分明显。国内电力行业的设备采购、货款结算仍遵守严格的预算管理制度,各电网公司和电力公司的投资立项申请与审批集中在每年的上半年,执行实施相对集中在下半年,因此,公司对电力系统的货款回收主要集中在下半年、尤其是第四季度。3.行业风险1)轨道交通信号智能电源作为站后工程配套产品,主要应用于普铁、高铁及城市轨道交通领域,因此轨道交通基础建设投资的规模决定了该产品的市场需求。虽然在未来几年,国家轨道交通行业持续发展,但仍会受到宏观经济波动、铁路部门改革、铁路投资资金来源改革等影响产生波动,进而影响公司产品的需求。2)电力操作电源电力电网行业固定资产投资与宏观经济保持较强的相关性,电力电源设备行业作为输配电二次设备的细分领域,同样面临社会固定资产投资波动带来的影响。虽然受智能电网、智能变电站等全面投资建设影响,该细分行业表现出持续发展趋势,但未来如遇国家经济增长速度放缓、电力电网投资规模下降,该行业仍将面临市场需求下降、收入增幅放缓的风险。电力自动化电源行业属于充分竞争行业,市场份额分散,市场整体集中度不高,竞争非常激烈,对企业经营有一定影响。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
主要股东
序号 股东名称 持股数(股) 持股比例(%)
1 匡东文 33347760 51.56
2 上海万融投资发展有限公司 6364440 9.84
3 上海融圣投资合伙企业(有限合伙) 5824440 9
4 上海昊阳一期股权投资基金合伙企业(有限合伙) 5710000 8.83
5 隆惠芬 2040000 3.15
6 张连新 1707601 2.64
7 李志军 900000 1.39
8 李良 833658 1.29
9 陈晓梅 807000 1.25
10 贾瑞起 711000 1.1
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