扬州立德粉末冶金有限公司
| 企业全称 | 扬州立德粉末冶金有限公司 | 企业简称 | 立德股份 |
| 企业英文名 | YANGZHOU LEADER POWDER METALLURGY CO.,LTD | ||
| 实际控制人 | 葛莲 | 上市代码 | 430701.NQ |
| 注册资本 | 2189.9285 万元 | 上市日期 | 2014-04-24 |
| 大股东 | 葛莲 | 持股比例 | 52.695% |
| 董秘 | 刘慧 | 董秘电话 | 0514-86739718 |
| 所属行业 | 金属制品业 | ||
| 会计师事务所 | 中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 袁振湘、赵霞 |
| 律师事务所 | 北京市康达律师事务所 | ||
| 注册地址 | 扬州市江都区沿江开发区兴港路 | ||
企业介绍
| 注册地 | 江苏 | 成立日期 | 1998-01-12 |
| 组织形式 | 外商独资企业 | 统一社会信用代码 | 9132100062838568X4 |
| 法定代表人 | 葛莲 | 董事长 | 葛莲 |
| 电话 | 0514-86739718 | 传真 | 0514-86739507 |
| 企业官网 | www.pm-leader.com | 企业邮箱 | Yfwang@pm-leader.com |
| 办公地址 | 扬州市江都区沿江开发区兴港路 | 邮编 | 225225 |
| 主营业务 | 粉末冶金零配件产品的生产与销售 | ||
| 经营范围 | 粉末冶金制品制造、粉末冶金制品及材料销售,节能设备、汽车配件加工、销售,自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外) | ||
| 企业简介 | 公司前身为杨州立德粉末冶金有限责任公司。主要经营粉末冶金零配件产品的生产与销售。 公司的主要产品为汽车、摩托车减振器用粉末冶金零配件,包括汽车减振器导向器、汽车减振器活塞、汽车减振器底阀、摩托车减振器导向器、摩托车减振器活塞、摩托车减振器杆座等。产品的销售对象是专业从事汽车、摩托车减振器制造的厂商。 | ||
| 商业规划 | 2018年度,公司管理层按照董事会的经营计划,以提高产品质量为宗旨,实现对客户最优质的服务。2018年公司营业收入为73,470,035.96元,较2017年的63,814,616.79元增长15.13%,利润总额为14,823,439.31元,较2017年的13,264,140.90元增长11.76%,归属于母公司股东的净利润为12,949,034.64元,较2017年的11,479,415.52元增长12.80%。公司2018年经营成果的提升,主要原因为:一是公司进一步加强国内外市场开拓,以更好的产品质量和优质的服务进一步占据了国内外高端汽车减震器产商的采购份额,使国内销售收入同比增长7.65%,国外销售收入同比增长61.27%;二是公司加强成本费用管控,在收入增长的同时管理费用、销售费用得到有效控制。2、市场开拓及新品开发情况2018年我司的市场占有率11.2%,相比较去年增长了1.7%,泰国天纳克、印度天纳克、苏州天纳克和美国天纳克订单量相比较去年有较大幅度的增长,2018年总计开发新品131款,开发数量相比2017年增长10%,其中新品上量51款,涉及新项目47个,新品数量1300万只,延续2017年度开发的新客户,在2018年度如期带来新的增长业务,2017年新增客户中,在2018年上量并形成销售的有广州昭和,巴西昭和,淅川减振器,巴西天纳克,阿根廷天纳克,比利时天纳克,2018新增客户墨西哥日立,公司之前主要承接天纳克和昭和在国内的相关项目,凭借过硬的产品质量和近年来建立的紧密合作关系成功打开全球市场,预计公司未来5年经营业绩将会实现稳步增长。(二)行业情况粉末冶金是一种通过加热压实金属粉末至低于其熔点进行金属成型过程的技术,是一种高性价比零部件的首选成型工艺。相对传统机加工切削工艺,粉末冶金节能60%,材料利用率高达95%,是高性价比零部件的极佳选择,也作为增材制造的重要成型工艺。粉末冶金材料和零件已成为新材料及高新技术发展不可或缺的组成部分,粉末冶金越来越受到世界各国制造业和政府的高度重视。据全球粉末冶金龙头GKN公司测算,2016年全球粉末冶金产品销售额约80亿美元。国内汽车领域占比较低,200亿以上市场空间尚待开拓:我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品用量仅约5kg,远低于欧洲的14kg,美国的19.5kg。另一方面,2016年,我国国内汽车粉末冶金制品占粉末冶金总产品的比例虽提升至约60%,但仍然远低于发达国家80%的比例。与此同时,我国汽车粉末冶金产品的种类并不齐全,目前主要应用于连杆、垫片等技术含量较低产品,而技术要求更高的VVT、VCT、行星齿轮等由于技术壁垒较高,目前国内绝大部分企业无法批量生产。粉末冶金在汽车上主要应用在发动机与变速箱两个领域,假设2020年乘用车销量达3000万辆,发动机粉末冶金零部件市场规模约40亿元,变速箱粉末冶金零部件市场规模约150亿元。加上用于汽车底盘等的粉末冶金零件,国内汽车粉末冶金市场空间达200亿元。公司在粉末冶金这一技术主导性强、下游应用领域广阔、品种种类繁多的行业里,充分发挥自身的专业技术背景优势,定位于高端减振器粉末冶金零配件业务,成功进入国际四大减振器厂商的全球采购供应商体系,从而确立了在减振器粉末冶金零配件这个细分领域的领先地位。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 葛莲 | 14234585 | 65.0002 |
企业发展进程
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