深圳市路畅科技股份有限公司
| 企业全称 | 深圳市路畅科技股份有限公司 | 企业简称 | 路畅科技 |
| 企业英文名 | Shenzhen Roadrover Technology Co., Ltd. | ||
| 实际控制人 | 无 | 上市代码 | 002813.SZ |
| 注册资本 | 12000 万元 | 上市日期 | 2016-10-12 |
| 大股东 | 中联重科股份有限公司 | 持股比例 | 53.82% |
| 董秘 | 李柳 | 董秘电话 | 0755-26728166 |
| 所属行业 | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 刘若玲、彭晟 |
| 律师事务所 | 北京市中伦(深圳)律师事务所 | ||
| 注册地址 | 深圳市南山区海天一路11号5栋C座8楼、9楼 | ||
| 概念板块 | 汽车零部件；广东板块；预亏预减；星闪概念；电子后视镜；机器人概念；激光雷达；胎压监测；百度概念；车联网(车路云)；无人驾驶；阿里概念；北斗导航；深圳特区； | ||
企业介绍
| 注册地 | 广东 | 成立日期 | 2006-08-17 |
| 组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 91440300792564532T |
| 法定代表人 | 蒋福财 | 董事长 | 唐红兵 |
| 电话 | 0755-26728166 | 传真 | 0755-29425735 |
| 企业官网 | www.roadrover.cn | 企业邮箱 | shareholder@roadrover.cn |
| 办公地址 | 深圳市南山区海天一路11号5栋C座9楼 | 邮编 | 518000 |
| 主营业务 | 汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务 | ||
| 经营范围 | 汽车配件、汽车数码系列设备、电子产品、导航定位仪、通讯产品、计算机软硬件、办公软件、机电产品、汽车电子产品、仪器仪表的技术开发与销售,车载导航娱乐一体机的生产(由分支机构经营),国内贸易,兴办实业(具体项目另行申报),货物及技术进出口业务。(以上项目均不含法律、行政法规、国务院规定禁止及决定需前置审批的项目)。 | ||
| 企业简介 | 深圳市路畅科技股份有限公司成立于2006年8月,是国家火炬计划重点高新技术企业,是中国最早投身于汽车智能化的企业之一。公司于2016年10月在深交所上市,股票代码002813。2022年5月,A+H股上市公司中联重科控股路畅科技。公司主要从事汽车智能化相关产品的开发、生产、销售及服务,涵盖了汽车智能座舱、智能辅助驾驶、智能联网等产品,具体包括智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、DMS、流媒体后视镜、无线充、数字化仪表、T-BOX、AR-HUD、蓝牙及UWB数字车钥匙、CMS、部标机、BCM等产品。公司多年来始终坚持“以技术创新为发展源泉,以市场需求为发展导向”的企业经营战略,获得国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、“全国质量信得过品牌”、“广东省车联网智能信息系统工程技术研究中心”,“深圳市车联网智能信息系统工程技术研究开发中心”,“深圳市车载多媒体信息娱乐技术工程实验室”等十多项省部级奖项。 | ||
| 商业规划 | （一）报告期内公司从事的主要业务简介1、主要业务公司主要从事汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务,主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品,具体包括了国标国密SVAC系列产品、智能座舱、智能中控、汽车行驶记录仪、DVR、360全景环视系统、流媒体后视镜、无线充/有线快充、数字化液晶仪表、ADAS、DMS、CMS、BCM、T-BOX、AR-HUD、蓝牙及UWB数字车钥匙、摄像头模组等产品；同时投入和开展了新材料领域的业务。未来,路畅科技将持续进行产品创新、品质提升及成本优化,大力开拓国内外市场。通过运营模式创新、产品整合和方案化营销,巩固公司在国内前、后装及海外市场积累的优势,强力开拓商用车业务；深入耕耘汽车智能辅助驾驶产品、车联网技术及其产品；深度推进产业布局,力争成为领先的汽车智能化全面供应商。报告期内,公司主营业务及主要经营模式未发生重大变化。2、主要产品及用途目前,本公司及其子公司的主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联的相关产品,同时开展冶金废渣超细粉环保新材料业务,目前在销的主要产品和方案包括：（1）汽车电子业务1、国标国密SVAC系列产品：采用基于国产SM2/3/4/9密码算法及符合新国六标准的行驶记录仪等,除提供传统部标机功能外,还能有效解决车联网中海量用户的密钥管理,满足车联网大规模、大范围的云计算、物联网、移动互联网下的身份认证、数据防篡改、数据加解密、防篡改等信息安全应用需求；2、智能座舱域控制器：智能座舱域控制器将多个异种操作系统及安全级别的功能融合到一个硬件平台上,将车载导航、多媒体及娱乐功能、数字仪表功能、智能触控、智能网联、语音识别、APP生态、跨屏显示及智能感知等功能集成,为车主提供高集成、高性能更人性化体验车载电子一体解决方案；3、智能中控系统：智能中控不仅具有传统车载导航产品的导航、多媒体娱乐功能,还具有手机车机互联、汽车多信息显示及控制、语音识别、OTA升级、等车载信息功能；4、汽车行驶记录仪：新国标汽车行驶记录仪采用标准单DIN结构设计,是一款集定位、2G/4G通讯、车辆远程监控、视频录像存储于一体的多扩展性、高性价比车载监控终端。内置了GNSS定位模块、4G模块、音视频编解码SOC,最大支持8路1080P音视频输入及SD卡录像存储,音视频等数据可通过4G网络实时传至平台了解车况信息,支持多路IP、IC卡登签、实时监控、拍照等功能。符合部标北斗协议（JT/T794-2019、JT/T808-2019）、国标协议（GB/T19056-2021）、部标视频协议（JT/T1076-2016、JT/T1078-2016）等国家相关政策标准；5、DVR：通过摄像头准确清晰记录车辆行驶过程中的运行状况,保存驾驶员驾驶汽车过程中的场景,有利于提高行车安全性和保存行车证据；6、360全景环视系统：通过四路或更多高清摄像头拼接算法,可以让乘用车/商用车驾驶员以360度全景视角观察车辆周围,通过内置盲区监测、活动物体监测算法来消除周边环境视觉盲区,安全行驶和泊车,并实现了多角度3D视角,更加贴近实景；7、流媒体后视镜：通过车尾摄像头把汽车后方视频图像投射到车内后视镜上,取代光学后视镜,做到视野更宽,看的更远,而且不受后排乘员或物体遮挡,减少了车后方视觉盲区和视觉偏差,不仅能自动调节光线舒适度,又能清晰还原车后环境,有利于行车安全；8、无线充/有线快充：无线充特指汽车前装无线充电装置,位于中央储物盒、扶手箱位置,手机放到充电装置上即可充电,增加行车安全、提高车主生活品质；有线快充通过USB接口,实现15W-65W的充电功率9、数字化液晶仪表：用液晶屏幕取代传统机械式汽车仪表,能完全展示车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息,通过特定的UI设计,还能使显示效果更加绚丽、显示内容更丰富、实现个性化设置,提升了整车的科技感；10、ADAS：即高级驾驶辅助系统,是利用摄像头图像/毫米波雷达进行判断,在汽车行驶过程中进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,通过神经网络算法,对驾驶员作出有效预警,增加汽车驾驶的安全性；11、DMS:通过摄像头采集视频,结合人脸特征检测技术,提取嘴部区域特征,根据嘴巴开合程度判断是否存在打哈欠行为。通过眼部检测算法定位人眼区域,计算区域内眼部开合度,根据阈值控制判断是否存在闭眼行为。并通过姿态监测及其他特定场景的深度学习训练来判断驾驶员目前的状态,从而给出恰当的提醒和警告。12、CMS：即用电子方式取代传统光学后视镜,通过车身两侧摄像头把汽车侧后方视频图像投射到车内左右两侧显示屏上,可以带来更广阔的视觉覆盖,完成广角至长焦角度间的自由切换,通过算法畸变矫正,能够呈现出更直观、准确的画面；同时,通过数字技术可以大幅提升在黑暗、炫光、雨雪天等光线不佳环境下的能见度,进一步提升安全性；13、BCM：车身控制模块(BCM)通过各种预定信号来协调车内各设备控制器,管理和协同车辆功能,包括电动门窗控制、中控门锁控制、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理等。14、T-BOX：车联网产品,给汽车的相关应用提供联网服务,同时也应用于远程监控、远程诊断、远程控制等功能,并提供用户手机APP,后端运营管理平台；T-BOX具备数据上传、远程控制及远程更新等功能；APP具备身份注册、扫码用车、预约、结算等功能；后台管理运营系统具备完整的共享车运营管理的功能,包括车辆投放、车辆监控、用户管理、计费结算等；15、AR-HUD：以挡风玻璃做成像介质,利用AR增强现实技术和HUD抬头显示功能相结合,将计算机生成的虚拟信息叠加在实况三维道路环境中,视觉特效与真实道路元素相匹配,实现更大的视场角、更远的成像距离、更大的成像画幅,将汽车时速、导航等重要行车信息直观丰富的展示；且可结合ADAS功能,可以实时进行道路危险警示和预告路况,提升驾驶安全性；16、蓝牙及UWB数字车钥匙：数字车钥匙主要是利用近场通信技术（NFC+BLE或UWB+NFC+BLE）,可以实现人与车相对位置的精确感知,用户通过带有NFC功能的智能手机或可穿戴智能设备来进行车门的开锁闭锁、车辆启动以及空调开关等操作,并能监控车辆实时状态,实现钥匙权限共享及回撤,达到真正的汽车无钥匙进入和启动以及无人管理。17、健康座舱：车载健康检测系统是一种集成了生物医学、气体检测、电子工程和车联网信息技术的智能化系统。该系统包括驾乘者生理指标监测（DPSM）以及车内空气环境监测及净化（IEMC）两部分,分别实现了驾乘者的心率、血压、心电、血氧等身体状态监测以及车内的尘埃、异味、有毒有害气体等的检测及净化,全面覆盖健康汽车的概念并实用化。18、加密座舱：加密座舱是国标国密SVAC产品结合普通座舱的一个应用场景,可以将目前普通座舱系统升级为支持国标国密,从而支持座舱及安全客户端与平台之间双向身份认证：SM3+SM2,信令认证：SM3,视频数据签名验签：SM2,视频数据加密：SM4,对用户的个人数据以及车辆相关运行数据进行全方位的数据保护。19、声光座舱：声光座舱通过全新的软硬件架构设计将数字功放、氛围灯、香薰融为一体。高保真还原的原声音乐与各种氛围灯灯光效联动营造出独特的氛围,结合香薰在车内释放的可定制的香气,让车内环境更加清新愉悦,让驾驶者和乘客可以沉浸式体验殿堂级音乐厅的行车乐趣和舒适感。(2)冶金废渣超细粉环保新材料项目冶金废渣超细粉环保新材料项目：该项目主要利用高炉水渣建设一条规模为100万吨/年的水渣微粉生产线,产品是水泥和混凝土的优质掺合料,是一种新型的绿色建筑材料。项目于2019年试产,2020年10月正式投产,目前运行状况良好。3、经营模式本公司专业从事汽车信息化、智能化的相关智能终端产品的开发、生产、销售及服务,本公司的原材料主要通过供应商采购取得,客户主要是国内外汽车生产厂家及汽车销售公司、4S集团等。（1）采购模式公司产品材料主要包括：数字显示屏、触摸屏、印刷电路板(PCB)、电子元器件、塑胶、五金、线束、连接器、模块等零部件；所有零部件统一由采购部门向行业内合格供应商采购；采购部门依据《招标委员会制度》、《物料和供应商选择管理制度》、《供应商管理程序》、《采购管理程序》开展供应商开发、新物料开发、计划性采购、供应商绩效考核与管理等采购工作。基于年度销售部的销售计划、财务年度资金预算以及季度计划和月度调整计划,计划部门根据前端计划运行ERP产生需求计划请购；采购部门实施执行需求计划以满足公司的正常生产交付运营。在成本控制方面,所有物料都采用成本分析并议价的结合方式对成本进行管控。通过签署《质量保证协议》以及IQC入料检验控制,以及SQE对关键供应商及品质异常的供应商进行的临时和年度的稽查审核持续控制和改善品质。公司从海外进口多种物料,主要由专业的供应链报关公司代为报关及付款等采购手续。具体的程序为：采购按照计划ERP需求请购单下双抬头ERP系统采购订单给供应商和供应链公司,供应商按照订单备货交货并承担交付、品质等义务和责任。供应链公司根据我司的要求进行报关、交付、支付供应商货款等工作,路畅和供应商按照双方协议支付相应的款项等。（2）生产模式公司拥有先进的自动化制造体系,运行IATF16949质量管理体系,运行ISO14001环境管理体系,采用MES系统进行生产信息化管理,有双轨西门子高速贴片线多条,配备在线SPI、AOI、3DXRAY、软件烧录仪、首件检测仪、激光打标机等多种设备。多条DIP生产线、多条自动/半自动组装流水线,并可根据需要灵活配置产线。自动螺丝机多台、成品测试设备多台、在线视觉设备、点胶机、振动台等多套,同时引进先进的生产及制造工艺,不断投入制造的自动化和信息化建设,实现产品品质控制自动化,过程信息追溯化,同时实施标准化,精益化生产,导入信息化等手段,使产品的生产效率和生产质量进行大幅提升。公司产品的研发到量产采用严格的开发流程和制造工艺设计流程,先后通过国内外多家主机厂客户的审核,公司与客户签订框架性销售合同并确定生产计划。公司根据客户订单要求形成生产计划或指令,根据客户订单组织人员生产。（3）销售模式目前,公司的产品销售前后装并存。由于两类市场在业务流程、质量标准等方面具有一定的差异性,在销售上分为前装和后装两大体系。公司成立了独立的前装事业部负责前装的销售；后装在国内实行自有品牌的直营、经销和新零售；海外市场呈现前装后装并存,逐步转向前装的经营模式。A、后装销售①国内直营公司与实力较强的大型汽车4S集团直接建立了销售合作关系,这是国内后装市场的重要销售渠道,并由路畅售后部门和路畅各地的服务商提供售后服务。②国内经销国内经销主要是通过区域经销商,与公司签署产品经销协议。经销商通常是对公司品牌认可度及忠诚度较高、与公司具有多年的良好合作关系、具有较强的市场培育与开拓能力且商业信用良好的客户。公司根据经销商综合考评情况,并遵循公司市场发展战略筛选确定区域经销商,通过签署《经销协议书》确立经销合作关系③海外后装销售模式海外后装业务的开拓,主要是与国外客户共同开发市场；国外客户向公司下达订单,公司收到客户订单和客户的订金后,组织研发、生产,收到客户的剩余款项后安排出货。近年来,公司的海外业务在保持后装业务的基本稳定前提下,正全力向海外前装业务拓展。B、前装销售①国内前装销售前装业务经营模式主要为：汽车生产厂家（简称主机厂）形成需求后,发给体系内供应商或潜在供应商进行技术、成本、交期等评估。主机厂根据供应商回复及沟通交流情况,对有能力承接的供应商或潜在供应商进行审核,在符合要求的供应商范围内进行招标。公司中标（获得定点通知书）后,组织团队进行技术沟通并立项开发,按时间节点提交样机、测试报告等技术资料,达到主机厂认可后进行量产,跟随新车一起上市销售。一般为产品发到主机厂,上线安装后对账开票并进行结算。②海外前装销售在海外,公司主要力量已经转向前装业务开拓,通过联系有合作意向的汽车生产厂商或是获得汽车生产厂商供应商资格的当地公司,进行商务联系,产品展示,获取合作机会；从技术接口,根据厂商对车载智能终端产品的功能需求,签订合作协议；公司根据客户要求和车厂标准,进行产品规划,组织产品研发,向客户提供样机；客户对公司开发的车载智能终端产品的样机进行测试,认证,完成采购,品质等方面的审核,进而开展全面的商务合作。在海外前装市场,公司目前实现了与海外部分车厂合作并与车厂签订了供货协议,向车厂部分车型进行供货；先后与欧洲、中东、南美、亚洲等国家的汽车厂家建立了合作关系且实现了部分车型供货。（二）报告期内公司产品市场地位、竞争优势与劣势、主要的业绩驱动因素、业绩变化是否符合行业发展状况等内容。（1）下游应用市场广阔的优势本公司目前的主要产品有智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联相关产品。公司的产品广泛应用于汽车各个领域,是构成汽车信息化、智能化、网联化的重要部件。随着智能汽车、人工智能等产业的兴起,智能驾驶、智能网联、人机交互等概念被逐步引入到汽车产业中,公司业务跟随汽车信息化、智能化、网联化的背景有望逐步在汽车电子行业探索出更大的市场空间。受益于国内制造业及智能电子设备板块的崛起,智能手机、智能家电等领域涌现并发展成熟的新技术已经成为消费者的日常生活必需品,受此影响,智能汽车、智能驾驶、智能网联等领域也将成为未来汽车产业的热门领域和必然发展方向。在这一趋势的影响下,智能座舱、智能驾驶、智能影像、智能网联相关产品、智能驾驶解决方案、智能网联出行解决方案等有望成为汽车行业的新宠,在未来几年内迎来新的发展机遇。（2）公司自身优势公司打造的研发平台通过平台化和模块化的研发体系,提高了产品设计的重用性和品质的继承性,提升了产品的开发速度及保证产品的品质稳定性,最终实现新产品的领先上市；公司构建了完善的销售体系,在海内外均建立了专业的技术型销售团队,为客户提供专业化服务；经过多年的累积,公司品牌已经得到市场和客户的认可,在国内同行中已经享有较高的知名度和美誉度,公司以此为基础,并结合公司的品牌能力和资本力量,全力向前装业务拓展并取得了前装业务质的突破,为公司未来的发展打下了坚实的基础。概述1、公司持续加大了对汽车电子技术和产品的研发投入,全面构建了符合汽车智能化趋势的产品与技术布局,随着一批新产品、创新技术及行业应用方案逐步落地,车厂新定点项目陆续量产。2024年上半年汽车电子业务实现营业收入9,978.86万元,较上年同期增长28.78%,占集团合并业务收入的比重超过70%；研发投入2,552.05万元,较上年同期增加1,518.45万元,增幅146.91%。2、公司2024年上半年归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少1,201.20万元,主要原因是：（1）公司加大对汽车电子技术和产品的研发投入,研发费用较上年同期增加1,518.45万元,增幅146.91%（2）随着汽车电子业务的开展,业务扩展费用增加,销售费用较上年同期增加350.67万元,增幅50.81%。 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财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 中联重科股份有限公司 | 64584000 | 53.82 |
| 2 | 郭秀梅 | 14404440 | 12 |
| 3 | 芜湖弘唯基石投资基金管理合伙企业(有限合伙)-弘唯基石华盈6号私募投资基金 | 5669341 | 4.72 |
| 4 | 中国农业银行股份有限公司-交银施罗德先进制造混合型证券投资基金 | 2192790 | 1.83 |
| 5 | 中国建设银行股份有限公司-交银施罗德启明混合型证券投资基金 | 1346402 | 1.12 |
| 6 | 张宗涛 | 1209182 | 1.01 |
| 7 | 招商银行股份有限公司-交银施罗德均衡成长一年持有期混合型证券投资基金 | 939804 | 0.78 |
| 8 | 交通银行股份有限公司-信澳核心科技混合型证券投资基金 | 546900 | 0.46 |
| 9 | UBS AG | 514214 | 0.43 |
| 10 | 彭楠 | 348141 | 0.29 |
企业发展进程
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|---|---|---|---|---|---|
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| 广东省天行健新材料股份有限公司 | 天健新材 | 874508.NQ | 橡胶和塑料制品业 | 2024-08-22 | |
| 深圳市夏瑞科技股份有限公司 | 夏瑞科技 | 874503.NQ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 2024-08-16 | |
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| 深圳市博实结科技股份有限公司 | 博实结 | 301608.SZ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 大型民企 | 2024-08-01 |
| 深圳市绿联科技股份有限公司 | 绿联科技 | 301606.SZ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 地方国有企业 | 2024-07-26 |
| 深圳市拓普泰克技术股份有限公司 | 拓普泰克 | 874475.NQ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 2024-07-24 | |
| 乔锋智能装备股份有限公司 | 乔锋智能 | 301603.SZ | 通用设备制造业 | 大型民企 | 2024-07-10 |
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