合肥紫金钢管股份有限公司

• 企业全称: 合肥紫金钢管股份有限公司
• 企业简称: 紫金股份
• 企业英文名: Hefei Ziking Steel Pipe Co.,Ltd.
• 实际控制人: 邱凌,石航芳
• 上市代码: 870455.NQ
• 注册资本: 9510 万元
• 上市日期: 2017-07-19
• 大股东: 恒丰(中国)有限公司
• 持股比例: 47.319%
• 所属行业: 黑色金属冶炼和压延加工业
• 会计师事务所: 大信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 夏玲、张敏敏
• 律师事务所: 安徽天禾律师事务所
• 注册地址: 安徽省合肥市包河工业区北京路31号

• 注册地: 安徽
• 成立日期: 2004-07-08
• 组织形式:
• 统一社会信用代码: 91340100762797992J
• 法定代表人: 邱凌
• 董事长: 邱凌
• 电话: 0551-63367710
• 传真: 0551-63366262
• 企业官网: www.ziking.cn
• 企业邮箱: zijinxz@ziking.cn
• 办公地址: 合肥市包河工业区北京路31号
• 邮编: 230051
• 主营业务: LSAW钢管的研发、生产和销售;SSAW钢管和ERW钢管的销售
• 经营范围: 专业从事大口径厚壁直缝埋弧焊接钢管的研发、生产和销售;钢结构建筑的工程设计、构件制作和安装;商品进出口代理业务(无进口商品分销业务)。
• 企业简介: 公司成立于2004年7月,专业从事大口径厚壁直缝埋弧焊接(LSAW)钢管的研发、生产和销售,系建筑结构用焊接圆钢管行业标准主起草单位、国家火炬计划重点高新技术企业、国家重点新产品及国家火炬计划项目承担单位。 公司先后通过API5L、API2B、CE欧盟认证、国内压力管道元件制造许可(A1)及ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。 公司现有两条JCOE直缝埋弧焊钢管生产线以及若干套卷板机组,可按国家标准GB9711、GB50205、GB/73091、GB/T13793系列,国际标准API、API5L、A252、A671、A672、API2B、ASTM及EN10210、EN10219、EN10208等生产各种规格钢管,年综合产能达30万吨。产品广泛应用于海上和陆上石油、天然气管道、城市燃气管网、海洋工程、煤化工、采矿、输煤浆、输水、电力 、建筑工程等领域。
• 发展进程: 2004年6月14日,合肥市发展计划委员会作出《关于合资生产钢结构项目建议书的批复》(计外[2004]233号),原则同意合肥天同科技创业有限公司(以下简称“天同科技”)与BAOSHINGINTERNATIONALLTD.(以下与宝城国际有限公司一并简称“宝城国际”)举办合资企业项目建议书,合营期限为20年。2004年6月25日,天同科技、宝城国际共同签署了《中外合资经营合肥紫金制管有限公司合同书》、《公司章程》。根据公司章程,紫金制管设立时的投资总额为1,400万元,注册资本为1,000万元。2004年6月30日,合肥市工商行政管理局下发《企业名称预先核准通知书》((皖合)名称预核(2004)第006355号),预先核准的企业名称为:合肥紫金制管有限公司(外资)。 2004年7月2日,合肥市对外贸易经济合作局作出《关于同意成立合肥紫金制管有限公司的批复》(合外经[2004]126号),同意天同科技与宝城国际在中国合肥合资成立合肥紫金制管有限公司。2004年7月5日,安徽省人民政府核发了《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(商外资皖府资字[2004]0218号)2004年7月8日,合肥市工商行政管理局核发了《企业法人营业执照》(企合皖合总字第001828号),紫金制管正式成立。2016年4月10日,瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)(以下简称“瑞华所”)出具了《合肥紫金钢管有限公司审计报告》(瑞华审字[2016]34010054号)。经审计,截至2015年12月31日止,紫金有限资产总额为304,169,041.99元,负债总额为123,666,804.07元,净资产总额180,502,237.92元。 2016年4月10日,北京中同华资产评估有限公司(以下简称“中同华评估所”)出具了《合肥紫金钢管有限公司拟整体改制为股份公司涉及的该公司净资产价值评估资产评估报告书》(中同华评报字(2016)第296号)(以下简称“《资产评估报告书》”)。经评估,截至2015年12月31日,紫金有限评估后净资产额为22,804.75万元,评估值比账面值增值4,754.53万元,增值率为26.34%。2016年4月14日,紫金有限召开董事会,会议决议:同意紫金有限由有限公司整体变更为股份有限公司;以紫金有限截至止2015年12月31日经审计的净资产180,502,237.92元按照1:0.4986比例折合9,000万股,折股后的余额作为股本溢价计入股份公司的资本公积。同日,紫金有限召开股东会,对董事会关于紫金有限整体变更为股份公司的有关决议进行了审议并通过,并终止原《中外合资经营合同》。2016年4月19日,紫金钢管发起人签署了《关于设立合肥紫金钢管股份有限公司的发起人协议书》。 2016年4月19日,瑞华所出具了《关于合肥紫金钢管股份有限公司(筹)验资报告》(瑞华验字[2016]34010012号)。经审验,截至2016年4月19日止,股份公司(筹)全体发起人以截至2015年12月31日经审计的净资产人民币180,502,237.92元折合为股份总额9,000万股,缴纳注册资本合计9,000万元,余额90,502,237.92元计入资本公积。2016年4月28日,合肥市工商行政管理局核发了《企业名称变更核准通知书》((合)登记名预核变字[2016]第13479号),核准使用的企业名称为:合肥紫金钢管股份有限公司。2016年5月12日,安徽省商务厅作出了《安徽省商务厅关于同意合肥紫金钢管有限公司整体改制为股份有限公司的批复》(皖商办审函[2016]365号),同意紫金有限整体改制为股份有限公司。 2016年5月12日,合肥市工商行政管理局下发了新的《营业执照》(统一社会信用代码:91340100762797992J)。
• 商业规划: (一)经营计划报告期内,在股东各方及公司董事会的大力支持下,公司面对种种不利形势,紧紧围绕全年目标任务,攻坚克难,全力拼搏,实现全年产量5.686万吨,较2017年(6.231万吨)下降8.75%;全年销售量4.9万吨,较2017年(8.15万吨)下降39.88%,未完成年度产销目标任务。2018年,公司实现营业收入26,593.82万元,同比增长0.17%;营业成本23,195.53万元,同比增长0.64%;归属挂牌公司净利润-1,378.69万元,同比增亏23.10%。2018年12月31日,公司账面总资产28,653.33万元,资产负债率41.5%。报告期内,公司产量下滑主要系新签销售订单不足所致,但产量下滑比例远小于销售量,主要系2017年部分销售订单交货期为2018年。2018年受中美贸易战影响,公司大口径直缝埋弧焊接钢管产品被美国加征了25%关税,导致公司在美销售遇阻,外贸订单量急剧下降。因此,公司2018年的销售量较上年度大幅下滑。同时,由于2018年度钢板价格继续延续2017年下半年走势,钢板价格总体处于相对高位(钢板综合价格指数平均为115.8点,同比增长7.8%),公司钢管的销售价格呈一定幅度的上涨,导致公司在销量不佳的情况下,整体收入并未下滑。2018年度毛利率较上年下降,一方面系2018年原材料钢板价格持续上涨,原材料成本大幅增加;另一方面系外贸订单大幅度减少,外贸收入大幅度减少,相对于国内订单,外贸订单有着更高的毛利率。以上原因综合导致了2018年毛利率下降。2018年度净利润-1,378.69万元,同比下降23.1%,远远低于收入增幅,主要系销售费用和财务费用增加所致,其中销售费用增加主要系内贸销售运输成本增加所致,财务费用上升主要系报告期内贷款增加,利息费用随之增加。公司回顾总结前期披露的经营计划在报告期内的进展情况:1、营销工作2018年,石油炼化领域和民用建筑钢结构领域是公司主导市场,分别占到全年订单量的45.71%和29.62%,合计占全年订单的75.33%。石油炼化领域。2018年公司以浙江石油化工有限公司石油炼化管订单为契机,在石油炼化领域取得了较大突破,与该企业签订订单共计近2万吨。2018年,公司在石油炼化领域共签订订单22,433.651吨,占全年订单的45.71%,较2017年7,829.887吨增长14,603.764吨,增长率286.513%,取得了在该领域的爆发式增长。民用建筑钢结构领域一直是公司传统优势领域,“紫金”品牌及产品质量在同业中的地位以及客户端的认知度优势明显,一直与包括精工系统、杭萧系统、中铁系统等传统老客户保持稳固的合作关系。由于民用建筑钢结构行业基本成熟,供应端竞争过度激烈,公司全年订单签订量并不理想。报告期内,公司在该领域共签订订单14,535.103吨,占全年总订单的29.62%,较去年28,021.625吨减少48.13%。海上风电管桩领域。得益于公司近几年持续的技术、品牌和渠道的积累,在国内外市场一直保持相对较高的市场认可度。但由于风电管订单主要来自外贸业务,2018年受中美贸易战影响,国际订单急剧下滑,直接导致公司在该领域订单严重下滑。2018年,公司在该领域共签订订单2,943.1吨,占全年总订单量的6%,较上年4,912.496吨减少40.09%。国家电网工程领域。因2018年国家电网规划的特高压线路工程进入收尾攻坚阶段,加之无新线开工,需求量减少,公司供货量亦随之减少,全年签订订单5,551.203吨,较去年8,442.354吨减少34.24%。船用管领域。2018年,国际船舶市场竞争激烈,但需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在,在市场倒逼机制和政策引导的共同作用下,我国过剩产能进一步压减,跨行业、跨区域、跨所有制的兼并重组加快推进,优势资源向骨干企业集中的特点更加明显,船舶行业产业集中度进一步提高。而公司作为刚进入船用管市场的新企业,竞争优势并不明显。2018年公司在船用管领域拓展并不理想,全年签订船用管925.836吨,占全年总订单量的1.89%,较上年2,353.8吨减少60.67%。2、生产能力保障工作一是人力资源工作。2018年,为充分发挥产能,公司“人尽其用”,定期对管理层和技术岗位员工进行内外培训,以提升管理能力和专业技术水平。面对一线技工“招人难”、“留人难”的现状,公司通过各种渠道,包括线上和线下,及时为各部门配备合格人员。二是充分挖掘2#厂房新上卷管生产线产能,报告期内,该生产线释放约1万吨产能。三是充分利用外部环境,视订单情况继续加强与外部单位合作,通过租赁合肥熔安动力机械有限公司场地及码头作业和生产加工合作的模式,充分利用其自建码头以及配套的超大起重能力,化解公司自身在海工领域生产能力不足的矛盾。四是加强现场协调工作。进一步强化调度管理,加强生产过程中的沟通与协调,确保生产计划的及时完成和订单按质按量交付。五是设备保障工作。重点狠抓设备的三级维护保养,明确设备保养分工,严格执行奖惩制度,把各级保养维护落到实处,降低设备故障率。六是安全保障工作。2018年,面对生产任务繁重、订单交付工期紧张的状况,一方面,定期召开安全生产专题例会和强化生产现场安全检查,针对现场出现的隐患及时提出,跟踪整改到位。另一方面,完善安全管理制度,修订生产安全事故应急预案,制作安装车间、丙烷气房和管道安全管理制度和警示标牌,做到安全事故防范于未然。七是现场环境管理工作。近几年,国家的环境监管逾趋严苛,生产型企业面临的环保压力越来越大,为此支付的管理成本也不断上升。2016年,按照政府部门的要求,公司启动并全面推进了清洁生产审核工作,于2017年底完成专家验收。同时,公司加强现场危废、噪音管理及环保设施的完善,不断提升生产现场的作业环境,尽可能降低环境监察给企业生产造成的不利影响。3、质量、体系和研发工作一是在继续推进质量、环境及安全管理体系改善工作的同时,结合国际市场需求特点,开展并完成了欧标钢结构EN1090体系现场认证审核,取得了欧盟钢结构认证(EN1090-1&EN1090-2),为公司钢结构产品打入欧盟市场获得了准入证,对于公司拓展海外钢结构市场具有重要意义。二是针对目前国内大型造船企业用管主要依赖进口的市场状况,为解决国产直缝埋弧焊管替代进口产品,公司积极开展BV法国船级社工厂认可工作,并于7月份获得法国船级社工厂认可证书,为公司产品在船用管市场领域拓宽了渠道。截止到2018年底,公司共拥有CCS(中国船级社)、ABS(美国船级社)、LR(英国船级社)、BV(法国船级社)四家船级社的工厂认可证书。三是结合海工、炼化项目订单材质特殊、结构复杂、客户要求高的特点,在加强日常订单执行过程中质量管控的同时,有针对性、前瞻性地开展技术工艺研发工作,陆续完成了跨海大桥钢护筒用超大口径超长钢管桩、合金钢产品等的研制工作,以及超厚板产品低温冲击性能试验研究,并取得了预期效果。2018年度,公司新申报专利11项(其中发明专利5项,实用新型专利6项),获得授权专利7项(其中发明专利1项实用新型专利6项)。4、资金保障工作2018年,公司积极与各家银行及担保公司建立并保持良好的合作关系,通过了工行、中信、兴业等银行的年度评级并向其递交了贷款申请,通过了兴泰、源泉担保公司的年度评级并递交了担保申请材料。新增贷款包括兴业银行2000万元和徽商银行2000万元以及合肥科技农村商业银行500万元,按时归还了兴业银行2000万元流动资金贷款。截止到2018年12月底,公司融资总规模达到7500万元,基本满足了公司生产经营业务增长对流动资金的需求。(二)行业情况2018年,国内方面,我国钢铁行业供给侧结构性改革和钢铁去产能持续深入推进,加之环保高压和市场需求回升等因素影响,整个钢铁行业有所复苏,但是行业整合过程将持续到未来较长一段时间。作为钢铁行业的下游产业,虽然钢管市场需求呈恢复性增长态势,但增长的动力及可持续性仍然不足,钢管行业仍处于一个产能、产品升级、产能延续过剩的状态,整体态势仍然偏弱。而钢材价格自2016年初开始的持续大幅上涨也较大影响了企业的利润空间,进一步加大国内钢管生产企业的经营困难。国际方面,自2018年3月以来,我国进出口贸易持续笼罩在中美贸易摩擦阴影之下,出口不断遭遇欧美等国家“双反”调查,钢管行业的大口径焊接钢管被列入贸易清单内,被征收高额反补贴、反倾销税,导致国际贸易受阻,焊接钢管出口下滑,出口型钢管企业经营困难进一步加剧。