深圳市海斯比海洋科技股份有限公司

• 企业全称: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
• 企业简称: 海斯比
• 企业英文名: Shenzhen HiSiBi Marine Technology Company Limited
• 实际控制人: 林伟东,施军,曾青
• 上市代码: 833286.NQ
• 注册资本: 7103.6288 万元
• 上市日期: 2015-08-28
• 大股东: 施军
• 持股比例: 26.003%
• 董秘: 黄卓
• 董秘电话: 0755-26028586
• 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
• 会计师事务所: 中审亚太会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 杨鸿飞、朱少锦
• 律师事务所: 广东华商律师事务所
• 注册地址: 深圳市南山区蛇口渔港渔船修造基地3号厂房

• 注册地: 广东
• 成立日期: 1999-06-16
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91440300715206360N
• 法定代表人: 施军
• 董事长: 施军
• 电话: 0755-26862272,0755-26693310,0755-26028586
• 传真: 0755-26894296
• 企业官网: www.hisibi.com.cn
• 企业邮箱: hsbgfhzh@163.com
• 办公地址: 深圳市南山区蛇口望海路1051号
• 邮编: 518067
• 主营业务: “船艇+”和“浮岛+”,具体包括高速高性能船艇、智能无人艇、新能源船艇和改变人类未来海洋生活的移动浮岛,及船艇和浮岛产业链新兴海事产品
• 经营范围: 船用机器及设备的销售与维修(不含限制项目);国内贸易,经营进出口业务(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营);船用电器及应急电源的组装;玻璃钢快艇、复合材料船艇、游艇的技术开发、生产;复合材料制品的生产;金属制船艇的研发、生产和制造;大型物件运输(1);自有物业租赁;游艇销售;机械设备租赁、汽车租赁、模具租赁。
• 企业简介: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司成立于1999年,前身为成立于1952年的蛇口船厂。公司致力于以复合材料新技术服务于国家海洋战略,主要从事高速高性能船艇及豪华游艇研发设计、生产与销售,是首批国家认定的高新技术企业中唯一的一家船艇行业企业,在2023年获得专精特新小巨人企业称号。公司构建以深圳高端管理、品牌运营、新产品研发总部,以珠海为生产基地,下设珠海市海斯比船舶工程有限公司等子公司。公司的主营业务分为两大板块——“船艇+”和“浮岛+”,具体包括高速高性能船艇、智能无人艇、新能源船艇和移动浮岛,以及与船艇和浮岛产业链新兴的海事产品,海斯比全系产品用科技创新引领海上生活,船艇产品广泛应用于执法打击海上违法犯罪活动、维护海上治安和安全保卫、支持海洋资源开发利用、服务海洋生态环境保护、助力海洋渔业管理和多元化加持海洋娱乐等。已形成包括模具生产、设计研发、船艇生产、售后服务等多个环节在内的完整产业链,年生产各类游艇、休闲艇、执法艇、快艇、救助艇、引航艇等船艇,是我国中小型船艇主要生产供应商,产品遍布全国各地,部分产品远销海外。公司产业辐射全国,制造了许多中国之最的船艇,还有集大成典范之作——HP3500,并在提出移动浮岛概念。公司着力进行自主研发、自主规划,打造出世界级的“中国创造”品牌。
• 发展进程: 海斯比有限成立于1999年6月16日,系由施军、文翀、曾青、林伟东出资设立。根据1999年3月,施军、文翀、曾青、林伟东共同签署的有限公司《公司章程》约定,海斯比有限设立时注册资本为200万元,其中施军以技术、实物认缴出资60万元,所对应的股权比例为30%;文翀以实物、货币认缴出资52万元,所对应的股权比例为26%;曾青以货币认缴出资44万元,所对应的股权比例为22%;林伟东以货币认缴出资44万元,所对应的股权比例为22%。1999年4月23日,深圳市中衡信资产评估事务所对于施军用以技术认缴出资部分的资产进行评估并出具了《资产评估报告书》(深衡评字[1999]011号),截至评估基准日1999年3月31日,施军拥有的“防弹耐撞的轻质复合材料板壳”专有技术无形资产评估值为73万元。1999年5月13日,深圳市中德信资产评估有限公司对施军、文翀用以实物认缴出资部分的资产进行评估并出具了《关于施军、文翀先生拥有部分房地产价值评估结果报告书》,截至评估基准日1999年5月12日,施军拥有的位于深圳市南山区蛇口临海路西永乐新村1栋706室物业评估值为306,015元;文翀拥有的位于深圳市南山区蛇口临海路西永乐新村1栋607室及南山区赤湾住宅区D1栋304房物业评估值合计为582,870元。1999年6月1日,深圳北成会计师事务所出具了北成验字(99)第086号《验资报告》,验证截至1999年5月17日,海斯比有限已收到各股东缴纳的全部出资,其中货币出资100万元,实物出资60万元,无形资产出资40万元。1999年6月16日,海斯比有限在深圳市工商局办理完毕登记手续并领取了注册号为4403012024972的《企业法人营业执照》。 公司已于近日完成变更公司名称的工商变更登记,并取得深圳市市场监督管理局核发的《深圳市海斯比海洋科技股份有限公司营业执照》。自2019年12月18日起,公司正式在全国中小企业股份转让系统进行名称变更,变更前本公司全称为“深圳市海斯比船艇科技股份有限公司”,变更后全称为“深圳市海斯比海洋科技股份有限公司”,公司英文名称由“ShenzhenHispeedBoatsTechnologyCompanyLimited”变更为“ShenzhenHiSiBiMarineTechnologyCompanyLimited”。
• 商业规划: (一)经营计划公司在国家海洋强国中国制造2025一带一路粤港澳大湾区军品融合等政策下,以新材料为基础的产业里陆续开发新产品,近年来进行了业务拓展,定位主营业务为“公务工作艇+军事特种艇+休闲娱乐艇+无人艇+浮岛+CSD”的研发生产贸易和售后,同时公司积极拓展销售渠道,打造一个海洋科技集团公司。1.2017年第一次股票发行顺利完成公司2017年第一次股票发行2,240,000股,发行价格为12.5元/股,募集资金总额为人民币28,000,000.00元,认购对象为珠海嘉诚启慧股权投资合伙企业(有限合伙)。公司于2018年1月23日收到全国股份转让系统出具的《关于深圳市海斯比船艇科技股份有限公司股票发行股份登记的函》,2018年2月28日在全国股份转让系统上公告了《深圳市海斯比船艇科技股份有限公司关于股票发行新增股份挂牌并公开转让的公告》(公告编号:2018-003),2017年第一次股票发行顺利完成。公司注册资本由67,676,288.00元变更为69,916,288.00元。2.产品和技术2.1专利授权报告期内,公司及子公司共获得3项发明专利,8项实用新型专利的授权。2.2海上浮岛浮岛可以营造出与陆地工作环境相似的水上人工岛,扩展人类在海上的生存活动和工作空间。公司提出了“欢乐海洋”“绿色海洋”“宜居海洋”和“智慧海洋”四个主题,把浮岛应用在不同的海洋场景下。欢乐海洋旨在建设兼具土地开发和休闲游憩的旅游浮岛,典型产品有浮岛乐园和微邮轮。绿色海洋旨在建设具有深远海海上风电开发的绿色浮岛,典型产品为海上风电浮岛。宜居浮岛旨在建设适宜人类生产活动的移动浮岛,典型产品有宜居双岛和浮码头。智慧海洋旨在建立以浮岛为基础的海上安防与海上救援方案,典型产品有安防浮岛和岛链。公司全资子公司珠海船舶公司获得2019年度省级促进经济发展专项资金(海洋经济发展用途)2,000万元,项目名称为绿色智慧型移动浮岛示范工程,具体内容详见公司于2018年10月24日在全国股份转让系统指定信息披露平台披露的《深圳市海斯比船艇科技股份有限公司关于获得政府补助资金的公告》(公告编号:2018-027)。珠海船舶公司正在洽谈项目合同书事宜,移动浮岛示范工程将正式启动,首个示范工程的建设有助于公司未来向市场推广浮岛。公司与深圳华侨城鹏城发展有限公司深圳市宁生投资有限公司海南农垦旅游集团有限公司招商局重工(深圳)有限公司和中交第四航务工程勘察设计院有限公司签署了战略合作协议。各方决定利用优势互补,共同着力发展浮岛业务。公司拟与海南农垦旅游集团有限公司共同投资成立“海垦海上旅游开发股份有限公司”,具体内容详见公司于2018年7月19日在全国股份转让系统披露的《深圳市海斯比船艇科技股份有限公司对外投资的公告》(公告编号:2018-019)。上述战略合作协议的签署,预示着公司市场探索已找到新的明确的方向,若合作事项能够顺利推进并取得成功,公司将进入新的领域,整体竞争力进一步提升。2.3无人艇工业和信息化结合的时代里,“无人”作为社会的必然发展趋势,制造业迎来了革命性升级,水面无人艇作为船艇行业新兴的一个分支行业,在军事和民用领域有着广泛的用途,发挥着巨大的作用。公司积累的科研成果工业产品代表其技术指标已达世界一流水平,并与多家单位联合研发,成功推出多艘不同功能先进的无人艇。公司研究的目的是根据市场需求,研发多种具有自主知识产权的多功能模块化水面无人艇。水面无人艇的设计是一个多参数多目标多约束的求解和优化过程,是一个不断完善的开发过程。公司自主研发的中小型无人艇目前已实现远程控制和定点巡航等基本功能。与此同时,无人艇的陆地指挥中心已搭建完成,深入的研发工作正在进行。公司控股子公司防务信息公司于2018年8月16日获得了《武器装备质量管理体系认证证书》,于2018年9月5日获得了由广东省国家保密局颁发的《武器装备科研生产单位二级保密资格证书》。上述军工资质的获得有利于公司拓展军工无人艇的市场。目前公司正在与国内知名研究所合作开发满足国内外军方使用的无人艇。公司致力于成为以大型国资军贸公司为依托,联手打造成有人和无人功能兼备的海军装备供应商。2015年公司获得深圳市发改委批复的《全天候海洋快速无人艇研究及推广应用项目》,已收到14,000,000.00元直接资助,该项目于2019年1月顺利验收。2.4金属船艇3.公司应收账款周转速度加快4.各基地整合提高管理效率(二)行业情况1.国家相关机构改革方案确定推动执法装备升级2.浮岛将引领海洋生活新模式3.无人智能船艇将带来行业颠覆性影响国家正在全面推进的“互联网+”、“中国制造2025”、“智慧交通”等战略规划明确提出了“提高船舶智能化水平,培育智能船舶等战略性新兴产业,提升水上交通运输数字化、网络化、智能化水平”的发展方向和工作要求。2017年中国船级社颁布了《无人水面艇检验指南》,基于IMO目标型船舶建造标准(GBS)理念编制,对入级检验、总体目标及功能要求、通信系统、操控系统、艇体、轮机、电气、航行和信号设备提出了要求,针对不同的航行模式(自主航行、远程遥控)和距岸距离,授予不同的附加标志,促进无人艇行业未来健康有序发展。同时,“无人系统群体协同”被列入核心科学技术问题,受到了广泛的关注和研究。无人智能船艇的应用将对现有的执法模式、航运模式、法律法规、运营管理和规范标准带来颠覆性的影响。