主营业务：面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品
经营范围：许可项目:互联网信息服务;民用机场经营;通用航空服务;建筑智能化系统设计;建筑智能化工程施工;各类工程建设活动;进出口代理;第二类增值电信业务;卫星电视广播地面接收设施安装服务;人防工程设计;技术进出口;基础电信业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:软件开发;软件销售;信息系统集成服务;信息系统运行维护服务;计算机系统服务;大数据服务;互联网数据服务;数据处理服务;数据处理和存储支持服务;信息技术咨询服务;互联网安全服务;安全技术防范系统设计施工服务;安全系统监控服务;物联网应用服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;通信设备制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);交通安全、管制专用设备制造;电气信号设备装置制造;电气信号设备装置销售;交通及公共管理用金属标牌制造;交通及公共管理用标牌销售;卫星通信服务;卫星技术综合应用系统集成;网络设备销售;汽车新车销售;对外承包工程;非居住房地产租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
南京莱斯信息技术股份有限公司(简称“莱斯信息”)成立于1988年,是中电莱斯信息系统有限公司(在中国电科二十八所基础上组建,简称“电科莱斯”)控股高科技企业,是电科莱斯面向民品市场的主要窗口和平台。
莱斯信息作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品,长期服务于国家治理体系和治理能力的现代化建设。
莱斯信息面向民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等领域的信息化需求,提供涵盖顶层设计、整体方案、产品研制、系统集成、服务运营等的信息系统服务。
在民航空中交通管理领域,莱斯信息以空中交通管理指挥控制技术为核心,面向民航局、空管局及其下属机构,机场集团及其下属公司等用户,主要提供包括空管自动化系统、空管场面管理系统、机场机坪塔台管制自动化系统、空管模拟机系统及空管流量管理系统等核心产品,保障空中交通运行的安全、有序和高效。
在城市道路交通管理领域,莱斯信息以城市道路交通管理指挥控制技术为核心,面向公安交警等城市交通管理部门,主要提供国产自主可控的城市道路交通信号控制系统及道路交通信号控制设备,以及以上述产品为核心的集成业务,支撑城市交通拥堵治理和城市交通指挥控制。
在城市治理领域,莱斯信息以城市级综合治理指挥控制技术为核心,面向城市大数据局等政府信息化建设主管部门,提供跨层级、跨政府职能域、跨行业主管部门的以态势感知、监测预警、协同应用与指挥决策为核心功能的城市综合指挥平台,面向发改部门提供公共信用信息服务平台,面向人民防空与应急管理部门提供人防应急指挥信息系统,赋能现代化城市治理和民生服务能力提升。
经过多年发展与积累,莱斯信息已经在各个业务领域形成了独立的研发、生产、销售体系,在民用指挥信息系统领域中积累了丰富的大型系统集成、系统研制、软件开发等项目经验,积累了深厚的客户资源,形成了广泛的市场覆盖和市场竞争优势,获得了良好的市场口碑。
2025年是公司全面完成“十四五”规划目标、科学谋划“十五五”发展的关键一年。
公司积极应对复杂多变的外部形势和行业深度转型的内部挑战,紧紧围绕年度目标任务,聚焦主业、拓展新域,转型升级、提质增效,全面统一思想认识,切实谋划行动路径,高质量发展根基进一步夯实。
2025年,公司实现营业收入12.74亿元,实现归属于上市公司股东的净利润0.55亿元,其中扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润0.46亿元。
(一)民航空中交通管理2025年,公司伴随行业复苏实现规模稳步扩张,民航空管基本盘提质升级,机场信息化发展企稳向好,低空业务向新突破。
依托全年重大项目顺利交付、核心技术难题成功攻克及战略联盟深度构建,持续深化国产化替代进程,在重点领域实现“零的突破”,全面增强了在空管装备、机场建设及低空经济产业的综合市场竞争力。
1.市场开拓（1）空管领域聚焦管制能力提升战略,重大项目密集落地,核心产品多点突破,国产化引领优势继续凸显。
持续稳固“8+N”战略卡位,继呼和浩特、哈尔滨后,成功落实上海二区管项目,在新一轮管制能力提升建设中抢占先机。
自动化等优势产品持续领跑,落实太原、厦门、济南、上海等系列空管大单,累计金额超4亿元,华东等核心区域拓展成效卓著,行业引领地位进一步提升。
落地中国民用航空飞行学院模拟机项目,以校企合作突破本土企业竞争。
（2）机场领域核心产品“首单”和关键资质取得突破,市场竞争力进一步增强。
持续推进产品规模化应用,在深圳落实首个省会级别跑道状态灯系统,为开拓中大型机场市场奠定基础；在乌兰察布落实首个跑道侵入防范系统,以先进方案赋能民航安全保障；远程塔台、泊位引导、全景塔台等产品在淮安、上海等机场批量落地；重点落实无锡、福州、厦门、西双版纳、枣庄等多地机场自动化系统。
成功获取民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包壹级资质,标志着在机场工程领域的发展迈入新阶段。
（3）低空领域标杆牵引、健全平台体系,创新引领、加速产业生态构建,夯实核心参与者地位。
紧抓低空经济战略发展机遇,持续探索“管-防-服”一体化管理模式落地路径。
发挥江苏省级平台示范效应,落实浙江、湖北、山西等省级平台；延伸重要省内市级市场,落实南京、扬州等市级平台；打造专域运营场景,落实浙江文成区县级平台,构建起“省市县”三级联动的全链条布局。
加速营造产业生态,承办首届电科低空发展大会,扩大“天牧”品牌影响；发布我国首套航空运输大模型,引领前沿趋势；牵头组建江苏省低空重点实验室,入选江苏省、南京市两级低空安全监管创新联合体,聚势赋能,建设生态联盟。
（4）国际市场落实尼加拉瓜空管工程项目,实现拉美区域市场“首单”,为后续参与海外空管工程争夺奠定基础。
2.技术创新（1）空管领域紧抓空管局“8+N”区管建设契机,完成基于ARM架构的应用软件修改与适配工作,相关成果已在上海终端区系统实现稳定应用,稳步推进国产化替代；牵头民航空管大模型应用创新研究,基于大模型的全国流量AI智能助手成功部署运行,强化核心产品战略引领；完成民机专项、国家信息标准重点研发计划现场部署与验证。
“中国民航飞行计划智能管控关键技术及应用”荣获交通运输协会科学技术奖二等奖,“跨区域进港航班智能排序管理关键技术及应用”荣获智能交通协会科学技术奖三等奖。
（2）机场领域攻克多主体信息共享与运行决策关键技术,TOBT精准预测、大面积延误协同排序等功能,成功落地沈阳机场全流程管控平台,实现机场产品从中小机场级向大型机场级跨越。
升级泊位引导系统,开展基于高线束激光雷达来实现激光和视频融合检测的方案设计。
提高了跑道防侵入系统能力,完成了多跑道运行条件下灯光逻辑控制处理技术的研制。
依托民航局智慧民航全流程全场景试点,打造机场场面运行智能化方案,研发统一情景意识平台已在淮安上线试用。
“机场飞行区主动安全防范技术”荣获江苏省科学技术奖二等奖。
（3）低空领域发布“天牧M20”省市低空飞行管理服务系统解决方案,可实现高空-低空-地面全维度覆盖,推出我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”,构建低空全链路AI决策体系；聚焦管防一体解决方案,完成智慧无人示范场景的起降场基础建设和智联网平台原型研制,实现与各类感知、监视设备融合部署。
“飞行目标管理与优化控制技术”荣获江苏省科学技术奖二等奖,“空地协同的低空飞行智慧服务保障平台”荣获2025数字中国创新大赛低空经济赛道一等奖；组建江苏省、南京市低空安全智能监管关键技术及装备研发创新联合体,相关项目入选2025年度江苏省重大科技专项,核心产品获江苏省工信厅新技术新产品认定。
(二)城市道路交通管理2025年,受经济形势波动影响,交通行业呈现起伏态势。
公司积极面对严峻形势,调整战略、转型发展,稳固信控核心,突破交运新业。
以“交通强国”战略为指引,把握中大型城市交通基础设施数智化升级契机,深耕存量市场空间；紧跟“车路云一体化”等产业趋势,筑牢车路云应用根基,借助项目推进运输平台建设,扩大业务覆盖广度,加快技术创新步伐,助力智能交通解决方案有效施行,促进市场竞争效能不断提高。
1.市场开拓国内市场,深化落实全国市场布局,锚准省会级城市市场机会。
紧跟重点项目,落实南京、长沙、苏州等重点大城市项目10余项,新拓长沙、许昌、闽侯、呼和浩特等10余个空白市场,进一步扩大了市场覆盖范围和品牌影响力。
积极进行战略调整,加大交通运输市场资源投入,继山西一期项目后,成功中标山西省交通运输信息监管平台二阶段项目,创造公司在交通运输领域市场的单体合同额新高。
国际市场,签署多哥信号机试点项目合同,是公司法标版信号机首次出口,为持续开拓法语区市场打好基础。
2.技术创新聚焦信控升级、智能网联、AI融合等技术方向,设备、平台同步发力,支撑业务战略转型。
信控产品迭代升级,信控设备全线升级,围绕开放式、国际化、车路协同及边缘计算等核心方向,完成交通信号配时云服务系统研制；完成车路云“智核”设备算法升级,车辆检测精度提升至98%；完成英标信号机研制,为出海奠定基础。
平台产品齐头并进,完成车路云云控平台、信控AI智能体等产品研制及优化,在浙江等地试点应用。
创新成果持续转化,发布执行参编四项国家标准以及多项团体标准和行业标准。
“综合交通系统模型（TIM）体系及其高效能计算关键技术”荣获教育部科学研究优秀成果奖二等奖。
(三)城市治理军民两线同步发力、“顶层+地方”市场体系协同构建,加大软件产品应用,加快新市场标杆打造。
同时聚焦城市治理场景应用及运营服务转型,逐步提升行业盈利能力。
1.市场开拓（1）城市综合治理领域融合政务智能体,深化城市治理场景应用,赋能城市发展提质增效。
成功落地新都、安陆等多地项目,夯实西南市场,突破湖北市场,实现国内市场版图的战略性拓展；（2）国防动员领域国动领域总体发展态势稳中向上,持续拓展军民两侧部委级重大项目。
积极参与国家标准及地方省市国动信息化规划建设,有力推动国防动员领域信息化建设高质量发展,积极发挥国家顶层战略引领和技术指导,深化拓展军民融合新赛道,成功落地国家部委、江苏、重庆、南京、武汉等多个省市重点项目,加速推进地方数字国动市场建设；加大拓展江苏水利、广电、海上风电等卫星通信市场和推进一体式卫星便携站产品销售。
（3）公共信用领域坚持“深耕G端、开拓B端”策略,以产品化、自主化为导向加速全国市场布局。
公共信用市场已实现21个省份覆盖。
城市信用监测预警产品纳入黑龙江、新疆等地升级方案。
同时,聚焦企业专用信用报告、合同履约等高价值数据产品,在海南、青海等重点省市开展场景化试点,持续探索数据要素应用新路径。
（4）国际市场落实东盟防灾减灾援助项目,首次实现治理领域“走出去”,也是公司援外领域的历史性突破。
2.技术创新（1）城市综合治理领域积极响应“人工智能+”国家战略,打造“基础平台+场景智能体”的产品体系,创新研发并落地“人流密集管控”“噪声扰民”等场景AI智能体,为实现从全域感知、智能研判到协同处置的业务闭环提供智能化工具。
推进城市安全风险监测相关产品研发,深度融合危化品监管、防汛防涝等专项应用,实现城市风险的“一图总览、一体监测、一键调度”,提升跨部门协同处置效率。
（2）国防动员领域完成国防动员产品体系研发,创新平台建设更进一步。
依托国家部委及地方省市重大项目建设,布局打造行业资源统计调查系统、指挥训练系统、多域互操作平台系列产品体系。
其中行业资源统计调查系统产品已在国家发改委相关部门单位部署应用,系体系改革后首个关于数据调查的信息化系统,并向地方省市级单位推广应用。
完成宽带卫星通信设备关键技术的编译码功能仿真研究,为布局低轨提供模块化技术储备；成功申报获批江苏省某智能中心首个省级创新平台,为深化无人智能对抗等方向新技术应用奠定基础。
（3）公共信用领域“公共信用档案高质量数据集”入选国家数据局《高质量数据集典型案例》。
推进公共信用档案高质量数据集、可信数据空间、专用信用报告等产品研发,在江苏、青海、黑龙江等项目中应用。
2003年8月,中国电科以“电科企[2003]245号”《关于中国电子科技集团公司第二十八研究所科技企业整合改制的批复》同意二十八所科技企业整合改制的方案;2004年10月,经中国电科签发的“电科企函[2004]138号”《关于中国电子科技集团公司第二十八研究所科技企业整合改制分步实施的批复》同意,莱斯大型以吸收合并莱斯赛通的方式实施改制,同时由作为部分管理人员和技术骨干的自然人股东参股。
莱斯赛通于1999年8月9日由二十八所及自然人史学海等31人共同出资设立,成立时的注册资本为100万元,其中二十八所以货币出资80万元,史学海等31人以货币出资20万元;2004年莱斯大型拟吸收合并莱斯赛通时,莱斯赛通的股权结构为:二十八所出资80万元,惠荣昌等7名自然人出资20万元。
2003年12月10日,江苏五星资产评估有限责任公司出具了“苏五星评字[2003]108号”《南京莱斯大型电子系统工程公司整体资产评估报告书》,确认截至评估基准日2003年10月31日,莱斯大型净资产评估值为1,280.25万元。
该项评估经中国电科“CETC2004003号”备案表备案。
2003年12月10日,江苏五星资产评估有限责任公司出具了“苏五星评字[2003]109号”《南京莱斯赛通电子工程有限公司整体资产评估报告书》,确认截至评估基准日2003年10月31日,莱斯赛通净资产评估值为372.46万元。
该项评估经中国电科“CETC2004005号”备案表备案。
莱斯大型改制设立莱斯有限后注册资本为3,000万元。
根据南京天正会计师事务所2004年10月25日出具的天正验(2004)2-215号验资报告,莱斯有限已收到股东投入实收资本为人民币3,000万元;各股东以货币出资1,347.29万元,以净资产出资1,652.71万元。
容诚会计师对此进行了复核验资,并于2022年4月20日出具了《验资复核报告》(容诚专字[2022]230Z0278号)。
2004年10月27日,南京市工商行政管理局颁发《企业法人营业执照》,注册号为3201001000034号,公司名称为南京莱斯大型电子系统工程有限公司,注册资本为3,000万元。
2008年8月5日,莱斯有限召开股东会,决议将莱斯有限整体变更为股份公司。
2008年8月28日,中国电科下发《关于南京莱斯大型电子系统工程有限公司整体变更设立为股份有限公司的批复》(电科财函[2008]263号),批准了莱斯有限整体变更股份公司事项。
根据浙江东方会计师事务所有限公司出具的“浙东会审[2008]765号”《审计报告》,莱斯有限截至2008年6月30日的净资产值为117,190,917.14元。
根据上海东洲资产评估有限公司出具的“DZ080358139号”《资产评估报告》,截至2008年6月30日,莱斯有限的所有者权益评估值为14,119万元。
该项评估经中国电科“20080010”备案表备案。
2008年8月29日,莱斯有限全体股东签署了《发起人协议书》,同意将莱斯有限依法整体变更设立为南京莱斯信息技术股份有限公司,变更设立的股份公司注册资本为80,000,000.00元,公司原所有者权益中80,000,000.00元作为实收资本,其余37,190,917.14元作为资本公积。
2009年2月23日,国务院国资委下发《关于南京莱斯信息技术股份有限公司(筹)国有股权管理有关问题的批复》(国资产权[2009]109号),同意了本次整体变更的国有股权管理方案。
2009年3月5日,浙江天健东方会计师事务所有限公司对莱斯有限整体变更为股份公司出具浙天会验(2009)19号《验资报告》,经审验:“截至2009年3月3日止,贵公司已收到全体出资者所拥有的截至2008年6月30日止南京莱斯大型电子系统工程有限公司经审计的净资产人民币117,190,917.14元,根据《公司法》的有关规定,按照公司的折股方案,将上述净资产按1:0.6826折合股本8,000万元,其余净资产人民币37,190,917.14元作为贵公司的资本公积”。
2009年3月10日,公司召开了创立大会。
2009年3月13日,公司在南京市工商行政管理局办理了股份公司注册登记,领取了注册号为320100000000105号的《企业法人营业执照》。