江阴海达橡塑股份有限公司
| 企业全称 | 江阴海达橡塑股份有限公司 | 企业简称 | 海达股份 |
| 企业英文名 | Jiangyin Haida Rubber And Plastic Co., Ltd. | ||
| 实际控制人 | 钱振宇 | 上市代码 | 300320.SZ |
| 注册资本 | 60123.4191 万元 | 上市日期 | 2012-06-01 |
| 大股东 | 钱振宇 | 持股比例 | 11.69% |
| 董秘 | 胡蕴新 | 董秘电话 | 0510-86900687 |
| 所属行业 | 橡胶和塑料制品业 | ||
| 会计师事务所 | 公证天业会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 华可天、李倩怡 |
| 律师事务所 | 上海市广发律师事务所 | ||
| 注册地址 | 江苏省江阴市周庄镇云顾路585号 | ||
| 概念板块 | 橡胶制品；江苏板块；创业板综；深股通；融资融券；光伏建筑一体化；大飞机；新能源车；太阳能；新能源； | ||
企业介绍
| 注册地 | 江苏 | 成立日期 | 1998-04-10 |
| 组织形式 | 大型民企 | 统一社会信用代码 | 913202007168331397 |
| 法定代表人 | 钱振宇 | 董事长 | 钱振宇 |
| 电话 | 0510-86900687 | 传真 | 0510-86221558 |
| 企业官网 | www.haida.cn | 企业邮箱 | haida@haida.cn |
| 办公地址 | 江苏省江阴市周庄镇云顾路585号 | 邮编 | 214424 |
| 主营业务 | 以橡塑材料改性研发为核心,围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能,发挥多领域配套战略和技术融合的优势,以密封带动减振,致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发、生产和销售 | ||
| 经营范围 | 橡胶制品、塑料制品、金属制品、通用设备、专用设备的制造、加工;危险化学品经营(按许可证所列范围和方式经营);国内贸易;自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外(以上项目不含国家法律、行政法规限制、禁止类;涉及专项审批的,经行政许可后方可经营)。 | ||
| 企业简介 | 江阴海达橡塑股份有限公司以橡塑材料改性研发为核心,紧紧围绕密封、减振两大基本功能,致力于关键橡塑部件的研发、生产和销售,为全球客户提供密封、减振系统解决方案,产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。公司被认定为江苏省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司于2012年6月在深圳证券交易所挂牌上市(股票简称:海达股份,股票代码:300320),为公司发展揭开了新的篇章。公司将以技术为先导,以密封带动减振,渐次进入各高端配套细分领域。坚持为现有产品拓展更多客户,为现有客户提供更多产品和服务,发挥多领域技术融合优势,注重研发和生产具有耐久性、耐候性、耐介质、耐极端环境、阻燃、节能、环保、抗辐射、实时监测功能等特性的高端橡塑产品,努力成为关键橡塑部件业研发制造的引领者。海纳百川,有信乃达----海达将在积淀与传承中务实前行。 | ||
| 商业规划 | （一）公司所属行业发展情况公司以橡塑材料改性研发为核心,围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能,发挥多领域配套战略和技术融合的优势,以密封带动减振,致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发、生产和销售,为全球客户提供密封、减振系统解决方案,产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。子公司科诺精工等主营金属铝制品业务,主要应用于汽车天窗领域等。1、行业的发展阶段橡胶制品行业的产品品种可以分为：轮胎及配套模具、橡胶板、管、带、橡胶零件、再生橡胶、日用及医用橡胶制品、橡胶靴鞋以及配套原材料（炭黑、橡胶助剂）等。公司产品所处行业为橡胶制品制造业中的橡胶零件制造业,就目前的材料科学的进展来看,在可见的未来,橡胶零件将仍然是现代工程、机械制造、日常生活里不可缺少的一种材料。未来橡胶零件制造业将推进产业技术进步与企业规模化发展,并聚焦于橡塑复合及并用技术、橡塑共混新材料以及低成本橡胶零件的开发。由于铝材具有良好的散热性能、轻量化特性被汽车生产企业关注,全球汽车铝化的趋势日益明显,铝及铝合金在汽车上的运用被大量开发,已大量运用在发动机、散热器、车身结构、覆盖部件等领域。并且,国产高性能铝挤压材在航空航天、轨道交通、光伏、军民融合、海上石油平台、海水淡化等非汽车工业领域的进口替代应用逐步打开市场。2、周期性特征橡胶零配件业是国民经济的重要基础产业之一,它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且为采掘、轨道交通、建筑、机械、汽车、航运、航空、电子、军工等各行各业提供各种橡胶零配件。随着技术的不断创新和发展,橡胶零配件的应用领域不断扩大,目前已渗透至国民经济和国防建设的各个领域,对于现代工业体系不可或缺。橡胶零配件行业周期性与国民经济景气度及周期性相关。科诺精工主要产品为汽车天窗导轨等汽车用铝挤压材,其行业周期性与宏观经济及汽车行业的发展状况、发展趋势密切相关。（二）主要业务、产品及应用领域报告期内,公司主要业务未发生重大变化。1、轨道交通领域：主要有盾构隧道止水橡胶密封件、轨道车辆橡胶密封和减振部件、轨道减振橡胶部件等三大类产品。盾构隧道止水橡胶密封件,已配套于城市地铁、过江、铁路、引水、电力、输气、热力隧道等重点重大盾构工程；轨道车辆橡胶密封件主要应用于高铁、动车等轨道车辆的车体密封,目前高铁车辆及复兴号标准动车组所用车体橡胶密封件绝大部份由公司供货；轨道减振橡胶部件主要应用于城市轨道交通、高铁、重载铁路、有轨电车等轨道工程。2、汽车领域：（1）密封减振业务。公司天窗密封条在行业内享有较高知名度,成为伟巴斯特、英纳法、CIE、爱信等天窗供应商的首选合作伙伴,并获得了北美市场的认可,出口业务快速增长；公司以天窗密封带动整车密封,汽车密封件整车业务全面推进,并逐步进入上汽荣威、上汽大通、一汽轿车、一汽红旗、一汽大众、一汽大众捷达、吉利领克、极氪和沃尔沃,长安马自达、东风日产、长城、零跑、理想及国内头部新能源车企等整车密封供系统；公司以汽车密封带动汽车减振,内联外引,步入良性发展轨道,车辆减振产品获得了奇瑞、广汽、广汽埃安、江铃福特、一汽红旗、一汽大众捷达、吉利、长城汽车等工厂认可并获得整车悬置件或减振器顶胶及衬套等重要订单,并有十多个车型的减振产品正在开发研制,为公司的持续发展打下了坚实基础。（2）轻量化铝制品。科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售,是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一,产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型。3、建筑领域：主要有应用于建筑门窗、幕墙的密封部件和应用于结构隔震的建筑隔震产品。随着国家对节能要求的提高,三元乙丙橡胶密封条替代PVC胶条,市场接受度逐步提高。并且,随着国民生活水平的不断提高和消费升级,市场需要高品质的三元乙丙橡胶密封条,所以该领域三元乙丙橡胶密封条业务仍保持较高的市场需求量。4、航运领域：公司紧盯市场动向,抓住相应机遇,不断对产品进行技术升级,开发不同应用场景的新产品,提高产品差异化,力保市场份额和行业地位。5、其它：发挥多领域配套战略的技术融合优势,全力培育风光储氢板块,提前布局研发相关产品,争取市场的先发优势,抓住“双碳”实现进程、绿色转型带来的巨大发展机遇,把新能源板块产品推向市场,助力公司高质量发展。（三）主要经营模式公司主要采用“以销定产、以产定购”的定制生产模式。公司生产经营活动围绕客户订单展开,在签订销售合同后,根据合同安排采购与生产,生产完成后进行交货和提供售后服务。1、采购模式（1）橡胶及相关原辅材料公司生产所需原材料橡胶一般从国外生产商直接进口或向其在国内的生产基地采购,其他原材料主要向国内生产商直接采购。公司一般会估计与各子公司所需原材料总量,再与各供应商进行价格谈判,充分发挥规模采购优势以降低成本。公司建立了完善的供应商管理体系和质量管理体系,每年对供应商进行评估,选择质量好、供货能力强的供应商,确保公司所需原材料的质量与供应。公司采购部根据生产计划编制采购计划,确定采购目标,包括质量目标和采购成本目标,并跟踪计划实施结果。采购部在采购过程中会与技术中心、质控部进行紧密合作,通过检验试验确保各项原辅材料的质量。公司建立了良好的询价、比价、议价、竞价等价格控制体系,合理控制采购成本,按时、按质、按量提供生产所需物资,保证生产活动的正常运转和客户订单的及时交付。（2）铝锭和铝棒等铝锭和铝棒属于高度市场化的商品,市场供应充足。铝锭的采购价格按照上海长江有色金属网公布的铝锭现货价格加上一定加工费的形式确定,铝棒的采购价格按照上海长江有色金属网公布的铝锭现货价格加上铝棒加工费的方式确定。科诺精工采购部根据客户订单情况安排采购计划,同时备有一定的原材料安全库存量,确保生产经营的稳定。为保证铝锭、铝棒供货和氧化加工服务的及时性和稳定性,科诺精工通常与拥有一定规模和资金实力的供应商签订长期供货合同或长期服务协议,并于每年年初签订当年的《框架合作协议》。科诺精工对供应商全年供货业绩评估和各月评价,进行严格的分级考核,合格进入科诺精工合同供应商选择名录,对不合格供应商进行淘汰,确保原材料和加工服务的质量。2、生产模式公司自主组织生产,主要采取“以销定产、专业化生产”的生产模式。由于橡胶零配件产品的应用领域广阔,同一应用领域的不同客户对产品型号、性能指标等也会有不同的要求,公司产品具有定制生产的特点,公司采用事业部制形式进行分类管理,根据客户订单安排生产。由于工业铝挤压材型号、规格多,不同客户产品需求差异较大；为满足下游客户定制化的产品需求,通常采取“以销定产”的生产模式。一般以项目为单位与主要客户签订《框架合作协议》,客户按照实际需求定期或不定期签订订单,制造部门按照订单组织车间生产。3、销售模式公司的产品根据客户实际需求进行供货,直接销售给最终客户,或销售给配套厂商进行二次配套。从具体产品看,盾构隧道止水橡胶密封件和轨道减振橡胶部件主要通过招投标方式销售,其他产品由公司与客户协议定价销售。出口方面,公司首先与客户签订销售合同或订单,明确相关产品的技术规格、数量、价格、交货方式、付款方式等合同要素,然后按照合同约定进行生产,产品生产完毕后报关出口。由于橡胶零配件产品型号多,品种杂,公司在向客户进行销售时,注重为客户进行个性化的方案设计。公司销售人员在详细了解客户需求的基础上,会结合自己在该应用领域的经验,与客户一起讨论确定方案细节。当客户提出不同于该领域常规性能要求的产品时,销售人员会及时向公司技术部门寻求支持。公司在销售活动的组织上,实行按细分领域划分的销售总监负责制和按销售区域划分的区域经理负责制相结合的模式。公司根据产品应用的不同细分市场进行专业化销售,每一细分领域由专门的销售总监进行管理。专业化的销售分工,促进了各销售总监对所负责领域的深化理解,在向客户营销时更具针对性,专家式营销为客户提供了更为优质的服务,也更好的赢取了客户的信任。在此基础上,公司还辅以按产品销售区域划分的区域经理负责制,各区域经理可根据所辖区域的人文、自然、社会条件等特点,更好的安排销售。科诺精工的销售模式为直销,工业用挤压材产品为批量定制化产品,下游客户主要为汽车天窗导轨厂商等汽车零部件厂商。在客户提出新项目合作意向后,科诺精工根据其技术要求进行新产品研发；在新项目方案获得客户认可后,科诺精工一般以项目为单位与客户签订《框架合作协议》,并根据客户实际需求情况签订具体订单。科诺精工产品销售主要采取“铝锭价格+加工费”的定价原则,即按照现行铝锭价格加上加工费的方式确定销售价格；其中铝锭价格一般以上海长江有色金属网公布的铝锭现货价格为准,加工费则根据产品设计结构的复杂性、产品工艺参数要求、合同规模、双方合作历史及关系以及整体市场供给状况确定。（四）公司所处的行业地位1、密封减振业务。公司以技术为先导,以替代进口为市场切入点,以密封带动减振,渐次进入各高端配套细分领域。从初创阶段的航运领域逐步向轨道交通、汽车、建筑等领域进行渗透和布局。凭借自身的配方工艺优势和技术融合优势等,注重研发和生产具有耐久性、耐候性、耐介质、耐极端环境、阻燃、节能、环保、抗辐射、实时监测功能等特性的其它新型高分子材料,丰富公司产品结构。公司盾构隧道止水密封产品、轨道车辆密封系列产品、汽车天窗密封部件、建筑密封部件等继续保持行业领先地位,在行业内享有较高知名度,自2015-2023年连续9年获得中国橡胶制品行业十强企业称号。2、轻量化铝制品。科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售,是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一,产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型,在汽车天窗导轨材料领域等保持领先地位,享有较高知名度。“汽车天窗导轨用铝合金精密型材”被国家工业和信息化部/中国工业经济联合会授予“制造业单项冠军产品（2021年-2023年）”称号。（五）主要的业绩驱动因素2024年上半年度,公司根据年度经营总体计划,在经营管理层的带领下,积极应对复杂经济形势,全面有序推进各项工作。公司实现营业总收入为146,311.10万元,较上年同期增长22.60%,归属于上市公司股东的净利润为7,730.72万元,较上年同期增长18.44%。影响上半年经营业绩的主要因素有：1、报告期内,轨道交通行业市场需求下降,而汽车、建筑、航运等领域产品保持增长,使公司总体营业收入较去年同期有所增长,其中整车密封件、车辆减振件、集装箱密封部件产品营业收入增长较大。2、报告期内,原材料价格与上年相比基本平稳,营业收入增长使净利润小幅增长。因产品结构原因,部份产品的毛利率有所波动。（六）重要合同执行情况。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
企业发展进程
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