万林物流 - 603117.SH

主营业务：装卸业务、基础物流、贸易代理和木材销售

经营范围：公路货运代理(代办),货物配载业务;货物的仓储、物流配送(以上经营范围不含运输);货运场站经营(仓储、配载、配送、装卸、理货、信息服务,不含危险品);房屋、货场及设备租赁业务;进出口货物报关、报检代理业务;代理木材、木材制品及各类商品进出口业务;国内贸易代理;国内贸易(木材、木材制品、钢材、煤炭、建材、矿产品);木材加工;木制品制造;木材产业园区管理服务业务;电子商务、供应链管理技术开发和技术服务业务。

江苏万林现代物流股份有限公司于2007年注册成立,2009年正式运营,2011年经整体改制后成为股份有限公司。

2015年6月,首次公开发行股票并在上海证券交易所上市(股票简称:万林物流,股票代码:603117),2016年8月成功实施了定向增发股票工作。

万林股份是全国制造业与物流业联动发展示范企业和江苏省级重点物流企业、江苏省服务业创新示范企业、江苏省进口商品交易中心。

万林股份地处发达的长江三角洲经济区,位于长江黄金水道,水、陆交通便捷通畅,物流基础设施发达。

经长江、京沪高速、沪宁高速、沿江高速、新长铁路,与上海、苏锡常、南京等经济中心相连,辐射华北、华中、华南地区。

万林股份下设万林国际(香港)有限公司、上海迈林国际贸易有限公司、上海万林供应链管理有限公司、靖江盈利港务有限公司、江苏万林国际运输代理有限公司、江苏万林木材产业园有限公司等全资子公司。

万林股份经营业务持续健康发展,是"中国十强原木进口商"和"中国十强锯材进口商";旗下子公司盈利港务拥有长江深水码头岸线752米,建有3个多功能深水泊位,建有木材仓储货场、钢材期货交割库、物流配送设施,陆域总面积约113万平方米,是"中国十强进口木材港"。

万林股份专注于木材进口领域的综合物流服务,按照现代物流发展要求和供应链管理模式,依托子公司盈利港务作为国内重要木材接卸码头的行业优势,发挥在木材专业物流以及木材进口代理领域的专业能力和优势地位,为国内众多木材行业企业提供包括代理采购、船舶代理、货运代理、港口装卸、仓储配送、货物配载、木材加工、物流信息等业务在内的综合物流服务。

万林股份秉承"诚信兴企,敦行致远"的经营理念,顺应现代物流发展趋势,致力于创建国际一流的木材流通领域的现代物流服务商。

2025年,国际经济环境更趋复杂,全球经济增长动力偏弱,产业链供应链重构持续推进,公司所处港口及贸易行业景气度承压,业务开展面临的困难和挑战明显增多。

在需求偏弱、竞争加剧等外部压力影响下,公司收入规模有所收缩。

面对复杂多变的经营环境,公司坚持以提质增效和风险管控为主线,持续优化经营策略,努力稳住经营基本盘并提升发展韧性。

报告期内实现营业收入2.47亿元,同比下降16.07%,实现归属于上市公司股东的净利润1,552.97万元,与上年同期相比增长13.75%；扣除非经常性损益后的净利润为206.68万元,与上年同期相比下降9.62%。

（一）稳定港口装卸业务,实现安全有序运行。

2025年,公司港口装卸业务在总体平稳运行的同时,也面临一定下行压力。

受原木市场需求转弱、煤炭价格下跌以及长江货运量整体减少等多重因素影响,公司装卸业务量较上年有所回落。

报告期内,公司完成货物接卸总量1166.86万吨,同比下降10.39%；其中木材接卸量为142.41万立方米,同比下降3.78%；煤炭、沙石等其他货物装卸量为1024.45万吨,同比下降11.24%。

面对外部环境变化,公司围绕稳运营、拓市场、提质效等方面积极采取应对措施。

1、持续加大市场拓展力度。

公司积极推进市场开发,持续挖掘增量客户资源,重点拓展外贸煤进口业务,发挥业务协同效应带动内贸煤业务增长。

建立常态化客户走访机制,深入了解客户需求,不断优化靠港作业流程,提升港口服务的针对性和保障能力,持续增强客户黏性和满意度。

同时,积极拓展钢材、沙石等多元货源,持续优化货种结构,培育新的业务增长点。

2、持续提升生产组织效率。

公司围绕船舶接卸、货物堆存和后续出运等关键环节,进一步加强生产组织管理,强化库场统筹和仓储管理,提升作业衔接效率和堆存质量。

根据生产实际需要,合理调配作业人员和机械设备,深挖生产潜力,保障装卸运行平稳高效。

持续优化装卸工艺,采用抓斗直取等作业方式,在提升作业效率的同时进一步夯实安全保障基础。

与此同时,推进内港池自助生产管理系统建设,通过信息化、智能化手段提升船舶自主管理水平。

3、持续强化安全生产管理。

公司坚持把安全生产作为经营管理的重要基础,持续加强员工安全教育培训,围绕典型事故案例开展分析研判,推动安全责任落实。

深入开展安全检查和隐患排查治理,及时发现并整改各类风险隐患；加强作业现场动态监管,重点检查各作业线、作业点安全措施落实及操作规程执行情况,确保安全管理全覆盖、无死角。

同时,定期组织应急演练,持续提升突发事件应急处置能力。

4、稳步推进绿色低碳转型。

公司持续推进节能降耗和绿色港口建设,从设备升级、人员培训和基础设施改造等方面协同发力,不断提升港口运营质效。

在设备方面,优先推广使用高效节能设备,推进港机设备升级改造；在管理方面,加强节能操作培训,提升员工规范作业和节能管理水平；在基础设施方面,推进照明系统智能化改造,积极应用节能新技术。

同时,持续完善能源管理制度,强化能耗精细化管控,推动港口向绿色化、智慧化方向转型升级。

（二）深化贸易代理业务管理,全面提升风险管控能力。

近几年,受国内市场持续低迷、资金风险上升以及银行授信收紧等多重因素影响,公司贸易代理业务规模明显收缩。

报告期内,公司代理进口木材13.09万立方米,较上年同期略有增长。

公司代理进口木材以原木为主,而近年来国内原木进口量持续处于负增长状态,叠加主要木材出口国逐步调整出口结构、由原木出口向高附加值锯材出口转变,进一步对公司木材代理业务形成制约。

同时,国内行业波动加剧,房地产市场持续低迷,木材终端需求不断萎缩；下游企业普遍经营承压、资金周转紧张,应收账款回收风险有所上升。

面对银行授信明显收紧的现实情况,公司采取审慎经营策略,主动控制业务规模,严格筛选优质客户,持续加强应收账款管理,并规范业务操作流程,在确保资金安全的前提下稳步推进贸易代理业务。

此外,针对前期业务中暴露出的控制缺陷,公司进一步从客户信用管理、应收账款催收机制、付款审批制度等方面开展全面排查,系统识别合规风险,并制定相应防范措施,以提升业务规范性和风险防控能力。

（三）拓展基础物流业务,推动业务持续发展。

公司依托现有港务业务,积极拓展港外市场机遇。

报告期内,公司完成船舶代理409艘次,货物配送量达853万吨。

尽管船舶代理艘次有所增长,但货物配送量出现下降,主要原因在于港口整体业务量承压,市场需求恢复不足,导致单船平均载运量及单票货物周转规模有所下降。

同时,受行业景气度偏弱影响,各类货种销售周期明显延长,下游市场消化能力减弱,货物出库和流转速度放缓,进而造成库存持续累积,库场周转效率下降,场地资源压力不断加大。

从经营环境来看,当前港口物流业务面临多重不利因素叠加：一方面,外部市场需求增长乏力,传统货种出运节奏放缓,港口吞吐结构受到影响；另一方面,部分货源周转不畅,客户提货意愿不足,导致货物滞港时间延长,进一步挤压了仓储和堆场资源。

与此同时,市场竞争加剧,多式联运及综合物流服务需求不断提升,对港口企业的仓储组织能力、物流协同能力和增值服务能力提出了更高要求。

面对上述经营压力,公司积极采取应对措施,通过科学优化库场布局、完善仓储物流网络、提升场地使用效率,努力缓解库存增长带来的资源占用问题；同时,加强与核心客户的战略合作,持续开发增值服务项目,深化多式联运业务协同,推动港口业务由传统装卸服务向综合物流服务延伸。

公司还积极布局港口供应链综合服务体系,整合物流资源,拓展多元化业务模式,以增强业务韧性和抗风险能力,为后续市场复苏阶段抢占发展先机奠定基础。

（四）推进企业文化建设,提升万林品牌价值。

在经营压力和难度增加的情况下,公司继续推进企业文化建设,保障了员工的基本收入稳定,让员工切身感受到企业的关怀和温暖,进一步增强向心力和凝聚力。

继续夯实管理基础,加大降低成本力度,通过增强内功以抵御外部环境恶化的压力。

继续利用各种内外部条件,塑造万林品牌,努力提高在资本市场影响力,提升万林的品牌价值。

（五）面临的困难和主要问题。

一是持续受到宏观政策及经济环境影响,全球木材市场还将面临世界经济复苏乏力、国际形势持续动荡、极端天气影响木材收成等错综交织的一系列严峻的挑战；二是受政策影响,国内房地产建筑行业基本面持续承压,市场需求不足；三是银行授信不足,公司将持续面临资金紧张的困境,代理业务大幅减少,带来较大的资金风险压力。

公司系由万林木业依法整体变更设立的股份有限公司,公司以万林木业截至2011年3月31日经审计的净资产504,242,986.44元为基数,按1.438639:1比例折合为股份有限公司普通股350,500,000股(每股面值1元),总股本350,500,000元,折股后的净资产余额153,742,986.44元计入股份有限公司资本公积。

2011年6月27日,本公司在泰州工商局完成变更登记并获得新的《企业法人营业执照》(注册号321200400010018),公司类型变更为股份有限公司,注册资本及实收资本变更为35,050万元。

经公司申请,并经上海证券交易所核准,公司证券简称将于2018年12月18日起由“万林股份”变更为“万林物流”。