北京中航讯科技股份有限公司
| 企业全称 | 北京中航讯科技股份有限公司 | 企业简称 | 中航讯 |
| 企业英文名 | Beijing CIC Technology Co., Ltd. | ||
| 实际控制人 | 无 | 上市代码 | 430109.NQ |
| 注册资本 | 7461 万元 | 上市日期 | 2012-03-16 |
| 大股东 | 北京启迪数字科技集团有限公司 | 持股比例 | 30.82% |
| 董秘 | 石浩礼 | 董秘电话 | 010-80771477 |
| 所属行业 | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 邱淑珍、王田 |
| 律师事务所 | 北京伯彦律师事务所 | ||
| 注册地址 | 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园·北领地B-2楼6层C610 | ||
企业介绍
| 注册地 | 北京 | 成立日期 | 2007-12-07 |
| 组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 9111010866991279XP |
| 法定代表人 | 李英和 | 董事长 | 史瑞丰 |
| 电话 | 010-80771477 | 传真 | 010-80771490 |
| 企业官网 | www.cictec.cn | 企业邮箱 | ir@cictec.cn |
| 办公地址 | 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园北领地B-2号楼6层C610 | 邮编 | 100192 |
| 主营业务 | 数字公交业务 | ||
| 经营范围 | 技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;智能基础制造装备制造;智能基础制造装备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;工程管理服务;机械设备租赁;对外承包工程;通讯设备销售;机械设备销售;信息系统集成服务;输配电及控制设备制造;充电桩销售;电动汽车充电基础设施运营;智能输配电及控制设备销售;停车场服务;信息安全设备制造;信息安全设备销售;显示器件制造;显示器件销售;金属结构制造;金属结构销售;数字视频监控系统制造;数字视频监控系统销售;安防设备制造;安防设备销售;电子产品销售;计算机软硬件及辅助设备批发;汽车零配件批发;电子元器件批发;通用设备修理;家用电器研发;互联网安全服务;工业互联网数据服务;广告制作;广告发布;货物进出口;技术进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)(不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) | ||
| 企业简介 | 北京中航讯科技股份有限公司(简称启迪中航讯)是启迪控股旗下致力于公交行业信息化建设的高新技术企业。启迪控股是一家依托清华大学设立的综合性大型企业,是国家现代服务业示范单位。启迪控股积极响应“数字中国”建设号召,落实清华大学服务社会职能,于2015年12月组建了数字集团。作为数字集团落实“数字中国”暨新型智慧城市的主要实践者,中航讯在城市交通智慧化领域积极布局。作为最具核心竞争力的智慧公交领域整体解决方案提供商,公司以智能公交应用研发与服务为核心,以“硬件+软件+互联网服务”为服务模式,以智慧化公交建设为己任,为公众出行提供便捷的服务。公司依托清华大学的技术优势,在科研成果产业化的过程中加速推进以城市公众出行为场景,以“公交系统管理云”和“公共出行用户云”为依托的“公交车联网数据运营与增值服务平台”战略,共同推动“数字中国”的落地。公司成立于2007年,是中国专注从事智能公交行业的高新技术企业之一。2012年,公司成功登陆新三板(股票代码:430109),成为智能公交领域挂牌新三板的企业。全资控股子公司:北京网智运通科技有限公司,专注于汽车电子研发和生产,为企业全面布局公交车联网领域提供有力保障。 | ||
| 商业规划 | (一)经营计划:2018年,公司实现营业总收入11,822.80万元,同比增长9.62%;综合毛利率50.08%,业绩增长的主要原因:(1)公司扩充技术和研发人员,持续创新,提升公司智能公交产品和解决方案市场竞争力。(2)报告期内,公司扩充销售人员,提升销售人员能力,积极拓展客户和市场,推广智能公交领域成熟产品和解决方案,效果显著。2018年,公司实现归属于挂牌公司股东的净利润2,071.58万元,同比增长16.62%,主要原因:(1)报告期内,公司收入实现持续增长,同时毛利率保持在往年正常水平;(2)报告期内,公司积极压缩非核心生产和行政人员,降低该类人员数量和人员占比,在营业收入大幅增长背景下,保证了整体费用率的稳定。报告期内,公司具体经营层面,进展主要如下:1、战略方面:“智能公交车联网”战略持续推进,积极探索公交服务新模式:报告期内,公司不仅发挥自身在智能公交领域的先发优势,更加持续推进“智能公交车联网”战略的不断落地,通过公交智能产品线的进一步完善、持续深化销售网络的布局,推动公司在公交领域客户资源的深耕和服务模式的深化,打造“智能公交车联网”产业数据运营与增值服务平台。基于上述战略目标,结合市场环境和客户需求变化,报告期内,公司加大了对公交领域的“大数据支持响应公交”的研究,探索公交运力服务新模式——定制公交,微公交等创新的公交服务模式,报告期内,凭借在公交数据服务方面的积累,公司业务模式升级为通过提供数据服务,参与到公交客票收入分成的模式,已在呼和浩特上线定制公交业务,并与东营公交签约定制公交业务。2、业务创新:公交数据服务发育成熟,布局线网大数据和公交优先:易公交APP是公司智能公交“两云一平台”战略的重要组织部分,截止到2018年年底,已经覆盖11个省份,22个城市。2018年10月,公司与西安公交公司签署“西安市公共交通总公司微信公众号及手机APP项目”开发合作协议,并于12月正式上线。西安项目2个月时间的快速落地,标志公司智能公交服务能力已经获得一线省会城市认可,标志公司数据服务的产品已经发育成熟,且能够实现较大的经济收益。此外,公司与成熟技术团队,成立子公司启迪畅行,布局公交优先市场;成立子公司启迪广联信息,布局公交线网大数据及运营业务;成立启迪通达,布局公交服务评价,城市交通监管业务。3、市场方面:全国市场覆盖更加全面,区域市场精耕细作:报告期内,公司继续加强销售人才队伍建设,留强劣汰,不断淘洗;积极积极完善营销渠道的搭建,在全国市场覆盖更加全面。在大力开拓新市场同时,公司在区域市场精耕细作,围绕智能公交,深度挖潜,为当地公交运营效率提升贡献力量,提高客户满意度,持续提升客户合同数量。公司创新业务服务模式,与公交公司或地方启迪成立合资公司,沟通开拓当地智慧公交市场。报告期内,公司合同签约情况良好,与超过40个地市签约合作,新开拓大同、宜宾、九江、台山、湘潭、雄安等市场。(二)行业情况:1、互联大数据提升公交系统运行效率,催生公交服务新模式:一方面,高品质的公交服务是城市可持续发展的必要保障;另一方面,互联网+时代的交通大数据可助力城市公交出行需求的深入理解及公交线网与调度优化,更高效的配置公共运力,提高公共交通系统运营效率。因此,多地公交公司积极响应国家“互联网+”战略,抓住城市交通大数据发展契机,运用大数据分析技术开展相关分析研究,深入挖掘用户需求,提升公交服务。此外,互联大数据在公交领域的应用,还催生公交服务新模式——大数据支持响应公交,即定制公交,相较于网约车,其可实现绿色节约出行、可走公交专用道、乘车费用少等优点;相较于常规公交,其可实现提前预约、线路更加灵活、停站少、舒适度高等优点。目前,超过55个公交创建城市推出了定制公交的改革,进一步丰富公共出行服务的市场,为公众出行带来更多的便利。2、公交运营精细化,公交公司纷纷发力“公交+”:借助大数据的力量,对线路、站台、乘客的标签化,实现公交精细化运营:(1)精细化客流预测,即基于乘客上车时刻、在途时刻动态预测客流;(2)通过乘客组分分析,掌握不同群体组成结构,从而指导差异化产品创新、产品定价,进一步提升总体效益;(3)基于乘客组成结构、出行规律,支撑票务价格制定(最优解),提高总体收益;(4)基于乘客组成的精准广告服务,精准广告投放,包括车身广告、车载视频广告等。在上述精细化运营基础上,公交公司可以借助大数据对运力分布、运力变化、乘客路线图、乘客活动范围等作出精准刻画并进行开放合作,将公交系统打造成“吃住行游购娱”一体的“快进、慢游”交通体系,实现公交+。3、新能源公交占比不断提升,未来2-3年为关键期,同时将衍生新的调度管理、运营等需求:2018年6月25日,在交通运输部6月份例行新闻发布会上,交通运输部综合规划司副巡视员毛健透露,到2020年底,全国重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。叠加当下新能源补贴政策推动,未来2-3年,公交公司采购新能源汽车更新运营车辆将进入一个相对爆发期。随着新能源公交车在市场中占比的不断提升,由于新能源不同于传统化石能源公交车,需要及时进行充电,因此新能源公交车的运行,对城市公交系统的运营带来了新的挑战,原有系统面临整体升级或进行新型互联网化及智能化系统的替代,以满足新能源车在运输调度、能源调度等方面的需求。(三)财务分析:1、资产负债结构分析:资产负债项目重大变动原因:货币资金本期期末金额41,069,086.99元与上年期末相较减少39.17%原因为:一方面,报告期内,公司智能公交相关业务市场拓展迅速,收入规模、合同额持续扩大,而一季度、四季度公司业务量较大,其回款未能在四季度体现;另一方面,告期内,公司支付的各项税费相比增长较多。此外,公司偿还了部分借款。短期借款本期期末金额0.00元与上年期末相较减少100.00%原因为:报告期内,公司偿还了全部的短期借款。2、营业情况分析:(1)利润构成:项目重大变动原因:研发费用本期期末金额11,572,070.76元与上年期末相较上涨42.19%原因为:公司基于战略性人才储备的考虑,为保障在智能公交车联网软硬件系统等方面的研发投入,研发人员队伍有所扩充。同时,智能公交车联网业务的研发支出存在一定周期性,具体表现为在新业务推出前,需要集中进行研发投入。未来随着公司相关产品的推出与放量,以及人才培养的成熟,人均产出效率将进一步提高,相关支出增速将趋缓,研发支出占比将保持相对稳定。财务费用本期期末金额-205,970.62元与上年期末相较减少456.55%原因为:一方面公司偿还银行借款,利息支出减少;另一方面,公司货币资金规模提升,利息收入增加。资产减值损失本期期末金额2,025,798.50元与上年期末相较上涨262.66%原因为:报告期内,由于收到宏观环境影响,下游客户开支放缓,回款速度放缓,导致6个月以上的应收账款占比提升,坏账准备有所提升。其他收益本期期末金额2,145,382.78元与上年期末相较上涨2,499.20%原因为:报告期内,增值税即征即退相比2017年增加2,015,667.08元。营业外支出本期期末金额0.00元与上年期末相较减少100.00%原因为:报告期内,公司无营业外支出。收入构成变动的原因:按产品分类分析:报告期内,经过前期的投入和打磨,公司智能调度系统已经相对完善和成熟,因此,车载软件产品占销售收入比重同比大幅增长,同比增长211.55%;同时由于软件业务存量越来越大,相应的技术服务收入同比大幅增加,同比增长1952.28%,软件和技术服务收入占比提升,保证了公司毛利率稳定。报告期内,公司重新梳理了广告业务模式,精简人员,通过外包的形式开展业务,广告业务收入会在后续报告期逐步体现。报告期内,公司新增“工程收入”收入分类,主要由于公司延伸业务范围拓展所致,当前业务占比较低。按区域分类分析:报告期内,公司主要在华中、东北区域业务总体大幅增加,主要由于公司积极推进全国市场覆盖,加大区域市场深根细作力度,2016年公司已开始加大在华中、东北地区市场开拓力度,经过2个报告期的磨合,公司产品及服务能力获得客户认可。因此华中、东北区域市场同比及收入占比有较大幅度增长。未来,公司将继续扩大全国市场范围覆盖面,同时加强区域市场的深度开发,积极扩大市场份额。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 北京启迪数字科技集团有限公司 | 22992000 | 30.82 |
| 2 | 李英和 | 14357919 | 19.24 |
| 3 | 张慧 | 10852827 | 14.55 |
| 4 | 杨青川 | 4500000 | 6.03 |
| 5 | 倪军 | 4239896 | 5.68 |
| 6 | 北京吾恒企业管理合伙企业(有限合伙) | 3277000 | 4.39 |
| 7 | 李昂 | 1797069 | 2.41 |
| 8 | 郝志敏 | 1105000 | 1.48 |
| 9 | 黄丽 | 1000000 | 1.34 |
| 10 | 刘新生 | 870480 | 1.17 |
企业发展进程
更多 北京 的企业
| 企业全称 | 企业简称 | 上市代码.板块 | 所属行业 | 企业类型 | 上市日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国科天成科技股份有限公司 | 国科天成 | 301571.SZ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 地方国有企业 | 2024-08-21 |
| 北京探创资源科技股份有限公司 | 探创科技 | 874441.NQ | 专业技术服务业 | 地方国有企业 | 2024-05-10 |
| 北京泰迪未来科技股份有限公司 | 泰来科技 | 874358.NQ | 互联网和相关服务 | 中小微民企 | 2024-03-28 |
| 中煤(北京)环保股份有限公司 | 中煤环保 | 874401.NQ | 生态保护和环境治理业 | 中小微民企 | 2024-02-06 |
| 北京德美高科科技股份有限公司 | 德美高科 | 874388.NQ | 开采专业及辅助性活动 | 中小微民企 | 2024-02-06 |
| 北京昊普康科技股份有限公司 | 昊普康 | 874365.NQ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 中小微民企 | 2024-02-02 |
| 北自所(北京)科技发展股份有限公司 | 北自科技 | 603082.SH | 通用设备制造业 | 央企子公司 | 2024-01-30 |
| 北京云星宇交通科技股份有限公司 | 云星宇 | 873806.BJ | 软件和信息技术服务业 | 地方国有企业 | 2024-01-11 |
| 慧影医疗科技(北京)股份有限公司 | 慧影医疗 | 874245.NQ | 专用设备制造业 | 中小微民企 | 2024-01-08 |
| 北京中科仙络智算科技股份有限公司 | 中科仙络 | 874366.NQ | 软件和信息技术服务业 | 中小微民企 | 2023-12-29 |
| 查看更多 北京 企业 >> | |||||