精锻科技 - 300258.SZ

主营业务：汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮、轻量化铝合金锻件等

经营范围：许可项目:道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;锻件及粉末冶金制品制造;锻件及粉末冶金制品销售;轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传动部件销售;模具制造;模具销售;有色金属合金制造;有色金属铸造;有色金属合金销售;工业设计服务;货物进出口;技术进出口;进出口代理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

江苏太平洋精锻科技股份有限公司,成立于1992年12月9日,深交所创业板上市公司,股票名称:精锻科技,股票代码:300258,公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、高端农业机械用齿轮等生产与销售,是行业领先的精锻齿轮供应商。

公司产品得到了国内外主流整车制造商或其动力总成供应商的高度认可,进入了GKN、MAGNA、VW、GM、GETRAG、AAM、DANA、博格华纳、舍弗勒等著名企业的全球采购体系,主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪等公司众多车型配套,是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业,轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮等产销量位居行业前列。

公司是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权、掌握先进的齿轮模具设计开发与制造核心技术、采用冷温热精密锻造成形技术、专业化制造汽车齿轮的高新技术企业、中国齿轮行业协会50强最具品牌影响力企业、江苏省经济和信息化委员会两化融合研发设计示范企业、国家知识产权示范企业、制造业单项冠军示范企业、国家技术创新示范企业、工业企业知识产权运用试点企业、中国产学研合作创新示范企业。

公司建有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、江苏省近净成形用长寿命模具设计工程技术研究中心和江苏省塑性成形与高精度模具设计制造工程中心,与华中科技大学、上海交通大学、武汉理工大学、北京机械科学研究总院建有紧密的产学研合作关系,并成为首批国家级工程实践教育中心建设单位。

多项研究成果获国家、省(部)级科技进步奖,其中2005年度国家科学技术进步奖二等奖、2010年度江苏省科学技术奖一等奖、2015年度江苏省科学技术奖二等奖、2016年度国家技术发明奖二等奖、2018年度中国产学研合作创新成果奖一等奖、2020年湖北省科学技术奖一等奖、2023年湖北省技术发明奖一等奖各一项。

产品多次荣获齿轮行业优秀新产品特等奖、一等奖、中国锻压协会优质锻件一等奖等奖项。

公司获2010年度江苏省企业质量奖、2014年度江苏省企业技术创新奖、2015年度江苏省创新示范企业、2015年度江苏省机械行业创新型先进企业、2017年度江苏制造突出贡献奖优秀企业、2018年度强国之基-精工品质突破奖、2019年度江苏省省长质量奖、2020年度大众汽车集团奖、2021年GKN全球最具竞争力奖、国家5G工厂、国家卓越级智能工厂等。

长期以来,公司致力于先进锻造工艺的研究开发与应用,积累了丰富的经验,冷温热复合成形工艺处于国内领先地位。

公司引进了同行中具有领先水平的模具加工、锻压、机加工、热处理、检测等机器装备,成功应用UG、PROE设计软件,实现了对齿轮三维建模技术的二次开发,完全掌握了锥齿轮齿形修形、齿顶修缘、接触区调整等由程序自动实现的模具设计与制造等核心技术,具有从模具设计与制造、锻件制坯及预热处理、精锻、机加工、热处理、检验与试验的完整工艺流程。

报告期内,公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL（电子差速锁齿轮）、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。

公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、沃尔沃、雷诺、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪、零跑、小米、蔚来、小鹏、赛力斯等众多品牌车型配套,是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业,轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮等产销量位居行业前列。

报告期内,公司新立项的新产品项目80项；样件开发阶段的新产品项目有19项；完成样件提交/小批量试生产的项目91项；实现批产的新项目32项,客户覆盖北美、日韩、欧洲等外资客户以及国内的各大主机厂及Tier1的零部件供应商,充分体现了客户对公司研发能力和综合竞争力的高度认可,彰显了公司产品的全球竞争力。

报告期内,天津公司实现营收2.9亿元,同比下降6.97%。

年产2万套模具及150万套差速器总成项目已形成批量稳定出产；差速器总成新项目、转子轴总成新项目的出产处于爬坡阶段。

2026年,随着天津公司新项目产能的逐步释放,产能利用率将得到有效提升。

报告期内,重庆精工及重庆江洋共计实现营收2.43亿元,同比增长13.64%。

随着重庆公司客户订单稳定增长,相关产能提升工作在稳步推进,机加工、热处理工序已经搬入新建厂区并投入使用。

2026年,随着产能释放,预期将实现良好的增长。

报告期内,宁波公司实现营收4457万元,同比增长14.40%。

2025年,宁波公司新能源汽车电控系统关键零部件扩建项目已开工建设,预计2026年4月可以完成基建工作。

商用车用电磁阀项目已开始进入批量供货阶段,形成了新的收入增长点。

2026年,预计还将有三个电磁阀项目进入量产阶段,将加速宁波公司的业务转型。

报告期内,泰国公司项目推进进展顺利,一期产能已经建设完成,完成了人员招聘及技能培训,组建了管理及生产运营团队,并通过了主要客户的现场审核工作。

截至报告期末,工厂已经正常稳步运行,正在按照客户的需求计划正常出产。

2026年,为了响应欧美客户对泰国工厂的增量需求和潜在新项目的需求,公司将推进泰国工厂二期项目的开工建设准备工作,争取早日将新增订单转化为有效出产。

报告期内,公司新能源汽车轻量化关键零部件项目全业务全流程生产能力已具备。

乘用车底盘控制臂项目已顺利进入小批量供货阶段。

2026年预期还有多个新项目逐步转入量产。

报告期内,公司机器人关节业务分别完成了摆线针轮减速器、行星减速器以及行星滚柱丝杠三个项目零部件的样品开发和交付,目前样品都在试验验证和继续改进中。

同时公司也针对这三类零部件进行了量产工艺方案优化、设备选型和量产产能规划,其中小模数滚齿机、内外螺纹磨床及随动磨床等核心设备已落实了部分采购订单,这些设备将在2026年陆续到货并安装调试,为后续响应客户的小批试生产和批量生产提供了保障。

报告期内,公司逐步构建集团全球多站点数据中心,提高企业业务连续性运营保障水平。

核心私有云平台从VMWARE,逐步采用国产化超融合计算平台替换,此外建设完成泰州本部、重庆、天津、泰国四个核心数据中心,核心数据在集团数据中心有多个副本,且其中天津、重庆两个数据中心存放数据服务器采用了电磁屏蔽防护机柜,为极端情况下的数据保护提供了安全保障。

报告期内,公司统筹推进AI+基础能力体系建设,组织开展专项培训与实践,逐步培育和形成内部AI应用与建设能力。

完成企业级AI基础平台建设,成功部署QWEN3-32B大模型,初步构建起自主可控、可扩展的AI技术底座；同步建成智能体开发平台,打通语料处理、模型微调、智能体构建及部署的全流程能力,为后续AI场景深化应用和规模化推广奠定了坚实基础。

报告期内,完成本部SAP/MES持续改善项目、泰国子公司SAP/MES项目、新加坡子公司SAP项目、大洋通商公司SAP项目的实施工作,为集团的全球化运营奠定良好基础。

报告期内,精锻科技获评2025年江苏省先进级智能工厂、国家卓越级智能工厂、国家5G工厂认定；天津公司获评国家5G工厂、天津市先进级智能工厂认定；重庆公司获评重庆市基础级智能工厂认定。

上述成果充分体现了公司在信息化、数字化和智能制造体系建设方面的长期投入成效,为企业可持续发展提供了强有力的信息化能力支撑。

1、概述报告期内,公司实现营业收入203,865.47万元,同比增长0.66%；国内产品销售收入较上年增长0.3%,公司出口产品销售收入同比增长1.57%。

国内产品销售额占主营业务收入的比例为70.91%,出口产品销售额占主营业务收入的比例为29.09%。

报告期内,公司齿轴类产品销售额占营业收入的比例为72.14%；总成类产品销售额占营业收入的比例为23.54%；其他产品销售额占营业收入的比例为2.06%。

公司为新能源车配套的产品销售额占营业收入的比例为29.25%,同比提升2.11个百分点。

公司是由江苏太平洋精密锻造有限公司依法整体变更设立的股份有限公司。

根据2010年2月1日审议通过的股份公司创立大会决议,江苏太平洋精密锻造有限公司以截至2009年12月31日经中瑞岳华会计师事务所有限公司审计的净资产166,950,072.61元中的7,500万元折合为股份公司的股本,折合股本后其余的91,950,072.61元计入股份公司的资本公积(股本溢价),整体变更设立股份公司。

2010年2月4日,公司取得江苏省泰州工商行政管理局核发的注册号为321200400000908的《企业法人营业执照》。