南宁八菱科技股份有限公司

• 企业全称: 南宁八菱科技股份有限公司
• 企业简称: ST八菱
• 企业英文名: Nanning Baling Technology Co.,Ltd
• 实际控制人: 顾瑜
• 上市代码: 002592.SZ
• 注册资本: 28333.1157 万元
• 上市日期: 2011-11-11
• 大股东: 杨竞忠
• 持股比例: 23.45%
• 董秘: 林永春
• 董秘电话: 0771-3216598
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 大信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 郭安静、郭彬
• 律师事务所: 北京市君泽君律师事务所
• 注册地址: 南宁市高新区高新大道东段21号
• 概念板块: 汽车零部件 广西板块 专精特新 ST股 预盈预增 汽车热管理 华为汽车 工业大麻 华为概念 新能源车 燃料电池 免疫治疗

• 注册地: 广西
• 成立日期: 2001-07-17
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91450000729752557W
• 法定代表人: 顾瑜
• 董事长: 顾瑜
• 电话: 0771-3216598
• 传真: 0771-3211338
• 企业官网: www.baling.com.cn
• 企业邮箱: nnblkj@baling.com.cn
• 办公地址: 南宁市高新区高新大道东段21号
• 邮编: 530007
• 主营业务: 汽车热管理产品和外饰件产品的研发、生产和销售业务
• 经营范围: 一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;新能源汽车电附件销售;汽车零部件研发;制冷、空调设备制造;制冷、空调设备销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;船用配套设备制造;水上运输设备零配件销售;通用设备制造(不含特种设备制造);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机械设备租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);非居住房地产租赁;住房租赁;货物进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:道路货物运输(不含危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。
• 企业简介: 南宁八菱科技股份有限公司成立于2001年7月,是一家集科、工、贸为一体,专业研发、生产、销售铜质或铝质热交换器产品的高新技术企业。公司生产的产品主要应用于汽车、工程机械、国防装备、计算机等市场领域;客户主要分布于中国、印尼、欧州等全球市场。公司致力于-散热器、电池冷却器、中冷器、暖风机、油冷器、冷凝器的研发、生产和销售,涉及产品型号500多种;凭借先进的技术,过硬的品质,产品年销量超过180万台。目前主要配套市场有上汽通用五菱、重庆长安汽车、奇瑞汽车、岚图汽车、赛力斯、东风柳汽、一汽解放等。公司拥有300多台(套)热交换器生产、测试设备,其中引进的德国高频制管机、瑞典双波浪制带机、美国氮气保护铜质硬钎焊炉、美国换热性能风洞试验台、日本空调性能试验台和英国随炉炉温跟踪测试仪等均是目前国际上先进的散热器制造和测试的关键技术设备。同时,公司还是国内第一家掌握铜质硬钎焊工艺技术并应用于批量生产的企业,也是继美国UAR和Radac,俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico之后,世界上第六家掌握并应用铜质硬钎焊技术的企业。公司通过引进、消化和再创新,成功地在国内率先掌握管带式换热器行业领先水平的三项核心技术:铜质硬钎焊工艺技术、双波浪散热带结构技术、耐高压热交换芯体与单元结构技术。公司通过IATF/16949质量体系认证、ISO14001:2015环境管理体系认证、ISO45001:2018职业健康安全管理体系认证。公司测试中心荣获《中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书》。公司技术研发中心为广西壮族自治区级“广西内燃机高温热交换工程技术研究中心”。2008年,公司荣获中国内燃机工业协会颁发的《中国内燃机工业诞辰一百周年成就奖》。2010年,公司荣获中国内燃机工业协会颁发的“中国内燃机零部件行业排头兵企业”称号。2011年,公司荣获上汽通用五菱颁发的“SGMW采购2010年度第二期供应商项目卓越工作团队荣誉”奖。2012年,公司荣获东风柳州汽车有限公司颁发的“优秀供应商”、获北汽福田汽车股份有限公司“技术创新奖”荣誉称号。2014年,公司荣获东风柳州汽车有限公司颁发的“先进供应商”。2015年,公司荣获一汽解放柳州特种汽车有限公司颁发的“供应商质量优胜奖”。2017年,公司荣获上汽通用五菱颁发的“海外开拓奖”。2018年,公司荣获重庆长安汽车股份有限公司颁发的“长安QCA精益质量控制认证证书”。2021年,公司荣获广西壮族自治区工业和信息化厅颁发的“广西智能工厂示范企业”。2022年,公司荣获奇瑞汽车股份有限公司颁发的“2022年度-卓越质量表现奖”、荣获上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司颁发的“166工程”优秀响应奖。公司秉承“成就顾客、成就八菱、成就自我”的宗旨,以不断进取的姿态,与时俱进,打造属于自己的品牌!
• 发展进程: 公司前身为2001年7月17日成立的八菱散热器有限责任公司。2004年11月,经广西壮族自治区人民政府《关于同意发起设立南宁八菱科技股份有限公司的批复》(桂政函[2004]207号)批准,公司整体变更为股份有限公司。2011年11月11日,公司正式在深圳证券交易所挂牌上市。
• 商业规划: （一）主要业务公司是一家专业从事汽车热交换器和外饰件产品研发、生产和销售的高新技术企业,致力于为汽车整车厂商提供热交换应用解决方案、提供外饰件产品全流程工艺设计和制造服务。（二）主要产品1、汽车热交换器产品（1）传统燃料汽车热交换系统产品公司在传统燃料汽车领域的热交换器产品主要包括散热器、中冷器、油冷器、冷凝器、空调总成HVAC等,产品主要应用于传统燃料汽车热管理系统,包括空调系统、发动机冷却系统和变速箱冷却系统,具体产品如下图所示：（2）新能源汽车热交换系统产品公司在新能源汽车领域的热交换器产品主要包括电机电控散热器、电机IGBT水散热器、电池冷却器、电池液冷板、DHT油冷器、冷凝器等,产品主要应用于新能源汽车热管理系统,包括电池热管理系统、电机电控冷却系统、空调系统和电子功率件冷却系统,具体产品如下图所示：2、汽车外饰件产品公司的汽车外饰件产品主要包括前保险杠、后保险杠、尾门装饰板、后扰流板、上安装板组件、裙板、后扰流板左右副翼等,产品主要应用于新能源和传统燃料乘用车领域,具体产品如下图所示：（三）公司主要客户公司产品目前主要供应整车配套市场（OEM）,少量供应售后服务市场（AM）。公司在整车市场的主要客户有上汽通用五菱、奇瑞、长安、赛力斯、岚图汽车、东风柳汽、一汽解放等主流整车厂。（四）公司的经营模式1、研发模式公司主要采用自主研发和合作研发相结合的研发模式。自主研发主要根据市场需求、公司产品战略规划或判断产品技术的未来发展趋势,系统化地进行创新项目的研究开发,侧重于前瞻性技术的研究和探索。在整车配套市场中,公司主要采用合作研发模式与整车厂开展合作。公司通过整车厂的认证进入整车厂供应链体系后,直接为整车厂供应零部件产品,参与整车的同步研发,为整车厂提供模块化供货服务,与整车厂保持长期、稳定的合作关系,共同推进产品迭代,以顺应市场变化。在合作研发中,公司根据整车厂的需求,在整车设计阶段同步进行热交换器和外饰件产品的设计、开发,使得产品性能、规格和型号等方面与车型匹配,最终形成定制化产品。公司已参与上汽通用五菱、奇瑞、长安、赛力斯、岚图汽车、东风柳汽等多家整车制造商多种新型热交换器和外饰件产品的配套设计与开发项目。2、生产模式由于公司汽车热交换器产品和外饰件产品均具有定制化特点,客户对产品的性能指标、外观形状、产品标识等要求差异较大,加上产品种类及规格繁多,因此,公司主要采取“以销定产”的生产模式。与客户签订框架合同后,客户定期下订单,公司根据订单制定生产计划,组织生产。同时,根据客户需求情况储备合理库存,以应对临时增量或其他风险。公司的热交换器生产线具有较强的柔性制造能力。一般情况下,同工艺系列产品的生产设备可同线同时混合生产不同规格型号的热交换产品,同时,通过调整生产线部分设备,同一条生产线也可以生产不同工艺系列的产品。此外,热交换器用塑料件、主片和护板等非关键零部件通过委托加工方式完成,附加值较低,不涉及公司核心生产工艺与核心技术,公司对外协厂商不构成重大依赖。3、采购模式公司生产所需的原材料主要包括装配件、铝材、塑料以及生产耗材等,主要采取“以产定购”的采购模式。采购部门根据生产计划、库存量以及客户交付需求等,测算出物料需求量及采购周期,制定相应的采购计划并予以实施,保证生产供应。公司建立了完整的合格供应商管理体系,与主要供应商保持了长期良好的合作关系。对部分产品制造所需的铜材、铝材、零配件等,公司根据与客户签订的协议或合同中的规定,向客户指定的或者已通过整车厂商认定的、合格的上游原材料和零配件制造厂商进行采购。在公司自主导入供应商阶段,公司内部从质量、价格、安全和供应能力等方面对供应商进行考核与评价,通过初步考核后,公司向供应商采购小批量产品进行试产,试产成功后正式导入公司合格供应商名录并对其进行定期评审。4、销售模式公司主要采用直销的销售模式,公司汽车热交换器和外饰件产品主要面向整车厂供货,少量产品销售给售后服务市场。对于整车厂商客户,公司首先需通过其潜在供应商审核和供应商工程技术能力审核进入整车厂的合格供应商名录。其次,公司通过与整车厂同步开发产品并通过参与竞标方式获得整车厂的相关车型配套项目。在整车厂商新车型研发、设计期间,公司提前参与并承担配套热交换器和外饰件的研发、设计、样品试制、样品测试、装车路试、图纸确认会签等系列前期研发、设计工作,待新车型研发成功后就直接转入后续的量产供应配套。在量产阶段,整车厂一般会与公司签订框架协议,后续按照其生产进度向公司下达月预测计划和周发货计划。公司设立销售部门负责市场开拓、项目竞标、售后服务、客户维护及外库管理等工作,项目中标后由技术部门负责产品的开发工作。公司根据市场分布情况在主要客户所在地设立售后服务站和中转仓库,快速响应客户需求。报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明2024年境外的产量下降31.30%,主要是境外订单减少,产量随着下降。零部件销售模式公司主要采用直销的销售模式,公司汽车热交换器和外饰件产品主要面向整车厂供货,少量产品销售给售后服务市场。公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务新能源汽车整车及零部件的生产经营情况1、概述2024年,尽管汽车行业经济运行面临不少困难和挑战,比如居民消费信心不足,汽车消费内生动力欠佳,国际贸易保护主义形势愈发严峻,行业竞争进一步加剧,但在党中央、国务院坚强领导下,各级政府主管部门积极施策,及时出台“两新”政策,在国家政策持续发力、各地补贴政策有效落实以及企业促销活动热度不减的共同推动下,汽车产业转型步伐加快,车市终端消费活力得到充分激发,我国汽车市场呈现稳中向好的发展态势,汽车产销总量连续16年稳居全球第一。2024年是我国汽车产业加速转型升级的关键之年,也是公司深化战略布局、推进高质量发展的攻坚之年。面对复杂多变的市场环境、激烈的行业竞争以及客户需求升级的挑战,公司管理层在董事会的战略指引下,带领全体员工凝心聚力、迎难而上,圆满完成了年度经营目标,并取得了令人振奋的成绩。现将本年度重点工作总结汇报如下：（一）持续提升经营业绩和经营质量,保持财务稳健2024年,随着汽车市场的稳健复苏,以及公司新产品上量,公司全年实现营业收入65,886.08万元,同比增长21.41%,其中主营业务收入60,278.64万元,同比增长25.48%；归属于上市公司股东的净利润6,998.16万元,同比下降33.67%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6,000.95万元,同比增长83.78%。与上年度相比,净利润下降主要系由于公司2024年度非经常性损益减少,2023年公司出售子公司北京弘润天源基因生物技术有限公司（以下简称北京弘天）15%的股权并导致对其丧失控制权,根据《企业会计准则第33号—合并财务报表》第五十条的规定,公司对该股权处置确认投资收益6,901.87万元,该股权处置收益属于非经常性损益,而2024年没有该类资产处置收益,所以净利润相对减少。扣除非经常性损益后,公司2024年度净利润大幅增长。2024年,公司财务保持稳健,偿债能力进一步增强。截至2024年12月31日,公司总资产113,190.12万元,比期初增长1.2%；归属于上市公司股东的净资产88,145.92万元,比期初增长8.36%；负债总额25,044.20万元,比期初下降17.9%；资产负债率22.13%,比期初下降5.15%。（二）技术引领发展,创新驱动转型2024年,公司进一步加大研发投入,聚焦汽车行业电动化、智能化、国际化发展方向,在新能源汽车热管理系统和外饰件领域全面发力,加强对新能源汽车电池冷却器、电池液冷板、电机电控散热器、水冷冷凝器、油冷器和前后蒙皮总成等产品的设计开发和技术创新,加速布局新能源汽车领域,将转型之路走深走实,把握住市场机遇。同时,公司还加强了与高校的产学研合作,共同开展新能源汽车动力电池高效冷却系统关键技术研究及应用开发。在传统燃料汽车领域,公司持续推进技术创新和产品升级,开发新一代轻量化、高换热效率的热交换器,加快产品迭代,提升产品竞争力。2024年,公司共58款新产品转入量产。（三）拓展市场增量,优化发展格局2024年,公司积极配合上汽通用五菱、奇瑞、长安、赛力斯、岚图汽车、东风柳汽等客户进行新产品开发,不断深化与客户的战略合作,增强客户粘性,提高市场份额,扩大配套领域。同时,积极拓展新客户,2024年共开发了6家新客户,部分新客户已实现量产供货,进一步优化了公司的客户结构和市场布局。2024年,公司共获得88个项目定点。（四）强化降本增效,优化管理效能在运营管理方面,公司继续推进ERP与MES系统深度集成,对研发、生产、采购、质控、物流、财务等业务板块实施精细化管理,实现供应链全流程可视化,并通过物流优化、流程优化、工艺优化、设备自动化和智能化升级等措施,进一步加快公司市场响应速度,提高生产效率和库存周转率,缩短产品交付周期,降低损耗和运营成本,提升公司交付能力和盈利能力。（五）筑牢合规风控防线,保障企业稳健发展2024年,公司继续加强内部控制制度建设,持续完善内部控制体系,优化流程设计,对采购、销售、资金管理等关键流程进行标准化管理,设置明确的审批节点和权限控制,形成业务、财务、风控三方联审的跨部门制衡机制,同时通过数字化工具,提高流程效率,降低错误风险,并在日常工作中加强对员工的风险意识培养,提升员工的合规意识,构建“制度约束+技术防控+文化引导”三位一体的内控体系,实现风险可控、效率提升和合规经营。