广东派生智能科技股份有限公司
| 企业全称 | 广东派生智能科技股份有限公司 | 企业简称 | 派生科技 |
| 企业英文名 | GuangDong PaiSheng Intelligent Technology Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 唐军 | 上市代码 | 300176.SZ |
| 注册资本 | 38728.08 万元 | 上市日期 | 2011-02-15 |
| 大股东 | 广东硕博投资发展有限公司 | 持股比例 | 23.55% |
| 董秘 | 黄平 | 董秘电话 | 0758-2696038 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 黄辉、肖国强 |
| 律师事务所 | 北京市万商天勤律师事务所 | ||
| 注册地址 | 广东省肇庆市鼎湖城区北十区 | ||
| 概念板块 | 汽车零部件；广东板块；创业板综；垃圾分类；预盈预增；新能源车；特斯拉；互联金融； | ||
企业介绍
| 注册地 | 广东 | 成立日期 | 2003-07-22 |
| 组织形式 | 大型民企 | 统一社会信用代码 | 914412007528545278 |
| 法定代表人 | 卢楚隆 | 董事长 | 卢楚隆 |
| 电话 | 0758-2653001 | 传真 | 0758-7664108 |
| 企业官网 | www.hongteo.com.cn | 企业邮箱 | ZQ@hongteo.com.cn |
| 办公地址 | 广东省肇庆市鼎湖城区北十区 | 邮编 | 526070 |
| 主营业务 | 铝合金压铸业务,智能制造业务 | ||
| 经营范围 | 设计、制造、加工、销售:铝合金精密压铸件、汽车零配件、汽车双离合器变速器(DCT)关键零件及部件、通讯类零配件;自有设备租赁(非监管设备)。 | ||
| 企业简介 | 广东派生智能科技股份有限公司成立于2003年7月,坚持“不唯全、而唯专”的理念,19年来一直专注于铝合金汽车精密铸造领域。目前拥广东肇庆工厂(占地140亩)和广东台山工厂(占地500亩)2个生产基地,2个基地均具有完整独立的IATF16949、ISO14001和ISO45001体系认证。广东鸿特荣获广东省企业联合会颁发的“广东企业500强”荣誉称号,多年来一直荣获中国铸造协会颁发的“中国铸造企业20强”荣誉称号。累计获取知识产权数200项,其中,发明专利14项,实用新型专利165项,软件著作权21项。(各公司明细:股份公司45项-实用新型专利39项,软件著作权6项;肇庆基地50项-发明专利7项、实用新型专利28项、软件著作权15项;台山基地105项-发明专利7项,实用新型专利98项。)19年的专注,让广东鸿特在和宝马、戴姆勒奔驰、沃尔沃、法雷奥西门子、斯堪尼亚、福特、菲亚特、克莱斯勒、康明斯、都福集团、美国车桥、本田、丰田、日产、日立、电装、敏实集团、台达、奇瑞捷豹路虎、宁德时代、吉利等众多知名欧美日和国内汽车品牌客户的互信共赢合作中,熟悉了各种体系和产品要求,积累和培养了宝贵而又丰富的开发、生产、品控能力和经验。鸿特目前拥有布勒、宇部、童特佩雷斯、东艺、东洋、伊之密、力劲等品牌350T--4400T压机近90台:格劳博GROB/HOTKOs/马扎克/捷力/哈斯/发那科YNC/兄弟等品牌CNC近900台。同时,T5-T7连续热处理拌摩/微量喷涂工艺/定量炉/Magma模流分析/高真空铸造/半国态铸造/重力铸造/CT检测等一应俱全,并配备多条自动化生产线。鸿特将不断忧化生产基地布局,继续坚持敏锐的创新思路,坚定的发展信念,明确的质量意识和鲜明的诚信承诺,时刻以满足顾客要求为目标,精益求精,制造世界一流产品,力争将鸿特打造成一家富有活力、竞争力、凝聚力的现代化创新型企业。 | ||
| 商业规划 | （一）行业概况据中国汽车工业协会分析,2024年上半年,汽车行业主要经济指标呈现增长态势。由于一季度同期基数相对偏低,增速超过两位数,二季度后整体增速较一季度有所放缓。上半年,国内销量同比微增,终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著,新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升,根据协会统计,截止到今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%,实现向上突破。据中国汽车工业协会统计数据显示,2024年上半年,我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,其中,乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆,同比分别增长5.4%和6.3%,商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。2024年上半年,新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。展望下半年,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,企业新产品密集上市,将有助于进-步释放汽车市场消费潜力,为行业全年实现稳增长提供助力。不过也要看到,当前国内消费信心不足的问题依然突出,国际贸易保护主义形势更加严峻,行业竞争进一步加剧,企业经营压力持续加大,行业运行总体仍面临较大压力,消费信心和市场环境需要继续提振和改善,助力行业平稳运行。（二）公司概况1、主要业务和经营模式公司下属的全资子公司肇庆鸿特和台山鸿特主要从事铝合金精密压铸业务,具体为研发、生产和销售用于中高档汽车发动机、变速箱、底盘以及新能源汽车零部件、结构件等制造的铝合金精密压铸件及其总成。公司秉承“不唯全,而唯专”的理念,将业务专注于技术含量最高的发动机、变速箱类精密压铸件以及新能源汽车零部件和结构件领域。肇庆鸿特和台山鸿特在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术革新及改造中积累了独具特色的技术领先优势,现有产品达数百种之多,主要产品包括油底壳总成、下缸体、变速箱外延室总成、发动机前盖总成、差速器等传统汽车零部件铝合金压铸件,以及减震塔、电池托盘、电机壳、逆变器壳体、冷却壳体、冷却盖板、电机盖板、DC/DC壳体、翼子板支架等汽车结构件及新能源汽车部件。报告期内,公司经营模式没有发生变化。2、报告期内的经营情况2024年上半年,公司实现营业收入86,477.98万元,同比增长10.99%；营业成本74,226.68万元,同比增长7.10%；销售费用1,971.83万元,同比减少20.19%；管理费用3,595.13万元,同比增长13.14%；研发费用2,625.06万元,同比减少7.69%；财务费用888.05万元,同比减少29.68%；实现归属于上市公司股东的净利润1,887.85万元,同比增长219.20%,主要是毛利额的增长以及销售费用的减少所致；经营活动产生的现金流量净额12,727.35万元,同比减少8.99%；投资活动产生的现金流量净额-5,394.47万元,同比增加16.44%；筹资活动产生的现金流量净额-12,316.17万元,同比减少2,510.98%,主要是取得借款大幅减少所致。公司作为汽车铝合金零部件压铸生产企业,综合竞争能力位于同行业的前列,是独立于整车生产企业的专业化零部件供应商。经过长期积累,公司在研发、技术、制造等方面均取得了较大发展,生产规模逐步扩张、产品线进一步拓展,公司核心竞争力显著提升,公司已成为众多国内外知名整车（整机）厂商的一级供应商。未来,公司将努力抓住汽车轻量化和新能源汽车发展的契机,不断实现产品结构优化、产业技术创新和质量效益提升,从而实现公司可持续健康稳健发展。3、行业地位公司凭借着多年的汽车零部件精密压铸经验和专业技术积累,在本行业领域有着较强的行业地位,综合竞争能力位于同行业的前列。目前,公司已陆续与福特、康明斯、奔驰、斯泰兰蒂斯、东本汽车、东本发动机、东风日产、长安福特汽车、长安马自达、北京福田康明斯、山西云内等形成了长期合作关系,成为该系列客户的一级供应商；另一方面,公司与广汽集团、江铃汽车、吉利、斯堪尼亚、TDK、广汽本田、法雷奥、奇瑞捷豹路虎、宁德时代、沃尔沃、小鹏汽车、广汽本田、日立安斯泰莫汽车、台达电子、敏实集团、北京福田戴姆勒汽车有限公司等客户也开展了长期合作。公司产品供应全球高端品牌汽车厂商和合资品牌汽车厂商。近年来,公司获得客户授予的“售后优秀供应商”、“研发优胜奖”、“日立交付优秀奖”、“最佳质量奖”、“品质优秀最佳管理奖”、“日立全球优秀供应商”、康明斯全球新项目开发奖、福田康明斯新项目开发奖、广汽本田优秀合作奖、西安康明斯最佳交付奖、北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司优秀供应商奖、广汽菲克2020优秀供应商、广汽本田“品质优胜奖”、广汽丰田“品质协力奖”、都福集团（沃恩）“全球优秀供应商”、广汽乘用车“砥砺相助奖”以及行业协会等授予的广东省名优高新技术产品-高强度发动机缸体支架、第三届及第四届中国压铸件生产企业综合实力50强、第四届中国铸造行业有色及压铸分行业排头兵企业、第二十二届中国国际铸造博览会优质压铸件金奖、第四届中国铸造行业综合百强企业、创新型中小企业、专精特新中小企业等荣誉。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
企业发展进程
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