中国船舶重工股份有限公司
| 企业全称 | 中国船舶重工股份有限公司 | 企业简称 | 中国重工 |
| 企业英文名 | China Shipbuilding Industry Company Limited | ||
| 实际控制人 | 国务院国有资产监督管理委员会 | 上市代码 | 601989.SH |
| 注册资本 | 2280203.5324 万元 | 上市日期 | 2009-12-16 |
| 大股东 | 中国船舶重工集团有限公司 | 持股比例 | 34.53% |
| 董秘 | 管红 | 董秘电话 | 010-88010555 |
| 所属行业 | 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 立信会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 金华、常姗 |
| 律师事务所 | 北京市金杜律师事务所 | ||
| 注册地址 | 北京市海淀区昆明湖南路72号 | ||
| 概念板块 | 船舶制造；北京板块；中特估；标准普尔；富时罗素；MSCI中国；证金持股；沪股通；上证180_；融资融券；预盈预增；机构重仓；中字头；HS300_；央企改革；航母概念；2025规划；一带一路；国企改革；海工装备；风能；军工； | ||
企业介绍
| 注册地 | 北京 | 成立日期 | 2008-03-18 |
| 组织形式 | 央企子公司 | 统一社会信用代码 | 91110000710935329H |
| 法定代表人 | 王永良 | 董事长 | 王永良 |
| 电话 | 010-88508596 | 传真 | 010-88573292 |
| 企业官网 | www.csicl.com.cn | 企业邮箱 | investors@csicl.com.cn,csicl601989@163.com |
| 办公地址 | 北京市海淀区昆明湖南路72号 | 邮编 | 100097 |
| 主营业务 | 涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。 | ||
| 经营范围 | 资产经营;投资管理;舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售;进出口业务。 | ||
| 企业简介 | 中国船舶重工股份有限公司(简称中国重工)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司,于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。根据中国证券监督管理委员会的批复,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。中国重工为全产业链的舰船研发设计制造上市公司,主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。从产品用途区分,公司核心业务包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备的研发设计制造等;从领域区分,主要业务分为军品业务领域和民品业务领域。作为海军装备的主要供应商,公司军品业务领域主要包括:航空母舰、潜艇、大中小型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、军辅船等。公司民品业务领域主要包括:散货船、集装箱船、油船、气船、海工船、科考船及其他装备等。 | ||
| 商业规划 | 2024年以来,在绿色低碳零碳转型加快、全球船队更新提速的双重支撑下,新造船市场周期复苏态势延续,需求持续向好。公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻落实党的二十大精神,聚焦高质量发展首要任务,深入贯彻落实“三赢”理念,突出价值创造,不断强化精益管理,深化成本管控,经济运行质量稳步提升,经营业绩持续改善。2024年上半年,公司实现营业收入221.02亿元,同比增长31.05%；实现归属于母公司净利润5.32亿元,同比增长177.13%。报告期内,公司完成了以下重点工作：一是坚决履行兴装强军首责。积极争取军工任务,强化军工项目管理,确保各项装备研制任务按期优质完成。二是聚力抓好民船生产经营。生产方面,公司发挥主建船型建造优势,精心组织生产,持续强化生产计划管理和关键周期达标管理,着力提升生产效率,全力保障生产交付,共完工民船26艘、277.3万载重吨（同比下降7.1%）、84.3万修正总吨（同比上涨10.5%）。经营方面,公司围绕主建船型持续发力承接优质批量订单,上半年共承接民船订单68艘、1167.1万载重吨、436亿元,分别同比增长83.8%、230.6%、130.2%。新接订单呈现批量化、绿色化、高端化特点,大型LNG运输船、油船、散货船、化学品船等主建船型均实现批量接单,优势船型地位持续巩固。风帆助力滚装船、OCV海工作业船等高端船舶产品实现连续接单,公司手持订单结构进一步优化,绿色和中高端船型占比明显提升。三是深化改革,不断推进提质增效。公司以提升经营效率和盈利能力为核心,优化资源配置,对长期亏损的子公司宜昌船机进行停业解散。同时,优化环渤海地区及长江武汉段造修船能力布局,提升高端船舶生产建造能力。通过购买港船重工相关民船建造资产及武船航融100%股权,出售渤船重工100%股权,进一步扩大核心产能,加快造修船高端化智能化绿色化转型,有力支撑公司行业影响力和竞争力提升。四是优化创新赋能,加快发展新质生产力。公司稳步加大科技研发投入,不断加大新技术、新产品的研发力度,推进新产品开发储备,加快推动产品升级换代和绿色智能化转型,提升公司创新能力、市场竞争力和抗风险能力。五是深化落实“三赢”理念,全面推进精益管理。以“事先算赢、事中控赢、事后真赢”为目标,加强精益管理,提升价值创造能力,持续深化成本管控,聚焦大宗物资、关键设备、外协外包、劳动力等重点要素,统筹降本增效及风险防控,不断提升管理效能,为公司高质量发展奠定坚实基础。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国船舶重工集团有限公司 | 7872473398 | 34.53 |
| 2 | 大连船舶投资控股有限公司 | 1810936360 | 7.94 |
| 3 | 中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 1390285391 | 6.1 |
| 4 | 中国信达资产管理股份有限公司 | 873430059 | 3.83 |
| 5 | 渤海造船厂集团有限公司 | 511832746 | 2.24 |
| 6 | 中国船舶集团渤海造船有限公司(渤海造船厂集团有限公司) | 511832746 | 2.24 |
| 7 | 武汉武船投资控股有限公司 | 486575417 | 2.13 |
| 8 | 中国证券金融股份有限公司 | 397909670 | 1.75 |
| 9 | 中国东方资产管理股份有限公司 | 348529396 | 1.53 |
| 10 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 265453900 | 1.16 |
企业发展进程
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