苏州雷格特智能设备股份有限公司
- 企业全称: 苏州雷格特智能设备股份有限公司
- 企业简称: 雷格特
- 企业英文名: Suzhou Legate Intelligent Equipment Co.,Ltd.
- 实际控制人: 王建强
- 上市代码: 836812.NQ
- 注册资本: 6048 万元
- 上市日期: 2016-04-25
- 大股东: 王建强
- 持股比例: 26.45%
- 董秘: 姜霞
- 董秘电话: 0512-68583901
- 所属行业: 专用设备制造业
- 会计师事务所: 大华会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 张媛媛、杜洪伟
- 律师事务所: 江苏石城律师事务所
- 注册地址: 苏州市吴中区甪直镇海藏西路2869号
企业介绍
- 注册地: 江苏
- 成立日期: 2010-02-26
- 组织形式: 中小微民企
- 统一社会信用代码: 913205065512085106
- 法定代表人: 王建强
- 董事长: 王建强
- 电话: 0512-68583901
- 传真: 0512-68583915
- 企业官网: www.szlegate.com
- 企业邮箱: huijuan.wen@szlegate.com
- 办公地址: 江苏省苏州市吴中区东山镇凤凰山路2-1号
- 邮编: 215107
- 主营业务: 自动售检票设备及相关配套设备研发、设计、制造和销售
- 经营范围: 开发、设计、组装、销售、维护服务:自动售检票设备、屏蔽门、安全门及其配套设备、出入口控制设备、交通控制设备、自动收费设备、自动查询设备、太阳能发电设备及系统、发光二极管(LED)应用产品及系统;应用软件的开发、销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
- 企业简介: 公司专业从事自动售检票设备及相关配套设备研发、设计、制造和销售。
- 商业规划: (一)经营计划随着经济发展,城镇化速度不断加快,特别是东部沿海区域城镇化率不断增高,致使城市市区规模越来越大,中国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期。伴随投资额度的加大,城市轨道交通建设有望成为继铁路大规模投资之后新的投资热点,成为“十三五”基础建设投资的新增长点。报告期内,公司实现销售收入150,466,447.83元,较上年同期下降20.24%,实现利润总额23,581,589.76元,较上年同期下降22.98%,归属于挂牌公司股东的净利润为21,049,505.03元,较上年同期下降11.53%。从各项财务指标看,公司的收入和净利润较去年同期有所下降,主要系子公司苏州雷格特交通装备有限公司受改造项目周期性市场环境影响,子公司销售额下降,对公司整体收入和利润产生一定影响。在技术研发与管理方面,公司持续在产品研发、质量提升、服务跟进方面加大力度,结合公司自身实际发展情况,不断提升公司在AFC系统专用设备领域的市场竞争力。报告期内,公司通过对体系的不断完善,强化品质及内部管理,提高企业效益;公司注重技术创新,不断加大研发投入,培养了一批专业化人员,组建了一支以技术为核心各部门紧密配合的高效率团队,保证了公司业务的持续稳定增长,同时据公司中远期发展,对未来创新型产品和前瞻性的技术进行研究开发。基于中国轨道交通行业的发展现状和未来的行业趋势,公司及时调整思路,致力于技术储备和核心技术的深入研究并建立以轨道交通为主体、以互联网+和大数据为延伸的产业链。(二)行业情况公司产品为AFC系统的终端设备,主要应用于公共轨道交通、大型公共场馆、旅游景区、智能楼宇等领域,公司所处细分行业为AFC行业。AFC市场包括城市地铁、城际快铁和国家铁道干线三个部分。城际快铁刚刚起步,尚未形成规模化的需求;铁道干线的票务管理比较复杂,自动售检票设备的使用普及率目前仍在持续增长,但尚未爆发式增长。城市轨道交通是AFC系统的典型应用领域,我国AFC行业的发展也是通过AFC系统在城市轨道交通领域的广泛应用而逐步发展起来的,在AFC行业的行业发展趋势中,AFC系统应用领域将逐渐扩大,AFC系统在便捷和准确性方面大大优于传统的售检票方式,克服了人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点,在防止假票,杜绝人情票,防止工作人员作弊,提高管理水平,减轻劳动强度等方面起到重要作用。随着城市轨道交通领域AFC系统的广泛运用,AFC系统的优越性已得到了充分肯定和接受,其应用领域已逐步扩展至BRT等其他公共交通、公共场馆、景区、智能楼宇等领域,外延应用市场不断得到扩展;AFC终端设备的行业标准将逐步细化,目前AFC行业已有标准基本定位于轨道交通领域,而且主要针对集成系统。随着AFC系统应用领域的不断扩展,当前技术标准难以满足其他行业的实际需要。同时,即便在当前标准下,AFC终端设备以及设备与系统接口,仍存在定制现象。因此,更加细化且适用于不同领域的AFC终端设备标准有待进一步完善。因此,AFC是一个新兴产业,未来的发展空间非常大。根据中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通年度统计分析报告》,截止2018年底,中国大陆地区(不含港澳台)共有35个城市开通城市轨道交通运营线路185条,运营线路长度5761.4公里。拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上,实现网络化运营的城市16个,占已开通城轨交通运营城市45.7%。当年新增运营线路长度728.7公里。2018年全年共完成城轨交通建设投资5470.2亿元,同比增长14.9%,在建线路总长6374公里,可研批复投资额累计42688.5亿元。截至2018年底,共有63个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的19个城市),其中,城轨交通线网建设规划在实施的城市共计61个,在实施的建设规划线路总长7611公里(不含已开通运营线路)。在建线路规模稳步增长,年度完成建设投资额创历史新高。行业未来方向:1.持续加强行业标准化建设,尽快建立完善标准体系,积极推动中国城轨交通标准发展壮大和国际化步伐。2.大力推进城轨交通自主化、智能化发展。在全球新一轮技术革命中,“互联网+”正在深刻改变着经济社会发展形态:“互联网+城轨交通”也正在衍生崭新的自动化、智能化的新技术、新业态、新模式。应主动引入新科技、新技术、以智能化、数字化为方向,打造智造、智行、智维的新时代城轨交通。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例 |
---|---|---|---|
1 | 王建强 | 15,993,939 | 26.45% |
2 | 苏州创博兴业投资管理中心(有限合伙) | 12,658,800 | 20.93% |
3 | 苏州东山精密制造股份有限公司 | 8,400,840 | 13.89% |
4 | 苏州瑞宇祥业投资管理中心(有限合伙) | 4,103,520 | 6.78% |
5 | 袁鑫 | 2,940,294 | 4.86% |
6 | 苏州合宇承达投资中心(有限合伙) | 2,940,000 | 4.86% |
7 | 胥传容 | 2,772,630 | 4.58% |
8 | 张以军 | 1,890,000 | 3.13% |
9 | 李学成 | 1,750,000 | 2.89% |
10 | 孙瑶 | 1,540,000 | 2.55% |
企业发展进程