北京千方科技股份有限公司

• 企业全称: 北京千方科技股份有限公司
• 企业简称: 千方科技
• 企业英文名: China TransInfo Technology Co., Ltd
• 实际控制人: 夏曙东
• 上市代码: 002373.SZ
• 注册资本: 158018.8215 万元
• 上市日期: 2010-03-18
• 大股东: 夏曙东
• 持股比例: 15.17%
• 董秘: 史广建
• 董秘电话: 010-50821818
• 所属行业: 软件和信息技术服务业
• 会计师事务所: 致同会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 傅智勇、周芬
• 律师事务所: 北京市天元律师事务所
• 注册地址: 北京市海淀区东北旺西路8号中关村软件园一期27号楼B座501号
• 概念板块: 互联网服务 北京板块 标准普尔 破净股 富时罗素 深股通 中证500 融资融券 深成500 数据要素 AIGC概念 元宇宙概念 电子车牌 蚂蚁概念 ETC 超清视频 华为概念 百度概念 雄安新区 车联网(车路云) 无人驾驶 人工智能 PPP模式 阿里概念 国家安防 互联金融 物联网

• 注册地: 北京
• 成立日期: 2002-12-20
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 9111000074614377XB
• 法定代表人: 夏曙东
• 董事长: 夏曙东
• 电话: 010-50822100
• 传真: 010-50822000
• 企业官网: www.ctfo.com
• 企业邮箱: securities@ctfo.com
• 办公地址: 北京市海淀区东北旺西路8号中关村软件园一期27号院千方大厦B座
• 邮编: 100085
• 主营业务: 智慧交通和智能物联业务
• 经营范围: 技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;计算机系统服务;数据处理;软件开发;计算机维修;销售计算机、软件及辅助设备、安全技术防范产品、五金、交电、广播电视设备、机械设备、文化用品、金属材料、电子产品、自行开发的产品;货物进出口;技术进出口;代理进出口;专业承包;工程勘察设计;设备租赁;基础软件服务;应用软件服务;设计、制作、代理、发布广告。
• 企业简介: 北京千方科技股份有限公司是交通新基建的推动者和践行者、车路协同技术路线的发起者和引领者、AIoT(人工智能物联网)领域全球排名第四的全栈式能力提供商。公司坚持技术引领,构建了从人工智能关键算法到智能传感器、从智能制造到智慧中枢、云边端贯穿的全产业链战略生态,积极推动多源异构数据在交通运输、交通管理、城市管理与服务等领域的汇聚、融合与应用,致力于以数字技术推动交通数字化升级、城市数字基础设施建设。
• 发展进程: 本公司的前身是北京联信永益科技有限公司,成立于2002年12月20日,注册资本3,500万元。科技有限公司以2006年11月30日经审计的净资产51,032,134.74元为基数,按1:1的比例折股,整体变更设立为股份有限公司。2007年5月29日,本公司在北京市工商行政管理局领取注册号为110000005204670的《企业法人营业执照》,注册资本5,103万元。经北京市工商行政管理局核准变更登记,公司名称由“北京联信永益科技股份有限公司”变更为“北京千方科技股份有限公司”。公司英文名称由“SureKAMCorporation”变更为“ChinaTransInfoTechnologyCo.,Ltd”。公司已于2014年7月5日完成工商变更登记手续。经深圳证券交易所核准,自2014年7月8日起,公司证券简称由“联信永益”变更为“千方科技”,公司英文证券简称由“LXYY”变更为“CTFO”,公司证券代码不变。公司将起用新的公司名称及证券简称。
• 商业规划: 公司持续发力于智慧交通、智能物联、人工智能、车路云、产业数字化等领域业务,以多年行业积淀为基石,积极赋能布局数字经济产业,在智慧交通和智能物联等领域持续发力,跟随行业发展趋势衍生新业态。在智慧交通生态合作方面,公司将与中国雄安集团数字城市科技有限公司共同出资成立雄安千方数城智联科技有限公司(简称“雄千数联”),以车路协同、智慧交通和低空经济为发展目标,通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营,同时以新区为起点打造面向全国的数字道路、智能网联、智慧交通等样板场景,形成新标杆;与通研院及旗下通智科技完成战略合作协议签署,三方将充分发挥、挖掘各自优势,共同打造交通领域通用模型、研发AI+交通智能体核心产品、创新AI+交通类解决方案、推进AI+交通试点示范项目;助力大湾区交通产业数字化转型,在广州与广州开发区交通投资集团设立合资公司,扩展业务新的根据地。与此同时,持续推进与地方交通集团合作,强化黑龙江、吉林等地与交投集团合资公司的能力建设,推动福建等地成立合资公司。此外,公司参编的交通强国建设试点任务《城市出行即服务平台建设指南》正式发布,为城市MaaS平台建设提供全面指引和顶层设计;参编的《交通行业大数据应用发展报告》正式发布,为交通行业内各方开展数据应用相关实践提供参考。在人工智能领域业务,2024全球数字经济大会人工智能专题论坛正式发布了新一批“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”成员名单,公司成功入选为“模型伙伴”。智慧交通业务层面,中标1.15亿芜湖经济技术开发区(北区)全域智慧交通综合治理项目,中标威远城北客运枢纽站信息化建设工程、高速公路中标G7013沙县至南平国家高速公路三明段机电工程、S10凤县(陕西)至合作高速公路马坞至西寨段一期工程(白土坡至西寨段)机电工程等多个千万级规模项目,持续跟踪高速公路、城市交管、交通运输等业务领域大项目,积极响应国家公路水路交通基础设施数字化转型升级建设要求。公司基于AI城市交通智能体技术的动态绿波实时优化系统已在北京望京地区实现落地应用。在首批20个城市推动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的背景下,公司发布新一代城市交通基础设施-鲲巢·双智路口3.0,从2.0版本的“智能网联+智慧交通”升级为“智能网联+智慧城市”,增加城市管理应用和业务运营的功能,积极推动重庆高新区、朝阳望京等地的落地实施。海外市场方面,公司联合中设集团在乌兹别克斯坦首都塔什干,与乌兹别克斯坦国家交通部道路委员会共同签署了“乌兹别克斯坦A380公路智慧交通项目”合作协议。在智能物联业务生态层面,在2023年智能物联领域行业大模型“梧桐1.0”基础上,升级发布“梧桐2.0”行业大模型,构建公司与合作伙伴共筑的边端装备大模型化产品底座能力,让合作伙伴能够更高效地拥有自己的行业化业软、公共云、行业化长尾算法、边缘域一体机、边缘端装备和感知终端,实现合作共赢。公司持续贯彻以渠道为第一平面的运营方针,渠道需求定调产品和产能,进一步提高经营效能。同时,公司持续强化与运营商的合作,从多产品细分赛道展开更深层次的合作探索,中国移动和中国电信的业务实现规模销售,新增中国联通智慧家庭流量业务,受邀出席2024中国联通合作伙伴大会-“数智创新论坛”,参与“AI+数智创新”行动计划发布仪式、“AI+数智创新”联合体成立仪式,并荣获AI创新领航伙伴奖项。智能物联业务层面,以边端装备大模型化为载体,让合作伙伴切实感知到技术变革带来的业务价值,在机场等行业积极推动落地;推动国家信息中心共享交换平台、海南环岛旅游公路、杭州萧山国际机场、成都地铁、上海瑞金医院、南方电网智能巡检系统等多场景落地;三大运营商的流量摄像头出货数量,已经超23年全年出货量。多个细分新行业实现应用,校园智慧体育领域,产品销售已覆盖超过50+地市、数百所学校,实现校园体育“教、练、测、赛”全场景需求全覆盖;应急领域,已经配合全国十余个省/直辖市建立了防汛抗旱指挥平台。产品能力建设方面,发布猎光2.0摄像机,在传统AI-ISP基础上,得益于梧桐行业大模型赋能,搭配智能算法单元,可以应对多种极黑/无光/微光场景挑战;创新推出AI智能视频交流充电桩,内置算力SOC及AI智能检测算法,从用户、运营商等多方需求出发,将交流桩和新能源车牌识别相机一体集成,提高实施便利性,可有效解决油车占位、新能源车占位、异常检测、异常抓拍报警等行业关键痛点。在公司内部管理上,进一步优化针对核心业务的组织管理办法,探索针对创新业务的组织管理和激励模式,推出员工持股计划,全面激发组织活力,持续提升组织能力,营造结果导向、追求卓越的高绩效企业组织文化。公司根据实际经营情况,进行业务组织架构调整及业务研发方向部署,进一步夯实智慧交通和智能物联业务的优势地位,探索寻求更多业务机遇。报告期内,公司实现营业总收入35.67亿元,同比上涨6.24%。公司智慧交通业务(剔除子公司视频产品贡献)实现营业总收入11.88亿元,同比上涨10.90%。其中城际交通业务实现收入4.06亿元,占智慧交通业务收入比34.21%;城市交通业务实现收入7.49亿元,占智慧交通业务收入比63.06%;其他业务实现收入0.32亿元,占智慧交通业务收入比2.73%。智能物联业务(包括部分物联产品在智慧交通领域的销售)实现收入23.79亿元,同比上涨4.05%,境外同比上涨8.07%。