交建股份 - 603815.SH

主营业务：从事公路、市政基础设施建设相关的工程施工、勘察设计、试验检测等业务

经营范围：许可项目:建设工程施工;建设工程设计;公路管理与养护;路基路面养护作业;房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包;建筑用钢筋产品生产;建筑劳务分包;施工专业作业。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:建筑工程机械与设备租赁;非居住房地产租赁;土石方工程施工;建筑材料销售;建筑用钢筋产品销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;工程管理服务;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);水污染治理;水环境污染防治服务;生态恢复及生态保护服务。(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)

安徽省交通建设股份有限公司(股票简称:交建股份股票代码:603815)成立于1969年,前身为安徽省公路工程公司,曾隶属安徽省交通厅。

几十年间励精图治,公司始终以践行者的姿态立于发展前沿,时至今日已拥有国家公路施工总承包特级,市政公用工程、建筑工程施工总承包壹级,路基、路面、隧道、桥梁、交通工程、环保工程专业承包壹级、公路行业设计甲级、工程设计公路行业专业甲级和公路桥梁、隧道、路基路面养护甲级等多项资质,并于2019年10月21日在上海证券交易所A股主板上市。

公司管理基础扎实,内控完善,形成了规范的公司治理结构,具有较强的高质量可持续发展能力。

公司下设安徽省路通公路工程检测有限公司、安徽交建兴源路面有限公司、安徽交建设计院、安徽交建建筑工程、安徽交建装饰、通达盛材料科技等专业分子公司。

在科技创新方面,安徽交建主持编制多项行业标准及地方标准,荣获多项国家级、部级和省级工法,多项专利授权。

同时获批成立省级企业技术研发中心。

在创优夺杯方面,公司多次获得“中国建设工程鲁班奖”、“中国土木工程詹天佑奖”、“李春奖”、“全国市政金杯示范工程奖”、“国家优质工程奖”、“全国优秀施工企业”、“全国科技领军企业”、“全国实施卓越绩效模式企业”、“全国工程建设诚信典型企业”、“中国建筑业成长性200强企业”等国家、行业最高荣誉。

公司先后参加了合宁高速、安景高速、合六叶高速、岳潜高速、合宁扩建、马鞍山长江公路大桥、黄祁高速、周六高速、宁绩高速、济祁高速、合福铁路铜陵长江公铁大桥、北沿江高速、广东粤赣、南昌南高、沪杭高速上海段、内蒙古临河过境线、广贺高速、浙江黄衢南、河北承朝、江西鹰瑞、三门峡至淅川高速等省内外重点公路工程的建设,创建了安徽交建的品牌和声誉,为国家交通事业的发展作出了积极贡献。

近年来,公司与时俱进,积极参与市政工程建设,先后承建了裕溪路高架、包河大道高架、阜阳北路高架、滨湖新区环湖北路、南宁路、新安江路、锦绣大道、长江西路、方兴大道、怀宁路下穿天鹅湖隧道、兴业大道、云谷路、包公大道、大连路、宿松路等多项重点市政基础设施项目并出色完成建设任务,受到政府、行业和客户的高度认可。

在做强传统主业的同时,安徽交建顺应国家发展形势,主动转型,拓宽业务板块,自2003年,公司先后承建了安徽省殷查路BT项目、五河漴河综合整治项目、宿松振兴大道PPP项目、阜南城镇一体化EPC项目;为积极响应国家乡村振兴战略,公司投建了亳州市谯城区PPP项目、界首市美丽乡村PPP项目等区域重点投资项目,为PPP、EPC业务的拓展奠定了坚实的基础,也为地方乡村基础设施建设和提升乡村人居环境做出了积极的贡献。

2020年,公司先后中标合肥市轨道交通2号线、7号线及合肥市新桥机场S1号线项目,成功进入城市轨道交通新领域,进一步完善了业务结构。

公司自上市以来,面对新时期、新格局,借助资本市场发力,通过规范化运作、非公开股票的发行和并购重组等,不断完善优化股权结构,提升投资运营能力。

近年来净资产大幅度增加,让投资者对于交建股份未来发展长期看好。

公司也将持续以实业+资本“双轮驱动,复式起航”为战略目标,借助资本市场的优势,走出一条高质量可持续发展的新路径。

在向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗的新征程上,安徽交建将紧紧围绕“安全、品质、信誉、效率、效益”发展理念,秉承“创建优质工程,铸造百年企业”的经营目标,在做大做强传统主业的同时,积极投身到乡村振兴、新基建等经济社会发展的浪潮中,着力构建“投资、设计、施工、运营”一体化产业链,高效践行党和国家加快基础设施布局、建设交通强国的目标要求,助推企业迈向行业发展的新高峰!

2025年,公司受到了行业环境的冲击,公司不断适应新趋势,坚定信念,抓生产保利润,持续推进降本增效,聚焦核心业务高质量发展,持续探索产业转型升级契机,不断提升项目管理水平,保障公司健康平稳运营。

1、核心经营指标完成情况报告期内,公司实现营业收入38.48亿元,同比下降7.79%；实现净利润为-7.80亿元,同比下降691.64%；归属于上市公司股东的净利润为-7.83亿元,同比下降701.37%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-7.81亿元,同比下降714.24%。

截至2025年12月31日,公司总资产90.81亿元,净资产15.16亿元。

报告期,公司利润总额、归母净利润等指标下降原因主要系：1、施工行业回款困难,期末回款远不及预期；2、对关联方各应收款单项计提坏账。

2025年度,公司共计提减值准备10.40亿元,其中对各关联方关联经营性往来单项计提4.96亿元。

报告期后至本报告披露日,公司应收账款回款金额为15.44亿元。

2、优化目标市场布局,深耕细分领域2025年,面对基建市场需求收缩、行业竞争白热化态势,公司坚持提质增效、优中选优的市场经营策略,摒弃粗放式扩张、低质量承揽方式,聚焦区域布局与业务结构优化,统筹深耕核心优势市场、战略重点市场、增量潜力市场,同步发力道路养护、水务工程、城市地下管网、老旧小区改造及城市更新等行业细分领域,精筛优质项目、抢抓结构性市场机遇,稳步推进市场布局优化。

报告期内,公司新承揽订单金额39.22亿元。

文商旅协同和房建工程承揽方面实现新突破,成功签约包河区BH202440号地块工程总承包项目；交通基础设施建设、城市运行保障及改造升级等重点领域,成功中标界首交通综合工程项目、国道625公路施工、克州森林防火项目、黄山歙县产业园南区工程、石台道路升级改造、G312供水管道工程、庐阳奋进东路、太和补短板一期项目、攀枝花EPC项目、池州2025年公路（石台县、东至县）养护、合肥2025年公路养护2标段、亳州利辛2025年公路养护二标、五河X216养护、瑶海雨污管网整治、东方大道雨水分流管工程等一批重点基础设施项目。

差异化经营的市场拓展模式和充足的在手工程建设项目,切实保障了公司“基本盘”,为后续发展奠定了坚实的基础。

3、强化项目管控措施,激发内生组织效能活力公司始终坚持“向管理要效益”的核心导向,持续深化在建项目全过程管控,运用项目分类分级管理方式,紧盯项目时效和实效管理,不断夯实项目管理基础。

为确保管理实效见效,公司经营层成员带头包保重大项目,带头下沉一线解决问题,促进项目履约能力和创效水平提升。

为严守项目时效节点,公司建立项目全周期动态监督与预警响应机制,针对进度管理、安全管理、质量管理、产能管理、产效管理、成本管理和回款管理等方面重点强化,扎实推行成本“三线”管控、进度“三警”管控、执行“三效”管控等举措,推动项目管理由被动处置向主动预判、主动管控转变。

与此同时,公司持续优化内部组织体系,精简职能机构配置,理顺项目组织架构,强化上下纵向支撑、部门横向协同联系；系统修订管理制度,全面重塑业务流程,持续增进公司项目管理能力和特色、核心竞争力。

报告期间,公司承建的蚌埠雨污管网、宿松EPC、西部污水处理、重庆永源路、合肥轨道S1号线和S1车辆段、科学院北路、天天7标、重庆新森大道、五蒙高速04标、五蒙高速06标、G312合六路、广州横一路、池州2025年公路（石台县、东至县）养护、合肥2025年公路养护2标段、池利辛2025年公路养护二标、五河X216养护等32个项目高质量建成交付、放行,受到了业主单位和社会各界的良好赞誉,彰显了公司较高的工程管理水平。

4、提升新质生产力赋能,工程创优夺杯再立新绩在科技创优管理方面,公司始终坚守“科技创优引领、智能建造赋能”的核心思路,深度推动新质生产力与施工数字化建设深度融合,以对标行业一流企业为标杆,主动探索新质生产力相关技术在工程领域的落地应用。

聚焦施工一线实际需求,强化BIM+GIS多源数据融合、无人机航测巡检等先进技术推广运用,推动技术创新与施工生产同步共振,既为一线施工提供高效、精准的技术支撑,也为技术创新成果转化搭建了可落地、可检验的实践平台。

在工程质量管理方面,公司始终坚守“品质为先、质量为本”的管理理念,从严抓实全过程质量管控,稳步推进各类质量创优、精品工程创建工作,以过硬工程品质立足市场,以实干建设实绩赋能发展。

报告期内,公司科技创新成果丰硕：累计获批省部级工法12项、专利46项、省部级科技奖4项、QC成果奖15项、BIM奖3项、软件著作权2项,工程创优夺杯再创历史新高。

工程创优方面,公司包公大道项目成功申报鲁班奖；宿松路7标和大连路两项目荣获市政最高质量评价奖；大连路、黄河路、珩琅山路、明巢高速、G346巢庐路等七个项目斩获黄山杯；芜黄高速预制标、S244路基4标、S366六合南等三个项目获评安徽交通优质工程奖；合肥轨道2号线东延、庄周路两项目获评安徽市政优质工程。

公司在项目建设和技术创新方面取得的各类荣誉和奖项,提升了品牌美誉度和影响力,有利于市场的经营和拓展,为工程建造品质提供全面保障,提高公司市场影响力。

5、坚守诚信守信底线,扎实推进信用体系建设公司始终坚持“以信立身、以诚立业”的经营管理理念,将诚信建设深度融入生产经营、内部管理、对外合作的每一个环节,以诚信铸根基,以信用促发展,持续夯实企业高品质发展的信用基石。

报告期间,公司在社会信用评价方面成果丰硕：先后获得中国建筑业协会、中国施工企业管理协会AAA企业信用评价,安徽省建筑业协会AAA信用评价；在建设市场信用评分中,取得安徽省、全国公路建设市场AA信用评价,同时斩获合肥市市政AAA信用评价及其他多个地市的较高信用评价。

荣誉表彰方面,公司荣获庐阳区建筑业十强、合肥市建筑业二十强、合肥市市政工程行业优秀企业、安徽省优秀市政施工企业等多项荣誉,且蝉联“安徽省优秀建筑业企业（综合基础设施总承包类）”、“安徽省建筑业龙头企业”称号,彰显了公司在行业内的综合实力与良好口碑。

6、强化风险管控体系建设,推动内控管理机制持续优化升级2025年,公司进一步夯实风险项目防范机制,聚焦在建项目管控重点,妥善化解项目历史遗留问题和下游供应商凸显的债务矛盾,强化资金风险管控,开展提质增效债权清收专项行动,专班推进债权清收工作。

在内控管理方面,持续深化“专班督办+部门联席”、“三期管制”等管理模式,协同建管、职能部门靠前识别、前置化解,逐渐形成从解决点状局部问题向系统性处置决策的演进路径,强化合规经营理念,提升审计监督质效。

在能力作风方面,推进务实、担当、高效的工作作风转变,聚焦治理机制、用人机制和激励机制,持续优化重大事项决策机制和流程,协同破解职能交叉难题、执行难点和历史遗留问题。

在安全生产方面,围绕“落实全员安全生产责任”工作主线,通过强化条线梯队建设与实战能力提升和优化差异化安全目标评价与考核指标管理,聚焦项目现场安全履职实效,突出“隐患治理”实效和职能巡查闭环管理,深化“网格化”责任分区和责任纵深融合,开展场景化、沉浸式的分层级、重实效的培训,建立“互学互鉴”工作机制,推广安全微创新成果,推动全员安全管理能力升级,以高度敬畏之心,筑牢安全生产底线。

7、加强应对控股股东危机,保障公司平稳运营2025年末,公司控股股东关联某平台有关债务风险发生后,经公司自查,本次事件涉及的金融产品与交建股份及其参、控股子公司均无关,交建股份不承担与该事项有关的任何兑付及担保义务,公司亦未为任何金融理财产品的兑付提供担保或增信。

浙江省各级党委、政府及有关部门高度重视,及时开展调查处置工作。

为稳妥有序处置相关风险,维护投资者合法权益,绍兴市帮扶祥源控股工作组于2025年12月12日正式进驻祥源控股,依法依规对祥源控股资产及负债等情况进行排查,督促祥源控股依法履行债务责任。

公司积极与帮扶组保持沟通,维护公司利益,内部已召开多次专题会议,成立专班,落实责任到人,整合资源,开源节流,确保在建项目的平稳运营、安全生产。

安徽省公路工程公司成立于1993年2月23日,系根据安徽省交通厅下发的《关于同意成立“安徽省公路工程公司”的批复》(皖交劳[93]7号)而设立,隶属于安徽省公路管理局下设的安徽省公路机械厂。

2000年5月11日,根据安徽省交通厅下发的《关于成立安徽省公路工程总公司的批复》(皖交政[2000]66号),安徽省公路机械厂并入“安徽省公路工程公司”,组建为“安徽省公路工程总公司”,企业性质为国有企业,隶属于安徽省公路管理局。

2002年,根据《关于组建安徽省交通投资集团有限责任公司有关问题的批复》(皖政秘〔2001〕13号),安徽省公路工程总公司的股东及主管单位变更为安徽交投。

交建有限系由安徽省公路工程总公司改制设立。

2003年9月20日,安徽华安会计师事务所出具《安徽省公路工程总公司资产评估报告书》(皖华安评报字[2003]034号),以2003年5月31日为评估基准日,安徽省公路工程总公司资产总额评估价值为11,833.32万元,负债总额评估价值为6,152.62万元,净资产评估价值为5,680.70万元。

上述资产评估结果已向安徽省人民政府省属企业国有资产管理办公室进行备案。

2003年11月16日,安徽省公路工程总公司第四届职工代表大会第一次全体会议决议通过了《安徽省公路工程总公司产权制度改革方案》(以下称“《改制方案》”)。

2003年12月1日,安徽交投、祥源控股、自然人沈保山、安徽省公路工程总公司经营层代表张长安根据《改制方案》共同签署了《关于“安徽省公路工程总公司”改制为“安徽省公路工程有限公司”(实际工商登记名称为“安徽省交通建设有限责任公司”)的合同书》(以下称“《改制合同》”)。

2003年12月30日,安徽省人民政府省属企业国有资产管理办公室出具《关于安徽省公路工程有限责任公司国有股权设置的批复》(皖资函[2003]65号),同意:(1)经安徽省人民政府省属企业国有资产管理办公室备案的资产评估备案表,截止2003年5月31日,安徽省公路工程总公司的资产总额为11,833.32万元,负债总额为6,152.62万元,净资产为5,680.70万元;(2)根据《安徽省人民政府批转省经贸委关于进一步加快我省中小企业改革发展若干政策意见的通知》(皖政[2001]73号)等文件规定,同意安徽省公路工程总公司解除职工劳动合同关系的经济补偿金533.93万元,内退人员基本生活费、社会保险费等1,491.90万元,离退休人员医保费、社区管理费等482.94万元,水电分离费、住房公积金、计划生育补助费等其他费用840.07万元,合计3,348.84万元,从净资产中扣除。

另外,非经营性资产126.60万元从安徽省公路工程总公司中剥离,由安徽交投管理。

完成前述扣除后安徽省公路工程总公司的净资产为2,205.26万元。

(3)同意安徽省公路工程总公司通过改制实现产权多元化,改制后,安徽省公路工程有限责任公司的总股本为6,486.07万元,其中:安徽交投以原安徽省公路工程总公司剩余净资产2,205.26万元出资,占总股本的34%,股权性质为国有法人股;浙江祥源投资集团有限公司出资1,816.10万元,占28%,股权性质为法人股;沈保山等自然人出资2,464.71万元,占总股本38%,股权性质为个人股。

2003年12月31日,安徽交投出具《关于安徽省公路工程总公司产权制度改革方案的批复》(皖交投资[2003]84号),同意安徽省公路工程总公司产权制度改革方案。

2004年4月21日,安徽正信会计师事务所出具《验资报告》(皖正信验字[2004]146号),对改制时的出资情况予以验证。

2004年4月29日,交建有限取得安徽省工商局核发的《营业执照》(注册号:3400001000564),企业类型为有限责任公司(非国有独资)。

2016年10月30日,华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(会审字[2016]4963号),经审计:交建有限截至2016年9月30日的净资产为52,260.93万元,扣除专项储备1,746.85万元后的净资产为50,514.09万元。

2016年10月30日,中水致远资产评估有限公司出具《资产评估报告》(中水致远评报字[2016]第2780号),经评估:交建有限截至2016年9月30日的净资产评估值为58,127.55万元。

2016年10月30日,交建有限召开董事会,审议通过关于将交建有限整体变更为股份有限公司的相关议案,并同意将相关议案提交给公司股东会审议。

2016年11月14日,交建有限召开股东会并通过决议,同意交建有限整体变更为安徽省交通建设股份有限公司,根据华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具的《审计报告》(会审字[2016]4963号),以截至2016年9月30日经审计的账面净资产值扣除专项储备1,746.85万元后的净资产50,514.09万元,按照1:0.8891比例折为449,100,000股普通股,每股面值人民币1元,超过股本部分计入资本公积。

同日,交建有限全体股东共同签署了《发起人协议》。

2016年11月29日,交建有限召开了创立大会暨首次股东大会,审议通过了关于整体变更股份公司等事项的议案。

同日,华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(会验字[2016]5108号),对本次整体变更设立股份公司的注册资本实收情况进行了审验,截至2016年11月29日止,安徽省交通建设股份有限公司(筹)已收到全体股东投入的与各自拥有的安徽省交通建设有限责任公司的股权相对应扣除专项储备后的净资产505,140,853.87元。

2016年12月9日,安徽交建在安徽省工商局完成工商变更登记。