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长久物流603569.SH

北京长久物流股份有限公司 · Beijing Changjiu Logistics Corp. · 大型民企 · 北京
上海证券交易所 已上市
上市日期
2016-08-10
所属行业
道路运输业
注册地
北京
控股股东
吉林省长久实业集团有限公司
实际控制人
-
股票代码
603569.SH

上市信息 以交易所披露为准

企业简称
长久物流
股票代码
603569.SH
上市日期
2016-08-10
大股东
吉林省长久实业集团有限公司
持股比例
61.51 %
董秘
马伟
董秘电话
010-57355969
所在行业
道路运输业
会计师事务所
信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
张海啸;尹明晨
律师事务所
北京德和衡律师事务所

企业基本信息 来源:最新年报

企业全称
北京长久物流股份有限公司
企业代码
91110113754691792L
组织形式
大型民企
注册地
北京
成立日期
2003-09-10
法定代表人
薄世久
董事长
薄世久
企业电话
010-57355999,010-57355969
企业传真
010-57355800
邮编
100024
企业邮箱
cjwl@changjiulogistics.com
办公地址
北京市朝阳区石各庄路99号长久物流

企业简介 主营业务 / 经营范围 / 公司概况

主营业务:以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。

经营范围:道路货物运输;商品汽车运输;无船承运;国际货运代理;仓储服务(不含化学危险品);设备租赁;货物进出口;代理进出口;技术进出口;物流信息咨询;包装服务;企业管理;供应链管理。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;无船承运以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

北京长久物流股份有限公司,1992年,长久将汽车物流作为事业的启航点,从中国的汽车之都——长春扬帆启航。

长久,作为国内汽车物流行业最早的践行者,励精图治,一路探索;如今已成长为立足中国、服务全球的汽车产业领域综合物流服务提供商,是国内首批5A级综合物流企业,更是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业。

长久物流深耕汽车产业生态圈,凭借不断完善的服务能力与产品体系,持续拓展经营范围和服务网络。

为汽车产业链上下游客户提供国内及国际端到端全链条综合物流服务,业务覆盖汽车整车运输及配套物流、国际物流、新能源等领域。

商业规划 来源:招股说明书

(一)2026年上半年经营概况2026年上半年,国内汽车行业呈现显著结构性分化特征,整体内需市场持续收缩,终端消费需求偏弱。

报告期内国内汽车终端销量992.1万辆,同比下降21.1%,乘用车消费需求持续疲软。

受国内汽车内需低迷、整车物流行业运价持续低位运行,以及人工、燃油等运营成本上行等多重不利因素影响,公司整体经营业绩同比有所回落。

报告期内,公司实现营业收入162,427.42万元,同比下降7.64%;归属于母公司股东的净利润744.90万元,同比减少26.75%。

(二)主要重点工作面对汽车行业结构性调整与短期经营压力,公司主动把握行业发展新机遇,积极调整经营策略,深耕汽车及零部件出口物流、公铁水多式联运优质赛道,对冲国内传统业务下滑压力。

依托行业政策红利,公司紧跟国家物流行业合规提质增效的发展导向,坚守合规底线,持续优化业务结构、完善跨境物流配套体系、夯实核心客户资源。

同时,公司持续强化内部精细化管理,严控各项经营成本,规范业务运营流程,积极应对行业竞争,提升经营质效与核心竞争力。

1、强化第三方整车物流整合服务能力在运力资源层面,公司构建“自有运力+外协运力”协同保障体系,依托2,400余台自有中置轴轿运车夯实公路基础运力供给,同时整合优质外部承运商运力,充分保障干线运输运力充足稳定。

通过动态优化运输线路、科学调配运力资源,有效降低车辆空驶率,持续提升单车周转效率与干线运输集约化水平。

水路运力方面,公司整合3艘国际滚装船、3艘近洋海船及3艘江船运力资源,持续完善水路运输布局,稳步推进公路、铁路、水路多式联运一体化体系建设,提升综合运输效率与运力调配灵活性。

仓储网络布局方面,公司将依据区域市场需求与交通枢纽分布,优化公司的全国仓储节点,推动“公铁水”联运与“仓干配”一体化服务深度融合,针对不同客户的差异化需求,建立分级服务体系,通过数字化管理工具实现订单处理、运输监控、仓储管理等环节的精细化运营,提升服务响应速度与交付质量。

2、深化国际汽车物流一体化服务布局2026年上半年,公司国际业务板块紧抓国内汽车出口高速增长的行业红利,积极应对地缘政治波动、国际航运市场波动等外部不确定性因素。

海运领域,公司自有“久洋吉”等3艘国际滚装船稳定投入运营,航线运营高效有序,整体业绩表现稳健。

公路跨境物流领域,公司深耕中亚核心海外市场,匹配客户跨境运输需求,打造品质出口运输线路,具备TIR跨境公路运输承载能力。

KD业务方面,公司组建专业化运营团队,优化主流车型成套拆装工艺及标准化作业流程,形成KD项目运营管理能力。

组织与数字化建设同步提质增效,落地“前中后台”专业化运营架构,依托数字化系统完善跨境业务全流程联动机制,助力提升国际业务协同运营能力与服务水平。

3、完善新能源业务产品矩阵体系在政策推动新型储能发展的背景下,公司已构建工商业储能、家庭储能、移动储能全场景产品体系,依托长久新能源滁州工厂的产能支撑,重点研发高安全性、长寿命的储能电池系统与智能管理系统,提升产品性能与成本优势,夯实储能业务核心竞争力。

发展进程 企业历史沿革

公司的前身为长久有限,设立于2003年9月10日,由吉林长久、李桂屏分别以货币出资160万元和40万元设立。

2003年9月5日,北京金诚立信会计师事务所有限责任公司出具京信验(2003)1-432号验资报告,对出资进行了审验。

2003年9月10日,公司取得北京市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》,注册号1102221613352。

2011年5月20日,信永中和出具了(XYZH/2010A4079)审计报告,经审计,截至2011年3月31日长久有限的净资产为163,867,056.94元,其中专项储备25,572,128.43元,扣除专项储备后的余额为人民币138,294,928.51元。

2011年5月20日,中资资产评估有限公司出具了中资评报[2011]第86号资产评估报告,根据该评估报告,本次用于出资的净资产的评估值为450,314,765.07元。

2011年6月20日,经长久有限股东会决议同意,长久有限以2011年3月31日为基准日,整体变更为股份有限公司。

具体折股方案为:以截至2011年3月31日经审计的净资产值扣除专项储备25,572,128.43元后的余额138,294,928.51元为基础,按照1:0.9039的比例进行整体折股。

折股后公司的总股本为125,000,000股,折股溢价13,294,928.51元计入公司的资本公积,原专项储备25,572,128.43元予以保留。

2011年6月20日,信永中和出具了XYZH/2010A4081号验资报告,对本次出资进行了审验。

2011年8月2日完成了工商变更登记。