主营业务:工程咨询和工程总承包业务。
经营范围:许可项目:建设工程设计;建设工程勘察;建设工程施工;国土空间规划编制;测绘服务;地质灾害危险性评估;地质灾害治理工程勘查;地质灾害治理工程设计;地质灾害治理工程施工;检验检测服务;接受司法机构委托开展专业鉴定服务;建筑智能化系统设计;人防工程设计;建设工程质量检测;施工专业作业;水运工程监理;公路管理与养护;城市公共交通。一般项目:工程造价咨询业务;社会稳定风险评估;安全咨询服务;对外承包工程;工程管理服务;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);规划设计管理;基础地质勘查;地质勘查技术服务;水环境污染防治服务;土壤环境污染防治服务;土壤污染治理与修复服务;水污染治理;生态恢复及生态保护服务;自然生态系统保护管理;环保咨询服务;环境保护监测;生态资源监测;软件开发;工业互联网数据服务;地理遥感信息服务;信息技术咨询服务;信息系统集成服务;人工智能行业应用系统集成服务;人工智能公共数据平台;人工智能基础资源与技术平台;人工智能应用软件开发;区块链技术相关软件和服务;在线能源监测技术研发;互联网数据服务;数据处理服务;数据处理和存储支持服务;数字技术服务;基于云平台的业务外包服务;轨道交通运营管理系统开发;轨道交通通信信号系统开发;技术推广服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;科技推广和应用服务;工程和技术研究和试验发展;建筑废弃物再生技术研发;新材料技术研发;新兴能源技术研发;机械设备研发;物联网技术研发;物联网技术服务;储能技术服务;安全技术防范系统设计施工服务;智能水务系统开发;节能管理服务;人工智能双创服务平台;计量技术服务;科技中介服务;水利相关咨询服务;水文服务;工业工程设计服务;土石方工程施工;园林绿化工程施工;市政设施管理;轻质建筑材料制造;增材制造装备制造;环境保护专用设备制造;智能车载设备制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);生态环境材料销售;汽车销售;计算机软硬件及辅助设备零售;建筑工程机械与设备租赁;物业管理;非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);以自有资金从事投资活动;自有资金投资的资产管理服务;贸易经纪;国内贸易代理;货物进出口;技术进出口;电子产品销售;机械设备销售;建筑材料销售;轻质建筑材料销售;建筑用钢筋产品销售;砼结构构件销售;水泥制品销售;广告制作;广告设计、代理;会议及展览服务;社会经济咨询服务;经济贸易咨询;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);进出口商品检验鉴定。
苏交科集团股份有限公司(以下简称“苏交科”)是基础设施领域综合解决方案提供商,始终致力于提供创新性、引领性解决方案,打造国际化科技企业集团,实现高质量可持续发展。
2012年1月10日,集团首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市(股票代码:300284)。
2015年5月,“苏交科集团股份有限公司”正式揭牌。
2016年,集团战略联合了全球领先的工程设计咨询服务商——EptisaServiciosdeIngenieria,S.L.(简称“Eptisa”)公司。
集团业务涉及公路、市政、水运、铁路、城市轨道、环境、航空和水利、建筑、电力等行业,提供包括投融资、项目投资分析、规划咨询、勘察设计、施工监理、工程检测、安全咨询、数字化智能化、项目管理、运营养护、资产管理、新材料研发的全产业链服务。
目前已拥有120余家子公司,在全球20多个国家设立分支机构,60多个国家开展项目,现拥有8000多名正式员工。
2024年,在美国《工程新闻记录》(ENR)“全球工程设计公司150强”中,集团位列第67位;在美国《工程新闻纪录》(ENR)“国际工程设计公司225强”中,位列第85位。
多年来,集团围绕技术研发,坚持自主创新,取得了丰硕成果,先后荣获“国家高新技术企业”、“国家创新型企业”、“国家知识产权示范企业”和“国家引进国外智力示范单位”,形成以2个国家级科研平台(新型道路材料国家工程研究中心、长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室)为核心、30个部省级平台为支撑的平台群,对交通行业需求开展各类研究,多次获得国家科技部重点研发专项、国家科技支撑计划、国际合作项目、国家自然科学基金等科技重大专项。
集团始终秉承“关注客户、质量第一”质量方针,坚持以卓越绩效管理为导向,持续提供专业规范的工程咨询服务,公司自2018年-2020年,连续3年获得质量管理体系升级版最高等级AAA认证,2021年认证标准修订后,获得最高等级AAA+认证;2022年按照分级认证新标准,获得最高等级AAA+认证。
2022年,获得江苏省人民政府颁发的“江苏省省长质量奖”成为十家荣获省长质量奖的企业之一,系江苏省交通领域第一家获得该荣誉的企业。
未来,苏交科将持续立足本地、放眼全球,以数据底座、正向设计打造业务中台,以管理知识及能力沉淀为管理中台,以数字化、产业化为双助推器,突破能力上限,打造行业内最具影响力的智库型科技平台,助推行业高质量可持续发展。
(一)公司主要业务公司主营业务包括工程咨询和工程承包两大类,其中,工程咨询业务是公司的核心业务,也是报告期内营业收入构成的主要构成部分。
苏交科致力于为客户提供创新性、引领性的一站式综合解决方案。
业务涉及公路、市政、水运、铁路、城市轨道、环境、航空和水利、建筑、电力等行业,提供包括投融资、项目投资分析、规划咨询、勘察设计、施工监理、工程检测、安全咨询、数字化智能化、项目管理、运营养护、资产管理、新材料研发的全产业链服务。
1、工程咨询业务工程咨询是以技术为基础的服务行业,为工程建设从投资决策到建设实施提供全过程、专业化服务的智力密集型行业,包括规划咨询、勘察设计、环境业务、综合检测、项目管理等,业务领域涉及公路、桥梁、港口河海工程、市政公用工程、轨道交通、建筑工程、环境工程、水利工程、水文地质、岩土工程等。
工程咨询的作用有两个方面,一是提高决策的科学化和民主化,二是为工程的实施提供质量、进度和成本的控制。
2、工程承包业务工程总承包是国际通用的基础设施项目建设模式。
工程承包业务主要指受业主委托,企业按照合同约定,承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务等工作,并对承包工程的质量、安全、工期、造价负责。
(二)主要产品(三)主要经营模式1、工程咨询业务经营模式公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系,广泛收集与自身业务有关的项目信息,并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作。
公司获取工程咨询业务的具体方式主要包括以下三种:(1)参与公开招标针对客户公开发布的招标公告信息,由各业务单元实施投标,集团市场管理中心对投标过程进行标准化管理。
(2)接受客户邀请招标公司在工程咨询行业内具备一定的声誉和优势地位,一些项目的建设单位会向公司发出项目投标邀请,公司通过投标方式承接业务,集团市场管理中心对投标过程进行标准化管理。
(3)客户直接委托客户可根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定,直接委托公司开展工程设计咨询业务。
2、工程总承包业务经营模式公司与施工企业组成联合体参与工程总承包项目投标,项目中标后,勘察设计环节的工作由公司自行完成;施工环节中,公司主要负责施工过程管理(包括施工方案设计、关键原料采购、施工过程全程监控等),施工中的劳务则采取分包的方式进行。
1、概述2025年,是苏交科使命愿景笃行不怠、战略部署落实落细的进取之年。
面对全球政治经济局势变化重塑、新质生产力驱动产业转型升级下的机遇挑战,公司管理层带领全体员工锚定高质量发展航向,经营管理提质增效、科技创新前瞻引领,奋楫争先、破浪前行。
1、业绩短期承压,盈利质量持续优化报告期内,受新启动项目减少、市场竞争加剧等因素影响,公司传统业务收入同比下滑;叠加非经常性汇兑损失,较大程度挤压当期利润空间。
2025年度,公司实现营业收入41.68亿元,同比下降11.85%;归属于上市公司股东净利润0.24亿元,同比下降89.66%。
虽面临业绩短期承压,公司仍专注于经营质效的持续提升。
2025年度,公司实现经营性净现金流4.52亿元,同比大幅增长72.89%,占当期净利润比例达1336.45%,为整体高质量发展提供有力支撑。
2025年苏交科在美国《工程新闻记录》(ENR)“全球工程设计公司150强”和“国际工程设计公司225强”榜单中,分别位列第72位和第90位,综合实力稳居行业头部企业阵营。
2、坚持规划引领,持续提升智库品牌声望报告期内,公司持续打造行业内极具影响力的智库型科技平台,技术实力与品牌价值全面彰显。
在省部级层面积极建言献策,承担多项专题调研任务并实现专项研究成果的高质量交付。
统计监测工作保持全国领先水平,与部院联合成功申报货运统计强国试点任务。
聚焦技术品牌影响力打造,全力争取省市级规划及专题,在公路、运输服务等传统领域与区域协调、交通新质生产力、交通产业化等新兴领域双线并进:累计承接“十五五”交通规划(含专项规划、专题)60余项,较“十四五”同期大幅提升。
3、以设计咨询技术服务能级跃升,驱动客户响应质效双增报告期内,江苏省内多项重大公路项目韧性攻坚、接续落地,彰显技术实力地位:连宿高速连云港段项目引入智能系统及多项创新技术应用、探索“一模到底、一模多用”的数字化协同新范式;新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程项目对于桥梁创新性采用“性能化抗震设计法”,对于路基采用“挤密固化土桩”新工法,保证高质量生产交付。
持续深化广东区域属地化建设,纵深挖掘各层级市场机遇、推进重点项目落地:中标茂名电白区域综合整治项目(一期)、江门台山端芬镇全域综合整治项目(一期),实现广东省内同类型项目零突破;广州市白云区螺涌村、松南村、松北村城中村改造项目安置地块项目管线迁改工程设计施工总承包创全市“六个第一”的标杆纪录,推动片区从传统商贸物流向数字科创产业转型升级。
各地域扎根下沉、韧性发展,攻克技术难点、把握市场需求,以优异产品服务赢得客户信赖:邛芦荥高速施工图设计取得业主好评,持续跟进后续服务工作;绵茂公路安全韧性评估和提升方案研究获得全国首批地方公路安全韧性提升示范工程;厦门落地多个钢结构专项检测项目,荣获中国钢结构协会科学技术进步奖2项。
4、人工智能+交通破局争先,牵引数字化、产业化业务全面推进报告期内,人工智能领域取得多项首创成果:全国首创大件运输审批全流程智能化系统,两项自研项目成功入选中国交通运输协会“2025人工智能+高速公路典型案例”。
公司数字化与产业化全面发力,以不断创新的技术产品深度赋能行业真实应用场景:在安全韧性领域,积极参与“十五五”专项规划、专题报告及管理办法编制,强化城市生命线安全行业建设引领。
桥梁养护决策系统实现关键突破,建立长大桥梁结构综合检测评估体系、省外桥梁结构健康监测平台,构建首个山区复杂环境公路桥梁群结构监测系统;在广州市道路基础设施监测平台开发项目中,首次实现全市道路基础设施监测数据融合与全量监测一张图。
数字化转型方面,公司打造面向沿海沿江地区高强度、高密度出行需求的数字化示范通道,以智慧扩容引领交通强国创新实践;围绕“港航闸区”一体化联动需求,打造地市级港航统一对外服务窗口。
成功入选江苏省交通运输领域公共数据授权运营首批开发主体,相关数据产品正式上架运营。
5、低空经济、多式联运等领域垂直深耕,点线面结合落实产业布局低空经济领域,公司承接《白银市低空经济发展规划》《西宁市低空经济高质量发展专项规划》,确立定位目标、明晰策略路径、聚焦真实场景,打造标杆示范应用、赋能区域低空经济高质量发展;牵头申报“低空安全飞行防控江苏省产业技术工程化中心”获批设立,参股合资成立苏州新型航空器适航技术服务有限公司;与江宁开发区等联手共建南京适航研究院,推进技术研发与产业应用深度联动;无人机AI算法平台、“三超”大模型入选江苏省交通运输厅交通运输优秀科技创新成果。
多式联运领域,扎实推进数字水运平台建设运营,超额完成年度目标任务,彰显平台潜力与发展势能;公铁联运业务2025年8月实现首单落地,较传统汽运模式降低物流成本10%—15%,业务规模稳步提升。
6、荣膺多项权威奖项认可,技术底蕴彰显专业价值报告期内,公司坚持以科技创新驱动高质量发展,关键技术多点突破,着力构建多维度、高能级创新矩阵,科研成果与荣誉数量均创历史新高:主持、参与国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项《盾构隧道服役期结构性能演化机理与协同维护技术》等19项省部级科研项目;年内主编的1项交通部行业标准、8项省级地方标准发布实施,行业标准话语权稳步提升。
技术创新捷报频传,奖项荣誉硕果累累:荣获国际奖项2项,包括日内瓦国际发明奖金奖1项、IRF国际道路奖提名奖1项;荣获部省级奖项118项,其中省科技厅科技进步奖一等奖2项、中国公路学会科学技术奖特等奖1项、茅以升科学技术奖特等奖1项、中国公路勘察协会优秀公路勘察设计奖一等奖7项、交通部综合交通运输大模型智能体创新应用大赛优胜奖1项。
荣获数字化奖项20余项,包括全国“数据要素X”大赛总决赛获技术创新奖、中国公路学会第六届智慧交通创新大赛关键技术类三等奖、中国公路学会“天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛奖项3项(含特等奖1项)、中国交通运输协会“人工智能+交通运输大赛”优秀奖等重要奖项。
专业实力广受赞誉,创新成果获各界权威认可:荣获交通运输部“第一届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛”优胜奖;5项成果入选江苏省交通运输厅“交通运输优秀科技创新成果”;1个平台入选“省级前沿技术应用场景建设示范名单”;9项科技成果获评“国际先进”;1项成果入选中国市政工程协会“第四届数字市政论坛典型案例”;1项成果入选2025年度中国交通运输协会“交通行业数字化优秀案例”。
知识产权管理与科研创新能力进一步提升:公司获得ISO56005《创新与知识产权管理能力》三级证书,专项领域与国际标准接轨。
获得授权专利199件,其中发明专利75件、实用新型专利116件、外观设计专利8件,取得软件著作权73件。
公司旗下12家子公司通过了高新技术企业认定(含3家首次认定),新增省级专精特新企业5家;新增江苏省发改委低空安全飞行防控江苏省产业技术工程化中心、广东省节能建筑工程质量检测工程技术研究中心等2个省级科技创新平台,南京市苏交科道路新材料中试平台成功通过市级备案。
7、体系化管理提质增效,为高质量发展保驾护航报告期内,公司持续强化经营管理体系建设,以优异表现树立业界标杆。
公司质量升级版认证保持AAA+评级,成功获评江苏省企业质量信用AAA级认定、江苏省勘察设计质量管理先进单位。
“江苏省交通运输标准化技术委员会”正式揭牌成立,苏交科作为秘书处承担单位,牵头推进区域交通标准化体系建设;首获江苏省市场监管局“2025年关键和新兴技术领域标准体系建设及应用技术服务”项目,标志着公司标准化建设与行业引领能力迈上新台阶。
公司前身江苏省交通科学研究院有限公司(前身为江苏省交通科学研究院)成立于2002年8月29日。
2008年8月25日,江苏省交通科学研究院有限公司召开第三十三次股东会,全体股东一致同意以截至2008年6月30日经审计的净资产247,796,817元为基数,以整体变更的方式共同发起设立江苏省交通科学研究院股份有限公司,股本总额为180,000,000元,剩余67,796,817元作为资本公积金。
同日,公司发起人召开创立大会暨第一次股东大会,一致同意设立江苏省交通科学研究院股份有限公司,并审议通过了公司章程、选举了第一届董事会董事和第一届监事会中由股东代表出任的监事。
江苏天衡会计师事务所有限公司为此出具了天衡验字(2008)71号《验资报告》。
公司中文名称由原“江苏省交通科学研究院股份有限公司”变更为“苏交科集团股份有限公司”,公司英文名称由原“JiangsuTransportationInstitute”变更为“JSTIGROUP”。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 凌晨 | 2025-03-05 | 200 | 11.24 元 | 117600 | 高管 |
| 李大鹏 | 2025-03-02 | -600000 | 11.59 元 | 3456600 | 董事 |
| 李大鹏 | 2025-02-27 | -400000 | 11.8 元 | 4056600 | 董事 |
| 张海军 | 2025-02-24 | -200000 | 12.1 元 | 4155500 | 高管 |
| 凌晨 | 2025-02-11 | -39100 | 11.2 元 | 117400 | 高管 |
| 何兴华 | 2024-12-24 | -19000 | 11.18 元 | 57200 | 高管 |
| 王军华 | 2024-12-16 | -24100 | 11.03 元 | 66093600 | 董事 |
| 王军华 | 2024-12-15 | -1362100 | 11.32 元 | 66117700 | 董事 |
| 王军华 | 2024-12-12 | -87900 | 11.75 元 | 67479800 | 董事 |
| 王军华 | 2024-12-11 | -1350000 | 11.85 元 | 67567700 | 董事 |
| 朱晓宁 | 2024-12-11 | -400000 | 11.9 元 | 2952800 | 董事、高管 |
| 张海军 | 2024-12-04 | -200000 | 11.36 元 | 4355500 | 高管 |
| 张海军 | 2024-12-03 | -430000 | 11.39 元 | 4555500 | 高管 |