京沪高速铁路股份有限公司

• 企业全称: 京沪高速铁路股份有限公司
• 企业简称: 京沪高铁
• 企业英文名: Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.,Ltd
• 实际控制人: 中国国家铁路集团有限公司
• 上市代码: 601816.SH
• 注册资本: 4910648.4611 万元
• 上市日期: 2020-01-16
• 大股东: 中国铁路投资集团有限公司
• 持股比例: 43.39%
• 董秘: 赵非
• 董秘电话: 010-51896399
• 所属行业: 铁路运输业
• 会计师事务所: 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 汪明卉、张洋
• 律师事务所: 北京市科瀚律师事务所
• 注册地址: 北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
• 概念板块: 物流行业 铁路公路 北京板块 中特估 MSCI中国 沪股通 上证180_ 融资融券 机构重仓 预盈预增 HS300_ 央企改革 铁路基建

• 注册地: 北京
• 成立日期: 2008-01-09
• 组织形式: 央企子公司
• 统一社会信用代码: 91110000710935257Q
• 法定代表人: 刘洪润
• 董事长: 刘洪润
• 电话: 010-51896399
• 传真: 010-51896398
• 企业官网: www.cr-jh.cn
• 企业邮箱: crjhgt@vip.163.com
• 办公地址: 北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
• 邮编: 100038
• 主营业务: 高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。
• 经营范围: 京沪高速铁路建设,旅客运输业务;咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)
• 企业简介: 京沪高速铁路股份有限公司,2019年2月26日,中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表,中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318公里,其中正线桥梁1060公里,隧道16公里,路基242公里,设24个车站,设计、运营时速350公里。连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。2008年4月18日京沪高铁工程全线正式开工,2011年6月30日建成通车,2013年2月25日通过国家验收,2016年1月荣获国家科技进步奖特等奖。京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,是国家重大战略性交通工程和重大创新工程,是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目,不论是工程建造,还是运营管理,都堪称是中国高铁的标杆和典范。
• 发展进程: 发行人由中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资等11名股东共同发起设立。2006年3月7日,国家发改委向原铁道部作出《国家发展改革委关于新建京沪高速铁路项目建议书的批复》(发改交运[2006]374号),同意新建京沪高速铁路,并同意组建京沪高速铁路有限责任公司,专门负责项目的建设和运营。2007年9月12日,国家发改委向原铁道部印发经国务院批准的《国家发展改革委关于审批新建京沪高速铁路可行性研究报告的请示》(发改交运[2007]1402号),明确:“先由目前已确定的出资方共同组建京沪高速铁路有限责任公司或股份有限公司”,专门负责京沪高速铁路项目的建设和运营。2007年12月27日,中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资共同签署《发起人协议》,以发起设立方式设立京沪高铁公司。同日,全体发起人签署《公司章程》并召开创立大会。2008年1月9日,京沪高铁公司经原中华人民共和国国家工商行政管理总局登记设立。
• 商业规划: 2024年上半年,我国经济运行总体平稳、稳中有进,新动能加快成长,高质量发展取得新进展,国内生产总值（GDP）完成61.7万亿元,同比增长5.0%。面对国内经济平稳向好的有利形势,公司坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,在股东大会、董事会的领导和国铁集团的大力支持下,会同受托单位,深入研究客流变化规律,提升运输能力与运量需求契合度,不断提高客运服务水平,全力保障运输安全稳定,坚持以高质量服务供给促进和带动消费,在一系列努力下,经营工作取得了较好成效。2024年上半年,京沪高铁本线列车运送旅客2470.9万人次、较去年同期下降1.1%；跨线列车运营里程完成4850.2万列公里、较去年同期增长7.9%；京福安徽公司管辖线路列车运营里程完成1898.4万列公里、较去年同期增长10.5%。重点开展了以下五个方面工作。1.运输安全持续稳定。坚定不移地以习近平总书记对铁路安全工作的重要指示批示精神为指引,牢固树立总体国家安全观和大安全观,贯彻落实《安全生产法》等法律法规,严格履行公司安全职责,配合受托单位全面开展防洪防汛、风险隐患排查、安全隐患处置等重点工作,保证资金投入,防范化解安全风险,全力保障京沪高铁及京福安徽公司管辖线路运输安全持续稳定。2.主营业务稳中有升。全力克服暴雨、台风等自然灾害给高铁运输带来的不利影响,在国铁集团的积极支持下,持续加强客运大数据跟踪分析,根据客流规律和客座率变化情况,不断优化列车开行方案,提升全线列车运输能力供给。围绕“强基础、补短板、提质量、创一流”目标,不断提升站车旅客服务质量,推动客运质量提升工作落地落实。持续推进“高铁+文旅”模式研究,为落实建设旅游强国战略贡献京沪高铁力量。3.科研创新卓有成效。紧盯铁路新质生产力发展方向,围绕公司现代化建设和高质量发展需求,以保障运输安全、提升经营效益为目标,充分发挥科技创新在公司高质量发展中的重要作用,探索开展人工智能、无人机检测等前沿技术研究,不断提升公司科研创新实力。持续推进科研成果转化,大力实施京沪高铁标准示范线智能化提升项目,重点推进智能综合运维管理系统在全线及子公司管内的落地应用,有效提升京沪高铁智能化管理水平。4.公司治理更加规范。严格落实公司章程和“三会”议事规则,依法合规地组织召开了公司董事会、监事会及股东大会,按时完成公司信息披露。认真落实中国证监会发布的《上市公司独立董事管理办法》等规定,进一步修订完善《公司章程》《公司独立董事工作制度》《公司董事会议事规则》等8项制度办法,依法完成公司4名董事和1名独立董事选举工作,公司内控治理体系更加健全。5.股东回报持续提升。在积极维护股东权益、促进国有资产保值增值的同时,加强与各方投资者的沟通力度,持续提升投资者对公司战略和长期投资价值的认同感。秉承积极回报股东的发展理念,在稳定派发年度现金红利的基础上,研究制定10亿元股份回购方案,有效维护股东权益,推动公司市场价值与内在价值相匹配。