主营业务:主要从事汽车维修保养设备与工具、汽车配套零部件的研发、生产与销售
经营范围:设计、生产、销售汽车配套千斤顶、专用千斤顶及其相关延伸产品,以汽车驻车制动机构、汽车拉索部件为主的汽车零部件,汽车举升机等汽车维修保养设备、工具;从事与本公司生产的同类商品的批发、进出口业务,并提供相关的技术及配套服务(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理商品的,按照国家有关规定办理申请);道路普通货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
常熟通润汽车零部件股份有限公司主要从事各类千斤顶及其延伸产品的研发、制造和销售。
自成立以来,公司始终专注于千斤顶类产品,产品覆盖全球六大洲,销往全球100多个国家和地区。
公司主要产品包括商用千斤顶、随车配套千斤顶以及专业千斤顶、举升机等汽车维修保养设备和工具,在整车配套市场和汽车后市场的起重类设备中拥有全品类供应能力。
公司旗下拥有“BIGRED”、“BLACKJACK”、“TCE”、“YELLOWJACKET”、“ROADDAWG”等众多知名品牌。
其中“BIGRED”品牌在全球千斤顶行业有很高的知名度。
公司产品质量良好,达到了包括美国ASME、英国BS、澳大利亚AS等各主要出口国的技术标准要求,获得了TUV机构颁发的“德国GS”、“欧盟CE”认证证书,和作为整车厂一级供应商所必要的IATF16949质量认证。
公司是中国重型机械工业协会千斤顶分会理事长单位,是全国起重机械标准化技术委员会千斤顶工作组组长单位。
公司负责起草、修订的行业标准包括GB/T27697-2011《立式》、JB/T5315-2008《车库用油压千斤顶》、JB/T2592-2008《螺旋千斤顶》。
公司荣获“省出口一类企业”、“中国机械十杰企业”、“中国机械工业优秀企业”、中国机械工业核心竞争力“三十佳企业”、“全国CAD应用工程示范企业”、“中国机械工业核心竞争力百强企业”、“江苏省机械工业优秀单位”、“中国质量诚信企业”、“江苏省高新技术企业”、“江苏省创新型企业”等称号。
公司将一如既往地服务好客户,不断创新,注重质量,为打造成“铸世界品牌,创百年通润”而努力!
2025年,全球保护主义升级,美国“对等关税”政策冲击全球制造产业链,全球地缘政治冲突持续,供应链稳定性面临挑战。
行业竞争从传统竞争转向耐力、效率、结构的综合比拼,单一优势已无法支撑长期竞争力。
面对宏观环境的众多变化与挑战,公司加快实现海外生产基地投产上量,并依托多年累积的客户渠道、品牌与制造技术等优势积极应对,凝心聚力,狠抓经营计划的推进,实现了营业收入稳中有增,净利润保持在2亿元以上水平。
本报告期内,公司共实现营业收入305,302.02万元,同比增长1.36%;归属于上市公司股东的净利润21,572.02万元,同比减少12.05%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润20,585.11万元,同比减少9.81%;经营活动产生的现金流量净额32,493.5万元,同比减少0.67%;基本每股收益1.14元/股。
报告期内,公司秉持“市场导向、价值驱动、实干创新、自我反思”的企业核心价值观,围绕汽车前装整车配套、后装汽配、专业汽车维修保养设备以及跨境电商等细分领域,以构建丰富的汽车维修保养设备与工具产品体系、加强多渠道营销拓展市场、推进海外生产基地建设与投产为工作重点,推进企业运营提质增效。
重点开展工作包括:(一)加速推进泰国生产基地投产上量,并继续完善全球供应链布局2025年,公司着力推进泰国生产基地投产上量,各类千斤顶、汽保维修设备工具等上百个SKU已实现批量投产。
在中美贸易摩擦加征关税背景下,泰国生产基地已经及时有效承接美国客户订单,有力支撑公司应对美国关税政策挑战,保障公司稳健发展。
以泰国生产基地的顺利投产为契机,公司积极对接包括北美地区等国际市场客户需求,深入开展市场拓展,获得更多引擎吊机、长油缸液压千斤顶、车辆支架等产品订单。
2025年,公司已在泰国罗勇府新购土地约60亩,着手推进泰国生产基地二期工程项目建设,以增强在泰国的汽车零部件产品产能。
公司将持续开展泰国生产基地的多品类、全产业链的产品线建设,增强海外供应链能力,为公司在全球市场的发展增强后劲。
公司将根据国际市场的需求情况,对重点海外区域产能进行筹划,进一步规划、完善海外生产基地布局。
以便公司有效、灵活地应对国际贸易格局变化与复杂的地缘政治环境可能对公司的潜在不利影响,提升公司竞争能力与抗风险能力。
(二)以市场为导向,产品矩阵扩容升级1、在前装汽车配套零部件市场,推动汽车随车工具、手刹、备胎升降器、拖车钩、拖车杠、拖车球、踏板、充气泵补胎液套装等非千斤顶产品项目的开发、投产,扩充非千斤顶类产品占比,实现更均衡发展。
2025年,公司积极开展前装市场新项目定点与投产工作,包括成为宝马汽车拖车工具定点供应商,以及落实日产汽车、上汽等踏板项目的投产工作。
公司新拓展CCB(汽车仪表板横梁)总成与冲压件产品,是汽车驾驶舱核心承载结构,已获得国内汽车集团6个项目定点,并成功中标国际汽车集团南美项目,标志着公司在车身精密钣金结构件领域的产品实力、质量管控与交付能力已获得国内外重要车企的认可,为后续市场拓展奠定了坚实基础。
此外,公司为拓展充气泵、补胎液套装供应链能力,于2025年完成了收购苏州柯钧新材料科技有限公司60%股权。
柯钧新材成立于2017年,专业从事充气泵、补胎液等自助补胎工具的研发、制造、销售,专业配套供应国内一流OEM新能源汽车企业,获得“高新技术企业”“国家科技型中小企业”“江苏省民营科技企业”等资质或荣誉认定。
柯钧新材已与赛力斯汽车、东风汽车、长安、北汽、东风岚图汽车、上汽通用五菱等众多知名车企建立了深度业务合作关系。
随着汽车行业减排、减重、降本等未来发展趋势,快速补胎工具有机会迎来发展机遇期。
以本次收购为契机,公司将利用自身汽车配套零部件及维保设备的制造产业链和全球销售渠道优势,促进与柯钧新材的资源共享、协同发展,为全球整车厂以及汽车后市场客户提供更优质的产品和服务,也将为公司与柯钧新材带来新的发展机遇。
2、在后装、专业汽车维保设备领域,公司围绕轻量化设计、功能优化、工业外观设计等推进产品更新迭代,继续开展具有较高价值、性价比的产品研发与推广,注重客户体验,以市场为导向打造多系列新产品,优化产品结构,助推市场开拓。
多功能工具箱与墙柜、新能源电池举升平台车、专为越野爱好者打造的OFF-ROAD系列高性能千斤顶等产品不断推陈出新,获得了市场与客户的积极反馈,为业绩的持续增长提供了强劲动力。
(三)全球渠道深耕布局,多维度拓展境内外市场公司继续加强境内外客户渠道的开拓和维护,强化公司全球渠道优势。
公司产品营销渠道已经覆盖全球100多个国家或地区,在全球范围内三万家以上的大型商超、汽车修配连锁店实现销售。
公司通过深化与全球头部销售商的战略对话、参与美国拉斯维加斯五金展、德国科隆五金展等行业顶级展会、为中小客户提供一站式采购配套服务等,强化全球化、多维度营销服务体系,持续巩固既有市场份额与渠道优势,并深入拓展澳洲、“一带一路”地区等新兴市场。
(四)继续推动跨境电商业务的快速发展公司着力于跨境电商的各项有效举措持续发力,推动跨境电商业务在未来仍将保持快速发展。
2025年,公司在完善海外仓、增强运营团队等基础上,结合平台、品牌等优势,拓展跨境电商SKU,实现了跨境电商业务增长。
公司更加注重SKU效率发挥,挖掘跨境电商业务增长潜力。
1、完善海外仓布局与运营公司在美国洛杉矶设有近10万平方英尺的海外仓,采用了智能自动化仓储模式,同时配备远程操控系统;与分布于美国西雅图、休斯顿、夏洛特等多地的海外仓,共同构成服务全美的物流仓储布局,与各大跨境电商平台对接,提升物流效率与客户体验,为跨境电商业务发展提供更好的支撑。
2、坚持利用多平台优势公司现拥有AmazonVC、WalmartDSV账户,相比普通企业卖家账户拥有更多的资源和权限,是经过平台官方认可的品牌店铺,更具有竞争优势。
其目前主要运营电商平台有Amazon.com、Walmart.com、Ebay.com、TheHomedepot.com、Lows.com、AAP.com、Torin独立站等。
公司多平台的运营方式保证了网络渠道的安全性,防范依赖单一平台的风险。
3、线下品牌优势转线上运作公司在海内外线下历年来运营多个自主品牌,其中BigRed、Torin、TCE、BlackJack在海外都具有较高的知名度。
自主品牌方面,线上目前共有9大品牌实现全网络推广,并且实现了线上线下品牌产品互推的效果。
4、提升AmazonSC等第三方账户运营绩效公司在Amazon等主流跨境电商平台采用VC+SC账号并行的战略布局,逐年提升SC账户(SellerCentral)运营绩效。
公司采用专业化人才团队运营,建立数据化运营思维,借助数据分析工具,推出更贴近市场需求的商品,并强化库存规划与管理,实现了2025年SC账户销售增长超80%。
5、拓展专业化的跨境电商SKU矩阵公司持续围绕汽车用品和专业维保工具设备这两大核心赛道扩展品类,深耕线上汽车后市场,与线下互补。
目前,公司于跨境电商平台上的SKU已从过去的1000多个增加到超2500个,为客户提供丰富选择,为跨境电商业务发展提供更好的支撑。
6、海内外电商团队接力运营公司为了更好地拓展跨境电商业务,公司在国内建有专业的运营团队、视觉设计团队、单证团队,在美国通润也设有营销团队、售后团队。
国内外团队协同运营,实现24小时接力服务各大电商平台。
(五)提质增效回报投资者公司在聚焦主业提升企业价值的同时,注重投资者的合理回报。
在已实施2024年中期利润分配(公司于2024年11月完成了2024年中期利润分配方案,以该方案实施前的公司总股本为基数,每股派发现金红利0.07元(含税),共计派发现金红利11,047,605.45元)的基础上,报告期内,公司完成了2024年度利润分配方案的实施,以该方案实施前的公司总股本为基数,每股派发现金红利0.41元(含税),以资本公积金向全体股东每股转增0.2股,共计派发现金红利64,929,828.35元,转增31,673,087股。
2024年度公司现金分红(包括中期已分配的现金红利)合计为75,977,433.80元(含税),合计每10股派发现金红利4.8元(含税),现金分红总额占2024年度归属于上市公司普通股股东的净利润的比例为30.98%。
并且,公司于2025年11月完成了2025年中期利润分配方案,以该方案实施前的公司总股本为基数,每股派发现金红利0.057元(含税),共计派发现金红利10,828,844.15元。
公司以积极的利润分配方案,与全体股东共享发展红利。
2002年7月8日,千斤顶厂与TORINJACKS共同制订并签署了《常熟通润汽车零部件有限公司章程》《常熟通润汽车零部件有限公司合同》,决定共同出资设立通润有限,通润有限设立时的总投资为1,625万美元,注册资本为650万美元,其中千斤顶厂认缴出资487.50万美元,占其注册资本的75%,以现汇及实物方式投入;TORINJACKS认缴出资162.50万美元,占其注册资本的25%,以现汇方式投入。
2002年7月23日,常熟市对外贸易经济合作局出具《关于合资建办<常熟通润汽车零部件有限公司>合同、章程的批复》(常外经(2002)资字第118号),同意千斤顶厂与TORINJACKS成立合资公司通润有限。
2002年7月24日,通润有限取得了江苏省人民政府颁布的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(外经贸苏府资字[2002]39624号),经营期限为20年,投资总额为1,625万美元,注册资本为650万美元。
2002年8月5日,通润有限取得江苏省苏州工商行政管理局核发的“企合苏苏总字第011945号”《企业法人营业执照》。
2008年11月26日,立信会计师事务所有限公司出具了“信会师报字(2008)第12125号”《审计报告》。
根据该《审计报告》,通润有限截至2008年10月31日的净资产值为126,232,631.16元。
2008年11月26日,上海上会资产评估有限公司出具了“沪上会整资评报(2008)第331号”《企业价值评估报告书》。
根据该评估报告,通润有限于2008年10月31日经评估的净资产为14,913.75889万元。
2008年11月26日,通润有限董事会作出决议,同意通润有限以2008年10月31日经审计的净资产值126,232,631.16元按1:0.475313的比例全部折为常润股份的股份,其中60,000,000.00元计入注册资本,剩余66,232,631.16元计入资本公积。
同日,通润有限作出股东会决议,审议通过了整体变更为股份公司的相关议案。
2008年11月26日,千斤顶厂、TORINJACKS、JUNJI、天润投资共同签署《常熟通润汽车零部件股份有限公司发起人协议书》及《常熟通润汽车零部件股份有限公司章程》。
2008年12月15日,江苏省对外贸易经济合作厅出具的“苏外经贸资[2008]1126号”《关于同意常熟通润汽车零部件有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复》,同意通润有限变更为外商投资股份有限公司,并更名为常熟通润汽车零部件股份有限公司。
2008年12月17日,常润股份取得了江苏省人民政府换发的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。
2008年12月18日,立信会计师事务所有限公司出具了“信会师报字(2008)第12166号”《验资报告》。
根据该验资报告,对通润有限整体变更为股份公司的股本到位情况进行了审验,截至2008年12月18日,股份公司已收到全体股东缴纳的股本60,000,000.00元,其余66,232,631.16元计入资本公积。
2019年9月12日,常润股份作出2019年第四次临时股东大会决议,同意常润股份以非公开定向增发股份方式增加注册资本。
常润股份非公开发行股份382万股,全部由宁波顶福认购。
本次非公开发行股份后常润股份的注册资本由5,580万元变更为5,962万元。
2019年9月12日,宁波顶福与常润股份签订《非公开发行股份认购协议》。
2019年9月19日,常润股份完成了本次工商变更手续。
2019年9月29日,常熟经济技术开发区对公司本次增资进行了备案。
2021年6月9日,容诚出具了《验资复核报告》(容诚验字[2021]230Z0071号),对本次增资进行了验证。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 殷子豪 | 2025-10-19 | -46200 | 5.71 元 | 0 | 监事 |
| 陈江 | 2025-07-09 | 28000 | 0 元 | 168000 | 董事、高级管理人员 |
| 陆新军 | 2025-07-09 | 42000 | 0 元 | 252000 | 董事 |
| 陆丽华 | 2025-07-09 | 14000 | 0 元 | 84000 | 高级管理人员 |
| 祝伟 | 2025-07-09 | 42000 | 0 元 | 252000 | 董事、高级管理人员 |
| 沈民 | 2025-07-09 | 14000 | 0 元 | 84000 | 高级管理人员 |
| 殷子豪 | 2025-07-09 | 7700 | 0 元 | 46200 | 监事 |
| 林来顺 | 2025-07-09 | 42000 | 0 元 | 252000 | 高级管理人员 |
| 李雪军 | 2025-07-09 | 14000 | 0 元 | 84000 | 高级管理人员 |
| 姚胜 | 2025-07-09 | 14000 | 0 元 | 84000 | 董事、高级管理人员 |
| 周可舒 | 2025-07-09 | 14000 | 0 元 | 84000 | 高级管理人员 |
| 史晓明 | 2025-07-09 | 11200 | 0 元 | 67200 | 董事 |
| JUN JI | 2025-07-09 | 7345912 | 0 元 | 44075472 | 董事、高级管理人员 |
| 陆丽华 | 2024-12-19 | 42000 | 0 元 | 70000 | 董事 |
| 沈民 | 2024-12-19 | 14000 | 0 元 | 70000 | 董事 |
| 李雪军 | 2024-12-19 | 14000 | 0 元 | 70000 | 董事 |
| 姚胜 | 2024-12-19 | 28000 | 0 元 | 70000 | 董事 |
| 周可舒 | 2024-12-19 | 14000 | 0 元 | 70000 | 董事 |
| 史晓明 | 2024-12-19 | 28000 | 0 元 | 56000 | 董事 |
| 王雄平 | 2024-10-15 | -112000 | 0 元 | 0 | |
| 陈江 | 2024-06-27 | 40000 | 0 元 | 140000 | 董事、高级管理人员 |
| 陆新军 | 2024-06-27 | 60000 | 0 元 | 210000 | 董事 |
| 陆丽华 | 2024-06-27 | 8000 | 0 元 | 28000 | 高级管理人员 |
| 祝伟 | 2024-06-27 | 60000 | 0 元 | 210000 | 董事、高级管理人员 |
| 王雄平 | 2024-06-27 | 32000 | 0 元 | 112000 | |
| 沈民 | 2024-06-27 | 16000 | 0 元 | 56000 | 高级管理人员 |
| 李雪军 | 2024-06-27 | 16000 | 0 元 | 56000 | 高级管理人员 |
| 姚胜 | 2024-06-27 | 12000 | 0 元 | 42000 | 董事 |
| 周可舒 | 2024-06-27 | 16000 | 0 元 | 56000 | 高级管理人员 |
| 史晓明 | 2024-06-27 | 8000 | 0 元 | 28000 | 董事 |
| JUN JI | 2024-06-27 | 10494160 | 0 元 | 36729560 | 董事、高级管理人员 |
| JUN JI | 2024-06-23 | 21000 | 25.14 元 | 26235400 | 董事、高级管理人员 |
| JUN JI | 2024-02-06 | 398400 | 18.77 元 | 26214400 | 董事、高级管理人员 |