江苏宏宝锻造股份有限公司

• 企业全称: 江苏宏宝锻造股份有限公司
• 企业简称: 宏宝锻造
• 企业英文名: Jiangsu Hongbao Forging Co., Ltd.
• 实际控制人: 朱玉宝
• 上市代码: 839652.NQ
• 注册资本: 9398 万元
• 上市日期: 2016-11-09
• 大股东: 江苏宏宝集团有限公司
• 持股比例: 78.06%
• 董秘: 朱芷仪
• 董秘电话: 0512-58715059
• 所属行业: 黑色金属冶炼和压延加工业
• 会计师事务所: 中汇会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 薛伟、夏强
• 律师事务所: 江苏泰和律师事务所
• 注册地址: 江苏省张家港市大新镇永凝路

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 1999-01-15
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91320500711580670M
• 法定代表人: 余玉峰
• 董事长: 余玉峰
• 电话: 0512-58712088,0512-58715059
• 传真: 0512-58761055
• 企业官网: www.hongbao.com/forging/forging_index.html
• 企业邮箱: erinzhu@hongbao.com
• 办公地址: 江苏省张家港市大新镇永凝路宏宝大厦
• 邮编: 215636
• 主营业务: 汽车零部件锻件及工程机械锻件的生产、加工、研发与销售
• 经营范围: 锻压件、汽车零部件、五金制品制造、销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 公司主营业务为汽车零部件锻件及工程机械锻件的生产、加工、研发与销售。报告期内, 公司主要进行连杆的锻压加工,将原材料棒材加工成连杆毛坯, 然后销售给业内较大的机加工生产企业进行进一步的深加工,主要客户包括承德苏垦银河连杆股份有限公司、无锡明宇机械有限公司等大型机加工厂商。
• 发展进程: 1999年1月15日,有限公司经张家港市工商行政管理局核准成立,注册号为3205821104585,住所为张家港市大新镇,法定代表人为朱玉宝。经营范围:锻压件、五金制品制造、销售。有限公司设立时注册资本为118万元,由宏宝集团、宏宝工会分别以货币认缴82.6万元、35.4万元。 1999年1月12日,江苏兴港会计师事务所出具了《验资报告》(兴公证验内字(99)第013号),验证截至1999年1月12日,有限公司已收到股东宏宝集团和宏宝工会缴纳的注册资本合计118万元,其中宏宝集团出资82.6万元、宏宝工会出资35.4万元,全部以货币出资。2015年11月28日,天衡会计师事务所(特殊普通合伙)出具的天衡审字[2015]02167号《审计报告》(审计基准日为2015年9月30日)认定有限公司的净资产为148,727,837.24元。2015年11月29日,北京天健兴业资产评估有限公司出具的天兴苏评报字[2015]068号《资产评估报告》(评估基准日为2015年9月30日)认定有限公司经评估的净资产为18,779.12万元。 2015年11月30日,有限公司召开临时股东会,全体股东一致同意有限公司按照截至2015年9月30日经审计的净资产按照1.58:1折合股份公司股本9398万股(每股面值1.00元)。2015年12月16日,公司各发起人依法召开了创立大会,通过了股份公司章程,选举了公司第一届董事会及第一届监事会非职工代表监事成员。2015年12月16日,天衡会计师事务所(特殊普通合伙)出具的《验资报告》(天会B验字(2015)062号)验证,整体改制中以有限公司净资产出资的股份公司注册资本已全部到位。2015年12月29日,苏州市工商行政管理局核准了此次变更,并核发了注册号为91320500711580670M的股份公司营业执照。
• 商业规划: (一)经营计划2018年,公司实现营业收入194,521,278.48元,比去年同期减少8.87%。公司净利润17,432,410.56元,扣除非经常性损益的净利润14,915,503.53元,分别比去年同期减少24.63%、29.26%。截至2018年12月31日,公司总资产为266,925,017.48元,比去年同期减少9%,净资产201,378,798.20元,比去年同期增加2.35%,资产负债率24.56%。2018年公司经营业绩与2017年相比,营业收入和利润均有不同程度的下降,尤其是利润总额下降幅度较大。其主要原因是2018年,受国际国内形势的影响,公司部分客户均出现的较大幅度的下滑,北京现代、东风神龙、上汽通用等合资品牌汽车销量也出现了较大幅度的下跌,轿车连杆的生产量也从每月近70万支的生产量下降到近20万支的生产量,从而影响了公司在乘用车连杆行业的销售收入(二)行业情况众所周知,我国要在2025年实施工业4.0和互联网+,而汽车的智能化就是其中一个重要方面,而要实施汽车的智能化,就必须推进汽车的电动化,同时推进行电动化也是减少排放,促进环保的要求。现国内无论从政策的引导,还是主机厂也都在积极努力的研发和电动汽车相关的各项技术,电动汽车的到来只是时间的问题。而公司的产品结构中,乘用车连杆占有较大比例,所以调整产品结构已是迫在眉睫。2017年,通过加强与客户沟通,紧密把握用户需求,加强产品研发投入,先后开发了凸轮轴、喷油器、高压共轨管、大型商用车连杆等一批商用车零部件,以及混合动力零部件、机器人关节零部件和自动档变速箱零部件,从而降低乘用车连杆的占比,不断促进公司的产品结构调整。受宏观经济形势的影响,钢铁行业近几年来一直呈现低迷的发展状态。在今年年初,国内钢价曾呈现一路上涨的态势。主要原因是由于国家对于煤碳行业和钢铁产能的限产,以及我国为了确保环境问题的改善,对一些中低档的钢厂进行关闭或限产,从而造成了钢材价格的不断上涨,而且还没有太多的回落趋势。此种情况正好和汽车市场相反,一般情况下,汽车市场中对产品价格一旦确定,除了每年年降外,对于钢材价格的上涨,产品价格是不会上涨的,所以,原材料价格的上涨会影响公司在乘用车行业产品的利润空间。