广深铁路股份有限公司

• 企业全称: 广深铁路股份有限公司
• 企业简称: 广深铁路
• 企业英文名: Guangshen Railway Company Limited
• 实际控制人: 中国国家铁路集团有限公司
• 上市代码: 601333.SH
• 注册资本: 708353.7 万元
• 上市日期: 2006-12-22
• 大股东: 中国铁路广州局集团有限公司
• 持股比例: 37.12%
• 董秘: 唐向东
• 董秘电话: 0755-25588150
• 所属行业: 铁路运输业
• 会计师事务所: 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 裘小莹、郭雯
• 律师事务所: 北京市嘉源律师事务所
• 注册地址: 广东省深圳市罗湖区和平路1052号
• 概念板块: 物流行业 广东板块 破净股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 融资融券 AH股 预盈预增 央企改革 粤港自贸 铁路基建 深圳特区

• 注册地: 广东
• 成立日期: 1996-03-06
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91440300192411663K
• 法定代表人: 韦皓
• 董事长:
• 电话: 0755-25588150
• 传真: 0755-25591480
• 企业官网: www.gsrc.com
• 企业邮箱: ir@gstlgs.com
• 办公地址: 广东省深圳市罗湖区和平路1052号
• 邮编: 518010
• 主营业务: 主要经营铁路客货运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务,同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂铁路、梅汕铁路、广石铁路、赣深铁路、南沙港铁路、博贺港铁路和广汕铁路等提供铁路运营服务
• 经营范围: 一般经营项目是:铁路设施技术服务,铁路设备租赁,铁路内外建设工程的勘察设计、施工和维修,铁路工程施工管理服务,自有房地产出租,水电维修安装,物业管理,火车客票代理及广告业务,国内贸易物资供销业(不含专营、专控、专卖商品),货物及技术进出口,兴办各类实业(具体项目另行申报)。许可经营项目是:铁路车辆维修(含铁路货车厂、段、临修及加装改造),机械设备加工维修;铁路客货运输服务;国内货运代理、铁路货运代理;仓储装卸服务;铁路专用仪器设备检测、维修、改造、租赁、安装。提供住宿服务,餐饮服务,机动车辆停放服务。
• 企业简介: 广深铁路股份有限公司(本公司)于一九九六年三月六日按照《中华人民共和国公司法》在中国深圳市注册成立。一九九六年五月,本公司发行的H股(股票代码:0525)和美国存托股份(ADSs)(股票代码:GSH)分别在香港联合交易所有限公司(香港联交所)和纽约股票交易所(纽约交易所)上市;二零零六年十二月,本公司发行的A股(股票代码:601333)在上海证券交易所上市。本公司是目前中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。本公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。本公司亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。本公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路,营业里程481.2公里,纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段;广深段是中国内陆通往香港的唯一铁路通道,连接京广、京九、三茂、平南、平盐和香港九广铁路,是中国铁路交通网络的重要组成部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的铁路之一,是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路,也是第一条实现客货分线运行的铁路。客运业务是本公司最主要的运输业务。目前本公司列车运行图上每日开行旅客列车233.5对,其中广深城际高速列车105对(含备用线19对),直通车13对,长途旅客列车115.5对。本公司致力于推动高速旅客列车发展计划,广深间旅客运输主要由时速200公里的新型国产“和谐号”电动车组担当,在客流高峰期平均每10分钟就有1对“和谐号”高速列车开行,初步实现了城际铁路“公交化”运营。货运业务是本公司重要的运输业务。公司经营的铁路线路与周边港口、物流基地、建材市场及大型厂矿连接紧密并建立业务合作。公司拥有完善配套的货运设施,能有效地进行整车、零担、集装箱、笨重货物、危险货物、鲜活货物、超限货物的运输,在中国内陆中长远距离运输方面具有竞争优势。铁路运营业务是公司自2009年12月武广铁路开通运营以来开拓的一项客货运输延伸业务。截止目前,公司已经为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路及赣韶铁路等提供该项服务。今后,随着“泛珠三角”地区一系列高速铁路和城际铁路的陆续建成并投入运营,公司提供铁路运营服务的区域范围将更加广泛,铁路运营服务亦将成为公司未来一个新的业务增长点。在二零零七年公司完成收购广坪段铁路运营资产后,公司经营范围从区域铁路进入全国重要骨干网络,客货运输服务的吸引范围、经营规模和客货运输的发展空间均显著扩大,综合竞争能力和整体经营效益得到大幅提升。随着中国经济持续稳定增长,铁路改革发展的逐步深入,“泛珠三角”区域经济合作的加强,以及内地与香港、澳门经贸往来的日益频繁,广深铁路未来发展的前景将更加广阔。
• 发展进程: 1994年3月7日,经国务院证券委员会证券发[1994]3号文批准,广州铁路(集团)广深铁路总公司被确定为境外发行股票和上市预选的试点企业。1995年10月27日,中华人民共和国铁道部(以下简称“铁道部”)以铁政策函[1995]522号文批准,由广州铁路(集团)公司(以下简称“广铁集团”)将其拥有的全资子公司——广州铁路(集团)广深铁路总公司的客货运输主业以及与运输业务和设施相关联的多种经营服务单位的资产(扣除相关负债后)折价入股,组建“广深铁路股份有限公司”(以下简称“本公司”或“公司”)。1995年12月14日,经国家体制改革委员会以体改生[1995]151号文批准,广铁集团作为发起人,发起设立公司。
• 商业规划: 2024年上半年,公司营业收入为人民币129.25亿元,比上年同期的人民币123.81亿元增长4.40%;营业成本为人民币115.48亿元,比上年同期的人民币113.75亿元增长1.52%;营业利润为人民币12.72亿元,比上年同期的人民币9.33亿元增长36.35%;归属于上市公司股东的净利润为人民币9.12亿元,比上年同期的人民币6.77亿元增长34.65%。(1)客运客运是本公司最主要的运输业务,包括广深城际列车(含广州东至潮汕跨线动车组)、长途车和过港直通车运输业务。客运收入和旅客发送量增长的主要原因为:报告期内,随着国内经济社会发展稳中向好和铁路客运市场需求持续回升,公司积极适应市场需求,不断增加广深城际列车、过港直通车开行对数,努力满足旅客美好出行需要,从而带来旅客发送量和整体客运收入的增加。但是,由于公司组织开行的京广-广深港跨线动车对数同比减少,导致长途车收入有所下降。(2)货运货运是本公司重要的运输业务。货运收入和货物发送量下降的主要原因为:报告期内,受国内经济结构持续优化调整和传统产业加快改造升级等因素的影响,全国铁路货运市场需求持续回落,公司管内各站发送的货物尤其是煤炭、金属矿、钢铁、工机等大宗货物同比大幅减少,从而带来货运收入的下降。(3)路网清算及其他运输服务公司提供的路网清算及其他运输服务主要包括客货运路网清算、提供铁路运营、机客车租赁、乘务服务以及行包运输等服务项目。路网清算服务收入增长的主要原因为:报告期内,随着铁路客运市场需求持续回升,由其他铁路公司组织开行至公司管内各站的旅客列车对数增加,公司收取的路网清算服务收入随之增加。其他运输服务收入增长的主要原因为:报告期内,随着铁路客运市场需求持续回升,公司为其他铁路公司提供的铁路运营服务、乘务服务等工作量增加,公司收取的相关服务收入随之增加。(4)其他业务公司其它业务主要包括列车维修、列车餐饮、租赁、存料及供应品销售、商品销售及其他与铁路运输有关的业务。2024年上半年,其他业务收入为人民币6.37亿元,较上年同期的人民币6.33亿元增长0.71%。主营业务成本增加的主要原因为:(1)因政策性工资调整、社会保险缴费基数和缴费比例提高,工资及福利支出随之增加;(2)因旅客发送量和提供铁路运营服务工作量增加,旅客服务费随之增加;(3)因安排部分动车组进行段修,维修费用随之增加。其他业务成本增加的主要原因为:(1)因政策性工资调整、社会保险缴费基数和缴费比例提高,工资及福利支出随之增加;(2)因列车维修业务工作量增加,相关的支出随之增加。报告期内,公司未进行股票、权证、可转换债券等证券投资,亦未持有或买卖其他上市公司、非上市金融企业股权。2024年上半年,中国经济延续恢复向好态势,运行总体平稳、稳中有进,根据国家统计局公布的统计数据,上半年我国国内生产总值达到人民币61.7万亿元,同比增长5.0%。展望2024年下半年,中国面临的外部环境不稳定性不确定性上升,国内结构调整持续深化困难挑战依然不少,但我们要坚定发展信心,相信在国家宏观政策效应持续释放、外部需求有所回暖、新质生产力加速发展等有利因素的支撑下,我国发展面临的有利条件强于不利因素,稳中向好、长期向好的发展态势不会改变,铁路运输市场需求尤其是客运市场需求将持续回升。面对上述经营环境,本公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚决落实党中央、国务院的决策部署,紧密围绕公司年度经营目标,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,全力做好公司治理、生产安全、客货运输和经营管理等各方面工作,奋力推动公司高质量可持续发展,为勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”贡献力量。2024年下半年,公司将重点做好以下几个方面的工作:(一)公司治理方面:坚持党的领导和完善公司治理有机融合,不断完善公司治理制度,提高公司治理水平和信息披露质量,确保公司运营符合法律法规和监管要求。(二)生产安全方面:坚持预防为主、防治结合,一是以安全生产治本攻坚三年行动和深化铁路安全基础建设三年行动为指引,加强安全治理体系和治理能力现代化建设;二是深入推进安全专项整治行动,深入开展安全生产大检查,集中整治安全隐患。(三)客货运输方面:一是充分利用铁路客流持续回升的时机,积极开展市场宣传和客运营销,及时根据客流合理安排运力,优化调整运输组织,推动公司客运业务增长;二是主动适应市场需要,深入实施铁路运输供给侧结构性改革,加快铁路现代物流体系建设,推动铁路货运向现代物流转型升级;三是建设集约高效、保障有力的运输组织体系,重点统筹好客运与货运、高铁与普铁运输能力,不断提高效率效益。(四)经营管理方面:一是强化全面预算管理,优化预算指标体系,实现全成本全口径全过程预算管控;二是围绕提质增效、节支降耗,继续深化用工制度、人事制度、分配制度、生产组织、劳动组织和修程修制等改革,提高全要素生产率;三是要坚持规范化运作,聚焦防范化解经营风险,规范资金、合同、物资采购等管理。