四川路桥 - 600039.SH

主营业务：工程建设、矿业及新材料、清洁能源等产业的投资、开发、建设和运营业务

经营范围：许可项目:公路管理与养护;建设工程施工;建设工程勘察;建设工程设计;测绘服务;建设工程监理;检验检测服务;建设工程质量检测;建筑智能化系统设计;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或者许可证件为准)一般项目:砼结构构件制造;砼结构构件销售;规划设计管理;工程管理服务;建筑工程机械与设备租赁;专用设备修理;物业管理;以自有资金从事投资活动。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

四川路桥建设集团股份有限公司起源于上世纪50年代修建川藏公路的18军筑路工程队及西南公路局桥工处,是“两路”精神的重要缔造者。

经过几代路桥人的接续奋斗,公司已从单纯的施工企业发展成为具有国际竞争力的大型工程综合运营商,主营业务涵盖工程建设、矿业及新材料、清洁能源等产业的投资、开发、建设和运营,市场范围遍及全国29个省市自治区和20余个海外国家及地区。

近年来,公司建设了以土耳其1915恰纳卡莱大桥、浙江舟山西堠门大桥、挪威哈罗格兰德大桥、雅康高速泸定大渡河大桥、巴陕高速米仓山隧道为代表的一系列品牌工程,形成了以深水大跨径及高山峡谷桥梁、复杂地质长大隧道、高速公路路面施工为代表的核心竞争力,屡获国际古斯塔夫·林德撒尔奖、菲迪克奖,国家科技进步奖、鲁班奖、詹天佑奖、李春奖等重量级奖项,所属公司——四川公路桥梁建设集团有限公司连续入围ENR国际承包商250强,是中国重要的对外工程投资承包商之一。

公司大力抢抓“双碳”战略机遇,围绕新能源产业积极布局战略性矿产资源,开展锂电材料生产以及清洁能源开发业务,以产业的绿色低碳转型为抓手,打造企业可持续高质量发展的全新增长极。

新时期,公司将牢记“产业报国、发展交通、造福人民”的初心使命,树立新发展理念,融入新发展格局,以改革创新为动力,以数字化、智能化、绿色低碳化为引领,全面加快转型发展、创新发展、高质量发展,为持续擦亮四川路桥的“金字招牌”,建设具有全球竞争力的世界一流工程综合运营商而努力奋斗。

2025年是“十四五”规划的收官之年,也是“十五五”规划的谋篇布局之年。

报告期内,面对日益激烈的竞争态势和艰巨的改革发展任务,公司深耕主责主业,坚定发展信心,紧扣高质量发展主线,牢牢把握“安全至上、质量第一、民生为大、效益优先”发展理念,攻坚克难、承压奋进,经营发展基本盘保持稳健,各项工作有序推进。

截至报告期末,公司资产总额2,676.74亿元,同比上升11.64%；营业收入完成1,151.11亿元,同比上升7.34%；归属于母公司的净利润72.97亿元,同比上升1.21%；每股收益0.84元,同比上升1.20%。

（一）主责主业稳中有进订单获取方面：2025年,公司在市场开拓中积极进取,全年累计新增中标项目（含投建一体）616个,金额约2,034.61亿元,同比增长47.15%。

其中,省内中标项目491个,金额1,616.71亿元；省外及国外中标项目125个,金额417.90亿元。

公司成功中标江苏张靖皋长江大桥ZJG-A9标段、重庆兴义长江大桥工程项目、安徽安庆海口长江大桥等省外品牌工程,相继中标西藏加卡至邦达机场改建工程、辽宁本溪至庄河高速公路项目,成功获取马来西亚某医院项目、科威特经济适用房建设项目、坦桑尼亚区域灌溉修复项目。

公司在省外市场片区化经营成效已现,海外新兴国别市场梯次推进。

项目建设方面：公司坚决服务国省重大战略实施,努力当好四川建设的开路先锋,项目建设高效推进。

截至报告期末,公司承建的九绵高速、成绵扩容、乐西高速等高速公路项目（路段）474公里建成通车,助力四川省高速公路通车总里程突破1.1万公里；此外,公司参建的隆泸叙铁路建成投运,西部陆海新通道关键一环打通；公司承建的京港澳改扩建项目重点控制性工程——京港澳高速汉江特大桥建成通车；海外厄立特里亚孔子学院项目竣工交付。

续建项目方面,天眉乐高速、成渝扩容、大垫高速、康新高速等高速公路项目持续刷新“进度条”；成都市域铁路S5线最后一段盾构区间完成移交,渝昆高铁、成渝中线高铁、都四山地轨道交通等项目全面提速,推动四川省轨道交通加速成网；公司参建的张靖皋长江大桥、承建的湖北枝江百里洲长江大桥等省外项目步入施工“关键期”；海外突尼斯比塞大大桥项目、科威特经济适用房建设项目顺利推进。

但部分续建项目如资乐高速等项目受土地征拆影响,西香高速、久马高速、沿江高速等部分路段受地质条件影响；新上项目金西高速、昭普高速、攀盐高速、宜新高速等受用地批复及其他要件办理影响,施工进度有所受限。

报告期内,工程建设板块完成营业收入1,051.73亿元,同比上升13.15%。

（二）其他业务板块稳步运行公路投资运营方面：报告期内,公司公路投资运营业务实现营业收入27.59亿元。

其中,公司下属成德绵公司、成自泸公司、内威荣公司、自隆公司、江习古公司致力于高速公路运营业务,路网运营服务平稳有序,日常运营良好；2025年受宏观经济环境、周边竞争性或协同性路网变化、政策性减免措施等因素影响,通行费收入有所下降。

贸易业务方面：报告期内,主要围绕工程主业相关大宗材料内保供应,外拓市场实现业务互补、资源共享,全年完成营业收入62.80亿元。

报告期内,公司参股的清洁能源及矿业板块,在提升总装机规模及矿产资源储备的同时稳步推进项目建设。

（三）科技创新锻造新质生产力2025年,公司持续巩固提升核心竞争能力,努力拓宽挖深四川路桥高质量发展的“护城河”,科技创新再结硕果。

全年累计荣获省部级科技进步奖13项、省部级创新奖1项,成功申报国家专利86项,牵头发布国家标准3部,形成省部级工法18项。

其中,两项成果分获四川省、重庆市科技进步奖一等奖,宜宾临港长江公铁大桥荣获“四川省优质工程奖”。

成功研发“四川路桥拱桥智能缆索吊装系统”,实现拱桥一键吊装与实时监测功能；开展“常规桥梁专项施工方案助手”工作,稳步推进“悬浇挂篮”“架桥机自动控制和预警系统”“盖梁施工自动爬升装置”系列装备研发,协助提升安全、质量、进度管理效能；“安全信息化监控报警平台”七大核心功能优化取得显著进展,自动识别隐患成效显著；江习古高速试点完成“GNSS监测”点位部署,实现对高危边坡的实时精准监测。

数字化、信息化再谋新篇,出台《四川路桥数字化总体实施方案》,两项数据产品在贵阳数据交易所成功上架；PCWP2.0等系统完成迭代升级,数智化、信息化建设稳步加快。

（四）股东投资价值充分彰显2025年,公司发布《四川路桥未来三年（2025年度-2027年度）股东回报规划》,规划期内每一年度以现金方式分配的利润不低于当年度归属于上市公司股东净利润的60%；再次实施中期分红,持续强化投资者回报,共享发展成果。

报告期内,为增强投资者信心,公司开展以集中竞价交易方式回购公司部分股份；截至本报告披露日,公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份11,396,900股,占公司总股本的比例为0.1311%,累计支付回购金额107,449,527.42元。

央企险资机构成为公司长期价值投资者,资本市场认可度持续提升。

（五）资金保障坚实有力报告期内,公司充分统筹各类融资工具,构建多元化融资体系,持续优化资本结构,推动融资成本不断降低。

成功发行5年期优质主体企业债券,创下全国同期限企业债历史最低利率；首单永续债券在银行间市场顺利落地,标志着公司在权益型债券领域实现重要创新突破,报告期内实现直接融资47亿元；截至报告期末,公司获得金融机构授信额度约1,820亿元。

公司资金归集体系搭建完成,通过内部拆借进一步发挥存量资金效益,为公司后续战略推进、业务拓展提供了坚实支撑。

公司系1999年12月17日经四川省人民政府以川府函[1999]341号文批准,由四川公路桥梁建设集团有限公司(以下简称“集团公司”)、四川九寨黄龙机场建设开发有限责任公司(现已更名为“四川九寨黄龙机场有限责任公司”)、四川嘉陵资产经营管理有限责任公司、北京科卓通讯设备有限公司(现已更名为“北京中经远通高速公路投资有限公司”)、成都贵通建设实业有限公司(现已更名为“四川贵通建设集团有限公司”)共同发起设立的股份有限公司。

经中国证券监督管理委员会证监发(2003)16号文批准,本公司于2003年3月10日向社会公开发行人民币普通股(A股)10,000万股(股票简称“四川路桥”,股票代码600039),并于2003年3月25日在上海证券交易所正式挂牌交易。