东莞发展控股股份有限公司
| 企业全称 | 东莞发展控股股份有限公司 | 企业简称 | 东莞控股 |
| 企业英文名 | Dongguan Development (Holdings) Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 东莞市人民政府国有资产监督管理委员会 | 上市代码 | 000828.SZ |
| 注册资本 | 103951.6992 万元 | 上市日期 | 1997-06-17 |
| 大股东 | 东莞市交通投资集团有限公司 | 持股比例 | 41.81% |
| 董秘 | 林永森 | 董秘电话 | 0769-88999292 |
| 所属行业 | 道路运输业 | ||
| 会计师事务所 | 大华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 吴建初、谢平辉 |
| 律师事务所 | 北京德和衡(广州)律师事务所 | ||
| 注册地址 | 广东省东莞市南城街道东莞大道南城段116号轨道交通大厦2号楼3601室 | ||
| 概念板块 | 铁路公路；广东板块；破净股；标准普尔；富时罗素；深股通；融资融券；充电桩；国企改革；粤港自贸；参股券商； | ||
企业介绍
| 注册地 | 广东 | 成立日期 | 1997-12-16 |
| 组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 91441900617431353K |
| 法定代表人 | 王崇恩 | 董事长 | 王崇恩 |
| 电话 | 0769-88999292 | 传真 | 0769-22083320 |
| 企业官网 | www.dgholdings.cn | 企业邮箱 | dgkg@dgholdings.cn |
| 办公地址 | 广东省东莞市南城街道东莞大道南城段116号轨道交通大厦2号楼3601室 | 邮编 | 523073 |
| 主营业务 | 高速公路收费,金融服务业,新能源汽车充电业务及汽车租赁业务,PPP建设服务 | ||
| 经营范围 | 一般项目:以自有资金从事投资活动;电动汽车充电基础设施运营;输配电及控制设备制造;新能源汽车换电设施销售;集中式快速充电站。许可项目:公路管理与养护;城市公共交通;建设工程施工。 | ||
| 企业简介 | 东莞发展控股股份有限公司(以下简称“东莞控股”)是东莞市属国有控股上市公司(证券代码000828),主营业务为高速公路、轨道交通、新能源充换电设施的投资、建设、运营,融资租赁、商业保理等类金融运营,股权投资及咨询服务等,注册资本10.39亿元,控股股东为东莞市交通投资集团有限公司,持股比例69.82%。东莞控股立足粤港澳大湾区,聚焦综合交通基础设施体系建设和民生相关领域,致力于打造交通基础设施、新型综合能源和金融投资“一体两翼、三维互动、多元融合”的业务布局。目前下辖1家分公司、控股8家子(孙)公司。截至2021年底,财务状况稳健,企业信用评级为AA+。 交通基础设施方面,拥有莞深高速公路(含龙林高速公路支线)资产,通过实施“科技兴路”战略、开展重点拥堵路段治理、推进莞深高速改扩建等举措,打造平安莞深、畅通莞深、文明莞深、美丽莞深。同时,充分发挥上市公司融资优势,通过PPP形式参与投资轨道1号线项目,助力打造多层次交通网络,加快湾区城市互联互通。 新能源充换电方面,加大新能源汽车充换电服务领域的投入,充分整合旗下东莞市东能新能源有限公司、康亿创新能源科技有限公司、东莞市南电鸿运能源有限公司3家单位资源,两手抓好公交充电市场份额提升和社会充电市场开拓,为实现“碳中和”“碳达峰”目标贡献国企力量。 金融投资方面,拥有广东融通融资租赁有限公司、天津市宏通商业保理有限公司2家金融子公司,重点聚焦交通基建、新能源、医疗、城市更新等领域,通过提供多样化的金融产品形式,支持东莞市实体经济发展和产业转型升级。同时,以广东金信资本投资有限公司为专业投资平台,开展系列股权投资工作,推进企业多元化发展。目前,公司通过直接和间接的方式共参股了11家企业,涵盖金融、新能源、水务等领域。 未来,东莞控股将加快打造产业和资本深度融合、双轮驱动的新发展格局,更好地履行国有企业在经济社会发展中的责任担当,助力东莞在“双万”新起点上实现更高水平发展。 | ||
| 商业规划 | 报告期公司主要从事高速公路运营管理、新能源汽车充换电及金融投资业务。高速公路作为现代化基础设施体系的核心构成部分,不仅是推动经济社会发展的关键支柱,更在维护国家安全、促进国内国际经济循环、刺激内需增长及引领高质量发展等方面扮演着不可或缺的角色。在新能源汽车充换电行业方面,随着新能源汽车市场正加速渗透,充电基础设施领域也迎来了显著扩张,东莞市的充换电需求正处于快速释放阶段,预示着未来充换电服务领域蕴含着巨大的发展潜力与市场机遇。在类金融业务方面,融资租赁、商业保理在服务实体经济、融通企业资金方面发挥着至关重要的作用,是支持实体企业高质量发展的重要一环；在股权投资方面,报告期公司聚焦剥离非主责主业资产,优化资产结构,加速动能转换。2024年上半年,公司坚持“稳中求进、以进促稳”,聚焦东莞“投资年”行动,交通基础设施、新型综合能源、类金融“三大支柱”持续稳固,高质量发展新优势加速打造,“双百”发展质效屡创新高。自2024年2月9日起一号线建设公司不再纳入公司合并报表范围,扣除其影响,报告期公司实现营业收入8.74亿元,同比上升4.43%。报告期,实现归属于上市公司股东的净利润为4.42亿元,同比下降4.95%。报告期末,公司总资产为194.54亿元,较年初下降33.76%,主要因报告期末一号线建设公司不再纳入公司合并报表范围所致；归属于上市公司股东的净资产为94.63亿元,同比下降13.33%,主要因报告期兑付永续中票本息所致。在实现的营业收入中,高速公路通行费收入6.29亿元,占总营业收入的71.95%；融资租赁及商业保理业务收入1.55亿元,占总营业收入的17.69%；新能源汽车充换电业务营业收入合计0.74亿元,占总营业收入的8.52%。（一）高速公路经营管理公司经营管理莞深高速一二期、三期东城段、龙林高速,参股惠常高速公路东莞段。其中莞深高速一二期、三期东城段及龙林高速的收费经营期为25年（至2027年6月30日）,总里程55.66公里；莞深高速位于珠三角腹地,系广东省珠三角环线高速（G94）的重要组成部分,是连接广州、东莞与深圳的重要快速通道,地理位置优越,区位优势明显。公司间接持有惠常高速东莞段35%权益,惠常高速公路东莞段经过谢岗、樟木头和常平3个镇,与甬莞高速、常虎高速交接,线路全长14.9公里,收费经营期至2034年9月27日。2024年上半年,随着经济形势变化,高速公路车流量存在一定程度的波动,莞深高速混合车流量达到6,024.23万辆,同比下降0.59%,实现通行费收入6.29亿元,同比下降3.02%。莞深高速收费经营期至2027年6月30日,鉴于车流量已趋于饱和,远超设计车流量,未来仍具有很强的增长潜力,公司正在对莞深高速实施改扩建工程,项目估算总投资为177.48亿元,资本金比例为25%。目前该工程项目已动工建设,报告期完成投资额2.23亿,累计完成投资额20.12亿元,占投资总额的11.33%,预计于2028年12月建成通车。本项目拟申请延长收费期限25年,具体以政府相关部门批复为准。（二）新能源汽车充换电业务公司的下属公司东能公司及康亿创公司致力于新能源汽车充换电站建设及综合服务。截至6月30日,充电站已有113座,功率18.68万千瓦,换电站5座,功率7800千瓦,分布在29个镇街。公司旗下新能源品牌“超易充”,已上线“超易充”小程序,截至目前注册用户突破26万,进一步扩大了品牌知名度和影响力。两公司致力于构建东莞超充网络,截至目前已在东莞南城、东城、厚街等镇街建成并投运14座超充站,为车主提供高效服务体验。报告期,受公交业务缩减、市场竞争加剧的影响,东能公司实现营业收入721.00万元,净利润-208.44万元；康亿创公司实现营业收入7,023.86万元、归属于母公司净利润-1,221.01万元。公司未来将继续把握新能源产业发展的良好契机,做好规划布局,市场化开拓业务,提高企业效益和社会效益。（三）金融投资业务1、融资租赁及商业保理业务公司的全资子公司——融通租赁从事融资租赁业务、控股子公司——宏通保理从事商业保理业务,两公司以基础设施、公共交通、新能源等为主要业务领域,围绕各自产品特点,提供专业化的产品服务方案,支持实体企业高质量发展。在经营模式上,融通租赁主要开展基础设备或设施的售后回租业务,宏通保理则以应收账款开展有追索权的商业保理业务,通过收取手续费、租息收入等,分期收回融资租赁/商业保理的本金。报告期,两公司合计完成资金投放16.57亿元。报告期,融通租赁实现营业收入3,536.07万元,净利润2,357.06万元,分别同比上升1.80%、36.25%；宏通保理实现营业收入12,012.20万元、净利润-3,643.87万元,分别同比上升58.70%、-212.50%,本期出现亏损主要由于宏通保理对开展的东莞市瑞盈酒店投资有限公司保理业务增加计提减值10,872.82万元。2、投资管理业务在对外投资管理方面,公司主要投资单位为东莞证券、虎门大桥、新照公司等。报告期,公司确认对联营企业、合营企业投资收益合计0.88亿元,同比上升21.86%。报告期内,为优化投资布局、提升资产质量,公司完成将持有的东莞信托22.2069%股权以142,765.52万元的价格转让给东莞市路桥投资建设有限公司。2024年8月初完成将持有的长安村镇银行5%股权以2,910.70万元的价格出售给东莞银行股份有限公司。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 东莞市交通投资集团有限公司 | 434671714 | 41.81 |
| 2 | 福民发展有限公司 | 259879247 | 25 |
| 3 | 东莞市福民集团公司 | 31291633 | 3.01 |
| 4 | 香港中央结算有限公司 | 7159024 | 0.69 |
| 5 | 麦容章 | 5269856 | 0.51 |
| 6 | 阎健 | 3611200 | 0.35 |
| 7 | 陈浩华 | 2629800 | 0.25 |
| 8 | 张建强 | 2531400 | 0.24 |
| 9 | 麦旺球 | 2446456 | 0.24 |
| 10 | 王红军 | 2280000 | 0.22 |
企业发展进程
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