中国航发动力控制股份有限公司

• 企业全称: 中国航发动力控制股份有限公司
• 企业简称: 航发控制
• 企业英文名: Aecc Aero-Engine Control Co.,Ltd.
• 实际控制人: 中国航空发动机集团有限公司
• 上市代码: 000738.SZ
• 注册资本: 131518.4001 万元
• 上市日期: 1997-06-26
• 大股东: 中国航空发动机集团有限公司
• 持股比例: 28.57%
• 董秘: 崔莉
• 董秘电话: 0510-85700733
• 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
• 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 杨运辉、倪至豪、胡家祥
• 律师事务所: 北京市中伦(上海)律师事务所
• 注册地址: 江苏省无锡市滨湖区刘闾路33号
• 概念板块: 航天航空 江苏板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 深股通 中证500 融资融券 深成500 央企改革 基金重仓 商业航天 大飞机 航母概念 央国企改革 2025规划 通用航空 军工

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 1997-06-20
• 组织形式: 央企子公司
• 统一社会信用代码: 9132020018380588X1
• 法定代表人: 缪仲明
• 董事长: 缪仲明
• 电话: 0510-85707738,0510-85700733
• 传真: 0510-85500738
• 企业官网: www.aaec.com.cn
• 企业邮箱: zhdk000738@vip.163.com
• 办公地址: 无锡市滨湖区梁溪路792号
• 邮编: 214063
• 主营业务: 航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品三大业务。
• 经营范围: 航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务;利用自有资产对外投资。
• 企业简介: 中国航发动力控制股份有限公司是2010年通过实施原南方宇航重大资产重组成立的股份有限公司,公司本部设在无锡,在西安、贵阳、北京、长春等地区有4家全资子公司。公司是国务院国资委直接管理的军工央企中国航发的直属单位,是国家定点的专业从事航空发动机及燃气轮机控制系统研制生产的核心企业,也是中国航发的三大上市平台之一。
• 发展进程: 公司原名为南方宇航科技股份有限公司,南方宇航科技股份有限公司原名南方摩托股份有限公司,是1997年4月28日经国家体改委体改生(1997)54号文批准,由中国南方航空动力机械公司作为独家发起人,以其下属的摩托车发动机制造厂、摩托车齿轮厂、销售公司、运输公司、黑色铸造车间、压铸车间、摩托车设计所及其控股的株洲南方摩托车制造有限公司的权益为基础,采用社会募集的方式设立的股份有限公司。公司于1997年6月26日在深圳证券交易所正式挂牌上市交易。2005公司名称由"南方摩托股份有限公司"变更为"南方宇航科技股份有限公司"。近日公司名称变更为“中航动力控制股份有限公司”,英文名称变更为“AVICAero-EngineControlsCo.,Ltd.”。
• 商业规划: 公司是国务院国资委直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,全方位参与所有在研在役航空发动机控制系统“探索一代、预研一代、研制一代、生产一代、保障一代”工作,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位。报告期内,公司主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品三大业务。其中,航空发动机及燃气轮机控制系统产品主要包括军、民用航空发动机及燃气轮机控制系统产品的研发、制造、维修与服务保障；国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如航空发动机摇臂、燃油系统滑阀偶件、飞控系统和发动机泵壳体组件及其他精密零件的制造；控制系统技术衍生产品业务主要包括地面战车类高端电液作动装置、弹用动力控制系统关键零部件、机电液控制用高精度电磁阀、传感器等产品的研制、生产、销售与服务。1、概述报告期内,公司坚决落实董事会决策部署,聚焦高质量发展主题,团结拼搏、砥砺前行,积极应对科研生产任务持续增长的挑战,强化精益管理,全力提质增效,圆满完成主机厂所及客户配套需求和各类试验任务,筑牢了航空发动机主业“压舱石”,经济运行总体平稳,保持了高质量发展的良好态势,营业收入、净利润再创历史新高,2024年公司实现营业收入548,097万元,同比增长2.95%；实现归属于上市公司净利润75,027万元,同比增长3.26%；主要经济指标及各项重点工作基本完成了年度目标,具体如下：营业收入同比增长2.95%,主要是航空发动机及燃气轮机控制系统批产产品及国际合作订单及交付增加。归属上市公司净利润同比增长3.26%,主要是受订单拉动,公司营收规模增加带来毛利增加及公司强化费用管控。资产负债率下降2个百分点,控制在合理范围。研发投入强度下降2.4个百分点,主要是国拨投入减少。全员劳动生产率44.65万元/人,同比改善11.04%,主要原因是公司“控总量、调结构”人员规模有所下降,以及营收规模、固定资产投入和应交税费增加。净资产收益率略有下降,主要原因是经营积累相对净资产增长高于净利润增长。营业收现率78.45%,同比下降19.94个百分点,主要原因是销售商品收到的现金减少。