主营业务：轨道交通运营检修装备和轨道交通运营维保服务
经营范围：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;轨道交通运营管理系统开发;城市轨道交通设备制造;机械电气设备销售;软件开发;计算机系统服务;货物进出口;技术进出口;进出口代理;以自有资金从事投资活动;物业管理;汽车新车销售;汽车旧车销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)(不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
神州高铁技术股份有限公司(简称:神州高铁,股票代码:000008.SZ)是国家开发投资集团有限公司控股的央企上市企业,成立于1997年,2015年重组上市,公司总部位于北京,是我国轨道交通智能运营检修装备领先企业。
神州高铁立足于轨道交通主业,形成了轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大业务板块。
经过二十多年发展,公司业务由为国铁、城市轨道交通、货运专用铁路客户提供运营检修装备,逐步向轨道交通后市场运营维保服务延伸,覆盖国铁、城轨、货运专用铁路市场。
目前旗下有11家主要子公司,分别位于北京、天津、苏州、武汉、南京、成都、广州等地。
（一）报告期内公司从事的主要业务神州高铁聚焦轨道交通领域,形成轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大核心业务板块,构建“6+1”业务布局。
（二）报告期内公司所处的行业情况国铁方面,2026年上半年,全国铁路客流高位运行,旅客发送量创历史同期新高,货物运输畅通有序,铁路规划建设高效推进,为增强经济社会发展内生动力提供了有力支撑。
上半年,全国铁路固定资产投资完成3,632亿元,同比增长2.1%,铁路规划建设高效推进；全国铁路累计完成旅客发送量23.48亿人,同比增长5.0%；完成旅客周转量8,266.82亿人公里,同比增长3.4%；全国铁路累计完成货物发送量26.22亿吨,同比增长2.5%；完成货物周转量18,849.59亿吨公里,同比增长6.7%。
城轨方面,根据中国城市轨道交通协会发布的《2026年上半年中国内地城轨交通线路概况》,截至2026年6月30日,中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路386条,线路长度累计13,268.30公里,其中,2026年上半年新增城轨交通运营线路200.41公里。
（三）上半年工作开展情况2026年上半年,在国投集团、国投高新的指导下,公司严格落实年度重点工作部署,锚定价值创造核心目标,以拓市增收为关键抓手,扎实推进各项经营管理工作,整体经营运行平稳有序。
报告期内,公司业务结构、利润构成及利润来源未发生重大变化,核心业务板块持续作为公司主要利润支撑,经营基本面保持稳定。
经营数据方面,公司上半年经营规模稳步提升,实现营业收入5.91亿元,同比增长3.31%；市场拓展成果稳健,新签合同额9.44亿元,与上年同期基本持平,存量业务基本盘稳固、增量业务有序落地。
盈利质量持续改善,报告期内归属于上市公司股东的净利润为-0.53亿元,同比减亏43.78%,亏损幅度大幅收窄,提质增效成效显著。
公司经营性净现金流较上年同期实现小幅好转,整体现金流运行稳健、风险可控。
党建引领方面,公司上半年党群建设工作成效突出,成功斩获国投高新、中关村科学城“先进基层党组织”双重荣誉。
公司持续夯实基层党建根基,通过开展党群干部专项培训、“两优一先”评优表彰等系列工作,筑牢组织建设基础,多名优秀员工获上级单位及公司内部表彰。
同时,公司坚持以理论学习教育为抓手,深度推动党建与经营业务融合赋能,工会、团组织常态化开展多元化员工关怀活动,有效增强了全体员工的归属感、凝聚力与幸福感。
改革发展方面,公司持续深化组织变革。
一是稳步推进总部职能体系重构优化,将原生产运营中心拆分为运营管理部和创新研究院（市场部）,搭建内部市场资源共享平台,强化科技创新统筹管理职能,推动总部由“管理型”向“价值创造型”转型升级。
二是组织多家子公司系统梳理经营管理情况,针对发展的痛点难点,有针对性的制定改革方案,提出优化建议并推动实施。
三是聚焦年轻干部梯队培养,畅通总部与各子公司人才双向交流渠道,激发人才发展活力。
市场建设方面,公司统筹整合总部及下属子公司市场资源,构建覆盖国铁、城轨、主机厂及国际业务的协同营销平台,推动内部市场资源高效共享。
聚焦重点客户,建立总部牵头的高层对接工作机制,强化重大项目协同营销；落实重点项目提级管理模式,充分发挥总部赋能作用,协同推进关键客户商务对接工作。
同步完成国际业务信息归集梳理,搭建信息动态更新机制,为海外业务稳健拓展提供有力支撑。
研发创新方面,2026年上半年,公司稳步推进"十五五"科技发展规划编制工作,明确科技发展主攻方向,进一步聚焦智能体与现有产品融合等“人工智能+”重点领域；持续加强研发制度体系建设,夯实科技管理基础,完善科技管理考核细则,构建覆盖全周期的制度体系。
科技创新成果方面,武汉利德“列车运行状态智能监测识别系统应用”入选工信部人工智能应用典型案例；新联铁“MAE轮对压装机控制系统国产化研究”获广州局集团科学技术进步奖三等奖；南京拓控“受电弓及车辆全车（360度）动态图像检测系统”荣获国投集团第五届科技创新奖三等奖。
知识产权方面,2026年上半年,公司新增授权专利39项,其中发明专利12件,申请专利33项,其中发明专利17件。
运营管理方面,上半年公司制定了覆盖供应链协同降本、设计源头降本、工艺流程优化、设备升级与技改、质量管控提升等五大类精益改善项目,继续扩大降本增效成果；在项目管理上,公司推行“先算后干、效益优先”的成本管理导向,不断完善全生命周期成本管控机制；回款端,公司推行“交付进度—验收确认—回款催收”三联动机制,从项目源头强化回款管理；存货管控端,公司从销售预测、设计选型、采购执行、生产交付到退货处理等各环节,系统梳理物资采买与处置的合理性,建立刚性约束标准,依据规定将存货水平控制在合理区间,确保“管得住源头、控得住增量”。
此外,公司始终把安全生产摆在突出位置,坚持“安全是发展的前提,发展是安全的保障”,持续深化安全隐患排查治理,大力推进安全专项整治。
神州高铁技术股份有限公司成立于1989年10月,1992年5月起开始在深圳证券交易所挂牌交易,股票代码000008。
2015年1月,公司通过发行股份及支付现金购买资产的方式,完成了对北京新联铁科技股份有限公司100%股权的收购,并正式更名为“神州高铁技术股份有限公司”,由此进入轨道交通安全运维行业。
神州高铁是以轨道交通运营维护及安全监测、检测为主业的平台化上市公司,是我国轨道交通运营安全维护领域领先的系统化解决方案和综合数据服务提供商,专业致力于轨道交通安全检测监测技术、数据采集及分析技术和智能化维护技术的研发与应用。
公司下属十余家参控股子公司,形成了无损探伤、机器视觉监测、自动测量、环保清洗等核心技术,产品和服务覆盖轨道交通机车车辆、工务、供电、信息化管理、大数据分析等系列。