北汽福田汽车股份有限公司
企业全称 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 企业简称 | 福田汽车 |
企业英文名 | Beiqi Foton Motor Co.,Ltd. | ||
实际控制人 | 北京市人民政府国有资产监督管理委员会 | 上市代码 | 600166.SH |
注册资本 | 800376.3475 万元 | 上市日期 | 1998-06-02 |
大股东 | 北京汽车集团有限公司 | 持股比例 | 40.4% |
董秘 | 陈维娟 | 董秘电话 | 010-80716459 |
所属行业 | 汽车制造业 | ||
会计师事务所 | 致同会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 周玉薇、马祥涛 |
律师事务所 | 北京市中伦律师事务所 | ||
注册地址 | 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北 | ||
概念板块 | 汽车整车;北京板块;低价股;MSCI中国;沪股通;中证500;融资融券;华为汽车;预盈预增;固态电池;疫苗冷链;地摊经济;氢能源;华为概念;冷链物流;百度概念;工业互联;车联网(车路云);新能源车;无人驾驶;北京冬奥;国企改革;燃料电池;大数据;智慧城市;军工; |
企业介绍
注册地 | 北京 | 成立日期 | 1996-08-28 |
组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 911100001012029043 |
法定代表人 | 常瑞 | 董事长 | 常瑞 |
电话 | 010-80716459 | 传真 | 010-80716459 |
企业官网 | www.foton.com.cn | 企业邮箱 | 600166@foton.com.cn |
办公地址 | 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北 | 邮编 | 102206 |
主营业务 | 整车的生产和销售业务 | ||
经营范围 | 制造汽车(不含小轿车)、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、智能车载设备;销售汽车、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机、软件及辅助设备、钢材、通讯设备;环境机械及清洁设备的制造(限外埠地区经营);互联网数据服务;互联网信息服务业务;数据处理(仅限PUE值在1.4以下的云计算数据中心);软件开发;计算机系统集成服务;仓储服务;技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务;经营本企业和成员企业自产产品及技术出口业务;本企业和成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外),经营进料加工和“三来一补”业务;营销策划、营销咨询、产品推广服务;普通货物运输;工程和技术研究与试验发展;销售医疗器械Ⅲ类:6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备;新能源汽车电池包及模组、电池管理系统、整车控制器、电机控制器、远程信息处理器、电机、电驱动桥、三合一电驱动总成、多合一电驱动总成等新能源汽车核心零部件产品;新能源汽车零部件的技术开发、生产、试验、试制、设计、销售及售后服务;汽车零部件、汽车配件、新能源汽车及相关产品的技术孵化、技术转让、技术服务、软件开发、咨询服务、测试服务。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;销售医疗器械Ⅲ类:6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备;依法须经批准的项目经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) | ||
企业简介 | 北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)成立于1996年8月28日,北京市国资委控股企业,1998年在上海证券交易所上市,是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车于2021年成为中国汽车工业史上首个销量突破千万辆的商用车企、中国首个千万级“双自主”商用车企,也是全球突破千万销量用时最短的商用车企。福田汽车产品和服务覆盖全球130个国家和地区,连续18年位居中国商用车行业销量第一,连续13年海外出口销量第一。回顾福田汽车的发展历程,仅用28年时间,就从行业新兴企业成长为全球商用车引领者。1996年到2000年成立初期,福田汽车完成了股份制公司成立、上海证券交易所上市与荣膺全国轻卡销量冠军的“四年三大步”快速发展。2001年到2009年,又实现了商用车全系列发展荣获“中国商用车第一品牌”称号、北京福田康明斯发动机有限公司成立与商用车销量位居世界前列的“新三步”跨越式进阶。在2010年到2021年的全面发展阶段,福田汽车先后与戴姆勒、采埃孚、正大、比亚乔等全球合作伙伴深度合作,不仅开创了全新的合资合作模式,而且实现中国商用车首次向欧洲技术输出。2022年到2035年,福田汽车将进入到“二次创业”高质量发展阶段,向世界级商用车引领者企业迈进。当前汽车行业风起云涌,正值百年未有的变局期,中国汽车行业领先于全球,正加快向新能源转型。福田汽车作为商用车行业领导企业,将加快创新变革,抢占“双碳”战略风口,把新能源战略作为公司发展第一战略。秉持绿色科技驱动能源革命,数字变革深化价值创造的经营理念,福田将为能源革命提供绿色解决方案,致力于成为绿色科技和市场领先的国际化企业。目前,福田汽车业务已覆盖商用车全品类,构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系,可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上,福田汽车品类最全,已经覆盖253个场景,提供人和货自由移动全场景解决方案。同时,福田汽车不断加快新能源汽车产品布局,目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在研发布局上,福田汽车以北京为中心,全球布局18个技术创新研发中心,研发人员占员工总人数35.4%。构建了以新能源汽车技术、智能网联技术、节能技术和轻量化技术四个领域为核心的技术创新体系。在生产制造上,福田汽车全面布局智能制造,覆盖商用车整车及零部件全产业链,目前整车标准产能为80万辆/年。其中,国内布局22个整车和零部件工厂,海外已建设22个KD工厂,实现全球化产业布局。在销售服务上,国内一网经销商2289家,二网经销商8710家,平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区,开拓2000多家分销及服务网点,销售服务遍布全球。在数字科技上,拥有国内最大的商用车车联网平台,为多行业提供数字化解决方案。平台目前接入车辆已达到250万+辆,每日接入数据80亿条以上。可以为车队、车企、供应商、分销商、金融风控、二手车、政府等服务赋能,提供一体化车联网解决方案。后市场生态围绕人、车、货、场,以车联网、金融科技、大数据、互联网技术为基础,建立以客户为中心的智能互联生态,为客户提供安心用车、无忧养车、便捷换车与智能管车的全生命周期解决方案。在新能源生态建设中,2025年将构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系。十四五期间,福田汽车持续聚焦商用车,深化打造商用车第一品牌,实现有价值的增长。2023年福田汽车实现销售631017辆,稳步保持行业第一地位。2024年销售目标是70万辆,到2025年实现整车销售80万辆,销售收入1200亿元。未来,福田汽车将大力践行“双碳”战略。在福田汽车的发展战略中,将从“能效、产品、制造、生态和体系”五大层面,全面落实“双碳”战略,力争将于2028年实现碳达峰,2035年实现核心工厂碳中和,2050年实现全价值链碳中和。在快速发展中,福田汽车时刻践行企业责任,与国家和社会发展同频共振。福田汽车积极参与国际峰会赛事与国家重大活动,在新中国成立70周年庆典、“一带一路”国际合作高峰论坛、G20峰会、APEC会议、庆祝建党100周年等重大活动中承担重要任务,并以绿色科技实力助力北京奥运会、平昌冬奥会等国际赛事。在全球积极促进社会可持续发展,面对新冠疫情、抗震救灾、属地就业、教育医疗、自然环保等领域履行承诺,福田汽车累计投入车辆及物资数亿元,时刻践行企业担当。 | ||
商业规划 | 1、汽车产品经营情况进入2024年,中国经济进入高质量增长阶段,经济增速换挡,基建投资增速放缓,房地产回调,需求收缩和预期减弱的压力仍制约着商用车市场周期性复苏节奏,2024上半年中国商用车市场实现销量206.8万辆,同比增长4.9%。从结构上来看,行业销量增长主要来自国内市场新能源和海外出口的增长,其中出口完成销量45.4万辆,同比增长25.7%;新能源完成销量24.6万辆,同比增长46.9%;国内市场上半年完成161.4万辆,销量同比基本持平。福田汽车坚定执行“一擎两翼”战略,夯实巩固商用车第一行业地位,但受康明斯气体机事件、新能源商业模式和营销变革落地不到位、价格战冲击等因素影响,上半年市场表现有所波动,累计完成销量30万辆,占有率14.5%,同比下滑0.9个百分点,但二季度以来,随着产品和营销策略快速调整到位,占有率已呈现稳步回升势头。其中:重型卡车:受气体机事件及价格战冲击的影响,2024年上半年累计销售38170辆,同比下降19.1%,占有率7.6%。公司上半年大力推进直销业务,实现新能源跃升,南方区域市场份额持续提升;持续优化渠道质量,加快导入后市场业务,打造新的业务利润增长点。下一步将持续发力新产品,做好2024款产品推广、重卡混动产品发布,天然气车、油车全面发力;持续提升直销能力,推进营销变革,快速拓展后市场生态,挖掘价值。中型卡车:受当前物流运价持续低位运行以及从业者收入下降、车辆更新周期延长的影响,2024年上半年累计销售15981辆,同比下降2.7%,占有率22.8%。公司上半年充分利用多品牌间的业务协同优势,满足客户的多元化需求,其中专用车业务取得初步突破。下一步将完善产品矩阵,加快天然气产品、纯电物流车产品投放;同时做好数字化营销体系建设,推动整体销量持续增长。轻型卡车(含微卡):2024年上半年累计销售215461辆,同比增长3.7%,占有率17.2%。上半年紧抓经济型市场机会,以奥铃V卡为代表的新产品市场表现强劲,进一步强化细分市场领导地位;新能源小电量、经济型产品布局到位,产品矩阵基本形成;气体机产品提前布局,占有率保持高位。下一步将加快产品结构调整,加大价值型燃油车及新能源产品销量比重,提升专用车销量;加快传统渠道的新能源转型,推动整体销量提升。大中型客车:随着经济缓慢复苏,消费者旅游需求持续释放,带动旅游车市场增长。2024年上半年累计销售3038辆,同比增长5.8%,占有率6%。公司坚持聚焦价值客户战略的理念,以实现持续盈利为目标,聚焦价值客户,聚焦重点区域。下一步将深化客户精细化管理,推动全价值链的深度协同,紧抓旅游市场更新契机,拓展客户基盘。轻型客车:受数字化和新能源生态转型慢的影响,2024年上半年累计销售26030辆,同比下降5.09%,市场占有率13.47%。上半年新能源销量同比提升,大VAN市场基本稳定,但大V新品销量未达预期。下一步将通过网络协同和营销生态创新,全力突破新能源核心市场;做好线上营销,聚焦主力市场,实现大V产品上量。2、其中产品出口情况报告期内出口整车78,736辆,较去年同期增长30%。海外业务坚定不移地加快全球化战略落地,坚持战略引领,持续提升产品力,完善产品布局。加快产业化市场开发和深入属地化运营,持续推进产业市场属地化项目,完成基盘市场渠道提能及后市场能力建设,加快弱势市场渠道开发及产品导入。加强网系建设,实现业务分网,协同直销业务开发,聚焦核心市场构建后市场生态。3、发动机产品经营情况报告期内公司销售发动机134,350台,同比降低2%。其中,福田康明斯(50:50合资公司)发动机销量83,708台,同比降低14.7%;福田发动机销量50,642台,同比提高27.8%。(以上数据来源于:中国汽车工业协会2024年第7期《中国汽车产销快讯》)。 |
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例(%) |
---|---|---|---|
1 | 北京汽车集团有限公司 | 3233860362 | 40.4 |
2 | 香港中央结算有限公司 | 323066071 | 4.04 |
3 | 北京国有资本运营管理有限公司 | 296626400 | 3.71 |
4 | 常柴股份有限公司 | 144500000 | 1.81 |
5 | 全国社保基金一一八组合 | 87971600 | 1.1 |
6 | 潍柴动力股份有限公司 | 80000000 | 1 |
7 | 诸城市义和车桥有限公司 | 60120000 | 0.75 |
8 | 山东莱动内燃机有限公司 | 50870000 | 0.64 |
9 | 全国社保基金一零七组合 | 48661600 | 0.61 |
10 | 工银安盛人寿保险有限公司-分红个险 | 45000000 | 0.56 |
企业发展进程
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