北汽福田汽车股份有限公司

• 企业全称: 北汽福田汽车股份有限公司
• 企业简称: 福田汽车
• 企业英文名: Beiqi Foton Motor Co.,Ltd.
• 实际控制人: 北京市人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 600166.SH
• 注册资本: 791740.0367 万元
• 上市日期: 1998-06-02
• 大股东: 北京汽车集团有限公司
• 持股比例: 40.4%
• 董秘: 陈维娟
• 董秘电话: 010-80716459
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 致同会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 周玉薇、马祥涛
• 律师事务所: 北京市中伦律师事务所
• 注册地址: 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
• 概念板块: 汽车整车 北京板块 低价股 MSCI中国 沪股通 中证500 融资融券 华为汽车 预盈预增 固态电池 疫苗冷链 地摊经济 氢能源 华为概念 冷链物流 百度概念 工业互联 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 北京冬奥 国企改革 燃料电池 大数据 智慧城市 军工

• 注册地: 北京
• 成立日期: 1996-08-28
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 911100001012029043
• 法定代表人: 常瑞
• 董事长: 常瑞
• 电话: 010-80716459
• 传真: 010-80716459
• 企业官网: www.foton.com.cn
• 企业邮箱: 600166@foton.com.cn
• 办公地址: 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
• 邮编: 102206
• 主营业务: 整车的生产和销售业务
• 经营范围: 销售汽车、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机、软件及辅助设备、钢材、通讯设备;制造汽车(不含小轿车)、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、智能车载设备;环境机械及清洁设备的制造(限外埠地区经营);生产新能源汽车电池包及模组、电池管理系统、整车控制器、电机控制器、远程信息处理器、电机、电驱动桥、三合一电驱动总成、多合一电驱动总成等新能源汽车零部件产品(限在外埠从事生产经营活动);数据处理;软件开发;计算机系统集成服务;仓储服务;技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务;经营本企业和成员企业自产产品及技术出口业务;本企业和成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外);经营进料加工和“三来一补”业务;营销策划、营销咨询、产品推广服务;工程和技术研究与试验发展;产品设计;机动车维修(限色漆使用水性漆且喷漆和喷枪清洗环节密闭并配套废气收集处理装置);技术检测;销售医疗器械Ⅲ类、6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备;互联网信息服务业务;普通货物运输。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;销售医疗器械Ⅲ类、6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备、互联网信息服务业务、普通货物运输以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
• 企业简介: 北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)成立于1996年8月28日,北京市国资委控股企业,1998年在上海证券交易所上市,是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车于2021年成为中国汽车工业史上首个销量突破千万辆的商用车企、中国首个千万级“双自主”商用车企,也是全球突破千万销量用时最短的商用车企。福田汽车产品和服务覆盖全球130个国家和地区,连续18年位居中国商用车行业销量第一,连续13年海外出口销量第一。回顾福田汽车的发展历程,仅用28年时间,就从行业新兴企业成长为全球商用车引领者。1996年到2000年成立初期,福田汽车完成了股份制公司成立、上海证券交易所上市与荣膺全国轻卡销量冠军的“四年三大步”快速发展。2001年到2009年,又实现了商用车全系列发展荣获“中国商用车第一品牌”称号、北京福田康明斯发动机有限公司成立与商用车销量位居世界前列的“新三步”跨越式进阶。在2010年到2021年的全面发展阶段,福田汽车先后与戴姆勒、采埃孚、正大、比亚乔等全球合作伙伴深度合作,不仅开创了全新的合资合作模式,而且实现中国商用车首次向欧洲技术输出。2022年到2035年,福田汽车将进入到“二次创业”高质量发展阶段,向世界级商用车引领者企业迈进。当前汽车行业风起云涌,正值百年未有的变局期,中国汽车行业领先于全球,正加快向新能源转型。福田汽车作为商用车行业领导企业,将加快创新变革,抢占“双碳”战略风口,把新能源战略作为公司发展第一战略。秉持绿色科技驱动能源革命,数字变革深化价值创造的经营理念,福田将为能源革命提供绿色解决方案,致力于成为绿色科技和市场领先的国际化企业。目前,福田汽车业务已覆盖商用车全品类,构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系,可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上,福田汽车品类最全,已经覆盖253个场景,提供人和货自由移动全场景解决方案。同时,福田汽车不断加快新能源汽车产品布局,目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在研发布局上,福田汽车以北京为中心,全球布局18个技术创新研发中心,研发人员占员工总人数35.4%。构建了以新能源汽车技术、智能网联技术、节能技术和轻量化技术四个领域为核心的技术创新体系。在生产制造上,福田汽车全面布局智能制造,覆盖商用车整车及零部件全产业链,目前整车标准产能为80万辆/年。其中,国内布局22个整车和零部件工厂,海外已建设22个KD工厂,实现全球化产业布局。在销售服务上,国内一网经销商2289家,二网经销商8710家,平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区,开拓2000多家分销及服务网点,销售服务遍布全球。在数字科技上,拥有国内最大的商用车车联网平台,为多行业提供数字化解决方案。平台目前接入车辆已达到250万+辆,每日接入数据80亿条以上。可以为车队、车企、供应商、分销商、金融风控、二手车、政府等服务赋能,提供一体化车联网解决方案。后市场生态围绕人、车、货、场,以车联网、金融科技、大数据、互联网技术为基础,建立以客户为中心的智能互联生态,为客户提供安心用车、无忧养车、便捷换车与智能管车的全生命周期解决方案。在新能源生态建设中,2025年将构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系。十四五期间,福田汽车持续聚焦商用车,深化打造商用车第一品牌,实现有价值的增长。2023年福田汽车实现销售631017辆,稳步保持行业第一地位。2024年销售目标是70万辆,到2025年实现整车销售80万辆,销售收入1200亿元。未来,福田汽车将大力践行“双碳”战略。在福田汽车的发展战略中,将从“能效、产品、制造、生态和体系”五大层面,全面落实“双碳”战略,力争将于2028年实现碳达峰,2035年实现核心工厂碳中和,2050年实现全价值链碳中和。在快速发展中,福田汽车时刻践行企业责任,与国家和社会发展同频共振。福田汽车积极参与国际峰会赛事与国家重大活动,在新中国成立70周年庆典、“一带一路”国际合作高峰论坛、G20峰会、APEC会议、庆祝建党100周年等重大活动中承担重要任务,并以绿色科技实力助力北京奥运会、平昌冬奥会等国际赛事。在全球积极促进社会可持续发展,面对新冠疫情、抗震救灾、属地就业、教育医疗、自然环保等领域履行承诺,福田汽车累计投入车辆及物资数亿元,时刻践行企业担当。
• 发展进程: 北汽福田汽车股份有限公司是中国品种全、规模大的商用车企业。系经北京市人民政府办公厅京政办函(1996)65号文件批准,由北京汽车摩托车联合制造公司、常柴股份有限公司等100家人单位共同发起,于1996年8月28日设立的股份有限公司。经北京市证监会京证监发(1998)13号文批复,并经中国证监会证监发字(1998)102号和证监发字(1998)103号文批准,于1998年6月2日在上海证券交易所上市交易。2000年8月,公司总部正式迁至北京昌平,标志着福田汽车完成了产业区位和管理区位两个调整,形成了以北京为主的生产经营管理中心。2002年4月28日,公司完成了工商变更登记手续,公司名称由“北汽福田车辆股份有限公司”变更为“北汽福田汽车股份有限公司”。2007年9月11日,由国家质量监督检验检疫总局和中国名牌战略推进委员会联合举办的“2007年中国名牌产品”评选结果在人民大会堂隆重揭晓。福田汽车成功入选,荣获载货汽车类名牌产品称号。2010年8月28日,福田汽车发布了企业未来十年发展的2020战略,福田汽车2020战略是福田汽车由中国向世界挺进的宣言书,彰显着福田“全球化”和“走出去”的发展思路。
• 商业规划: 1、汽车产品经营情况进入2024年,中国经济进入高质量增长阶段,经济增速换挡,基建投资增速放缓,房地产回调,需求收缩和预期减弱的压力仍制约着商用车市场周期性复苏节奏,2024上半年中国商用车市场实现销量206.8万辆,同比增长4.9%。从结构上来看,行业销量增长主要来自国内市场新能源和海外出口的增长,其中出口完成销量45.4万辆,同比增长25.7%；新能源完成销量24.6万辆,同比增长46.9%；国内市场上半年完成161.4万辆,销量同比基本持平。福田汽车坚定执行“一擎两翼”战略,夯实巩固商用车第一行业地位,但受康明斯气体机事件、新能源商业模式和营销变革落地不到位、价格战冲击等因素影响,上半年市场表现有所波动,累计完成销量30万辆,占有率14.5%,同比下滑0.9个百分点,但二季度以来,随着产品和营销策略快速调整到位,占有率已呈现稳步回升势头。其中：重型卡车：受气体机事件及价格战冲击的影响,2024年上半年累计销售38170辆,同比下降19.1%,占有率7.6%。公司上半年大力推进直销业务,实现新能源跃升,南方区域市场份额持续提升；持续优化渠道质量,加快导入后市场业务,打造新的业务利润增长点。下一步将持续发力新产品,做好2024款产品推广、重卡混动产品发布,天然气车、油车全面发力；持续提升直销能力,推进营销变革,快速拓展后市场生态,挖掘价值。中型卡车：受当前物流运价持续低位运行以及从业者收入下降、车辆更新周期延长的影响,2024年上半年累计销售15981辆,同比下降2.7%,占有率22.8%。公司上半年充分利用多品牌间的业务协同优势,满足客户的多元化需求,其中专用车业务取得初步突破。下一步将完善产品矩阵,加快天然气产品、纯电物流车产品投放；同时做好数字化营销体系建设,推动整体销量持续增长。轻型卡车（含微卡）：2024年上半年累计销售215461辆,同比增长3.7%,占有率17.2%。上半年紧抓经济型市场机会,以奥铃V卡为代表的新产品市场表现强劲,进一步强化细分市场领导地位；新能源小电量、经济型产品布局到位,产品矩阵基本形成；气体机产品提前布局,占有率保持高位。下一步将加快产品结构调整,加大价值型燃油车及新能源产品销量比重,提升专用车销量；加快传统渠道的新能源转型,推动整体销量提升。大中型客车：随着经济缓慢复苏,消费者旅游需求持续释放,带动旅游车市场增长。2024年上半年累计销售3038辆,同比增长5.8%,占有率6%。公司坚持聚焦价值客户战略的理念,以实现持续盈利为目标,聚焦价值客户,聚焦重点区域。下一步将深化客户精细化管理,推动全价值链的深度协同,紧抓旅游市场更新契机,拓展客户基盘。轻型客车：受数字化和新能源生态转型慢的影响,2024年上半年累计销售26030辆,同比下降5.09%,市场占有率13.47%。上半年新能源销量同比提升,大VAN市场基本稳定,但大V新品销量未达预期。下一步将通过网络协同和营销生态创新,全力突破新能源核心市场；做好线上营销,聚焦主力市场,实现大V产品上量。2、其中产品出口情况报告期内出口整车78,736辆,较去年同期增长30%。海外业务坚定不移地加快全球化战略落地,坚持战略引领,持续提升产品力,完善产品布局。加快产业化市场开发和深入属地化运营,持续推进产业市场属地化项目,完成基盘市场渠道提能及后市场能力建设,加快弱势市场渠道开发及产品导入。加强网系建设,实现业务分网,协同直销业务开发,聚焦核心市场构建后市场生态。3、发动机产品经营情况报告期内公司销售发动机134,350台,同比降低2%。其中,福田康明斯(50:50合资公司)发动机销量83,708台,同比降低14.7%；福田发动机销量50,642台,同比提高27.8%。（以上数据来源于：中国汽车工业协会2024年第7期《中国汽车产销快讯》）。