金禄电子科技股份有限公司
- 企业全称: 金禄电子科技股份有限公司
- 企业简称: 金禄电子
- 企业英文名: Camelot Electronics Technology Co.,Ltd.
- 实际控制人: 周敏,李继林
- 上市代码: 301282.SZ
- 注册资本: 15113.9968 万元
- 上市日期: 2022-08-26
- 大股东: 李继林
- 持股比例: 21.65%
- 董秘: 陈龙
- 董秘电话: 0763-3983168
- 所属行业: 计算机、通信和其他电子设备制造业
- 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 林志忠、许玉霞、张鹏鹤
- 律师事务所: 北京市中伦(广州)律师事务所
- 注册地址: 清远市高新技术开发区安丰工业园盈富工业区M1-04,05A号地
- 概念板块: 电子元件 创业板综 融资融券 预盈预增 预亏预减 机构重仓 汽车芯片 PCB 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶
企业介绍
- 注册地: 广东
- 成立日期: 2006-10-19
- 组织形式: 大型民企
- 统一社会信用代码: 914418007929985760
- 法定代表人: 李继林
- 董事长: 李继林
- 电话: 0763-3983168
- 传真: 0763-3698068
- 企业官网: www.camelotpcb.com
- 企业邮箱: stock@camelotpcb.com
- 办公地址: 清远市高新技术开发区安丰工业园盈富工业区M1-04,05A号地
- 邮编: 511540
- 主营业务: 印制电路板(PCB)的研发、生产和销售
- 经营范围: 新型电子元器件(混合集成电路及精细印刷电路板;电子配件)的研发、生产和销售;产品国内外销售;零售业。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
- 企业简介: 金禄电子科技股份有限公司(前身为金禄(清远)精密科研投资有限公司,以下简称“公司”)位于广东省清远市高新技术开发区,专业从事印制电路板(PCB)的研发、生产与销售,先后通过ISO9001、ISO14001、UL、CQC、IATF16949、ISO13485、ISO45001、GB/T29490、ISO50001、AEO海关高级认证等体系认证,系国家高新技术企业、中国PCB百强企业及广东省线路板工程技术研究开发中心。公司2006年成立,2012年正式投产,2022年8月在深圳证券交易所创业板上市(股票简称:金禄电子;股票代码:301282),产品广泛应用于汽车电子(智能电动汽车核心部件、传统汽车零部件)、通信电子、储能及工业控制、消费电子、医疗器械等领域,终端客户包括华为、中兴、Siemens、Honeywell、ABB等。公司主打汽车PCB市场,尤其在智能电动汽车PCB领域具有较强的竞争优势,产品最终被应用于特斯拉、宝马、奥迪、奔驰、蔚来、小鹏、理想、吉利、长城、东风、长安、奇瑞、大众、丰田、克莱斯勒、日产、标致雪铁龙、现代、宇通等知名品牌汽车。公司目前拥有广东清远及湖北安陆两大生产基地,规划PCB总产能年800万㎡。广东清远生产基地占地面积约123亩,规划PCB产能年400万㎡;湖北安陆生产基地(全资子公司湖北金禄科技有限公司)占地面积约391亩,融合工业4.0理念打造PCB智能工厂,规划形成年产400万㎡高密度互连和刚挠结合、新能源汽车配套高端印制电路板的生产能力。公司以服务时代技术变革与产业升级,为全球电子与新兴产业提供优质电路板为企业使命,秉承“团结、拼搏、务实、进取、创新、分享”的企业精神,致力于成为全球新能源汽车电路板领域一流的生产商及国内电路板行业竞争力较强的知名企业。
- 商业规划: (一)主要业务、主要产品及其用途公司专业从事印制电路板(PCB)的研发、生产及销售。PCB是以绝缘基板和导体为材料,按预先设计好的电路原理图,设计制成印制线路、印制元件或两者组合的导电图形的成品板,其主要功能是实现电子元器件之间的相互连接和中继传输。公司生产的PCB应用领域广泛,涵盖汽车电子、通信电子、工业控制及储能、消费电子、医疗器械等领域,其中尤以汽车电子、通信电子、工业控制及储能为主。1、汽车电子应用汽车电子是车体汽车电子和车载汽车电子控制装置的总称,PCB是汽车电子控制系统的核心部件之一。汽车电子PCB对可靠性要求极高,产品缺陷可能会造成严重的生命伤害和重大的财产损失,由此被誉为“生命之板”。公司PCB产品应用覆盖传统(燃油)汽车零部件及智能电动汽车核心部件,具体如下:(1)传统汽车领域在传统汽车领域,公司产品广泛应用于安全气囊部件、转向控制部件、中控、车灯控制部件、雷达、电子仪表盘、导航系统、天窗控制部件、继电器、座椅控制部件、后视镜及车窗控制部件等。②公司生产的传统汽车用PCB示例如下:(2)智能电动汽车领域相较于传统汽车,电池、电机、电控是电动汽车的三大核心系统。“电池”总成,指电池和电池管理系统(BMS);“电机”总成,指电动机和电动机控制器;高压“电控”总成,包含车载DC/DC转换器、车载充电机、电动空调、PTC、高压配电盒和其他高压部件,主要部件是DC/DC转换器和车载充电机。此外,充电桩是电动汽车必不可少的配套设施。电动汽车在蓬勃发展的过程中,其智能化、网联化水平也在不断提高,智能辅助驾驶(ADAS)、智能座舱、域控制器、线控底盘等智能化部件及车联网控制单元(T-BOX)等网联化部件的应用与日俱增。②公司生产的智能电动汽车及其配套设施用PCB示例如下:2、通信电子应用通信行业又可细分为无线基础设施、有线基础设施及服务存储。在通信领域,PCB主要应用于无线网、传输网、数据通信网及固网宽带等环节,应用产品主要包括路由器、网关、交换机、服务器、基站、光模块、连接器、宽带终端等。公司生产的通信PCB用于5G基站天线、5G光模块、5G滤波器、服务器、交换机、路由器、网关、宽带终端、音视频终端等领域。(1)公司生产的应用在5G天线和滤波器模块产品示例如下:(2)公司生产的应用在5G光模块产品示例如下:(3)公司生产的应用在其他通信电子领域产品示例如下:3、工业控制及储能应用工业控制是指利用电子电气、机械和软件组合实现工业自动化控制,以使工厂的生产和制造过程更加自动化和精确化,并具有可控性及可视性。工控设备通常具有较高的防磁、防尘、防冲击等性能,拥有专用底板、较强抗干扰电源、连续长时间工作能力等特点。工业控制PCB主要用于工业控制设备和控制工业设备的工业电脑。公司生产的工业控制PCB用于工业智能化控制设备、电力控制系统、工业电表、检测仪器、LED显示控制系统、消防设备控制系统等。储能是指通过介质或设备把能量存储起来,在需要时再释放出来的过程。储能系统的主要构成包括蓄电池系统(包含BMS)、储能变流器(PCS)、能量管理系统及监控系统等,电池与变流器是储能系统的核心部件。公司生产的储能PCB主要应用于储能电池BMS、PCS等部件。(1)公司生产的工业控制PCB产品示例如下:(2)公司生产的储能PCB产品示例如下:(二)经营模式报告期内,公司主要经营模式未发生重大变化,具体如下:1、采购模式公司按照客户的定制化需求研发、生产不同类型的PCB产品,通过销售PCB产品实现盈利。公司设立采购中心专门负责采购相关工作,并制定了《采购工作指引》《供应商评审工作指引》等内控制度指导和规范采购工作的开展。采购部门根据公司的采购需求提前进行供应商的导入、评审、签署采购框架协议并建立合格供应商名录,确保拟采购的主要物料的合格供应商有两家或两家以上。公司计划部门综合考虑销售合同或订单、生产计划及物料库存状况等向采购部门提出采购申请。采购部门据此向合格供应商进行询价议价,综合考虑成本、交期、以往品质表现、客户要求等因素选择确定最终供应商,下达采购单并跟踪交期。对于覆铜板、半固化片、铜箔中经常耗用的材料规格或型号,以及铜球、干膜、油墨等通用材料,公司设定安全库存,并结合销售订单情况按预计耗用量进行采购,同时会根据资金情况并结合对上述材料价格走势的预判策略性提前采购并储备部分常用物料;对于非常用规格或型号的物料则根据销售订单确定耗用情况进行采购。公司采购部门建立了定期对合格供应商进行评审的制度,综合交期、价格、售后服务及品质部门反馈的物料质量等因素对供应商进行评估。对于品质、交期、售后服务未达标的供应商将要求其提出改善措施。2、生产模式由于PCB属于定制化产品,公司采取“以销定产”的生产模式,即根据销售订单来组织和安排生产。公司在制造中心下设计划部专门负责生产计划的编制及调配物料、组织生产等工作。计划部根据销售订单及产线运行情况制定生产计划并下达生产指令,生产部门据此开展生产活动。3、销售模式公司采取“向下游制造商直接销售、通过贸易商销售”相结合的销售模式。公司一般与主要客户签订框架性合同,约定产品的质量标准、交货方式、结算方式等;在合同期内客户按需向公司发出具体采购订单,并约定具体技术要求、销售价格、数量等。4、外协加工模式PCB产品存在生产工艺复杂、设备投资金额大、客户订单不均衡的特点,公司综合客户订单需求、资金实力、成本效益等配置产线设备,满足正常订单生产需求。同时,在订单较多公司自身产能无法满足生产计划时,公司会将部分工序委托外协加工商加工;将部分订单直接或通过贸易商委托PCB生产厂商加工。外协加工是PCB行业普遍采取的模式。(三)产品市场地位与竞争优劣势1、产品市场地位公司产品主要应用于汽车电子领域,尤其是在新能源汽车“三电系统”领域形成了较为广泛的终端市场应用。公司PCB已配套应用于2024年度国内动力电池装机量排名前十企业中的八家企业的BMS,并成为国内多家头部动力电池厂商的PCB主力供应商,BMS用PCB产品的市场地位较为突出。2、竞争优劣势公司竞争劣势主要体现为相较于行业头部企业,公司产品种类不够丰富、产能相对偏少,致使公司经营规模与行业头部企业相比存在一定差距;公司发展历程相对较短,在人才储备及技术沉淀方面尚不及同行优秀企业。(四)主要业绩驱动因素及业绩变化情况报告期内,公司经营业绩增长的主要驱动因素包括新能源汽车及通信电子等下游应用领域需求增长、系统性开展降本增效工作改善盈利能力等,业绩变化较为符合行业整体发展状况。1、概述2024年度,公司深入贯彻既定发展战略,完成了扭转颓势、改善业绩的经营目标,现将全年主要工作情况总结如下:(1)经营业绩2024年度,公司实现营业收入160,049.33万元,同比增长20.24%。按照产品应用领域来看,公司在汽车电子、通信电子、储能及工控等领域的营业收入均实现不同程度的增长。公司从2024年第二季度起系统性开展降本增效工作,强化成本管控,从降低采购成本、节约资源投入、精简人员编制、优化要素配置、缩减运营开支等各个维度降低经营成本,与此同时收到政府补助金额同比增加,使得公司实现净利润8,019.10万元,同比增长89.09%;净利润率为5.01%,同比增加1.82个百分点。(2)市场拓展2024年度,公司加大市场拓展力度,全年承接的订单金额同比增加24.90%;积极调整订单结构,多层PCB收入占主营业务收入的比重达到72.66%,同比增加2.24个百分点,贸易商客户收入占主营业务收入的比重降至37.79%,同比减少5.36个百分点;智能驾驶领域客户开发成效明显,与速腾聚创、图达通、四维图新、佑驾创新、戴世智能等建立合作关系,在激光雷达、智能驾驶域控制器、线控底盘、惯性导航传感器等终端应用全面布局、多点开花;大客户导入工作有序推进,通过Mobis、Panasonic等国际知名客户的供应商审核认证;对Foxconn、时代电气、闻泰科技等实现批量产品交付,优质客户群体进一步壮大。(3)科技创新2024年度,公司共投入研发费用7,741.13万元,同比增长14.11%。全年申请专利47项(含国际专利申请1项),其中发明专利39项;获得专利授权14项,其中发明专利5项。“CTC电动底盘增强型厚铜多层线路板”、“新能源汽车智能驾驶系统高精密线路板”、“新能源汽车电池系统高多层线路板”等3项产品获评“2024年广东省名优高新技术产品”。开展了“CTC一体化电动底盘高可靠性厚铜PCB的加工技术研究”、“软硬结合板技术在线控底盘传感器PCB产品中的开发与应用”、“一种高导热FR4在800V超充充电桩PCB产品上的开发与应用研究”、“77G毫米波雷达高频材料混压加工技术研究与应用”、“一种解决wifi7PCB防静电量管控技术研究与应用”、“应用在5G基站内的12层AnylayerHDI板的加工技术开发”等54个项目的研发工作。全资子公司湖北金禄被认定为国家级专精特新“小巨人”企业。(4)产能建设2024年度,公司按照既定计划完成全资子公司湖北金禄募投项目的建设,截至2024年末广东清远及湖北安陆两大生产基地已具备年400万m2PCB的生产能力,同时公司产品种类已由单一的普通刚性电路板扩充至普通刚性电路板、HDI电路板、刚挠结合电路板等,并在金属基板、复合基板、混压板、微波高频板、高速板、埋容埋阻板等特种PCB领域进行了产品布局,为公司进一步做大主营业务规模奠定了坚实的基础。此外,公司积极推进清远生产基地PCB扩建项目一期主体工程的建设工作并完成了环评、能评等审批手续的办理,但受到地质及气候因素影响,该项目一期主体工程的建设进度不及预期。(5)信息化提升2024年度,公司持续加码信息化建设工作,完成了中长期数字化建设总体规划,OA系统、资金管理系统、SAPERP系统等相继实施完成并正式投入使用,MES系统的部署工作有序开展,并对相关作业流程进行了信息化、数字化改造,初步建成了契合公司经营规模的信息化管理平台。公司制造业企业数字化案例还入选了广东省工商联2024年广东省民营企业数字产业化及产业数字化优秀案例。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程