广东豪美新材股份有限公司

• 企业全称: 广东豪美新材股份有限公司
• 企业简称: 豪美新材
• 企业英文名: Guangdong Haomei New Materials Co., Ltd.
• 实际控制人: 董卫峰,李雪琴,董卫东
• 上市代码: 002988.SZ
• 注册资本: 24796.0384 万元
• 上市日期: 2020-05-18
• 大股东: 广东豪美投资集团有限公司
• 持股比例: 32.96%
• 董秘: 王兰兰
• 董秘电话: 0763-3699059
• 所属行业: 有色金属冶炼和压延加工业
• 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 胡乃鹏、刘伟、陈正
• 律师事务所: 北京市君泽君律师事务所
• 注册地址: 清远市高新技术产业开发区泰基工业城
• 概念板块: 有色金属 广东板块 预盈预增 转债标的 光通信模块 建筑节能 华为汽车 新能源车 新材料

• 注册地: 广东
• 成立日期: 2004-08-20
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91441800765734276T
• 法定代表人: 董卫峰
• 董事长: 董卫峰
• 电话: 0763-3699509
• 传真: 0763-3699589
• 企业官网: www.haomei-alu.com
• 企业邮箱: haomei-db@haomei-alu.com
• 办公地址: 清远市高新技术产业开发区泰基工业城
• 邮编: 511540
• 主营业务: 铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售
• 经营范围: 有色金属复合材料、轻合金材料、建筑智能系统产品、汽车零部件的研发、生产和销售。(以上项目不涉及外商投资准入特别管理措施)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 广东豪美新材股份有限公司(简称豪美新材,股票代码:002988SZ)位于清远市高新技术产业开发区泰基工业城内,是一家集专业研发、制造、销售于一体的国内大型铝型材制造商。多年来,豪美一直致力于向产业链上下游拓展,追求高技术集成、高品牌价值和高产品附加值,已成功由一家传统铝制品企业,转型为一家从事铝合金材料、节能系统门窗和汽车轻量化材料技术创新和产业化应用的国家重点高新技术企业。所生产的“豪美”牌铝型材已广泛应用在国内外众多知名建筑物及轨道交通、机电机械、电子电器等领域。公司占地面积50多万平方米,形成了从熔铸、模具设计、制造、挤压、喷涂到深加工完整的铝型材产业链;公司聘请了国内外多名专家、行业权威教授进行科技创新和研发新产品,通过了“国家实验室认可(CNAS)”,并被认定为“国家认定企业技术中心”;连续两届被中国有色金属加工工业协会评为“中国建筑铝型材十强企业”。豪美新材现已成为经营实力雄厚、产品规格配套齐全、研发设施完善及产品创新能力显著的大型企业,并在汽车轻量化产业领域独树一帜,已自主研发出豪美首台纯电动全铝的车架,可以使传统车身重量减轻40%。企业目前信息化水平高、生产质量稳定、营销网络和售后服务体系健全,正驶入高速发展的轨道,将跻身世界铝型材大型企业行列。同时,豪美新材从市场需求出发,以高、精、尖新型型材为研发主导,努力提高产品的档次,集精密模具制造、生产销售、技术研发于一体,抓住市场机遇,不断成长,发展壮大,扩大国际交流与合作,进一步提升企业在市场、品牌、产品、技术、网络、机制和观念上的国际化水平,走民族企业国际名牌之路,创建具有国际竞争力的百年企业。
• 发展进程: 2004年8月10日,清远豪美与南金贸易共同签署《中外合资经营企业合同》和《中外合资经营企业章程》,共同投资设立清远美高。根据合同和章程的约定,清远美高投资总额和注册资本均为1,000.00万美元,其中清远豪美以现金认缴出资600.00万美元,占注册资本的60%,南金贸易认缴出资400.00万美元(以进口设备作价400.00万美元投入),占注册资本的40%。2004年8月16日,清远市清城区经济贸易局出具《关于设立合资企业清远市美高新型合金型材有限公司的批复》(城区经贸外字[2004]30号),同意清远豪美和南金贸易合资设立清远美高,同意清远豪美和南金贸易签订的合资合同及章程。2004年8月18日,广东省人民政府向清远美高核发《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(商外资粤清合资证字[2004]0006号)。2004年8月20日,清远市工商行政管理局向清远美高核发注册号为企合粤清总副字第001402号的《企业法人营业执照》,注册资本为1,000.00万美元,实收资本为0美元 2011年11月22日,豪美有限召开董事会会议作出决议,同意公司投资总额和注册资本分别由1,000万美元增加至1,065万美元,本次增资额65万美元全部由外方股东南金贸易认缴,中方股东豪美控股放弃对本次增资额的优先认购权;同意公司章程据此修改相关内容。同日,南金贸易与豪美控股签署《增资协议》、《中外合资经营企业合同之补充合同》及《章程修正案》。2011年11月30日,广东清远经济开发区管理委员会作出《关于同意广东豪美铝业有限公司增加注册资本的批复》(清开管[2011]91号),同意豪美有限投资总额及注册资本增加至1,065万美元,全部新增注册资本由南金贸易以现汇在变更营业执照签发之日起一年内完成入资,并批准了公司章程修正案及合资合同修正案。2011年12月1日,豪美有限取得广东省人民政府换发的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(批准号:商外资粤清合资证字[2004]0006号)。2011年12月8日,华普天健出具《验资报告》(会验字[2011]0128号),审验确认截至2011年12月8日止,豪美有限已收到南金贸易以货币缴纳的新增注册资本(实收资本)合计65万美元。2011年12月26日,豪美有限取得清远市工商行政管理局换发的《企业法人营业执照》。2012年1月4日,豪美有限董事会会议决议,同意公司投资总额及注册资本由10,650,000美元增加至13,070,692.19美元,本次增资额由中银投资、海亮盘古、凤凰源深分别认缴,其中:中银投资出资2亿元,认缴1,613,794.79美元增资额;海亮盘古出资7,000万元,认缴564,828.18美元增资额;凤凰源深出资3,000万元,认缴242,069.22美元增资额;其余部分计入资本公积;公司原股东豪美控股、南金贸易、合力富对此放弃优先认购权;同意修改公司章程及合资合同相关内容。同日,豪美控股、南金贸易、中银投资、合力富、海亮盘古、凤凰源深签署修改后的公司章程及合资合同。2012年1月9日,广东清远经济开发区管理委员会作出《关于同意广东豪美铝业有限公司增资等事项的批复》(清开管[2012]4号),同意投资总额及注册资本由10,650,000美元增加至13,070,692.19美元,由中银投资、海亮盘古、凤凰源深分别认缴,并批准了公司章程修正案及合资合同修正案。同日,豪美有限取得广东省人民政府换发的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(批准号:商外资粤清合资证字[2004]0006号)。2012年1月13日,华普天健出具《验资报告》(会验字[2012]0009号),审验确认截至2012年1月12日止,豪美有限已收到中银投资、海亮盘古、凤凰源深以货币缴纳的新增注册资本(实收资本)合计2,420,692.19美元。其中,中银投资缴纳新增注册资本1,613,794.79美元,海亮盘古缴纳新增注册资本564,828.18美元,凤凰源深缴纳新增注册资本242,069.22美元,均为货币出资。同日,豪美有限取得清远市工商行政管理局换发的《企业法人营业执照》。 2012年8月22日,豪美有限召开董事会,会议决议豪美有限整体变更为股份有限公司,豪美有限六名股东作为发起人,以豪美有限截至2012年5月31日经审计的净资产552,565,655.23元折股,按照1:0.29860705的比例折为广东豪美铝业股份有限公司股份,其中16,500万元作为注册资本(股本),其余折股余额387,565,655.23元作为资本公积,由全体股东按出资比例共享。豪美有限六名股东持有的出资相应转为持有股份公司的股份。依法变更为股份有限公司后,豪美有限原有的债权、债务关系均由变更后的股份有限公司承继。2012年8月22日,豪美控股、南金贸易、合力富、中银投资、海亮盘古、凤凰源深六名发起人签署《发起人协议》,同意豪美有限整体变更为股份有限公司。2012年8月29日,广东省对外贸易经济合作厅出具《广东省外经贸厅关于合资企业广东豪美铝业有限公司转制为外商投资股份有限公司的批复》(粤外经贸资字[2012]426号),同意豪美有限转制为外商投资股份有限公司,并更名为广东豪美铝业股份有限公司。转制后,公司总股本为16,500万股,每股面值1元人民币。2012年8月30日,广东省人民政府向公司核发了新的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(粤外资粤股份证字[2012]0009号)。2012年9月20日,华普天健出具《验资报告》(会验字[2012]1858号),审验确认截至2012年9月20日,股份公司各发起人的出资已全部足额缴纳。2012年9月26日,公司在清远市工商行政管理局办理完毕工商变更登记手续,并领取了注册号为441800400002643的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: （一）公司主要产品及其用途豪美新材是一家集专业研发、制造、销售于一体的轻质高强铝基新材料解决方案提供商,已形成从熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工以及下游系统门窗的铝基新材料产业链。公司一直致力于向产业链上下游拓展,追求高技术集成、高附加值和高品牌价值,现已发展成为一家专业从事汽车轻量化材料技术创新和产业化应用以及建筑门窗系统产品集成的国家重点高新技术企业。公司通过了CNAS（国家实验室认可）,被认定为“国家认定企业技术中心”,是华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。1、建筑用铝型材。公司建筑用铝型材主要用于门窗、幕墙等方面。门窗的应用领域包括住宅、商业建筑、公共设施、工业厂房等多个方面；门窗不仅为建筑物提供采光、通风功能,还是建筑造型的重要组成部分。幕墙的应用领域主要包括各类商业建筑和公共设施等,如：商业综合体、办公楼、酒店、会展中心、机场、高铁站等。随着商业建筑、超高层建筑日渐增多,铝型材在幕墙领域的应用也不断增加。公司产品应用于国内多个地标性建筑,如广州塔、深圳平安金融中心、广州东塔、上海环球金融中心、武汉绿地中心等；并应用于阿联酋阿布扎比国际机场、阿联酋萨伊德大学、吉隆坡四季酒店等“一带一路”沿线多项海外工程。2、工业用铝型材。工业用铝作为一种新型材料,具备密度更低、加工性能更好、耐腐蚀性更高的特征,近年来在工业应用中越来越广泛,“铝代铜”“铝代钢”成为工业铝材发展趋势。近年来,新能源汽车、光伏、储能等新兴行业保持良好发展态势,产量和出口均快速增长,带动铝加工行业的高速发展。公司工业铝型材业务通过向高附加值产品和应用领域发展,逐步从传统的铝模板、车厢板等向储能、新能源充电桩、特高压建设等“新基建”领域以及硬质合金零部件等高端装备领域升级；同时公司也在积极开发新的产品,如：应用于光伏、储能等领域的逆变器散热器件等产品,目前已形成从熔炼铸造、模具设计与制造、挤压成型、机加工、铲齿到表面处理的完整产业链。3、汽车轻量化铝型材。公司专注于高强铝挤压合金材料及轻量化汽车底盘件、安全件的研发和生产,所生产的产品在整车中主要作为结构件和安全件使用,包括防撞梁、电池托盘、门槛梁、副车架、电机部件、减震支架、动力托架等10余种高强铝挤压合金部件。公司作为轻质高强铝基新材料解决方案提供商,向凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等汽车零部件制造商提供高强度铝挤压合金材料及轻量化汽车底盘件、安全件,应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线外资及合资品牌,广汽、长城、吉利、奇瑞等自主品牌,小鹏、蔚来、赛力斯、小米汽车等造车新势力,是华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。4、高性能系统门窗。公司下属的“贝克洛”品牌系统门窗是国内传统模式改造者,解决了目前门窗市场需求零散、品质参差不齐的行业痛点。贝克洛重新将分散的市场需求与无序的生产供给进行链接整合,提供一站式标准服务,打造门窗产业链集成平台,提高上下游的效率与效益,为客户提供高品质的门窗解决方案。贝克洛系统门窗产品在国内多个标志性项目中应用,如广州·保利天瑞、深圳中心·天元、上海·招商外滩玺、上海·桃浦金茂府、武汉·保利天珺、南京·栖霞建设星叶栖悦湾等项目。（二）公司主要经营模式1、采购模式公司的采购模式为“以销定产、以产定购”,公司生产部门根据当期的订单数量确定生产计划,物控部门根据客户订单以及生产计划确认原材料采购量,由采购部门完成采购。其中铝型材的主要原材料铝锭及系统门窗原材料五金件、密封胶条等市场总体供应充足,基本不会存在缺货风险。同时,公司为了规避铝锭价格短期快速波动风险及满足紧急生产任务的需求和提前安排大客户的生产,会储备一定用量的原材料库存。2、生产模式公司铝型材的生产采取“以销定产”的生产模式。公司每年与长期合作客户签订产品销售框架合同；根据实际销售订单上标明的交货期限及产品类型由生产部门制定生产计划；物控部门根据原材料库存安排采购,然后将指令下达到对应的车间进行生产。3、销售模式（1）铝型材销售模式在铝型材销售环节,公司主要采取“直销为主,经销、居间代理为辅”的销售模式。直销模式下,公司直接与客户签署销售协议,将产品销售给客户；经销模式下,公司与经销商签署经销协议,采用买断的方式,将产品销售给经销商,由经销商在特定区域内进行销售；居间代理模式下,居间商提供居间服务,为公司进行客户开发,并与潜在客户接洽、谈判；公司获得订单后,与客户签署销售协议,组织发货、结算,在完成销售后向其支付一定比例的服务费。目前公司国内销售主要采用直销模式和经销模式；海外销售以直销模式和居间代理模式为主。（2）系统门窗销售模式贝克洛系统门窗在对材料构件、装配集成、气候条件进行大量的检测、研发及技术储备的基础上,根据不同地区、项目的需求,提供门窗系统集成方案。贝克洛根据自主研发的门窗产品方案和标准,向相关供应商定制铝型材以及五金件、胶条等门窗组件,进行模块化采购。在此基础上,贝克洛的销售模式可以分为系统材料销售模式和成品窗销售模式,分别对应国内工程客户和零售客户及国外工程客户。对于国内工程客户,贝克洛采用系统材料销售模式。根据与国内工程客户达成的系统门窗定制化方案,向其销售包括铝型材、五金、胶条等在内的整套门窗系统材料。贝克洛面向国内工程客户的业务模式不涉及成品窗的生产加工,而是向国内工程客户销售整套系统门窗材料,是一种轻资产的商业模式；由国内工程客户将整套系统门窗材料加工为成品窗,并负责房地产项目的现场安装工作。在整个过程中,贝克洛为客户提供专业培训,包括设计、加工、安装工艺及制造流程等,并提供配套的管理软件工具以及全方位技术服务支持。对于国外工程客户和零售客户,贝克洛采用向其销售成品窗的模式。贝克洛根据订单组织系统材料的配备,并将全套系统材料发至下游门窗加工企业,由门窗加工企业按照贝克洛工艺标准规范要求加工成成品窗,贝克洛再将成套的门窗交付给国外工程客户及经销客户。（3）汽车轻量化业务的材料认证模式公司所供应的铝型材产品在整车中主要作为结构件和安全件使用,对整车的安全和性能具有重要作用。目前多数整车企业会对所使用的铝合金材料进行材料认证,只有通过材料认证的企业,才能进入其供应链体系。整车厂在使用特定合金材料前,会制定相应的材料性能规范。公司作为材料供应商,需要按照相关的性能要求进行材料开发,经过内部检测合格之后将样件提供给整车厂或其指定的零部件企业、检测机构进行检测。经过检测符合其材料规范后,公司方可通过整车厂的材料认证,进入其供应体系。根据不同的要求,材料认证按照合金牌号和车型项目进行分类,通过特定整车厂特定合金牌号的材料认证后,该整车厂后续其他车型只要使用该合金牌号的材料,均具备供应资质；按照项目制进行的材料认证,只能在通过认证的车型中使用,该整车厂的其他车型需要重新进行材料认证。目前,公司已经通过了多家整车厂的材料认证。（三）市场地位公司是一家专注于建筑类铝型材、工业铝型材（含汽车轻量化铝型材）以及建筑类铝型材下游系统门窗的研发、设计、生产和销售的高新技术企业,已形成从熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工完整的铝基新材料产业链。在合金开发、熔铸技术、挤压技术及深加工技术方面均形成了多项专利以及核心非专利技术,凭借其研发技术、新材料开发、质量以及客户和品牌优势,成为行业领先企业,所打造的“HAOMEI”、“贝克洛”品牌已经在行业内具有较高的认知度,其中“HAOMEI”品牌获得“中国驰名商标”、“广东省名牌产品”、“广东省著名商标”等荣誉,并连续被中国有色金属加工工业协会评选为“中国建筑铝型材十强”企业。子公司贝克洛被中国建筑金属结构协会评为中国建筑门窗幕墙科技产业化应用基地,连续多年被中国房地产业协会评为“中国房地产开发企业500强铝合金系统窗类首选供应商品牌”、被中国建筑金属结构协会铝门窗幕墙委员会评选为“门窗十大首选品牌”,拥有较高的市场知名度。（四）主要业绩驱动因素公司自设立以来,始终围绕“低碳节能”和价值链延伸进行转型升级。公司产品在建筑和工业两个领域应用广泛,根据公司业务发展规划,在建筑应用领域,公司着重发展系统门窗业务；在工业应用领域,公司围绕汽车轻量化材料和高端工业材进行产业升级。1、系统门窗业绩驱动因素（1）绿色建筑推动门窗产品低碳化,系统门窗迎来机遇门窗作为建筑围护结构的重要组成部分,是建筑物热交换、热传导最活跃、最敏感的部位。据统计,建筑能耗占全国社会总能耗的30%左右,而通过门窗损失的能量约占建筑物外围护结构能量损失的50%。传统建筑门窗因隔热性能较差而造成了大量的能源浪费。自2020年中国政府提出“碳达峰、碳中和”目标以来,主管政府部门、地方政府、行业协会等对建筑节能的要求进一步提升,推出了一系列的低碳建筑标准和扶持政策,提高门窗产品的隔热要求,鼓励使用节能产品。经过对比测试,在同等面积、室内温度设定等使用条件下,相比传统门窗,在华南地区夏季使用贝克洛系统门窗可降低空调耗电量20%以上,可有效降低建筑使用能耗。贝克洛系统门窗已入选“绿色建材获证产品清单”,通过绿色建材认证,符合低碳节能的发展趋势,是建筑门窗的发展方向。近年来政策层面上对绿色建筑的占比要求逐渐提高,2017年发布的《“十三五”节能减排综合工作方案》提出“开展超低能耗及近零能耗建筑试点”；2021年发布《2030年前碳达峰行动方案》要求2025年城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准；2022年住房和城乡建设部发布《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》,提出“十四五”期间完成既有建筑节能改造面积3.5亿平方米以上,建设超低能耗、近零能耗建筑0.5亿平方米以上；2023年工信部发布的《绿色建材产业高质量发展实施方案（征求意见稿）》提出,到2025年,绿色建材全年营业收入超过2600亿元,2023—2025年年均增长15%以上。此外,相关政府主管部门进一步推出一系列指导政策,支持绿色建筑的发展。2023年12月底,工业和信息化部、国家发展改革委、住房城乡建设部等10部门联合发布《关于印发绿色建材产业高质量发展实施方案的通知》,通知指出：到2026年,绿色建材全年营业收入超过3000亿元,2024-2026年年均增长10%以上；2024年5月,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》,其中一项重要目标为：到2025年底,新建超低能耗建筑、近零能耗建筑面积较2023年增长2000万平方米以上,完成既有建筑节能改造面积较2023年增长2亿平方米以上,改造后的居住建筑、公共建筑节能率分别提高30%、20%。在“碳达峰、碳中和”目标指引下,绿色建筑、建筑节能已上升为国家战略。相对传统门窗,系统门窗在降低建筑能耗方面优势明显,未来随着建筑节能标准的进一步提高,超低能耗建筑比例的提升,系统门窗作为绿色节能技术在未来建筑中的应用范围将进一步增加,系统门窗在绿色建筑中的渗透率有望逐步提升。（2）房地产市场环境变化推动系统门窗渗透率提升自2021年以来,国内房地产行业景气度下降,房屋销售下滑,甚至部分房地产企业出现流动性危机,房地产行业“高周转”的运营模式难以为继。经过本轮淘汰后,目前留存的仍有较高市场份额的房地产企业普遍比较重视房屋品质以及产品差异化。随着市场环境的变化,房屋的投资属性逐步淡化并回归居住属性,房地产市场逐步过渡至买方市场；房屋销售压力增大,促使开发商选用更好的门窗产品提升住宅品质,以形成产品差异化。传统门窗品质参差不齐,在隔音性能、水密气密性等方面的不足严重影响居住环境的舒适性,成为住宅品质的短板。经过多年的发展,国内家具、卫浴、家电等产品经过多轮的产品升级,但门窗产品仍以传统门窗为主。系统门窗在提高住宅居住体验的同时,能够有效提升楼盘外立面的美观度,是高品质楼盘的标志性配置。目前系统门窗在国内门窗市场的渗透率偏低,仅有5%左右,而欧洲市场的渗透率达到70%以上。国内房地产市场的变化推动住宅差异化以及品质的提升,将有更多住宅选用系统门窗产品,推动系统门窗渗透率进一步提升。（3）系统门窗满足家居改善型需求在门窗零售市场,新房装修和改造翻新是消费者选购门窗产品主要场景。隔音性、保温隔热、安全性、智能化是门窗产品的主要性能指标,其中隔音性和保温隔热是最重要的指标。系统窗在隔音、隔热方面显著优于传统窗,能很好解决消费痛点。存量房翻新市场方面,我国家庭门窗的使用年限在5年以上的占比已超过七成,10年以上的占比约三成,门窗改造以及更新的需求逐年增长。年轻消费群体、新中产阶级是目前门窗换新市场消费的主力军,该人群对改善居住条件和生活品质的需求强烈,对门窗产品隔音、保温隔热等居住体验有更高的要求,且愿意为品质改善支付较高的价格。系统门窗产品根据各地的气候条件进行开发和产品设计,具备良好的抗风压性及水密性以抵御夏季台风天气,良好的气密性以抵御雾霾与沙尘暴天气等,在隔音、隔热等方面性能优越,能够极大改善居住体验,是住宅改善型需求的重要关注点。随着目前新购房群体中,改善型需求的比例越来越高,人们对居住环境舒适性、个性化的要求进一步提高。近年来,随着消费者对门窗的认知和了解的加深,在家居装饰过程中,高品质的系统门窗产品成为越来越多家庭的选择。2、汽车轻量化的驱动因素（1）新能源汽车持续高速增长,汽车轻量化产品迎来机遇近年来,国内新能源汽车产业快速发展,技术水平及生产规模不断提高,国内大多数消费者已经接受了新能源汽车,新能源汽车产业已成为推动国内经济发展的重要产业之一。据中汽协数据统计,我国2024年上半年新能源汽车产销量分别达到492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场渗透率达到41%。与此同时,根据中国有色金属加工工业协会统计,2023年国内新能源汽车型材产量达98万吨,同比增长30.7%。不同于传统燃油车核心部件为发动机、变速器及配套零部件,新能源汽车核心部件是“三电系统”,即电池、电驱动和电控系统。“三电系统”中大量使用铝合金等汽车轻量化产品,如电池托盘、电池盒、电机壳等。在新能源汽车产销量的快速增长的背景下,电池托盘、电池盒、电机壳等产品市场需求随之增长,汽车轻量化材料与部件的迎来了难得的市场机遇；另一方面,由于上述产品对材料的性能、部件结构等方面的要求更高,也对铝加工企业的制造工艺、设备水平提出了更高的要求。（2）汽车排放标准趋严及新能源车续航焦虑推动汽车轻量化产品应用国内庞大的汽车保有量对石油资源的消耗以及汽车尾气的排放是碳排放的主要来源之一。我国提出了2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”的目标。根据中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,到2025年、2030年,我国乘用车新车百公里油耗将分别降至4.6L、3.2L,汽车产业碳排放总量于2028年左右提前达到峰值,到2035年排放总量较峰值下降20%以上。根据中国汽车工业协会实验统计,空载情况下,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%；整车重量每减少100kg,其百公里油耗可减低0.4-1.0L。燃油车面临减排压力,汽车轻量化成为燃油车发展的必然趋势。现阶段,在长途旅行时新能源汽车相对较短的续航里程以及较长的充电时长仍在一定程度限制了新能源汽车需求的进一步扩展,特别是在假期集中出行期间。由于新能源汽车搭载了三电系统与大量智能化系统,增加了整车重量,平均来看,纯电动汽车整备质量普遍较燃油车重100-250Kg。新能源汽车的整备质量每减重10kg,在无制动动能回收的情况下,续航里程可以提升2.5km。尽管近年来电池技术取得了较快的发展,汽车轻量化仍然是缓解新能源汽车续航焦虑的重要途径。（3）中国汽车行业竞争力增强,海外市场快速增长近年来,随着我国现代化产业体系建设不断推进,我国汽车产业持续开展科技创新,构建了完整产业链、供应链,汽车产销量屡创新高,在国际市场的竞争力逐步增强,相应出口规模也在逐步扩大。目前,中国汽车产业已发展成为具有全球竞争力的产业,中汽协公布的数据显示,2024年上半年,中国汽车出口量达到279.3万辆,同比增长30.5%,其中新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。中国自主品牌在产品品质、电动化、智能化等方面已经在全球领先,成为推动国内汽车出口增长的重要引擎。另一方面,随着中国汽车竞争力增强,出口量的增加,越来越多的自主品牌开始在海外建立制造和服务体系,逐步从此前的“产品出海”向“制造出海”过渡。国内汽车产业竞争力的增强,特别是新能源车出口快速增长,必将对上游产业链的铝合金轻量化材料带来相应需求；同时,自主品牌新能源车在海外建立制造体系也将同步带动国内产业链上游企业出海建立相应的供应链,海外市场有望成为汽车轻量化重要增长点。（五）2024年上半年经营情况2024年上半年,国内外经济环境错综复杂,国内有效需求依然不足,公司主要产品重要下游行业走势出现分化。房地产投资、销售等指标在上一年度低基数基础上继续下降,上半年全国房地产开发投资比上年下降10.1%,房屋施工、竣工面积比上年同期下降12%、21.8%,房屋新开工面积同比下降23.7%。房地产景气程度的下行,对公司与之相关的业务拓展带来压力,促使公司进一步加快转型升级的步伐。另一方面,国内新能源汽车继续保持高速增长,市场占有率进一步提升,上半年新能源汽车产销量分别达到492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场渗透率达到40%以上。面对国内外经济环境的不确定性与下游需求的变化,一方面公司通过进一步强化内部管理,开展精益生产等方式降本增效；另一方面公司通过引进外部咨询机构等方式强化对行业发展趋势以及公司转型方向等方面的进行深入研究,为后续战略规划提供指引。汽车轻量化业务方面,公司加快“年产2万吨铝合金型材及200万套部件深加工技术改造项目”的项目建设,并于报告期内建成投产,扩充汽车轻量化业务的产能的同时加强公司后加工能力,把握新能源汽车产业发展的带来的机遇；尽管报告期内房地产投资、销售、开工、竣工等均出现较大幅度下滑,对公司系统门窗业务的开拓带来较大压力,但公司紧抓房屋品质提升以及绿色建筑推广政策背景下系统门窗渗透率提升的市场机遇,加大市场开拓力度,系统门窗接单、发货等指标仍保持了稳定增长。2024年上半年,公司管理层围绕年初制定的经营计划,持续推动公司业务转型升级,总体经营情况保持稳定增长。报告期,公司铝型材销量12.53万吨,同比增长8.95%；实现销售收入31.21亿元,同比增长16.89%；归属于母公司所有者净利润1.24亿元,同比增长83.99%；归属于上市公司所有者扣除非经常性损益的净利润1.21亿元,同比增长96.59%。报告期内,公司主要工作开展情况如下：1、持续推动转型升级报告期,公司继续围绕“低碳节能”进行转型升级,推动节能系统门窗业务、汽车轻量化业务以及工业铝型材的发展。系统门窗业务方面,公司聘请第三方机构对贝克洛品牌形象、市场定位等进行重新梳理和规划,并通过展会、举办设计师私享会暨AI设计魔法课等方式传播贝克洛的产品设计理念和品牌形象。在房地产行业景气下行的环境下,公司紧抓各地加速推进绿色建筑、房地产市场逐步转为卖方市场后住宅差异化带来品质提升以及改善型住房需求增加背景下系统门窗渗透率提升带来的市场机遇,加大市场开拓力度,提高市场占有率。报告期,公司系统门窗业务实现销售收入2.37亿元,同比增长26.9%。汽车轻量化业务方面,报告期内公司募投项目“年产2万吨铝合金型材及200万套部件深加工技术改造项目”建成投产,进一步保障了公司汽车轻量化业务的供应能力以及后加工处理能力。在新项目开发上,在原有以电池托盘和防撞梁产品为主的基础上,公司配合下游客户需求,重点开拓了门槛梁等产品。报告期,公司汽车轻量化业务导入32个新定点项目。在国内新能源汽车产销量继续保持稳步增长的环境下,受益于前期已量产项目的出货量的提升以及部分新定点项目在报告期内进入量产期,公司汽车轻量化业务继续保持了快速增长,报告期销量约3万吨,同比增长约50.78%,销售收入约7.74亿元,同比增长约63.63%。工业铝型材方面,在原有应用领域的基础上,公司加大材料研发和客户开发力度,形成新的优势产品。报告期,公司重点对散热器相关产品进行开发和升级,应用领域从5G通讯扩展至光伏、储能逆变器散热；同时,公司充分发挥从型材到后续机加工的一体化优势,降低客户综合成本,提升客户粘性。目前,公司散热器产品终端应用已覆盖国内逆变器龙头企业。2、持续推动技术创新报告期,公司持续完善研发与创新管理机制,继续加大在铝合金新型材料、汽车轻量化材料与部件、节能系统门窗等领域的研发与创新力度。在材料研发上,公司是国内少数能批量加工车用7系铝挤压合金的企业之一,公司开发的“铝型材生产关键工艺装备及智能优化技术与应用”获得广东省科技进步奖二等奖“GB铝合金应力腐蚀敏感性评价试验方法”以及“YS铝塑复合型材”获得全国有色金属标准化技术委员会技术标准优秀奖。公司自主研发的铝合金牌号,报告期内通过中国有色金属标准化技术委员会审核,正式注册为6B61牌号。该合金具有挤压性能好、淬火敏感性低、韧性高的优点,特别适合于电池托盘边梁、汽车门槛梁、幕墙和篷房立柱的生产。在系统门窗产品开发方面,公司在对现有产品迭代升级、开发新产品的基础上,进行智能门窗的开发和技术储备,将门窗产品嵌入智能家居体系,为消费者提供更好的居住体验。3、完善管理体系,积极进行变革经过多年发展,公司发展进入一个新的阶段。为适应新的经济环境、新的发展阶段对企业发展的新要求,公司逐步对现有的管理体系、业务架构、发展方向等进行全面的规范和变革。为此,公司聘请毕马威企业咨询（中国）有限公司作为咨询机构,协助对公司管理体系进行梳理、规范,并根据公司实际情况对业务规划、转型方向等方面进行深入研究,为公司发展规划提供支持和指引。在生产制造体系,公司继续推进精益生产模式,加强对内部各项费用支出和生产成本的控制,减少低效运营支出；通过工艺改进、技术革新以及自动化改造等方式降低成本、提高效率。