广州金航游轮股份有限公司

• 企业全称: 广州金航游轮股份有限公司
• 企业简称: 广州金航
• 企业英文名: GuangZhou JinHang Cruise CO.,Ltd.
• 实际控制人: 广州市人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 872530.NQ
• 注册资本: 3000 万元
• 上市日期: 2018-01-04
• 大股东: 广州海港商旅有限公司
• 持股比例: 51%
• 董秘: 李鉴威
• 董秘电话: 020-83050061
• 所属行业: 水上运输业
• 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 欧金光、张宇俊
• 律师事务所: 北京大成(广州)律师事务所
• 注册地址: 广东省广州市荔湾区花地街芳村大道中278号201房

• 注册地: 广东
• 成立日期: 2003-09-30
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91440101755554378W
• 法定代表人: 许镇江
• 董事长: 许镇江
• 电话: 020-83050061
• 传真: 020-83765259
• 企业官网: www.gzjinhang.com
• 企业邮箱: gzjh872530@126.com
• 办公地址: 广州市沿江东路466号大沙头游船码头二楼
• 邮编: 510110
• 主营业务: 珠江水域旅游观光游览业务、游船广告业务
• 经营范围: 一般经营项目:船舶租赁;国内船舶代理;旅客票务代理;票务代理服务;商务代理代办服务;广告设计、代理;广告制作;广告发布;餐饮管理;市场营销策划;项目策划与公关服务;会议及展览服务;旅游开发项目策划咨询;市场调查(不含涉外调查);信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);安全咨询服务;礼仪服务;婚庆礼仪服务;休闲观光活动;组织文化艺术交流活动;露营地服务;体育竞赛组织;健身休闲活动;体育健康服务;人力资源服务(不含职业中介活动、劳务派遣服务);劳务服务(不含劳务派遣);工艺美术品及收藏品零售(象牙及其制品除外);食用农产品零售;农副产品销售;水产品零售;礼品花卉销售;互联网销售(除销售需要许可的商品);自动售货机销售;日用品销售;日用杂品销售;日用百货销售。许可经营项目:国内水路旅客运输;国内船舶管理业务;餐饮服务;食品销售;食品互联网销售;酒类经营。
• 企业简介: 广州金航游轮股份有限公司为广州港集团旗下广州海港商旅有限公司子公司。现拥有珠江水晶、金舫、金璟、穗港之星等四艘豪华游轮及一艘游艇。主要为游客策划设计最全面的珠江日夜游、海珠环岛游、自选式逍遥游,包括租船、商务接待、婚礼寿宴策划等多种游船特色服务,以及船上餐饮服务和船船冠名、船体广告等相关业务。按照市国资委、广州港集团统筹安排,为使珠江游板块形成规模效应,金航公司2015年吸收合并广州港集团游船有限公司,完成吸收合并后,金航公司将改制成股份制公司在新三板挂牌。金航公司现有船舶5艘,约占广州市珠江游船客位21.1%,2015年完成广州市珠江游载客量的23.1%。公司现不断在硬件、软件上加强投入,不断提高珠江游品质和内涵。近期将完善投入使用电子票务系统,为游客提供新的便利。届时游客可通过手机客户端挑选自己心仪游船,选择对应日期的航班,直接选位购票,到码头后直接刷电子船票的二维码登船,全程电子化。继2015年珠江水晶号下水经营,引领珠江游高端市场后,公司计划继续投资建造新游船,丰富船舶类型,满足不同客户需求。
• 发展进程: 广州市金航游轮有限公司成立于2003年9月30日,由广州市穂航实业有限公司、广州市第五水上运输公司和广州南中货运公司出资设立,注册资本600万元,其中穂航实业出资540万元,包括130万元的货币出资、410万元的实物(房屋)出资,占注册资本的90%;第五水上运输货币出资42万元,占注册资本的7%;南中货运公司货币出资18万元,占注册资本的3%。广东世纪人评估咨询有限公司于2003年1月21日出具的《房地产估价报告》(粤世房评报字[2003]第0201号),对穗航实业拟出资的房屋(广州市海珠区宝岗大道金龙大厦第八层全层)进行了评估,评估价值为4,154,770.00元。2003年6月30日,广州市航务管理局作出《关于同意筹建广州市金航游轮有限公司的批复》(穗航运函字[2003]018号),同意筹建广州市金航游轮有限公司,经营范围为“广州地区各港间的水陆旅客运输”,计划注册资本600万元,运力规模为建造三艘合计800客位的客船。2003年9月8日,全体股东签署了《公司章程》。2003年9月30日,广州市工商行政管理局向公司签发了《企业法人营业执照》,证载公司注册号为4401011109746;名称为广州市金航游轮有限公司;住所为广州市海珠区宝岗大道139号金龙大厦八楼;法定代表人姓名为梁柏雄;注册资本为人民币陆佰万元;企业类型为有限责任公司;经营范围为“广州地区各港间的水路旅客运输;买卖、租赁、维修船舶;批发和零售贸易(国家专营和专控商品除外)。” 2011年8月12日,金航有限的股东第五水上运输及南中货运分别召开总经理会议,同意第五水上运输向南中货运转让金航有限7%股权。2011年10月20日,广州市成洋会计师事务所(普通合伙)出具《验资报告》(成洋验字[2011]第226号),对上述股权转让及变更出资方式事项予以审验,确认截至2011年10月19日止,金航有限已收到广州市穗航实业有限公司缴纳的410万元货币出资;广州南中货运公司已于2011年8月17日将5.23万元股权转让款全数支付给广州市第五水上运输公司。根据广州市财政局于2011年9月2日出具的《企业国有资产变动产权登记表》,上述企业国有资产的变动情况已办理变更登记。2011年10月21日,公司就本次股权转让及变更出资方式办理了工商变更手续。2011年10月26日,广州市工商行政管理局向公司签发了新的《企业法人营业执照》。广州同嘉资产评估有限公司于2017年3月10日出具编号为同嘉评字[2017]第0106号《资产评估报告》对评估基准日2010年12月31日公司的净资产市场价值进行追溯评估,评估结果经比选后选取资产基础法评估结果,截至评估基准日的净资产市场价值为人民币77.79万元。广州市成扬会计师事务所有限公司于2016年9月19日出具了“成扬验字(2017)第285号”《验资报告》,审验结果:截至2016年3月1日,广州市金航游轮有限公司已合并游船公司注册资本(实收资本)合计人民币23,673,321.20元。转增后各股东的出资额为:1、穂航实业出资总额为29,073,321.20元,其中本次增加出资额23,673,321.20元;2、广州南中货运公司出资总额600,000.00元。2016年12月15日,金航有限召开股东会,决议同意穗航实业、南中货运分别将所持有的金航有限48.98%的股权(原出资额1,424.01万)、2.02%的股权(原出资额60万)转让给客运公司。同日,穗航实业、南中货运分别与客运公司签订《股东转让出资合同书》,约定从2016年12月15日起广州港集团客运服务有限公司成为公司股东,并约定2016年公司的红利收益归原股东所有。2016年12月18日,广州市工商行政管理局向公司发出《准予变更登记(备案)通知书》,同意公司股东、章程的变更登记备案,并向企业核发了新的《营业执照》。 2017年2月28日,大华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(大华审字[2017]002380号),确认截至2016年12月31日,广州市金航游轮有限公司净资产34,615,083.03万元。2017年3月6日,北京中天衡国际资产评估有限公司出具《评估报告》(中天衡平评字[2017]11007号),确认截至2016年12月31日,广州市金航游轮有限公司净资产评估值为5,724.50万元。2017年5月19日,金航有限就此次评估的结果办理了国有资产评估项目备案。2017年6月15日,广州市工商行政管理局出具[2017]第01201703210179号《商事主体名称核准变更登记通知书》,同意预留金航有限申请的股份公司名称“广州金航游轮股份有限公司”。2017年6月15日,大华会计师事务所(特殊普通合伙)出具编号为大华验字[2017]000289号《验资报告》,对股份公司设立时的注册资本3,000万元予以审验。2017年6月21日,公司在广州市工商行政管理局办理了工商变更登记手续并取得股份公司《营业执照》。2017年9月11日,广州市国资委向公司发放了《产权登记表》,其中,企业名称为“广州金航游轮股份有限公司”,国家出资企业为“广州港集团有限公司”,注册资本为3,000万元,出资人为“广州港集团客运服务有限公司,实缴注册资本1,530万元;广州市穗航实业有限公司,实缴注册资本1,470万元”。公司不存在国有资产流失的情况。
• 商业规划: 1、2018年公司游客量、营业收入、利润等指标的完成情况,均超额完成了预定目标。2、报告期内,公司根据各码头营运的情况,进一步细分市场,合理调配运力,提高公司市场占有率。(1)在大沙头码头积极拓展旅游团、商务包船业务;在广州塔“财富”码头的营运,利用该码头的区位优势,采取灵活的方式加强与城港公司的合作。(2)根据旅游团队客户的需求,制定提供相应的产品服务,公司完成旅游团队客量同比增长了105.86%。(3)进一步提高产品服务品质。硬件上,公司加大了对船舶维保、装修的投入,对部分船舶外饰灯光进行改造;软件上,积极开展岗位技能培训,要求船舶驾驶“平稳舒适”、客服服务“微笑周到”,在标准化、规范化的同时,努力提升游客乘船的体验度。(4)充分利用广州塔“财富”码头的地标效应,调配“金璟”号游船执行固定航班;安排“穗港之星”号游船执行循环航班,并根据市场情况调度分配座位资源,以做到公司效益最大化。(5)针对西提码头的游客市场情况,安排客位较少的船舶执行固定航班;合理调度运力,退出在海心沙码头的运营,将船舶运力调度到广州塔“财富”码头。3、报告期内,公司游船冠名广告业务平稳。4、报告期内,公司在进一步完善和改进票务系统的同时,开始委托第三方开发分销系统,以便更好的与各销售渠道对接,提高效率,方便游客。1、2018年,广州市旅游接待总人次2.23亿人次,同比增长9.2;旅游业总收入4008.19亿元,同比增长10.9%(广州市旅游局数据)。其中,“珠江游”游客335万人,同比增长了2.45%,增长明显低于全市平均水平(广州市港务局数据)。2、珠江游市场呈现出明显的“节假日及暑假高峰期时段游客集中、消费集中、承载集中的规律特征”,导致平常时期运力相对过剩。3、珠江游市场东移现象明显。由于广州塔“财富”码头独有的地域优势和周边丰富的旅游资源,游客聚集效应明显,自投入运营不到半年的时间内,已完成接待游客量50多万人。4、市场竞争进一步加剧。(1)各船公司均有新造珠江游船的想法或计划,珠江游市场运力或进一步扩大,但整个市场的增长放缓。(2)随着线上流量的自然增量趋于停滞,红利逐渐消失,各OTA的竞争焦点和利润增长点逐渐转移到线下资源端。(3)当前旅游市场散客化自由行趋势更加明显,导致传统旅游团业务总体下滑。5、报告期内,海事部门加大了防治船舶水污染整治力度,并提高了相应的船舶检验技术标准规范,或可能增加船舶营运成本。6、报告期内,上级行业主管单位提出了“提升珠江游品牌和珠江游船舶绿色动力”的要求,或对各船公司新造船舶计划存在一定的影响。7、报告期内,广州市公安局在各码头推行“珠江游实名制”,对公司完成客量及营收存在一定的影响。