联博瑞翔(北京)国际物流股份有限公司

• 企业全称: 联博瑞翔(北京)国际物流股份有限公司
• 企业简称: 联博瑞翔
• 企业英文名: LINK BRIDGE (BEIJING) INTERNATIONAL LOGISTICS CO., LTD
• 实际控制人: 施能
• 上市代码: 872489.NQ
• 注册资本: 1625.4 万元
• 上市日期: 2017-12-12
• 大股东: 施能
• 持股比例: 80.963%
• 董秘: 赵雅静
• 董秘电话: 010-69450988
• 所属行业: 多式联运和运输代理业
• 会计师事务所: 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 李子计、王明
• 律师事务所: 北京尚勤律师事务所
• 注册地址: 北京市朝阳区朝外街道15号院1号楼15层1502-02

• 注册地: 北京
• 成立日期: 2009-07-20
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91110105692335839E
• 法定代表人: 施能
• 董事长: 施能
• 电话: 010-69450988
• 传真: 010-69479881
• 企业官网: www.link-bridge.com.cn
• 企业邮箱: secretary@link-bridge.com.cn
• 办公地址: 北京市顺义区金穗路2号院宏远航城广场C座801-804
• 邮编: 100130
• 主营业务: 国际货物运输代理业务
• 经营范围: 海上、航空、陆路、货运代理;货物进出口;仓储服务;普通货运;无船承运;航空机票销售代理;技术进出口;会议及展览服务;设计、制作、代理、发布广告;经济贸易咨询。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;无船承运以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)最终以审批机关核定为准。
• 企业简介: 联博瑞翔(北京)国际物流股份有限公司是一家以国际货运业务为主的综合型物流服务公司。总部位于中国北京,中国上海、中东阿联酋沙迦设有分公司;国际业务方面,在东南亚、北美洲、欧洲、中东、北非等地区拥有完善便捷的服务网络。Link-bridge通过实行现代化集控管理,有效的控制和保障作业水平和服务质量,为广大客户提供最佳的国际一体化物流及供应链管理的解决方案。
• 发展进程: 2009年6月10日,北京市工商行政管理局朝阳分局出具(京朝)名称预核(内)字[2009]第0058133号《企业名称预先核准通知书》,核准拟设立有限公司名称为“联博瑞翔(北京)国际物流有限公司”。2009年7月17日,郑文芝、刘旭共同签署《联博瑞翔(北京)国际物流有限公司章程》,章程规定有限公司注册资本5,000,000.00元,其中郑文芝以货币出资1,500,000.00元,刘旭以货币出资3,500,000.00元。2009年7月17日,北京鼎恒会计师事务所有限公司出具鼎恒验字(2009)第01036号《验资报告》,截至2009年7月17日,有限公司已经收到全体股东以货币出资缴纳的注册资本合计5,000,000.00元整。2009年7月20日,有限公司取得北京市工商局朝阳分局核发的注册号为110105012107070的《企业法人营业执照》。公司注册资本:5,000,000.00元;实收资本:5,000,000.00元;公司类型:有限责任公司(自然人投资或控股);法定代表人:郑文芝;住所:北京市朝阳区外大街26号B1602室;经营范围为:海上、航空、陆路货运代理;货物进出口;技术进出口;会议及展览服务;设计、制作、代理、发布广告;经济贸易咨询。 2013年2月17日,经有限公司第二届第二次股东会决议,同意将公司注册资本增加至5,500,000.00元,其中股东施能以货币增加实缴资本350,000.00元,股东郑文芝以货币增加实缴资本150,000.00元。2013年2月17日,经有限公司第二届第三次股东会决议,同意将公司注册资本变更为5,500,000.00元,其中股东施能以货币出资3,850,000.00元,股东郑文芝以货币出资1,650,000.00元。2013年2月17日,北京润鹏冀能会计师事务所有限责任公司出具京润(验)字[2013]-203249号《验资报告》,截至2013年2月17日,有限公司收到施能、郑文芝缴纳的新增注册资本(实收资本)合计人民币500,000.00元。2013年12月20日,经有限公司第二届第六次股东会决议,同意股东郑文芝将其持有的对有限公司的1,650,000.00元出资额转让给施能;同时通过《公司章程修正案》。2013年12月20日,经有限公司第三届第一次股东决定,同意修改公司章程中股东出资情况,通过《公司章程修正案》。2013年12月20日,股东郑文芝与股东施能签订《出资转让协议书》,股东郑文芝将其持有的对有限公司1,650,000.00元出资额转让给施能。2016年8月10日,经有限公司股东决定,同意将公司注册资本由5,500,000.00变更为8,400,000.00元,其中股东施能以货币认缴注册资本2,900,000.00元,股东出资时间为2027年12月10日之前;同时决定修改公司章程。 2017年5月23日,瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)出具编号为瑞华审字【2017】16010139号《审计报告》审验,截至2016年12月31日,有限公司净资产1,263.92万元。2017年5月24日,北京中和谊资产评估有限公司出具编号为中和谊评报字【2017】11072号《联博瑞翔(北京)国际物流有限公司拟改制为股份有限公司评估项目资产评估报告书》,截至2016年12月31日,有限公司净资产评估价值为1,298.96万元。2017年5月24日,有限公司全体股东共同签订了《联博瑞翔(北京)国际物流股份有限公司发起人协议》。根据该协议,股份公司名称为联博瑞翔(北京)国际物流股份有限公司,股份公司总股本为10,000,000股,每股面值为1元,全部股份由发起人以其持有的有限公司股权对应的截止2016年12月31日净资产认购。2017年7月4日,公司取得北京市工商行政管理局朝阳分局核发的《营业执照》。注册号:91110105692335839E;公司类型:股份有限公司(非上市、自然人投资或控股);注册资本:10,000,000.00元;法定代表人:施能;住所:北京市朝阳区阜通东大街6号院5号楼17层2017。经营范围:普通货运,货物专用运输(冷藏保鲜)(道路运输经营许可证有效期至2019年09月07日);航空机票销售代理;海上、航空、陆路、货运代理;货物进出口;技术进出口;会议及展览服务;设计、制作、代理、发布广告;经济贸易咨询;仓储服务。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)2017年7月6日,经公司第一届董事会第二次会议决议,同意信诚博瑞向公司增资1,610,000股,增资价格为3元/股,公司股本由10,000,000股增至11,610,000股,注册资本由10,000,000.00元增至11,610,000.00元。2017年7月24日,经公司第二次股东大会审议通过,同意信诚博瑞向公司增资1,610,000股,增资价格为3元/股,公司股本由10,000,000股增至11,610,000股,注册资本由10,000,000.00元增至11,610,000.00元。
• 商业规划: (一)经营计划2018年面对复杂多变的外部市场环境,公司在董事会的指导、支持下,全体员工锐意进取、不懈努力,以“稳中求进”为工作基调,内抓管理,外拓市场。努力应对汇率剧烈波动、国际空运运价大幅下滑等不利因素,加强客户营销、持续构建国际空运业务的市场优势、运力优势、模式优势。受贸易紧张局势加剧等影响,全球航空货运需求增速持续放缓,某些航线的航空市场货运需求增速出现“折腰式”下滑,公司通过进行资源整合,积极加强客户营销保证了公司的市场份额。公司在报告期内的主营业务收入为163,888,158.56元比上年度增长6,709,063.49元;营业成本为149,249,110.05元,比上年度增长8,095,651.77元;归属于母公司的净利润为568,592.5元,比上年度下降1,749,027.34元。主要变化的原因是2018年2月22日成功注册成立全资美国公司,公司全称:LINKBRIDGEINTERNATIONALLOGISTICSINC,并于2018年7月正式开展业务,联博美国2018年实现营业收入折合人民币531,933.67元,但由于联博美国公司属于初建阶段报告期内实现净利润折合人民币-637,350.51元;联博沙迦公司取得SKYCAPITALAIRLINESLIMITED销售总代理资质,为NishaCargoandShippingL.L.C提供了良好的服务,联博沙迦公司上半年营业收入同比增长2,371,779.85元;受国际空运运价下滑影响,2018年公司毛利率8.93%同比上年10.20%降低了1.27%。公司2018年经营活动产生的现金流量净额为5,228,981.37元,比上年度同期减少1,911,933.24元,变动比例为-26.77%,主要原因为公司加大了与航空公司合作比重缩短了应付账款的账期;投资活动产生的现金流量净额为-1,268,947.9元,比上年度同期减少890,829.17元,主要原因为公司购买了运输设备;筹资活动产生的现金流量净额为-3,447,121.18元,比上年度同期减少5,011,009.83元,主要原因2017年度股改后吸收投资收到4,830,000.00元投资款,2018年度未吸收新的投资。(二)行业情况公司主要从事国际货运代理服务,其中联博瑞翔及其联博沙迦、联博美国子公司主要从事国际货运代理服务,子公司联博报关主要从事货运代理中的报关服务。1、行业发展现状:国际货代物流业作为我国现代物流产业的重要组成部分,对外经济贸易、吸引外资、扩大就业、发展现代物流业等方面发挥了积极作用。国家出台多项政策,为物流行业的健康发展创造了良好环境。2、物流行业的未来发展趋势:随着物流运行的宏观经济环境总体向好,政策环境不断改善。物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,面临诸多发展机遇与挑战,产业转型升级、降本增效举措也将稳步推进。从物流需求看,投资、消费及出口对物流需求增长的拉动有望保持平稳,结构性调整将稳步推进。首先,随着消费结构升级和消费模式创新,消费潜力会进一步释放,消费总体上仍有望保持平稳增长,与之相关的电商、冷链、快递、配送等物流需求继续保持中高速增长。其次,投资增速总体可能缓中趋稳。其中受调控政策及去产能、去库存等因素影响,钢铁、煤炭、房地产、建筑业等的大宗商品物流需求增长可能进一步放缓。第三,2017年外贸环境依然复杂严峻,不确定、不稳定因素增多。随着“一带一路”、“走出去”等国家战略的深入实施,我国与世界其它国家贸易广度和深度不断增强,国际物流需求有望止跌回升。综合预计,国际货运代理行业作为我国物流业中的一支,未来仍将保持缓中趋稳、稳中向好的基本态势。3、行业相关政策:2009年3月,国务院发布的国发〔2009〕8号《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》指出:制定实施物流业调整和振兴规划,不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级的需要,也是服务和支撑其他产业的调整和发展、扩大消费和吸收就业的需要,对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。该《振兴规划》提出:积极扩大物流市场需求,促进物流企业与生产、商贸企业互动发展,推进物流服务社会化和专业化;加快物流企业的兼并重组,鼓励中小物流企业加强信息沟通,创新物流服务模式,加强资源整合,满足多样性的物流需要;加强物流基础设施建设,提高物流标准化和信息化水平。2011年3月,《国民经济和社会发展十二五规划纲要》明确提出要大力发展现代物流业,包括:要加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,大力发展第三方物流,优先整合和利用现有物流资源,加强物流基础设施的建设和衔接,提高物流效率,降低物流成本。推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。优化物流业发展的区域布局,推广现代物流管理,提高物流智能化和标准化水平。2011年8月,国务院下发国办发〔2011〕38号《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,提出切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、鼓励整合物流设施资源等九项举措。2012年12月,国务院以国发〔2012〕62号印发《服务业发展“十二五”规划》,该文中提出大力发展第三方物流,优先整合利用现有物流资源,拓展服务功能,完善服务网络,加强进出口口岸、国际商品交易中心物流基础设施和国际通道建设。2013年1月,商务部提出《商务部关于加快国际货运代理物流业健康发展的指导意见》指出国际货代物流业是我国现代物流产业的重要组成部分,也是生产性服务业和服务贸易的重要组成部分,国际货代业在服务对外经济贸易、吸引外资、扩大就业、发展现代物流业等方面发挥了积极作用。同时提出“十二五”期间,国际货运代理物流业要在转变方式、提高质量的同时,实现规模以上企业营业额年均增长12%左右。通过并购重组、扶优选强,打造若干个主营业务突出、经营模式先进、海外网络健全、具有较强竞争力的大型国际物流企业。培育一批功能完善、设施完备、资源整合能力强的大中型物流商。推动形成一支品牌效应突出、业务优势明显的中小型专业货运代理商队伍。基本形成结构合理、业态多样、服务优质、竞争有序的国际货运代理物流市场。2014年9月,国务院下发国发〔2014〕42号《国务院关于印发物流业发展中长期规划(2014—2020年)的通知》,在《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》中指出,“十一五”以来我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分;提出物流行业的发展目标为:到2020年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。同时物流业发展的任务中明确“着力发展第三方物流,引导传统仓储、运输、国际货代、快递等企业采用现代物流管理理念和技术装备,提高服务能力”。2016年3月,十二届全国人民代表大会第四次会议通过了《关于国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。该《纲要》中提出,要提高物流组织管理水平,降低企业物流成本;深化流通体制改革,促进流通信息化、标准化、集约化,推动传统商业加速向现代流通转型升级;组织实施“互联网+”重大工程,加快推进基于互联网的商业模式、服务模式、管理模式及供应链、物流链等各类创新。