广州美骑网络科技股份有限公司

• 企业全称: 广州美骑网络科技股份有限公司
• 企业简称: 美骑网络
• 企业英文名: Guangzhou magic cycling Network Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 周福源
• 上市代码: 837516.NQ
• 注册资本: 1130.5 万元
• 上市日期: 2016-05-24
• 大股东: 周福源
• 持股比例: 36.09%
• 所属行业: 互联网和相关服务
• 会计师事务所: 亚太(集团)会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 袁汝麒、周红玉
• 律师事务所: 北京大成(广州)律师事务所
• 注册地址: 广州市天河区东圃车陂路黄洲工业区大院内自编4号第二层东部位

• 注册地: 广东
• 成立日期: 2011-05-26
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91440101576007352X
• 法定代表人: 周福源
• 董事长: 周福源
• 电话: 020-38354399
• 传真: 020-38354399
• 企业官网: www.biketo.com
• 企业邮箱: feiyang@biketo.com
• 办公地址: 广州市天河区车陂路黄洲工业区4栋2楼
• 邮编: 510665
• 主营业务: 整合营销和电商业务。
• 经营范围: 网络技术的研究、开发;计算机技术开发、技术服务;企业形象策划服务;市场营销策划服务;体育器材及配件制造;自行车零售;新闻业;体育组织;健身服务;竞技体育科技服务;全民健身科技服务;体育工程科技服务;体育器材装备安装服务;信息技术咨询服务;广告业;体育用品及器材批发;自行车批发;体育用品及器材零售;文化艺术咨询服务;体育运动咨询服务;会议及展览服务;大型活动组织策划服务(大型活动指晚会、运动会、庆典、艺术和模特大赛、艺术节、电影节及公益演出、展览等,需专项审批的活动应在取得审批后方可经营);图书出版;电子出版物出版;互联网出版业;旅行社及相关服务;向游客提供旅游、交通、食宿、餐饮等代理服务(不涉及旅行社业务);文化及日用品出租;娱乐及体育设备出租;广播电视节目制作;网上视频服务。
• 企业简介: 公司成立于2011年,是一家为骑行爱好者提供多元化服务的互联网公司,致力于促进中国自行车运动的普及与发展,推广骑行新理念和文化,让更多人享受骑行乐趣。公司以自有自行车垂直门户网站美骑网(BIKETO.COM)、网络社群美骑论坛、美骑易购网上商城、移动终端APP、微信公众号、美骑官方微博、第三方聚合类阅读平台等平台为骑行爱好者、行业品牌商、车店等提供高质量的免费资讯信息服务,以此提高公司知名度,提高公司网站、APP、微信公众平台等浏览量,积累特定群体用户数,向自行车及其相关行业的客户有偿提供整合营销策划服务,以及向骑行爱好者及车店通过网络的方式销售自行车及相关零配件,以实现收入和利润。公司主营业务包括整合营销和电商业务。
• 发展进程: 公司的前身为广州市美骑网络科技有限公司。2011年5月26日,美骑有限领取了广州市工商行政管理局天河分局核发的注册号为440106000438639号《企业法人营业执照》,公司设立时的名称为“广州市美骑网络科技有限公司”,注册资本为人民币10万元,法定代表人为周福源,经营范围为:网络技术的研究、开发;网页设计;计算机软件的开发、技术咨询;企业形象策划、营销策划;体育器材的开发、设计;零售;自行车及配件。 2015年10月26日,瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)受托以2015年9月30日为基准日对有限公司的净资产进行审计,并出具《审计报告》(瑞华审字[2015]48110166号),有限公司在审计基准日2015年9月30日经审计的净资产值为人民币9,252,416.73元。2015年10月27日,北京京都中新资产评估有限公司受托以2015年9月30日为基准日对有限公司的净资产进行评估,并出具《资产评估报告》(京都中新评报字(2015)第0276号),有限公司在评估基准日2015年9月30日经评估的净资产值为人民币937.47万元。2015年10月28日,美骑有限全体股东签署《广州美骑网络科技股份有限公司发起人协议》。2015年10月28日,美骑有限召开股东会,审议并一致通过决议,决定由全体股东周福源、罗茁、广州粤骑、创新方舟、广东启程作为发起人,以2015年9月30日为基准日依法将美骑有限整体变更为广州美骑网络科技股份有限公司。美骑网络的注册资本以2015年9月30日经审计的公司的账面净资产值9,252,416.73元为依据,折合为8,500,000股股份,每股面值人民币1.00元,折股后美骑网络的注册资本(股本总额)为人民币8,500,000元,净资产扣除股本后的余额752,416.73元计入资本公积。2015年11月17日,瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)受托对广州市美骑网络科技有限公司整体变更设立股份有限公司及发起人出资情况进行验证,并出具了(瑞华验字[2015]48110021号)《验资报告》,截至2015年10月28日,公司已将有限公司截至2015年9月30日经审计的净资产折合为股本8,500,000.00元。2015年11月17日,全体发起人依法召开了创立大会暨第一次股东大会。会议审议通过了《关于以整体变更方式设立广州美骑网络科技股份有限公司及净资产作价折股方案的议案》、《关于授权董事会办理股份有限公司设立事宜的议案》、《关于制订<广州美骑网络科技股份有限公司章程>的议案》、《关于<广州美骑网络科技股份有限公司筹建工作报告>》等议案,并选举产生了股份公司第一届董事会成员和第一届监事会非职工代表监事成员。2015年12月1日,广州市工商行政管理局向美骑网络核发统一社会信用代码为91440101576007352X的《营业执照》,美骑有限正式变更为股份有限公司。
• 商业规划: (1)报告期内,公司实现营业收入22,112,642.06元,同比增长12.20%,公司主营业务收入主要来自整合营销和电商业务,整合营销为公司目前的主要利润来源,报告期内整合营销收入11,662,705.44元,同比增长11.94%。(2)报告期内,公司净利润分别为-3,721,134.86元,同比增长47.36%;毛利率21.81%与上期23.28%相比有所下降。主要是因为本期的整合营销大部份收入来源于自行车赛事活动及相关的企业定制自行车活动,该活动需要投入大量的物料及人员支持.(3)报告期末,公司的应收账款金额600,927.99元,与上期末855,190.58元相比,应收账款金额同比下降29.73%,应收账款周转率为30.37,同比均大幅下降。公司对应收账款一向管控较严,严控赊销,实行先付款后发货的制度。(4)报告期末,公司的存货余额为986,844.81元,比上期末减少了688,152.25元;存货周转率为12.99,与2017年周转率11.88相比变动不大.主要原因为报告期内公司为应变市场的环境变化,加快了资金的回笼,降低库存的存量。同时对各店持续进行销售推广,以保证存货的周转。(5)报告期内,销售费用有所由2017年的6,030,078.74元下降至3,703,537.20元,同比下降38.58%。销售费用主要由市场部门人员的工资以及社保公积金、差旅费、广告费及业务推广费等构成,2018年销售费同比下降的主要原因为公司为行业经济不景气,公司于2018年进行了相关人员的优化,减少销售人员数量导致工资有所下降,同时为开源截流,降低了广告及推广费的支出.(6)截止2018年12月31日,公司资产总额24,075,904.34元,较上年末下降11.53%;负债总额3,159,918.66元,较上年末增加22.58%;净资产20,970,910.36元,较上年末下降14.88%。由于公司本年度仍处于亏损状态,所以公司的净资产比上年有所下降,虽然随着公司治理意识的加强与内部控制制度的完善,但在资产总额同比下降11.53%,负债总额上升22.58%的情况下,公司的资产负债率仍由上年度的7.12%上升至9.04%。(二)行业情况受行业发展周期及经济大环境的影响,特别是近两年共享单车对中低端运动自行车市场的冲击,令运动自行车行业近几年的发展情况低迷。不过,在国家持续推动体育产业发展以及普及全民健身的政策环境下,加之共享单车的影响消退,自行车行业将迎来复苏。而经过一轮洗牌之后,运动自行车的市场发展将更加理性和稳定。运动自行车消费情况据美骑2018中国运动自行车行业调查报告提供的数据,在中国参与自行车运动的人群目前以男性为主。30岁以下用户占比达到68.05%,其中18-25岁年龄层的用户占到38.91%,相比过往两年(2016年36.77%、2017年37.15%)小幅上浮,说明自行车运动偏年轻化。自行车爱好者骑行的目的以“锻炼身体、保持健康”为主,且接受调查的消费者大多数拥有超过1辆自行车。针对消费者所拥有的自行车价格的调查结果显示,超过60%的消费者(60.17%)所拥有的自行车价格位于2500-15000元区间,其中8000-15000元价格区间的增长速度最为迅猛。结合消费者青睐的品牌,可以发现消费者的需求正在走向高端化,倾向大品牌高品质的产品,且消费风向标逐步转向高端公路车。近70%的受访消费者计划在3年内换新自行车,购车预算大多落在8000-15000元区间,其次是15000-30000元,由此可见,用户在实现有车可骑的基本需求后,对第二、第三辆车的需求趋向高端。据调查结果显示,用户每年在自行车运动上的花费呈小幅上涨趋势。对比三年来的数据(2016-2018年),用户年花费在5000元以下的占比持续下滑,2018年花费2000元以下的用户占比同比下滑6.34%,年花费在2000-5000元的用户占比下滑0.07%。而年花费在5000-10000元区间的用户占比攀升3.94%,每年花费在1万元以上的用户占比增长2.47%,增幅翻番。在不断攀升的花费中,用户用于购买自行车的花费占比最高,次之为零部件和骑行装备的添置费用。出行费用虽然仍以小额消费为主,但相比2017年,花费略有增长。数据还显示,骑行用户对医疗保健费用的关注度也有所提升,其年花费同样有小幅增长。根据这份调查报告,自行车消费者对于骑行运动有较高的粘度,且消费趋势也逐渐升级。随着占比较大的年轻车友收入的持续提高,可以预见自行车消费数据将继续提升。供应商订单数量回升就目前美骑接触到的一些零配件供应商客户反映,今年年初至目前收到的自行车工厂订单量有比较明显的回升,这意味着下游的整车厂商正在增加产量。整车厂商对消费市场恢复信心,是市场回温的重要信号,而为了提高销量,厂商也会通过营销手段促进市场热度,进一步带动消费。共享单车退场,中低端运动自行车获益前两年,共享单车压倒性的发展势头,对运动自行车行业造成了很大的影响。特别是中低端自行车的销量,因为共享单车可以满足大部分自行车通勤及轻度健身的需求,而受到较大打击。随着共享单车的退场,通勤和轻度健身的骑行领域会出现用车缺口,这将成为中低端自行车逆袭的机会。而曾经大面积普及的共享单车,也令之前没有接触骑行运动的人群培养出骑行习惯,这部分人群在没有共享单车可骑时,很有机会转化成中低端自行车甚至中高端自行车的潜在消费者,为运动自行车市场带来增量。骑游模式持续发展随着自行车业余赛事的门槛越来越高,骑游类活动成为骑友的新选择,因此“美骑100”等骑游活动在过去两年异常火爆,这也符合自行车爱好者骑行的目的以“锻炼身体、保持健康”为主这个调查结果。骑游现在已经成为影响自行车消费的一大重要因素,据调查,参加骑游活动能促使消费者升级装备,约54.68%的用户表示会购买整车或升级配件。骑游活动的兴起,除了带来符合需求的自行车及相关装备的消费外,也会带动一些骑游目的地的配套消费,如住宿、饮食、纪念品销售等,同时也会推动骑游服务以及相关保险服务等产业的发展。就“骑游”一项,美骑也做了针对性的调查。近8成骑行者选择“以当天往返的短途骑游计划为主”,其次才是“2-5天内的短途旅游计划”。超过一半的用户表示2017年至少参加过一场参与者在200人以上的大型骑游活动。出口市场持续向好欧美市场对于中低端及性价比高的自行车产品有很大需求。因为生产成本相对欧美较低,国产自行车产品有较大的价格优势。尽管欧盟对中国自行车产品实行了反倾销政策,但是很多企业利用政策的空隙依然能够继续进行出口生意的运作。中美贸易战对中国自行车对美出口有一定影响,但目前没有足够资料显示受影响程度。欧美电助力自行车销量的大幅上升,而国产的电助力自行车尽管在国内没有销量,但依然有不少厂家在生产或代工这个品类,这是因为国际电助力自行车市场的火爆为这些企业带来了出口获利的机会。国产电助力自行车在国际市场同样拥有价格优势,因此销量也很可观。东南亚、非洲和南美等市场的崛起,也为自行车出口市场带来商机。比如在埃及、伊朗等国家,都有中国产的自行车品牌在市占率上名列前茅。而国内较有实力的自行车厂商,大部分都有外销业务,且外销和代工业务常常是企业营收的重要支柱。电助力自行车有长远发展空间因为政策法规不明朗及用户习惯等问题,电助力自行车目前在国内的发展较为艰难,而且目前电助力自行车的价格相比一般电动车也较高,更影响了消费者的购买意愿。不过,随着国家对电动两轮车的政策法规修订的推进,厂家对于生产规格的顾虑也会逐渐消除。随着技术成熟及市场竞争带来的价格下调以及厂商对这个品类进行推广,同时在国际潮流的带动下,电助力自行车在未来将会有一定的市场份额。中国的运动自行车市场饱和度远远未达到欧美水平,随着国人日益增长的生活水平和对运动健康的追求,加上政府对自行车运动的大力支持,中国运动自行车市场仍有很大的发展潜力。目前在欧美增长势头正猛的电助力,随着国内电动车标准的逐渐建立,也将有机会成为一个快速的增长点。