瑞鹄汽车模具股份有限公司

• 企业全称: 瑞鹄汽车模具股份有限公司
• 企业简称: 瑞鹄模具
• 企业英文名: RAYHOO MOTOR DIES CO., LTD.
• 实际控制人: 柴震
• 上市代码: 002997.SZ
• 注册资本: 20932.1325 万元
• 上市日期: 2020-09-03
• 大股东: 芜湖宏博模具科技有限公司
• 持股比例: 30.4785%
• 董秘: 李江
• 董秘电话: 0553-5623207
• 所属行业: 专用设备制造业
• 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 陈莲、吴岳松、张静
• 律师事务所: 北京市竞天公诚律师事务所
• 注册地址: 中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区银湖北路22号
• 概念板块: 汽车零部件 安徽板块 专精特新 融资融券 深股通 预盈预增 QFII重仓 小米汽车 汽车一体化压铸 机器人概念 新能源车

• 注册地: 安徽
• 成立日期: 2002-03-15
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 9134020073498415XP
• 法定代表人: 柴震
• 董事长: 柴震
• 电话: 0553-5623207
• 传真: 0553-5623209
• 企业官网: www.rayhoo.net/
• 企业邮箱: bodo@rayhoo.net
• 办公地址: 中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区银湖北路22号
• 邮编: 241000
• 主营业务: 汽车制造装备业务(包括冲压模具及检具、焊装自动化生产线及智能专机和AGV移动机器人等)、汽车轻量化零部件业务(包括高强度板及铝合金冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件等)
• 经营范围: 开发、设计、制造汽车模具、夹具、检具、车身焊接总成及白车身,汽车车身轻量化制造技术研发,机器人集成,汽车自动化生产线设备、汽车非标设备的制造、安装、调试及维护。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 瑞鹄汽车模具股份有限公司2002年3月成立,坐落于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区银湖北路22号,是一家致力于汽车车身制造的高端装备——冲压模具、焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售——的高新技术企业。
  集团现有瑞鹄汽车模具股份有限公司、安徽瑞祥工业有限公司、芜湖瑞鹄浩博模具有限公司、芜湖瑞鹄检具科技有限公司、芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司、武汉瑞鲸科技有限公司、天津瑞津科技有限公司共7家公司。
  经过近20年的技术积累和持续创新,公司成为业内最具竞争力的企业之一,建有国家认定企业技术中心、国家地方联合工程研究中心,以及安徽省工程研究中心、安徽省工业设计中心和安徽省工程技术研究中心等技术研发平台;主持起草了多项行业标准,承担国家省市重点、重大科技攻关项目多项,多次获得国家省市荣誉奖项;累计取得授权专利140余项(其中发明专利48项),软件著作权30余项。
  同时,公司在轻量化车身制造技术及智能化装备领域,通过自主研发、持续创新,掌握了核心技术,处于行业领先地位。
  凭借着强大的技术研发实力、优异的产品质量、严格的质量保证水平、丰富的项目经验和完善的售后服务,公司在行业内建立了较高的品牌知名度,与众多国内外知名汽车厂商建立了良好的合作关系。
  公司客户群体包括东风汽车、广汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽大通、五征集团等国内主流自主品牌,捷豹路虎、广汽菲克、广汽本田、一汽大众、上汽大众、江铃福特等合资品牌,以及福特、雷诺、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒、保时捷、奥迪等国际品牌,公司产品及服务现已覆盖全球20余个国家的30余个品牌,并获得多个品牌客户的赞许和荣誉。
  市场瞬息万变,技术日新月异,创新永无止境。
  公司以“让世界汽车行业选择瑞鹄”为愿景,继续围绕轻量化车身制造技术和高端智能装备等主营业务,充分发挥技术、品牌、质量、服务管理等综合优势,进一步升级、完善研发、营销和生产运营体系,实现企业的长期、稳定、可持续发展,努力成为国际领先的汽车高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案供应商之一,创造世界级品牌,服务世界级客户。
  
• 发展进程: 2001年12月29日,芜湖奇瑞科技有限公司、福臻实业股份有限公司和中国台湾籍自然人陈志华签订《中外合资经营<安徽福臻技研有限公司>合同书》,并制定了《中外合资经营<安徽福臻技研有限公司>章程》,共同设立安徽福臻技研有限公司。2002年3月12日,芜湖经济技术开发区管委会下发《关于同意设立安徽福臻技研有限公司的批复》(开管秘[2002]45号),批复同意设立安徽福臻技研有限公司,同意投资者签署的安徽福臻合资合同和公司章程。2002年3月13日,安徽省人民政府核发了《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(外经贸皖府资字[2002]0046号)。2002年3月15日,公司取得芜湖市工商行政管理局核发的注册号为企合皖芜总字第000445号的《企业法人营业执照》。2002年7月16日,安徽华普会计师事务所中天分所出具了华普中天分外验字(2002)第013号《验资报告》:经审验,截至2002年7月11日,安徽福臻已收到全体股东实际缴纳的货币出资337.35万美元。 2003年8月6日,安徽福臻董事会做出决议,决定将公司注册资本增加至人民币6,160.00万元,本次新增注册资本人民币3,360.00万元,全部由奇瑞科技认缴,增资价格每股1元。2003年8月12日,芜湖经济技术开发区管委会下发《关于同意安徽福臻技研有限公司增资及股权变更的批复》(开管秘[2003]225号),批复同意安徽福臻注册资本由人民币2,800.00万元增加至6,160.00万元,同意安徽福臻调整出资比例,同意安徽福臻合同及章程修正案。2003年8月15日,安徽华普会计师事务所中天分所出具了华会中分外验字(2003)第034号《验资报告》:经审验,截至2003年8月12日,安徽福臻已收到奇瑞科技实际缴纳的货币出资人民币3,360.00万元。2003年8月18日,安徽福臻就上述增资办理完成了工商变更登记。 2015年11月10日,瑞鹄有限召开股东会,全体股东一致同意将瑞鹄有限整体变更为股份公司,变更基准日为2015年9月30日。瑞鹄有限以截至2015年9月30日经华普天健审计的净资产176,272,878.11元扣除分红15,000,000.00元后的金额161,272,878.11元为基础,按照1:0.8371的折股比例折合股份13,500万股,每股面值1元,超出部分26,272,878.11元计入资本公积。2015年11月5日,中水致远资产评估有限公司出具了中水致远评报字[2015]第2444号《资产评估报告书》:确认瑞鹄有限在评估基准日2015年9月30日的净资产评估价值为30,920.21万元。2015年11月30日,公司召开创立大会,宣告瑞鹄汽车模具股份有限公司成立。针对本次整体变更,华普天健出具了会验字[2015]3945号《验资报告》,证明股东的出资已经足额缴纳。2015年11月30日,芜湖市国资委核发《关于同意瑞鹄汽车模具有限公司股份制改造的批复》(国资经[2015]190号),同意瑞鹄有限股改方案,并确认奇瑞科技及芜湖艾科所持瑞鹄模具的股份为国有法人股。2016年1月20日,安徽省国资委核发《省国资关于瑞鹄汽车模具股份有限公司国有股权管理方案有关事项的批复》(皖国资产权函[2016]40号),原则同意瑞鹄模具制定的《国有股权设置与管理方案》,瑞鹄模具总股本为13,500万股,其中:奇瑞科技(SS)持有2,700万股,占总股本的20%,股权性质为国有法人股;芜湖艾科(SS)持有675万股,占总股本的5%,股权性质为国有法人股。2016年1月9日,公司就本次整体变更完成工商变更登记,瑞鹄有限整体变更为股份公司。
• 商业规划: 1、主营业务情况公司主营业务为汽车制造装备业务（包括冲压模具及检具、焊装自动化生产线及机器人系统集成和移动机器人）、汽车轻量化零部件业务（包括高强度板及铝合金板材冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件及一体压铸车身结构件）。
  全年实现营业收入242,431.22万元,同比增长29.16%；归属于上市公司股东的净利润35,031.85万元,同比增长73.20%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润32,440.05万元,同比增长75.85%,高于营业收入增长；归属于上市公司股东的所有者权益216,415.60万元,同比增长27.12%；基本每股收益1.70元/股,同比增长57.41%。
  汽车制造装备业务：主要产品有冲压模具（覆盖件模具、高强板模具等）及检具、焊装自动化生产线及机器人系统集成和移动机器人等。
  汽车整车智能制造专用装备是高端制造产业的重点应用领域之一,也是汽车制造工业化与信息化融合的重要组成部分,是加快汽车制造业实现转型升级、提质降碳、保证产品质量,并最终实现制造过程智能化的重要基础,它集自动化、信息化、数智化相关技术于一体,是加快汽车制造业实现转型升级、提质降碳、保证产品质量,并最终实现制造过程智能化的重要基础,对实现制造过程智能化具有关键作用。
  同时,该领域对整个智能制造行业起着引领和示范作用,对实现整车制造的数字化、智能化具有重要意义。
  公司是国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的专用装备企业之一。
  报告期内,公司汽车制造装备业务在技术开发、制造交付、市场开拓以及客户服务等方面继续保持提升,新承接订单保持增长；截至报告期末,汽车制造装备业务在手订单38.56亿元,较上年末增长12.78%。
  汽车轻量化零部件业务：主要产品有汽车冲焊零部件（高强度板及铝合金板材冲焊件）、铝合金精密铸造零部件（铝合金一体化压铸车身结构件、铝合金精密成形铸造动总件）等。
  在国家“双碳”目标要求下,汽车节能减碳任务紧迫,加之新能源汽车续航里程提升的需求,轻量化已成为汽车未来发展重要趋势。
  其中,高强度板冲焊、铝合金板材冲压以及铝合金一体压铸已成为汽车轻量化的重要路径。
  汽车轻量化零部件业务属于汽车制造行业,其业务发展与下游客户配套车型产销量高度相关。
  报告期内,公司轻量化零部件业务全部进入量产阶段,截至报告期末,铝合金一体化压铸车身结构件产品为4款车型量产,铝合金精密成形铸造动总件为3款机型量产,全年合计供货量达76.69万件,同比增长125.49%；此外,高强度板及铝合金板材冲焊件为十余款车型量产,全年供货量5,888.01万件,同比增长210.25%。
  2、经营模式公司汽车制造装备业务和汽车轻量化零部件业务,下游主要面向汽车整车制造商,为其一级供应商,采用直销模式进行销售；上游包括专用设备供应商、通用设备供应商、汽车零部件二级供应商以及钢材、铝锭原材料供应商等。
  汽车制造装备业务：主要产品为非标产品,具有很强的定制化特征,公司采用“以销定产、以产订购”的经营模式,从订单承接到产品最终交付一般需要14-24个月周期,不存在明显的季节性特征。
  报告期内,公司汽车制造装备业务在手订单充足,产能利用饱和,未来一段时期内,公司汽车制造装备业务收入可预期性较强。
  汽车轻量化零部件业务：主要产品是为汽车车身、汽车动力总成系统轻量化零部件,公司采用“以销定产”的经营模式,根据下游客户的年、月以及周度排产计划进行生产供应,季节特征与下游整车制造商基本同步。
  报告期内,公司汽车轻量化零部件业务产能逐步释放,一体压铸车身结构件、冲焊零部件产能利用率逐季提升,铝合金精密铸造动总件产能利用较为饱和；同时,报告期内,公司汽车轻量化零部件业务多款车型订单处于产品开发阶段,未来一段时期内将陆续投产,有望带动公司汽车业务规模进一步扩大。
  3、主要客户报告期内,公司汽车制造装备业务积极深化国际主流品牌区域化市场开拓、一带一路国家属地品牌客户开拓,并积极陪同国内头部品牌深化海外本地化开发；截至报告期末,公司正在承接、供应或交付的客户包括：（1）境外及合资整车品牌：北美某全球知名新能源品牌、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、劳斯莱斯等豪华品牌,大众、丰田、福特、本田、马自达、STELLANTIS(斯特兰蒂斯)、雷诺、通用、现代等全球主流品牌,以及一带一路国家多个境外属地品牌。
  （2）中国自主整车品牌：蔚来、理想、小鹏、小米汽车、上汽集团、一汽集团、东风集团、长安汽车、广汽集团、江铃集团、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等。
  报告期内,公司汽车轻量化零部件业务处于快速成长阶段,主要客户包括奇瑞汽车及关联方等。
  报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明铝压铸件2024年产量和销售量分别较上年增长96.58%、125.49%,冲焊零部件2024年产量和销售量分别较上年增长212.76%、210.25%,主要系随着客户需求的增长,以及公司汽车零部件业务产能陆续释放,定点新项目陆续启动量产,带来业务规模迅速增长。
  零部件销售模式公司零部件销售模式以直销为主,客户主要为国内整车主机厂及其一级供应商。
  公司销售订单主要通过商务谈判的方式取得,主机厂或其一级供应商根据自身发展战略和具体生产计划确定产品需求,并与公司签订销售框架合同或具体价格协议,公司每月根据客户下达的订单需求计划,组织生产并完成供件。
  公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务新能源汽车整车及零部件的生产经营情况1、概述2024年,国际经济社会环境复杂多变,国内经济社会发展进入新阶段,中国汽车行业国内竞争加剧、内卷升级及下游头部企业出海加速的挑战。
  公司汽车制造装备业务进入国内行业竞争加剧,下游头部自主品牌集中出海开始迈向深度本地化阶段,对公司的外销开拓能力和业务国际化能力提出更高要求；汽车零部件业务进入“从1到10”的爬升阶段,经营重点从量的增长进入量和质并举阶段,对公司的行业竞争能力和持续成长能力提出更高要求。
  面对市场挑战于机遇,董事会领导经营层细心谋划、主动出击、灵活应变,带领全体干部员工聚焦公司核心能力建设、围绕年度经营目标及财务预算,积极有序开展各项工作。
  全年实现产值规模和经营利润创新高,经营成果显著,各项重点工作取得积极成效。
  全年实现营业收入242,431.22万元,同比增长29.16%；归属于上市公司股东的净利润35,031.85万元,同比增长73.20%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润32,440.05万元,同比增长75.85%,高于营业收入增长；归属于上市公司股东的所有者权益216,415.60万元,同比增长27.12%；基本每股收益1.70元/股,同比增长57.41%。
  汽车制造装备业务：（1）产品技术研发持续创新：一是启动将AI技术（人工智能）应用于覆盖件模具设计,持续提高模具开发效率、缩短周期,提高模具一次出件符合率；二是启动开发智能协作机器人,推进工业机器人线体-线边-仓储物流全场景应用,加快无人化“黑灯工厂”智能制造方案落地推进。
  （2）工厂制造能力升级、产能扩充并举：2023年启动建设的覆盖件模具智能工厂2024年部分投产,预计2025年中旬全面投产；2022年启动建设的高强板模具新工厂2024年建设完工并投产,进一步提升了公司模具业务产品制造能力和产能规模；自动化产线和智能物流AGV移动机器人的制造能力和产能规模进一步提升,为订单承接提供保障。
  （3）客户结构持续优化：深化：“一带一路”沿线布局,外销订单承接进一步增加；积极伴随中国自主品牌出海取得新进展,陆续承接多个主流自主品牌海外本地化订单；国内市场订单进一步向头部品牌和优质客户集中,高潜质品牌和高端品牌客户聚焦进一步提升,国内豪华品牌和头部新势力品牌实现全覆盖。
  截至报告期末,公司汽车制造装备业务在手订单38.56亿元,较上期末增长12.78%。
  汽车轻量化零部件业务：（1）产品技术研发能力进一步增强：高强板冲压技术、多工位工艺技术升级,实现良品率、稳定性进一步提升；免热铝合金材料开发成功应用于量产车型,实现白车身的扭转刚度和驾驶舒适性进一步提升；高热效率铝合金精密铸造动总产品完成开发,成功量产。
  （2）高度自动化制造工厂成功投产：汽车轻量化零部件工厂项目二期快速建成,在2024年中旬成功投产,为新订单承接和业务上规模提供了产能保障；高强度板及铝合金冲焊件工厂二期项目开工建设,预计2025年中旬部分投产,2026年全部建设完成,届时将进一步提升冲焊零部件制造技术水平,并实现产能大幅增加。
  （3）订单开发持续增加：高强度板及铝合金冲焊件产品新取得多款新能源车型定点,预计2025年开始陆续量产；一体压铸增程车型完成试产、量产,以及插电式混动新能源汽车定点。
  截至报告期末,公司汽车轻量化零部件业务量产车型16款,已承接开发中车型项目3款,另有数款车型承接洽谈中。