瑞鹄汽车模具股份有限公司
| 企业全称 | 瑞鹄汽车模具股份有限公司 | 企业简称 | 瑞鹄模具 |
| 企业英文名 | RAYHOO MOTOR DIES CO., LTD. | ||
| 实际控制人 | 柴震 | 上市代码 | 002997.SZ |
| 注册资本 | 20932.1325 万元 | 上市日期 | 2020-09-03 |
| 大股东 | 芜湖宏博模具科技有限公司 | 持股比例 | 33.04% |
| 董秘 | 何章勇 | 董秘电话 | 0553-5623207 |
| 所属行业 | 专用设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 容诚会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 陈莲、崔芳林、蒋玲玲 |
| 律师事务所 | 北京市竞天公诚律师事务所 | ||
| 注册地址 | 中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区银湖北路22号 | ||
| 概念板块 | 汽车零部件；安徽板块；专精特新；深股通；融资融券；预盈预增；QFII重仓；小米汽车；汽车一体化压铸；机器人概念；新能源车； | ||
企业介绍
| 注册地 | 安徽 | 成立日期 | 2002-03-15 |
| 组织形式 | 大型民企 | 统一社会信用代码 | 9134020073498415XP |
| 法定代表人 | 柴震 | 董事长 | 柴震 |
| 电话 | 0553-5623207 | 传真 | 0553-5623209 |
| 企业官网 | www.rayhoo.net/ | 企业邮箱 | bodo@rayhoo.net |
| 办公地址 | 中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区银湖北路22号 | 邮编 | 241009 |
| 主营业务 | 汽车制造装备业务(包括冲压模具及检具、焊装自动化生产线及智能专机和AGV移动机器人等)、汽车轻量化零部件业务(包括高强度板及铝合金冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件等) | ||
| 经营范围 | 开发、设计、制造汽车模具、夹具、检具、车身焊接总成及白车身,汽车车身轻量化制造技术研发,机器人集成,汽车自动化生产线设备、汽车非标设备的制造、安装、调试及维护。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
| 企业简介 | 瑞鹄汽车模具股份有限公司2002年3月成立,坐落于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区银湖北路22号,是一家致力于汽车车身制造的高端装备——冲压模具、焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售——的高新技术企业。集团现有瑞鹄汽车模具股份有限公司、安徽瑞祥工业有限公司、芜湖瑞鹄浩博模具有限公司、芜湖瑞鹄检具科技有限公司、芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司、武汉瑞鲸科技有限公司、天津瑞津科技有限公司共7家公司,员工人数2000余人。经过近20年的技术积累和持续创新,公司成为业内最具竞争力的企业之一,现有技术研发人员400余人,其中各类专家30余人;建有国家认定企业技术中心、国家地方联合工程研究中心,以及安徽省工程研究中心、安徽省工业设计中心和安徽省工程技术研究中心等技术研发平台;主持起草了多项行业标准,承担国家省市重点、重大科技攻关项目多项,多次获得国家省市荣誉奖项;累计取得授权专利140余项(其中发明专利48项),软件著作权30余项。同时,公司在轻量化车身制造技术及智能化装备领域,通过自主研发、持续创新,掌握了核心技术,处于行业领先地位。凭借着强大的技术研发实力、优异的产品质量、严格的质量保证水平、丰富的项目经验和完善的售后服务,公司在行业内建立了较高的品牌知名度,与众多国内外知名汽车厂商建立了良好的合作关系。公司客户群体包括东风汽车、广汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽大通、五征集团等国内主流自主品牌,捷豹路虎、广汽菲克、广汽本田、一汽大众、上汽大众、江铃福特等合资品牌,以及福特、雷诺、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒、保时捷、奥迪等国际品牌,公司产品及服务现已覆盖全球20余个国家的30余个品牌,并获得多个品牌客户的赞许和荣誉。市场瞬息万变,技术日新月异,创新永无止境。公司以“让世界汽车行业选择瑞鹄”为愿景,继续围绕轻量化车身制造技术和高端智能装备等主营业务,充分发挥技术、品牌、质量、服务管理等综合优势,进一步升级、完善研发、营销和生产运营体系,实现企业的长期、稳定、可持续发展,努力成为国际领先的汽车高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案供应商之一,创造世界级品牌,服务世界级客户。 | ||
| 商业规划 | 1、主营业务情况公司主营业务为汽车制造装备业务（包括冲压模具及检具、焊装自动化生产线及智能专机和AGV移动机器人等）、汽车轻量化零部件业务（包括高强度板及铝合金冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件等）。上半年实现营业收入112,096.77万元,同比增长30.45%；归属于上市公司股东的净利润16,173.83万元,同比增长79.35%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润15,284.83万元,同比增长95.75%,高于营业收入增长；归属于上市公司股东的所有者权益197,281.71万元,较上年末增长15.88%；基本每股收益0.79元/股,同比增长61.22%。汽车制造装备业务：主要产品有冲压模具（覆盖件模具、高强板模具）及检具、焊装自动化生产线及智能专机和AGV移动机器人等。汽车整车智能制造专用装备是高端制造产业的重点应用领域之一,是汽车制造工业化与信息化融合的重要组成部分,是加快汽车制造业实现转型升级、提质降碳、保证产品质量最终实现制造过程智能化的重要保障基础,是集自动化、信息化、数智化相关技术于一体的专用设备制造行业,并对整个智能制造行业起着引领和示范作用,对实现整车制造的数字化、智能化具有重要意义。公司是国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一。报告期内,公司汽车制造装备业务技术开发能力、制造交付能力、以及市场开拓和客户服务等方面持续提升,新承接订单持续增长；截至报告期末,汽车制造装备业务在手订单39.30亿元,较上年末增长14.95%。汽车轻量化零部件业务：主要产品有汽车冲焊零部件（高强度板及铝合金板材冲焊件）、铝合金精密铸造零部件（铝合金一体化压铸车身结构件、铝合金精密成形铸造动总件）等。随着汽车节能减碳门槛的提高,以及新能源汽车续航里程的提升,轻量化已成为汽车未来发展重要趋势之一,而高强度板冲焊、铝合金板材冲压以及铝合金一体压铸已成为汽车轻量化的重要路径。汽车轻量化零部件业务属于汽车制造行业,其业务发展与下游客户配套车型产销量高度相关。报告期内,公司轻量化零部件业务产能逐步提升,相关车型项目产品陆续量产,产量销量均持续提升。2、经营模式公司汽车制造装备业务和汽车轻量化零部件业务,下游主要面向汽车整车制造商,为其一级供应商,采用直销模式进行销售；上游包括专用设备供应商、通用设备供应商、汽车零部件二级供应商以及钢材、铝锭原材料供应商等。汽车制造装备业务：主要产品为非标产品,具有很强的定制化特征,公司采用“以销定产、以产订购”的经营模式,从订单承接到产品最终交付一般需要14-24个月周期,不存在明显的季节性特征。报告期内,公司汽车制造装备业务在手订单充足,产能利用饱和,未来一段时期内,公司汽车制造装备业务收入可预期性较强。汽车轻量化零部件业务：主要产品是为汽车车身、汽车动力总成系统轻量化零部件,公司采用“以销定产”的经营模式,根据下游客户的年、月以及周度需求指引和排产计划进行产能准备及生产供应,季节特征与下游整车制造商基本同步。公司2022年开始介入汽车轻量化零部件业务,并陆续取得客户多款车型的订单,报告期内多款车型产品已批产供应,同时持续承接新车型项目,保障公司汽车轻量化零部件业务持续发展。3、主要客户报告期内,公司汽车制造装备业务新增客户包括丰田汽车、达契亚汽车及相关“一带一路”国家或地区属地品牌等,正在承接、供应或交付的客户包括：——境外及合资整车品牌：北美某全球知名新能源品牌、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、林肯等豪华品牌,大众、丰田、福特、本田、马自达、STELLANTIS(斯特兰蒂斯)、雷诺、通用、现代、达契亚等全球主流品牌,以及印度FORCE、越南VINFAST、土耳其Tofas、印度TATA等境外属地品牌。——中国自主整车品牌：蔚来、理想、小鹏、小米汽车、上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、江铃集团、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、东南汽车、江淮汽车等中国自主品牌。报告期内,公司汽车轻量化零部件业务目前主要客户包括奇瑞汽车等。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业(有限合伙) | 4779098 | 2.6 |
企业发展进程
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