胜利德润能源股份有限公司

• 企业全称: 胜利德润能源股份有限公司
• 企业简称: 摘牌润源
• 企业英文名: ShengLi Doro Energy Corp., Ltd.
• 实际控制人: 刘秋珍,赵锡军
• 上市代码: 832883.NQ
• 注册资本: 10500 万元
• 上市日期: 2015-07-10
• 大股东: 胜利油田烟台物资有限公司
• 持股比例: 52.99%
• 董秘: 王桂明
• 董秘电话: 0546-7077106
• 所属行业: 石油和天然气开采业
• 会计师事务所: 中喜会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 岳丁振、巩平
• 律师事务所: 北京市浩天信和律师事务所
• 注册地址: 东营市东营区东赵经济园区

• 注册地: 山东
• 成立日期: 2005-08-16
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 9137050077843845XY
• 法定代表人: 赵锡军
• 董事长: 赵锡军
• 电话: 0546-7077106
• 传真: 0546-7077693
• 企业官网: www.slofdoro.com
• 企业邮箱: 610403549@qq.com
• 办公地址: 东营市东营区西四路518号海诺利华大厦
• 邮编: 257000
• 主营业务: 液化天然气和轻烃的生产、销售
• 经营范围: 许可经营项目:不带有储存设施的经营:1,2-环氧丙烷、2-丙醇、2-甲基-1-丙醇、2-甲基-2-丙醇、2-甲基丁烷、3-氯丙烯、N,N-二甲基乙醇胺、苯乙烯[稳定的]、丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯[稳定的]、二甲基二乙氧基硅烷、二乙氧基甲烷、环庚烷、环己酮、甲醇、煤油、石脑油、乙二醇单甲醚、乙酸正丁酯、乙酸仲丁酯、异丙醚、异丁醛、正丁醇、正丁醛、次氯酸钠溶液、二亚乙基三胺、氟硼酸、甲醛溶液、邻苯二甲酸酐[含马来酸酐大于0.05%]、硫氢化钠、氢氟酸、四亚乙基五胺、氮、六氟丙烯、氯化氢、氯乙烯(稳定的)、乙醇(无水)、液化石油气(非燃料用途)、天然气(非燃料用途);液化石油气(1000吨/年)、天然气1950吨/年(仅作为工业原料使用)(以上经营期限以许可证时间为准);燃气销售;化工产品(不含危险品)、润滑油、渣油、道路沥青、基础油、轻蜡油、燃料油(闪点≥80°C)、机电产品、石油机械设备及配件、建筑材料、装饰材料、五金交电、劳保用品、低压电器、通讯器材(不含地面卫星接收装置)、金属材料、汽车配件、电子产品销售;水暖器材销售及安装。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 公司以山东、四川、内蒙古为主要发展区域,根据当地油气分布特点,确立了以液化天然气和轻烃的生产、销售为主的主营业务。公司秉承“诚信、厚德、变革、创新”的价值观,为股东、供应商及客户创造互利共赢的共同价值,为员工提供良好的工作氛围和环境,实现公司良性的可持续发展。 液化天然气(LNG)业务方面,子公司成都永龙是成都市区唯一一家从事液化天然气生产的专业公司,建有日处理能力为 10 万立方米液化天然气生产装置 1座,产品销往四川、贵州、广西、云南等多个省份,同时,成都永龙拟筹建二期液化天然气生产装置 1 座,日处理能 30 万立方米;同时,公司在四川积极布局加气站网络的建设,子公司洪安销售目前正在申请和筹建的 LNG 加气站及撬装站 5座,预计于 2015 年及 2016 年建设完毕;此外,公司在成都成立了专业化的液化天然气运输子公司安达运输,形成了生产、销售、运输为一体化的立体经营模式。 在内蒙古,公司拟筹建液化天然气加工厂一座,日处理能力 60 万立方米,预计于2016 年正式投产;已取得政府立项备案的 LNG 加气站 2 座,预计于 2015 年底前取得政府立项备案并建成 6 座。
• 发展进程: 公司前身为胜利油田德润石油化工有限公司,成立于2005年8月16日,由胜利石油管理局烟台物资公司、阮德华共同出资设立,注册资本为人民币100万元,全部为货币出资。本次出资经东营德正会计师事务所有限责任公司验资,并出具“东德会验字[2005]第262号”《验资报告》。公司设立时,取得了东营市工商行政管理局核发的注册号3705001804805《企业法人营业执照》。公司成立时,其控股股东胜利石油管理局烟台物资公司,烟台物资为集体所有制企业。 经2015年1月31日股东会决议,同意公司由胜利油田德润石油化工有限公司以2014年12月31日为基准日整体变更设立股份公司。根据立信会计师事务所于2015年1月15日出具“信会师报字[2015]第210037号”审计报告,确认胜利油田德润石油化工有限公司截止2014年12月31日经审计净资产为7,671.45万元,其中,净资产7,500万元作为股份有限公司的注册资本,折股7,500万股,计入专项储备人民币14.26万元,大于股本和专项储备部分计入资本公积。全体股东以各自在德润有限的出资比例对应的折股净资产认购股份公司的股份,出资比例不变。 2015年1月31日,立信会计师事务所(有限合伙)出具“信会师报字[2015]第250031号”《验资报告》,审验了胜利油田德润石油化工有限公司按此次净资产折股整体变更为股份有限公司的注册资本情况。
• 商业规划: (一)经营计划:截止到报告期末,公司总资产为194,197,765.20元,比上年期末减少19.62%,净资产为87,736,365.47元,比上年期末减少30.03%,总资产、净资产减少是因为本年亏损所致。2018年,公司营业收入92,740,654.69元,比去年同期增加1.66%,公司净利润为-37,486,923.83元,比去年同期减少18.56%,收入增加是因为天然气价格、混合烃价格有所上升导致,利润减少,是因为资产减值损失及营业外支出增加。截止2018年12月31日,公司经营活动产生的现金流量净额为-36,506,067.40元。目前,公司生产经营存在一些困难,但通过一些措施(具体措施详见第四节二(五)董事会的说明)可以使公司生产经营扭亏为盈。随着公司零售加气站网络建设和液化天然气产能的提升,公司的产供销一体化模式完全建立,将增加公司的经营利润。(二)行业情况:宏观经济增速回升,政策接棒推广天然气:LNG作为一种灵活性极强的清洁型能源,下游应用十分广泛。因为LNG本身是由气态天然气经过液化制成,所以气态天然气的用途都可以由LNG满足,比如化工、燃气发电以及城镇燃气等领域。因为LNG体积较小,相比于气态天然气来说灵活性更强,运输更为方便,所以它还可以作为汽车、轮船、火车等机动车辆的燃料,并且也能为大工业用户提供LNG点供服务。近年来,由于天然气下游需求逐渐旺盛,而国产气和进口管道气增量又较为有限,因此LNG进口量大幅增长。尤其是2017年冬季,在国内“煤改气”大力实施的背景下,天然气进口需求极为强烈,而我国管道气的重要进口国土库曼斯坦的气源又由于价格问题出现减供,导致2017年冬季我国从海外进口了大量的LNG。2017年全年,我国进口LNG3813万吨,同比增长46.32%;2018年全年我国共进口LNG5378万吨,继续保持高增长。从主要用气行业来看,城市燃气快速增长。居民和商业用气受环保政策推进、城镇化快速发展、管道覆盖面扩大等因素拉动快速增加,采暖煤改气受中央和地方政策鼓励快速增加。城市燃气公司销量大幅攀升。政策接棒推广天然气,十三五年均消费增速有望达到15%。《能源发展“十三五”规划》提出,天然气推广是我国能源转型的重要抓手,到2020年中国能源消费总量要控制在50亿吨标准煤以内,其中,天然气比重力争达到能源结构的10%。保守估计,如果2020年天然气消费量相当于5亿吨标准煤热值,按照1吨标准煤热值等同于720立方米天然气测算中国天然气消费规模在2020年将达到3600亿立方米。2016年中国天然气消费量2058亿立方米,2017年全国天然气消费在2300-2400亿方左右,因此在未来三年至少仍需增加1200亿立方米的消费量,估算年均消费增长400亿立方米,年复合增长率在15%左右。随着十九大将生态文明上升为千年大计,防治污染纳入决胜全面建成小康社会的三大攻坚战,政府治理大气污染的决心有望更加坚定,中央2018年经济工作会议指出,打好污染防治攻坚战,要使主要污染物排放总量大幅减少,生态环境质量总体改善,重点打赢蓝天保卫战,调整产业结构,淘汰落后产能,调整能源结构,加大节能力度和考核,调整运输结构。推广清洁能源天然气、用天然气替代燃煤使用,成为治理大气污染的有效手段,天然气推广有望受益于大气污染防治工作的推进。国家出台《北方地区冬季清洁取暖规划(2017~2021年)》,北方地区采暖煤改气加快推进,在京津冀及周边“2+26”城市已完成“双替代”改造任务的村庄(社区)21516个,涉及474.3万户。其中,2017年改造完成394.3万户。工业煤改气取得积极进展,山东淄博、四川夹江、江苏宜兴、河北石家庄、秦皇岛等地陶瓷企业要求限期改造。替代燃料价格上涨,天然气价格竞争力回升:国家加快推进天然气市场化改革,出台《关于加强地方天然气输配价格监管降低企业用气成本的通知》、《关于加强配气价格监管的指导意见》等文件要求降低过高的省内管道运输和配气价格,减少供气中间环节。政策出台后,浙江、广东、山东等多省市下调输配气价格,终端用户用气成本下调。相比之下,竞争燃料价格较高。煤炭价格自2016年四季度一直居于近三年高位,2017年环渤海动力煤综合平均价格指数均值约586元/吨,气、煤等热值比价(上海门站价格/环渤海动力煤价格指数)约为2.5,而这一比价在2015、2016年曾长期在3.5以上,甚至一度超过4.5。在物流市场回暖下,成品油价格上涨使天然气经济性回升,截至2017年8月,全国车用LNG与柴油比价均值维持在低于65%的水平,同比去年下降约10%,拉动重型卡车用气显著提升。2018年中国LNG消费量2304万吨,对比2017年LNG消费区域结构,各区域市场份额几乎无变动。LNG价格经过前期低位盘整之后,2017年年底出现暴涨,市场价格一度飙升至12000元/吨,供需失衡之下国产气价格突破10000元/吨,转入2018年年初,因下游需求回落、上游供应增加等因素影响价格有所下跌,但仍然维持在5000-6000元/吨之间。2018年,陕西LNG工厂平均利润为889元/吨,均价与2017年全年基本持平。但与2017年前三季度亏损四季度大幅盈利不同,2018年全年LNG工厂利润在盈亏线上方。2018年中国LNG出厂价格高于往年,虽然气源成本上涨,但工厂整体盈利情况较往年明显好转。天然气供应量急剧增长:2018年,工业用LNG消费量达到1060万吨,同比增长5%,占中国LNG消费量的比例下降4个百分点至46%。2018年年底重型卡车保有量增长明显,LNG车船用量有望达到670万吨,占比29%。2018年城市燃气用LNG消费量增长至507万吨,占比为22%。根据我国《能源发展十三五规划》及《天然气发展十三五规划》等指引,我国拟将天然气树立为新一代主体能源,要求2020年天然气消费量占一次能源消费比例需要从2016年的6.3%提升至8-10%,我们测算对应2016-2020年间全国天然气消费量CAGR达到15%。2017年前10月,我国天然气实际消费量增速达18.7%,大超此前预期。预计明后年消费量增速仍将在15%左右。“十三五”期间相关规划也对天然气行业从供应输送、城镇燃气消费、交通用气消费、燃气发电、工业燃料、储气调峰等方面进行了一系列规划指引。其中,天然气消费量的主要增量将来自燃气发电、工业燃料用天然气,以及交通用天然气等。仅此三项在“十三五”期间的规划用气增量即可达到约1500亿方/年。在“十三五”的用气量增量中,我们预计居民用气贡献约300亿方,工商业用气贡献约600亿方,天然气发电贡献约400亿方,交通用气贡献约200亿方。