湖北雷迪特冷却系统股份有限公司
企业全称 | 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司 | 企业简称 | 雷迪特 |
企业英文名 | Hubei Radiatech Cooling System Co.,Ltd | ||
实际控制人 | 张崇峻 | 上市代码 | 831309.NQ |
注册资本 | 4000 万元 | 上市日期 | 2014-11-07 |
大股东 | 湖北东峻工贸有限公司 | 持股比例 | 40.5% |
董秘 | 秦慧敏 | 董秘电话 | 027-59909590 |
所属行业 | 汽车制造业 | ||
会计师事务所 | 公证天业会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 涂汉兰、季秋月 |
律师事务所 | 北京中伦(武汉)律师事务所 | ||
注册地址 | 武汉经济技术开发区军山街凤凰工业园凤亭南路2号 |
企业介绍
注册地 | 湖北 | 成立日期 | 2005-01-06 |
组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 914201007680917980 |
法定代表人 | 徐跃生 | 董事长 | 张崇山 |
电话 | 027-59909590 | 传真 | 027-59909595 |
企业官网 | www.hbrdt.com | 企业邮箱 | pangjun@dongjungroup.com |
办公地址 | 武汉经济技术开发区军山街凤凰工业园凤亭南路2号 | 邮编 | 430119 |
主营业务 | 从事车用热交换器、汽车电器、车身附件及零部件的研发、生产和销售业务 | ||
经营范围 | 许可项目:货物进出口;技术进出口;道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准);一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;汽车零部件研发;电池制造;电池销售;新能源汽车电附件销售;新兴能源技术研发;新能源汽车换电设施销售;汽车装饰用品销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);充电桩销售;电动汽车充电基础设施运营;化工产品销售(不含许可类化工产品);专用化学产品销售(不含危险化学品);工程和技术研究和试验发展;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;土地使用权租赁;住房租赁(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目) | ||
企业简介 | 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司是湖北东峻集团下属的一家专业从事汽车冷却系统、电器及车身附件产品的研发、生产和销售的股份制公司。公司成立于2005年1月,并于2014年9月在新三板上市(股票代码:831309),总股本4000万股。公司坐落在享有“车都”盛誉的武汉经济技术开发区,拥有100亩工业园区,厂房建筑面积达35000㎡。目前公司已成为华中地区最大的汽车散热器制造企业之一,客户主要有东风股份公司、东风乘用车公司、神龙汽车公司、东风客车公司、东风商用车公司、东风柳汽、东风新汽、陕汽、北汽福田、江淮汽车、三一重工等整车生产厂家。公司先后于2017年获得东风商用车“优秀供应商”、2018年获得武汉市“科技小巨人”、东风股份“优秀供应商”,2018年、2019年均获得“武汉制造业企业100强”荣誉。公司具有生产匹配50-500马力汽车发动机全系列中冷器和散热器产品生产技术和制造能力,具备年产120万套中冷器、散热器产品的生产能力。公司于2017年成立新能源业务部,研发新能源汽车零配件电子风扇、电磁冷板等,并建立现代化的新能源生产线;2018年并购原武汉安捷朗汽车电器有限公司业务,成立车身及电器事业部,扩展公司产品线,含驾驶室翻转和锁止机构系列产品、汽车线束、熔断丝盒、中央配电盒、暖风总成等。公司产品研发能力不断增强,在2011年通过国家实验室CNAS认证,获得实验室认可证书(注册号:CNASL5318);公司具有完备的质量管理体系,在2006年通过ISO/TS16949质量管理体系认证,2013年通过ISO14000环境管理体系认证,2018年5月顺利通过IATF16949:2016质量管理体系转版审核认证。公司以“为整车提供智能热管理系统的整体解决方案和产品,成为中国最具影响力的热管理系统专家”为使命;以“创新、当责、诚信、共赢”为核心价值观;以“中国汽车智能热管理系统领导者”为愿景,力争成为为国内主流整车企业配套,具备同步开发能力、相对成本优势、能够快速响应客户、提供模块化冷却系统开发能力的OE供应商。 | ||
商业规划 | (一)经营计划报告期内,面对国内汽车市场的需求变化和日益加剧的市场竞争、大宗原材料价格上涨、用工成本上升等压力,公司积极贯彻落实既定的发展战略,围绕汽车行业“节能、环保、智能、安全”的发展趋势,持续加大产品的研发投入,积极推进产品改善、制造升级和创新系统的搭建,提升制造水平和竞争力,为客户同步开发战略产品;积极开拓新市场,不断提升公司产品的附加值和品牌效应。2018年公司成功进入吉利商用车、广汽乘用车、易捷特新能源车厂以及武汉力神电池采购体系。在开拓新市场新产品的同时,积极转变经营思路,坚持以价值及经济效益为中心,把降本增效作为提高发展质量和效益的根本。在加快调整结构、提升企业价值的基础上,狠抓开源节流、降本增效,加强风险管理,强化内部控制,确保了企业经营安全。有效克服了行业竞争日趋激烈,产品价格逐年下滑等不利因素的影响下,确保了公司持续发展成长。报告期内,公司实现营业收入20,249万元,较上年同期增涨7.69%,主要是公司新增了车身及电器业务,促使营业收入较上年同期增加了2700万元,增长14.39%;但当年公司传统市场的总销量下滑幅度较大,因此拉低了营业收入的整体增幅;报告期内,公司实现净利润195万元,比上年同期下降50.38%,营业利润比上年同期下降236万元。主要三大因素的影响:一是新增车身电器业务扩宽了公司产品线、增加了公司营收,但该类产品目前收益率相对较低,使得公司整体产品毛利率有所下降;二是期间费用较上年同期增长59万元,主要是公司着力于新的产品项目的开发。其中销售费用比上年同期增长105万元,主要是加大了新市场新客户的开拓;三是财务费用比上年同期减少85万元,主要是公司收到的政府贴息因政府补助会计政策的变更冲减了利息支出257万元,本期新增车身电器业务及新能源配套产品投入补充流动资金增加了短期借款,利息支出相应增加。在公司面临市场和产品线相对单一的情况下,为支持公司事业的可持续发展,公司提前做一定的经营调整和投入是公司转型升级发展战略选择的必然。报告期内,公司总资产27,327万元,较上年增长16.84%,上年同期增长率为-6.55%,总资产较去年增加3939万元,主要是随着公司业务规模的扩大,应收票据比上年期末增加1675万元;应收账款比上年期末增加2846万元;另固定资产、在建工程及无形资产减少301万元,主要是资产折旧摊销的影响。(二)行业情况2018年,我国汽车产业面临较大的压力,产销增速低于同期,行业主要经济效益指标增速趋缓,增幅回落。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响;另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战,以及消费信心等因素的影响,短期内仍面临较大的压力。据中国汽车工业协会统计数据显示,2018年,汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。1.乘用车产销低于行业总体2018年,乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%,占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%,分别低于上年0.9和1.2个百分点。2.商用车产销同比继续呈现增长,增速明显回落。受货车市场增长拉动,商用车销量创历史新高。商用车产销分别达到428万辆和437.1万辆,比上年同期分别增长1.7%和5.1%,增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。3.新能源乘用车得益于政策推动逆势高增长,2018年累计销售94.3万辆,比上年同期增长69.8%,远高于整体乘用车市场的-9%。受宏观经济的影响,中国汽车市场产销增速目前逐步回落,但车市下滑是车市自然增长规律下对政策透支的反应,当前中国汽车市场进入中低速增长阶段,增速放缓是车市自然增长规律,从大的方向看中国汽车市场的刚性需求还会不断持续,汽车行业还将处于平稳发展阶段。公司经过多年的积累具备稳定的市场,经营情况稳定,随着吉利、广汽等新市场客户的进入,将成为推动公司业绩增长的另一重要动力。 |
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例(%) |
---|---|---|---|
1 | 湖北东峻工贸有限公司 | 16200000 | 40.5 |
2 | 张崇山 | 12018300 | 30.05 |
3 | 张崇峻 | 4902000 | 12.26 |
4 | 庞军 | 1904000 | 4.76 |
5 | 长江证券股份有限公司 | 800000 | 2 |
6 | 张光辉 | 800000 | 2 |
7 | 光大证券股份有限公司 | 717000 | 1.79 |
8 | 赵成恩 | 400000 | 1 |
9 | 马斌 | 302000 | 0.76 |
10 | 胡莉萍 | 294000 | 0.74 |
企业发展进程
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