东杰智能科技集团股份有限公司
| 企业全称 | 东杰智能科技集团股份有限公司 | 企业简称 | 东杰智能 |
| 企业英文名 | OMH SCIENCE Group Co., Ltd | ||
| 实际控制人 | 淄博市财政局 | 上市代码 | 300486.SZ |
| 注册资本 | 40744.419 万元 | 上市日期 | 2015-06-30 |
| 大股东 | 淄博匠图恒松控股有限公司 | 持股比例 | 29.37% |
| 董秘 | 张新海 | 董秘电话 | 0351-3633818 |
| 所属行业 | 通用设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 天健会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 李剑、袁立春 |
| 律师事务所 | 国浩律师(上海)事务所 | ||
| 注册地址 | 山西省太原市中北高新技术产业开发区丰源路59号 | ||
| 概念板块 | 专用设备；专精特新；预亏预减；转债标的；新型工业化；数据要素；机器人概念；机器视觉；数字孪生；冷链物流；知识产权；工业互联；新能源车；人工智能；国产软件；国企改革；智能机器；大数据；物联网； | ||
企业介绍
| 注册地 | 山西 | 成立日期 | 1995-12-14 |
| 组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 91140000602064271C |
| 法定代表人 | 王振国 | 董事长 | 娄刚 |
| 电话 | 0351-3633918 | 传真 | 0351-3633521 |
| 企业官网 | www.omhgroup.com | 企业邮箱 | info@omhgroup.com |
| 办公地址 | 山西省太原市中北高新技术产业开发区丰源路59号 | 邮编 | 030008 |
| 主营业务 | 智能物流装备的设计、制造、安装调试与销售 | ||
| 经营范围 | 一般经营项目:物流设备、自动化生产线、输送线、仓储设备、涂装设备、自动监控系统、自动化配送中心、立体停车库、电气设备、工业机器人的设计、制造、安装、调试。自有房屋经营租赁。电力业务:太阳能光伏发电;电力供应:售电业务;机电设备安装工程;进出口:自营和代理各类商品和技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。 | ||
| 企业简介 | 东杰智能科技集团股份有限公司(300486)成立于1995年,于2015年登陆深交所创业板,是国内先进的智能制造服务商。公司作为国资控股上市平台,致力于助力世界制造业企业提升价值创造效率,以智能物流装备为载体,融合5G、大数据、人工智能等先进技术,构建全流程“物流+信息流”的智能制造整体综合方案。公司主要产品包括智能物流输送系统、智能物流仓储系统、智能涂装系统和智能立体停车系统,并提供规划咨询、软件系统研发、智能装备设计制造、系统集成等全方位服务。东杰智能在智能物流装备领域深耕近三十年来,已经发展成为一家在太原、上海、深圳、常州、淄博、马来西亚、泰国等地拥有多家全资或控股子公司的国际化集团公司。东杰智能作为国内少数具备在发达国家投标及交付能力的中国品牌,市场已拓展至美国、德国、英国、加拿大、澳大利亚、日本、马来西亚等国家。公司智能制造解决方案标杆案例已覆盖汽车、新能源、钢铁、石化、冷链、酒业、医药、工程机械、电商、快消品、家居、3C电子、冶金等行业;智能立体停车业务已成熟应用于购物中心、商务中心、住宅小区、大型企业等场景。东杰智能坚持创新驱动发展,构建起完备的技术创新体系和科技成果转化体系,推动新技术在行业中广泛应用。公司目前拥有专利180余项、软件著作权60余项,被认定为“高新技术企业”、“国家企业技术中心”和“省级重点实验室”,入选《智能制造系统解决方案供应商规范条件》企业名单,多次获得省级科技进步奖和行业协会颁发的专项大奖。东杰智能在上海、深圳、太原、常州、淄博等地设有研发机构,围绕“智能硬件+工业互联网+AI”三大研究方向,引入院士和海内外一流研发人才,在智能制造关键领域全方位发力,掌握核心科技,打造高端产品,构建智能工业技术高地。公司实施ISO9001国际质量管理体系、ISO14001国际环境管理体系、ISO45001国际职业健康安全管理体系、CMMI国际软件成熟度三级体系和CCC认证体系的五标合一管理体系。公司拥有三大生产基地:第一生产基地位于山西省综改示范区,占地120亩,厂房面积4万平方米;第二生产基地位于山西太原中北高新技术产业开发区,按智能无人工厂标准建设,占地150亩,厂房面积14.5万平方米;第三生产基地位于江苏常州市武进区,占地40亩,厂房面积2万平方米。东杰智能以《2035年远景目标纲要》为指引,以“辉煌民族工业,强盛中国制造”为使命,秉承“市场营销与技术创新并重”的经营理念,坚守“创新并追求细节的完美”的价值观,坚持“让创造插上自由的翅膀去满足时代的需求”的发展战略,将公司打造成业务遍布全球的智能工业领军服务商。 | ||
| 商业规划 | 报告期内,公司专注于提供全流程“物流+信息流”的智能制造综合方案。公司主要产品包括智能生产系统、智能物流仓储系统和智能立体停车系统,可为客户提供规划咨询、软件系统研发、智能装备设计制造、系统集成、安装实施及售后维保等全方位服务。公司所处的智能物流成套装备行业属于国家重点支持、鼓励发展的先进制造领域。1、公司系统解决方案介绍（1）智能生产系统智能生产系统是通过各类型自动化生产、输送系统的应用,实现客户生产工艺的自动化、数字化和智能化等使用要求。该系统综合应用了电气控制、软件管理、数据处理、智能分析等技术,依据客户的生产工艺进行功能梳理,并通过设置在主线周边的工业机器人、专业生产工艺设备、物流输送系统等,在指定的时间内,高质量、高效率的完成加工、装配、涂装、输送等生产作业。典型应用场景包括汽车整车及零部件、工程机械等行业的涂装及总装环节,轮胎等行业的生产制造环节。1）汽车行业解决方案2）工程机械行业解决方案3）汽车涂装解决方案（2）智能物流仓储系统智能物流仓储系统以立体仓库和配送分拣中心为产品的主要表现形式,通过工厂内智能物流装备、信息控制系统、数字化系统的有效串联,实现物料在生产工序、仓库及配送环节间的流转。系统主要由货架、堆垛机、AGV、穿梭车、机器人拆码垛系统、输送机系统、机器视觉系统、物联网系统、电气控制系统、软件管理系统、数字孪生系统等组成。公司作为智能物流仓储系统总包集成商,业务领域已经覆盖新能源电池、钢铁冶金、医药、白酒、消费品、石化、电商、冷链、光伏、3C等各个领域。1）新能源电池解决方案2）钢铁行业解决方案3）石化行业解决方案4）白酒行业解决方案5）医药行业解决方案6）电商行业解决方案7）消费品行业解决方案（3）智能立体停车系统公司智能立体停车系统包括平面移动类、垂直升降类、巷道堆垛类、垂直循环类等多种高端产品形式。系统集合5G物联网、智能感知终端、AGV、数据云平台等技术应用,可实现城市停车资源的高效管理。公司作为高端智能立体停车系统服务商,在行业内率先提出“一分钟停车”的概念,技术储备深厚。公司智能立体停车系统现已成熟应用于购物中心、商务中心、住宅小区、大型企业等场景,可为客户提供从规划设计、设备制造、软件开发、安装调试、客户培训和售后服务等一体化解决方案。2、公司解决方案系统构成（1）智能生产系统构成（2）智能物流仓储系统构成（3）智能立体停车系统构成3、公司核心软件硬件产品（1）核心软件产品1）大数据管理平台东杰智能大数据管理平台为企业提供一站式数据管理平台,通过对采集、挖掘、清洗后的数据进行治理与分析,打通智能制造企业的数据治理全流程,避免形成部门信息孤岛,并实现流程效率分析与优化,促进企业业务流程再造和业务模式升级。东杰智能大数据管理平台具备高并发、高性能数据计算能力,具备大容量数据存储能力,可提供管理数据安全性保障,可提供多行业解决方案,可根据实际场景自由定制。系统主要功能包括数据支撑与管控、数据可视化服务、数据治理与分析、工作效率分析与优化等功能模块。2）WMS仓库管理系统WMS系统是基于现代计算机信息管理理论与现代生产物流管理理论的软件产物,是通过入库业务、出库业务、批次管理、库存盘点等功能综合运用的管理系统。东杰智能WMS系统可实现完善的企业仓储信息管理,还可以独立执行库存操作,与其它系统的单据和凭证等结合使用,可呈现更为全面的企业业务流程。系统主要包括入库管理、出库管理、批次管理、库存管理、策略管理、报表分析等功能模块。3）WCS仓库控制系统WCS是仓库控制系统,是介于WMS系统和PLC系统之间的一层管理控制系统,能够协调各种物流设施如输送机、堆垛机、穿梭车以及机器人等物流设施之间的运转。东杰智能WCS系统主要实现对入出立体库的物流进行动态管理与调度,及时、准确完成产品的入出库,同时对数据信息进行实时监控及同步管理。系统主要包括设备调度、任务优化、监控管理、运行日志4部分功能模块。4）数字孪生系统东杰智能数字孪生系统使用了国际技术领先的U3D引擎平台,以数字化建模方式1：1还原生产现场,可以实时直观地呈现仓储运行状态,以及设备实时监测预警,提升事件处置与管理效率。此外,东杰智能数字孪生系统能够挖掘数据进行关联分析,实现区域内接入设备的全局化监控、智能化分析以及数据的互联互通。系统主要包括数据中心、设备中心、全局报警监控等功能模块。5）AGV调度系统AGV调度系统是上位控制系统中用于任务调度、车辆管理及交通管理的控制软件。东杰智能AGV调度系统可以实现对所有小车进行统一调度和管理,规划小车运行路径、分配任务、跟踪AGV小车实时状态及管制交通等功能。系统主要包括任务管理、车辆管理、路径规划、交通管制、自动充电管理、报表分析等功能模块。6）厂内物流管理系统厂内物流管理系统是精益生产的有机组成,帮助企业通过不断减低库存、缩短物料流动周期等手段降低物流成本,推动精益生产体系的进步。东杰智能厂内物流管理系统涵盖厂内物流的主流业务需求,可实现支持多样性运输需求的运输管理、智能化运输计划、运单执行可视化、运输作业指导的全流程管理服务。系统主要包括权限管理、基础数据管理、订单管理、承运商管理、提货单管理、统计分析等功能模块。7）TMS运输管理系统运输管理系统是集现代运输、仓储、配送、搬运、包装、产品流通及信息管理于一体的网路系统。东杰智能TMS运输管理系统能够实现运输管理、智能化运输计划、执行与监控、作业指导的全流程管理,适用于生产制造场区、物流园区等场景。系统主要包括车辆管理、智能调度、运力统筹、数据报表、系统设置等功能模块。（2）核心硬件产品4、公司主要业务模式公司主要产品的采购模式、生产模式、销售模式基本相同,不存在明显的差异。（1）采购模式公司产品为大型、非标、定制化的成套设备,因各个客户对产品用途、性能等要求存在较大的差异,需要有针对性地采购生产所需的原材料,故公司采用“以产定购”的采购模式。该采购模式符合公司实际业务开展的需要,也是行业内通常采用的业务模式。1）采购品种公司所采购的原材料主要包括基础原材料和外购零部件及设备。基础原材料包括型材、板材等钢材,主要用于制作产品的主体结构,如轨道、升降机主体、立柱、货架、载车板等。外购零部件及设备主要包括：①电气元件,如PLC、开关、电缆等,用于产品中的控制信号的传输与接收；②机械元件,具体可分为机电配套件和定制外购件,其中前者主要包括电机、减速机、螺栓、轴承、气缸等,用于产品的驱动装置、张紧装置和提升装置；后者主要包括模锻链条、滑架、推头等,用于产品的动力传输；③外购设备包括风机、水泵、过滤器、涂装机器人本体等成熟工业产品。按原材料种类差异,公司采取不同的采购模式。2）基础原材料的采购模式①采购计划与备货：对于部分通用的基础原材料,如工钢、槽钢等,为缩短产品交货期、降低采购成本,公司进行小批量备货,但占比很小。大批量的基础原材料采购均系以订单为基础进行。②采购价格：一般以市场价格为基础进行询价、议价,综合比较成本、品牌、质量、供货能力等因素后确定供应商及采购价格。③采购渠道：为缩短采购周期,基础原材料一般选择当地资信好、供货能力强、产品质量高的供应商进行采购；对于有特殊规格要求的材料或采购量较大时,从生产厂家直接进货。④验收依据：依据与供应商签订的合同及有关标准,在收货时进行检验,检验合格确认收货。⑤采购周期：主要受产品种类、规格以及供应商备货情况等因素影响,通用的基础原材料采购周期约为一周左右,从生产厂家采购的材料周期较长,根据双方协议约定确定。⑥结算周期：主要为货到验收合格后按公司计划付款,另外对于部分需定制生产的材料,公司通常需要预付相关供应商部分货款。3）外购零部件及设备①采购计划与备货：均系以订单为基础进行采购,一般情况下不存在备货。②采购价格：一般以市场定价为基础进行多方询价或议价。③采购渠道：当公司与客户签订的销售合同中有指定的供应商时,按照销售合同的约定执行。销售合同中如未进行约定,由公司根据设计和生产需要,考虑价格、性能、品牌、供货能力等因素进行确定。④验收依据：依据与供应商签订的合同、技术协议、图纸要求及有关标准等,在收货时进行检验,检验合格确认收货。⑤采购周期：根据采购协议约定,标准外购配套件采购周期约为4-6周,特殊定制的配套件采购周期约为2-6个月。⑥结算周期：主要为验收合格后一定期限内完成付款和款到发货。对于特殊定制的配套件,公司需预付一定比例的货款。（2）生产模式公司生产采取的是“以销定产”的模式,即依据合同的定制要求进行产品设计,并以此为基础制定生产计划。根据生产计划进行机械制造、装配集成和安装调试,其中机械制造又具体包括了自行生产和外协加工。1）自行生产根据与客户签订的合同、技术协议等文件,公司技术部门进行项目设计,并经用户图纸会签后形成设计图纸、采购明细表、发运明细表等下发有关部门以此为基础进行采购生产的组织实施；生产车间据此制定生产计划,并将设计图纸分解下发到各制作小组分别进行相关工序的制造加工,主要工序包括下料、铆焊、机加、表面处理等,各工序完成后均需进行工序检验,检验合格后方可进入下一工序。2）外协加工为发挥公司专业化生产优势,提高生产效率,公司将一些非核心及附加值有限的热处理、铸造、聚氨酯加工、链轮加工等部分工序或零件,交由外协合作企业完成。外协加工的具体流程为：生产部门根据公司的设计图纸,确定外协加工产品或工序的明细,经批准后由采购部门选择外协厂商进行外协加工,外协加工的具体程序参照采购程序执行。报告期内公司外协加工金额较小,市场上可提供上述加工的外协厂商较多,竞争较为充分,对公司业务完整性不构成影响。3）装配集成机械设备的装配：装配组根据图纸要求将轴承、电机减速机、螺栓螺母等装配至经表面处理后的机械部件本体,达到合同要求的成套状态,并按照检验试验文件进行试车。满足性能指标并经过检验后进行包装,达到可供发货状态。电控设备的装配：电控设计人员根据技术文件的要求,设计控制柜、电气控制原理图、电气控制接线图,编写PLC控制程序,并将所需的元件、部件整理外购明细下发采供部采购入库。电控车间依据图纸装配PLC、接触器、变频器等电气元器件,电气设计人员将编写的控制程序安装调试后交付包装,达到可供发货状态。4）安装调试安装调试阶段包括设备单机调试、系统调试、生产线验收并移交用户三个流程。设备单机调试：项目安装工地收到工厂发运的设备,根据安装作业指导书及系统平面布置图等技术文件,将单件设备进行组装,组装完成后进行单机调试。系统调试：单机调试合格后,根据安装作业指导书及系统平面布置图等将单机设备、其他部件、电器控制系统等进行系统联接,系统联接完成后进行系统调试。生产线验收并移交用户：经过调试完成并达到设计要求的成套设备,公司和客户按照合同及技术协议的要求进行验收,客户出具验收证明文件后即交付用户使用,完成产品权利义务的转移。（3）销售模式公司各类产品的销售均系直接向客户销售。但在智能生产系统的销售中根据客户具体类型不同,可分为向最终用户销售或向项目合作方销售。智能物流仓储系统和智能立体停车系统均是直接向最终用户进行直接销售。与项目合作方签订销售协议的情况主要分为两种：一种系最终用户为了使沟通交流更为顺畅,会倾向于选择具有良好合作经验的牵头公司,另一种系通过参加招投标取得。公司四类产品在销售方式、定价方式、收款方式、验收依据等方面不存在明显差异。1）定价方式公司订单大多通过招标取得,合同定价一般以中标价格为准,市场化程度较高。对公司来讲,销售定价系采用成本加成方式,按照合理预期的市场供求关系、约定的制造安装进度对项目成本进行估算,考虑项目的技术难度、合同规模、产能利用程度、争取订单的难易程度等因素,在估算成本的基础上再加上合理利润的方式来确定产品投标报价,并根据竞标确定的价格与客户签署销售合同。2）收款方式一般情况下,公司的结算方式为“预收合同款+发货款+终验收款+质保金”,该模式亦是行业典型的结算方式,代表性的收款模式为“3:3:3:1”,即在合同与协议签订生效后,客户支付合同总金额的30%左右作为合同预付款；主要设备制造完成,发货前后客户支付合同总金额的30%；经客户终验收合格,客户支付合同总金额的30%；客户在产品使用过程中,若未发现质量问题,则一般在项目质保期（通常为1年）满后支付合同总金额的10%。以上为较具代表性的一种收款模式,每个合同签订中的时间节点和款项支付的具体比例可能在此基础上有所调整,如“2:3:2:2:1”的模式,或“3:2:2:2:1”的模式等。公司作为客户的设备供应商,提供的产品多数系承担客户整线连续生产中的部分生产环节的工艺线或工艺单元,销售合同一般约定终验收合格后1个月内收取合同总金额的30%、终验收后1年后收取合同总金额的10%。但在实践中,国内客户一般会在其整条生产线验收通过后才会启动对各供应商的付款程序,此外部分客户因自身原因导致实际付款周期长于合同约定的付款周期,综上因素直接导致公司对客户的终验收款（合同总金额的30%）回款较慢,但公司从有利于维护客户关系角度以及结合对客户历史上的合作情况综合分析,通常给予客户适当的付款弹性时间。3）验收方式公司智能生产系统采用向最终用户或项目合作方进行直销的模式进行销售。智能物流仓储系统及智能立体停车系统均为向最终用户直销。报告期内,公司向最终用户进行直销的,由公司负责安装调试,由最终用户进行终验收。公司向项目合作方进行直销的,大部分由公司负责安装调试,由项目合作方进行终验收；少部分情况由于最终用户在国外,按合同约定不需要由公司负责安装调试,以产品送达合同约定地点（包括但不限于工厂交货）,经验收并取得验收单后完成产品权利义务的转移。4）商品备货公司采取的是以销定产的模式,根据签署的订单进行定制化生产,故公司报告期内不存在商品备货情况。 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财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
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