华电科工股份有限公司

企业介绍
  • 注册地: 北京
  • 成立日期: 2008-12-26
  • 组织形式: 央企子公司
  • 统一社会信用代码: 911100006835529627
  • 法定代表人: 彭刚平
  • 董事长: 彭刚平
  • 电话: 010-63919777
  • 传真: 010-63919195
  • 企业官网: www.hhi.com.cn
  • 企业邮箱: hhi@hhi.com.cn
  • 办公地址: 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院1号楼B座
  • 邮编: 100070
  • 主营业务: 向电力、港口、冶金、采矿以及化工等行业的客户提供散状物料输送系统工程、热能工程、高端钢结构、海洋环境工程及相关技术
  • 经营范围: 设计、安装、调试及委托生产大、中型火电、水电、风电及核电、煤炭、石油、化工、天然气、港口、交通、市政、冶金、建材、粮食行业的重工装备、散装物料输送系统、管道系统、空冷系统、施工机械、起重机械和钢结构;工程设计;施工总承包;专业承包;技术咨询、技术服务;货物进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)
  • 企业简介: 华电科工股份有限公司(以下简称华电科工股份或公司)成立于2008年12月,2014年12月公司在上海证劵交易所成功上市(股票代码:601226),是中国华电科工产业板块的重要组成部分,也是华电科工核心业务板块及资本运作平台。公司以“创造绿色生产、促进生态文明”为使命,秉持“同 创”精神,弘扬“创新奋进、奋勇争先”的企业文化,坚持“绿色、智能、安全、高效”的发展理念,深入贯彻新发展理念,主动服务国家发展战略和集团公司发展规划。历经15年发展,公司已成为国内集系统设计与工程总承包、高端装备制造和投资运营等全产业链一体化的系统解决方案服务商。围绕“绿色低碳能源”“智慧交通物流”“传统火电建设”三大产业集群,逐步形成物料输送工程、热能工程、高端钢结构工程、海上风电工程、工业噪声治理工程、光伏、氢能、绿色智慧港机等核心业务板块,业务涵盖了电力、煤炭、石化、矿山、冶金、港口、水利、建材、城建等领域,致力于为客户提供工程系统整体解决方案,经营业绩遍布国内及海外多个国家和地区。
  • 发展进程: 华电重工股份有限公司(简称:华电重工,英文全称:HuaDianHeavyIndustriesCo.Ltd,英文简称:HHI)是经中国华电集团公司批准,国务院国资委审核备案,于2011年7月由华电重工装备有限公司整体变更设立,公司注册资本为62000万元。 2024年9月13日公告,公司名称由“华电重工股份有限公司”变为“华电科工股份有限公司”。
  • 商业规划: 需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息2024年1-9月,公司实现营业收入49.26亿元,同比增加25.10%;实现归属于上市公司股东的净利润1.08亿元,同比增加29.94%。2023年,公司新签销售合同92.56亿元,其中,于2023年确认收入29.80亿元;2024年1-9月,公司新签销售合同95.32亿元,同比增加61.61%,另,已中标暂未签订销售合同23.63亿元。报告期内,公司召开第五届董事会第八次会议、2024年第一次临时股东大会审议通过了《关于变更公司名称暨修改公司章程的议案》,同意根据经营发展的实际情况,将公司名称由“华电重工股份有限公司”变更为“华电科工股份有限公司”,截至报告期末,公司已完成上述事项的工商变更登记手续,并取得了北京市丰台区市场监督管理局换发的营业执照。在煤电建设及改造方面,国家能源局在《2024年能源工作指导意见》中,提出合理布局支撑性调节性煤电,加快电力供应压力较大省份已纳规煤电项目建设,继续实施煤电“三改联动”,稳妥有序淘汰落后产能。2024年1月,国家发改委、国家能源局印发《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》,强调深入开展煤电机组灵活性改造,到2027年存量煤电机组实现“应改尽改”,探索煤电机组深度调峰。2024年7月,国家发改委、国家能源局印发《煤电低碳化改造建设行动方案(2024—2027年)》,提出通过生物质掺烧、绿氨掺烧、碳捕集等手段,到2025年度电碳排放降低20%左右,到2027年降低50%左右。2024年8月,国务院新闻办公室发布的《中国的能源转型》白皮书指出,发挥好传统能源支撑和兜底保障作用,推动新能源和传统能源协同发展,积极推进煤电机组节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”。各项政策延续了煤电在新型电力系统中兜底保障和灵活调峰的定位,积极推动煤电行业绿色转型,促进煤电行业的可持续发展。在海上风电方面,各沿海省市相继明确海上风电规划,根据各省海上风电场规划及“十四五”发展目标统计,全国沿海省份“十四五”规划开工建设计划容量超过80GW,新增容量超过40GW,各省市通过海上风电竞配、直配指标等方式陆续将资源指标分配到发电集团、主机厂商或地方国企,目前全国已核准未建容量约为2,700万千瓦。在氢能方面,2022年3月,国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,将氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分,提出要充分发挥其可再生能源规模化高效利用的重要载体作用及大规模、长周期储能优势,促进异质能源跨地域和跨季节优化配置,推动氢能、电能和热能系统融合,形成多元互补融合的现代能源供应体系;2023年8月,国家标准委与国家发改委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》,明确了近三年国内国际氢能标准化工作重点任务,系统构建了氢能制、储、输、用全产业链标准体系,涵盖基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用五个子体系,旨在贯彻落实国家关于发展氢能产业的决策部署,充分发挥标准对氢能产业发展的规范和引领作用。公司自开展氢能业务以来,积极承担国家、华电集团重大科技攻关项目,努力打造装置开发与工程建设方面的能力,已成为推动华电集团氢能产业发展的重要力量。报告期内,公司三大制氢项目均成功实现商业运行。内蒙古华电达茂旗20万千瓦风光氢储用一体化示范项目实现全容量投产,该项目作为首个国内兼具碱性电解水制氢和PEM制氢两种技术路线的投产示范项目,实现了从风光发电、绿电输送,到绿电制氢、氢气储存、氢气输用产业链全流程贯通,形成了具有自主知识产权的规模化电解水制氢工艺与工程成套技术。辽宁华电铁岭25MW风电离网制氢一体化项目在全容量投产的基础上不断完善离网制氢能量管理系统,实现风电离网制氢能量管理系统的安全稳定运行,所产“绿氢”成功直供“2024大连夏季达沃斯论坛”。青海德令哈PEM电解水制氢项目是全国首个PEM电解水制氢商业化应用示范项目,已通过72小时连续试运行和国内外权威检测认证机构第三方独立测试,设备性能优异,实现投运和商业售氢。在港口机械方面,随着航运业的快速发展,全球港口货物吞吐量不断增长,对港口码头装卸效率和环保提出更高的要求,港口智能化趋势也逐渐明显,已发展到人工远程操控的半自动化阶段,逐步向全自动化、无人值守迈进。针对港口行业需求,公司已研发出环保、高效的新型岸桥、新型场桥、新型卸船机等智慧港机产品,其中新型岸桥被列入国资委《中央企业科技创新成果推荐目录》以及中国机械工业联合会《重大技术装备推广应用导向目录》,正在推进首台套项目示范,新型岸桥首台套项目已完成制造、安装、发运和调试工作,并于2023年12月通过验收。报告期内,通过国家起重运输机械质量检验检测中心效率检测认证,取得效率检测证书,确认穿越式双小车岸边集装箱起重机在自动化远程控制作业模式下达到:最高作业效率为54move/h(相当于108TEU/h),综合作业效率为42move/h(相当于84TEU/h)。另,港口全自动化轨道式集装箱起重机完成总体方案研发,正在推进成果转化,签订的5台自动化轨道式集装箱龙门起重机设备供货合同,完成了研发、设计和制造,正在开展安装工作。在重力储能方面,国家能源局在“十四五”能源领域科技创新规划中明确提出开发机械储能技术,并在“十四五”新型储能发展实施方案中提到“配合沙漠、戈壁、荒漠等地区大型风电光伏基地开发,研究新型储能的配置技术、合理规模和运行方式”。以新能源为主体的双高新型电力系统面临转动惯量低、一次调频需求高的严峻挑战,同时沙戈荒地区气候条件一般都比较恶劣,其极端温度、沙尘暴等恶劣环境对设备影响极大,对储能系统的要求包括:成本低、容量大、效率高,功率响应速度快,固有安全、且能够提为新型电力系统的安全稳定运行提供转动惯量和无功支撑。重力储能发电具备环境友好、布置灵活、安全性高、寿命长、无自放电等显著优势,应用前景广阔,具有突出的研究价值,但目前还处于探索阶段,有待更深入的探究其机电融合机理,验证并推动先期预研、以及具体的方案规划及装备研发,为新能源长远发展提供基础性支撑。报告期内,公司持续开展重力储能业务的开发和推广工作。在技术研究开发方面,稳步推进重力储能运动仿真系统开发工作,加入南方电网储能开发创新联合体研究平台,形成适合网源侧和用户侧等多种规模、多种型式的重力储能解决方案;在业务拓展方面,积极与相关客户开展重力储能业务对接,联合国内知名高校及企业共同开展重力储能科技示范项目的申报工作。在醇氨业务方面,当前新能源产业正逐渐从新型电力系统向新型能源系统迈进,基于光伏、风电和绿氢,开始向产业链下游绿氨、绿色甲醇、绿油、合成气进一步拓展,形成“风光-绿电-储能-绿氢-绿氨绿醇”从资源端到消纳端的全产业链,最后赋能化工、工业、交通运输等下游应用,解决风能、太阳能的间歇性、随机性电能消纳问题,解决绿氢的储存运输、高能耗工业的脱碳问题。2023年10月,国家能源局下发《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》,支持结合海上风电开发建设,融合区域储能、制氢、海水淡化、海洋养殖等发展需求,探索推进具有海上能源资源供给转换枢纽特征的海上能源岛建设,建设包括但不限于海上风电、海上光伏、海洋能、制氢(氨、甲醇)、储能等多种能源资源转换利用一体化设施。2024年1月,国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2024年本)》,鼓励绿色技术创新和绿色环保产业发展,推进重点领域节能降碳和绿色转型,将氢(氨)储能、电解水制氢和二氧化碳催化合成绿色甲醇列入鼓励类发展项目,并将甲醇燃料、氨燃料、生物质燃料等替代燃料动力船舶列入鼓励发展类项目。2024年6月24日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《煤电低碳化改造建设行动方案(2024—2027年)》,对标天然气发电机组碳排放水平,明确了分阶段推进煤电低碳化改造建设的主要目标,提出了生物质掺烧、绿氨掺烧、碳捕集利用与封存等3种煤电低碳化改造建设的技术路线。公司自开展醇氨业务以来,积极申报国家、华电集团重大科技项目,依托重大课题攻关任务,开展万吨级合成氨工艺多稳态优化及柔性调控技术研究,提升风光互补、制氢储氢和合成氨全流程的柔性调节能力,实现波动性风光发电等可再生能源与合成氨生产的高效协同。持续探索绿色合成氨工艺技术、氨合成塔内件、甲醇反应器等装备,已获得3项关于绿氢耦合绿氨装备方面的发明专利授权。火电掺氨燃烧方面,编制华电集团掺氨改造方案,自主研发“燃氨替油”稳燃技术、锅炉全工况下的氨煤混烧锅炉深度调峰技术,开发纯氨燃烧器。在项目开发方面,积极跟进辽宁、吉林、越南、印尼等风光电制氢醇一体化项目。在熔盐储热方面,2021年10月,国务院《2030年前碳达峰行动方案》(〔2021〕23号)明确提出目标:“十四五”期间,新型电力系统加快构建,积极发展“新能源+储能”、源网荷储一体化和多能互补,支持分布式新能源合理配置储能系统,加快新型储能示范推广应用,推进熔盐储能供热和发电示范应用。2022年2月,国家发改委和能源局印发《“十四五”新型储能发展实施方案》(发改能源〔2022〕209号)等一系列文件,要求建设火电机组抽汽蓄能、高效储热等依托常规电源的新型储能技术,推进源网荷储一体化协同发展。这为储能技术的快速发展提供了政策保障。2022年10月,党的二十大报告强调加快规划建设新型能源体系,为新时代能源电力发展提供根本遵循。2024年1月,国家发展改革委、国家能源局联合印发了《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》,提出电网调峰、储能和智能化调度能力建设是提升电力系统调节能力的主要举措,是推动新能源大规模高比例发展的关键支撑,是构建新型电力系统的重要内容。目前,基于熔盐储热系统的火电机组深度调峰改造是一种新型的灵活性改造方案,通过火电机组配置熔盐储热系统来削弱原本刚性的“炉机耦合”,能够在保证机组安全稳定的基础上,进一步挖掘火电机组的深度调峰能力,对推动碳达峰碳中和目标如期实现具有重要意义。目前,公司已具备基于熔盐储热的火电机组深度调峰及灵活性改造的系统方案设计和集成能力,已为西北、东北和山东等地区的多家火电厂基于熔盐储热的机组深度调峰项目提供项目建议书,为客户提供最优能源供应解决方案,正在以科研课题为依托,开展火电机组基于熔盐储热系统的深度调峰技术攻关。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
主要股东
序号 股东名称 持股数(股) 持股比例
1 中国华电科工集团有限公司 729,120,356 62.50%
2 中国华电工程(集团)有限公司 500,000,000 80.65%
3 绵阳科技城产业投资基金(有限合伙) 50,000,000 8.06%
4 深圳市汇鑫股权投资基金合伙企业(有限合伙) 18,000,000 2.90%
5 王天森 18,000,000 1.54%
6 天津邦泰股权投资基金合伙企业(有限合伙) 16,000,000 2.58%
7 安信乾宏投资有限公司 13,000,000 2.10%
8 深圳市泰昌瑞投资发展有限公司 10,000,000 1.61%
9 中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 5,965,400 0.51%
10 香港中央结算有限公司 5,889,198 0.50%
企业发展进程