湖南博云新材料股份有限公司

• 企业全称: 湖南博云新材料股份有限公司
• 企业简称: 博云新材
• 企业英文名: Hunan Boyun New Materials Co.,Ltd.
• 实际控制人: 湖南省人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 002297.SZ
• 注册资本: 57310.4819 万元
• 上市日期: 2009-09-29
• 大股东: 中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司
• 持股比例: 12.65%
• 董秘: 曾光辉
• 董秘电话: 0731-85302297
• 所属行业: 金属制品业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 李新民、戴志敏
• 律师事务所: 湖南启元律师事务所
• 注册地址: 长沙市岳麓区高新技术产业开发区麓松路500号
• 概念板块: 航天航空 湖南板块 融资融券 碳纤维 商业航天 军民融合 大飞机 无人机 小金属概念 国企改革 通用航空 新材料 军工

• 注册地: 湖南
• 成立日期: 1994-08-12
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91430000183898967C
• 法定代表人: 贺柳
• 董事长: 贺柳
• 电话: 0731-88122999
• 传真: 0731-88122777
• 企业官网: www.hnboyun.com.cn
• 企业邮箱: hnboyun@hnboyun.com.cn
• 办公地址: 湖南省长沙市岳麓区雷锋大道346号
• 邮编: 410205
• 主营业务: 航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用炭/炭复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售
• 经营范围: 许可项目:民用航空器零部件设计和生产;民用航空器维修;火箭发动机研发与制造;检验检测服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;锻件及粉末冶金制品制造;锻件及粉末冶金制品销售;民用航空材料销售;货物进出口;技术进出口;新材料技术研发;新材料技术推广服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;非居住房地产租赁;住房租赁。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 湖南博云新材料股份有限公司成立于2001年7月,是由中国工程院院士、原中南大学校长、博士生导师黄伯云教授创建,汇聚国内粉末冶金复合材料领域优秀专家学者团队组建的高新技术企业,注册资本5.73亿元人民币。旗下全资(控股)子公司有湖南博云东方粉末冶金有限公司、长沙鑫航机轮刹车有限公司、长沙伟徽高科技新材料有限公司,并与Honeywell联合成立霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司,为国产大型客机C919提供机轮刹车系统。2009年9月,博云新材A股在深交所发行上市,股票代码:002297。公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售,产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。公司建有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心”。公司建立了完整的质量管理体系,通过了GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系认证。多种机型航空刹车副已广泛应用于各型飞机上,部分产品出口美国、俄罗斯等欧美国家和新加坡、印尼等东南亚地区。自主研发的多种型号碳/碳复合材料喷管,已成功应用于航天飞行器上。
• 发展进程: 经教育部教技发函(2001)3号文和湖南省人民政府湘政函(2001)121号文批准,中南大学粉末冶金研究中心联合中国航空器材进出口总公司、湖南高科技创业投资有限公司(现更名为湖南湘投高科技创业投资有限公司)、深圳市盛城投资发展有限公司、黄伯云作为发起人,于2001年7月以其各自拥有粉冶所的权益作为出资,将粉末冶金研究中心下属的粉冶所整体改制为湖南博云新材料股份有限公司。
• 商业规划: 公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售,产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。公司建有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心”。1、航空航天领域（1）飞机机轮刹车系统飞机机轮刹车系统是飞机上一个具有独立功能的重要系统。该系统主要由机轮（刹车机轮和无刹车机轮）和刹车装置（含刹车盘）、电子防滑刹车系统（简称刹车系统）三大部分组成。主要作用是承受飞机在地面的静、动态冲击载荷、吸收刹车能量,并对飞机的起飞、着陆、滑行、转弯进行有效的制动和控制。公司全资子公司长沙鑫航目前主要业务为航空机轮和电子防滑刹车系统及附件,包括机轮、刹车装置、控制盒、刹车系统及系统集成等研发、生产、销售、维修和服务。2023年7月,长沙鑫航被认定为国家级专精特新“小巨人”企业。（2）航空用飞机刹车材料碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料,具有密度低、摩擦特性优良、耐高温、使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面,公司已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型PMA证书,同时形成了包括国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制。2023年5月,应用公司碳刹车产品技术的中国自主研发大型客机C919成功完成首次商业载客飞行,中国商飞第一时间给公司发来感谢信,再次肯定了公司在C919项目研发、制造、试飞等方面付出的艰辛努力及作出的重要贡献。在粉末冶金材料刹车产品方面,高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳、耐高温、耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟、波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。公司所研制的粉末冶金飞机刹车副技术水平完全满足使用要求。同时为适应市场需求,公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。（3）航天用碳/碳复合材料在航天用碳/碳复合材料方面,公司与航天系统内多家单位建立了长期的合作关系,历年来从研制阶段即开始提供多个型号航天发动机用碳/碳复合材料产品。目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产,另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段。商用航天领域,公司通过自主创新,所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。公司拥有先进、高效的研发能力和完善的基础设施,充分发挥技术能力优势,精准把握客户需求,是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地,为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。公司不断推进航天用碳/碳复合材料科研生产能力建设,通过产能的提升和技术的迭代等手段,积极应对未来航天产业十四五后半程需求可能放量的良好形势。2、硬质合金领域（1）高性能硬质合金材料公司控股子公司博云东方是国家第三批专精特新“小巨人”企业,拥有具有自主知识产权的“高性能纳米/超细晶硬质合金制备技术”、“高性能特粗晶硬质合金制备技术”等核心技术,专业从事高性能硬质合金产品的研发、生产和销售。博云东方主要产品为高性能超细/纳米硬质合金棒材、高性能硬质合金模具材料、高性能特粗晶工程与矿用硬质合金、精深加工硬质合金成品（零/部件）等,应用于航空航天、汽车、国防建设、冶金、隧道等掘进工程和采矿、3C等工业领域。（2）稀有金属粉体材料公司全资子公司伟徽新材是专业从事稀有金属粉体新材料的研发、生产、销售的高新技术企业,伟徽新材主要产品分为碳化钽、碳化铬、碳化钒、碳化钛等一元碳化物,以及钨钛固溶体、钽铌固溶体、钨钛钽固溶体等多元复式碳化物。稀有金属碳化物粉末产品为硬质合金的重要添加剂和热喷涂材料的原料之一,并被最终应用于航空航天、汽车制造、国防军工、钢铁冶金、机械加工、电子通讯、矿山能源、建筑工程和海洋工程等各种领域。伟徽新材经过持续不断的技术创新,自主研发了高温真空碳化技术、低温裂解技术、高效节能碳化技术、碳化温度梯度控制技术、超细粉体粉碎技术等行业领先水平的稀有金属碳化物制备新技术。开发的金属碳化物微细粉末、超细碳化钽粉末、碳化钨钛铌锆固溶体粉末、碳化钨钛钽钼固溶体粉末、五元硬质合金用固溶体等新产品,填补了国内空白,满足硬质合金行业发展对碳化物的纯度、粒度和颗粒形貌不断提升的要求,推动稀有金属碳化物行业向高纯度化、高端化方向升级发展。2024年4月,伟徽新材被认定为湖南省专精特新中小企业。