主营业务：快递物流综合服务
经营范围：一般项目:企业总部管理;以自有资金从事投资活动;企业管理咨询;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);租赁服务(不含许可类租赁服务);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;广告发布;广告制作;广告设计、代理;装卸搬运;体育用品及器材零售;家用电器销售;教育教学检测和评价活动;信息技术咨询服务;组织体育表演活动;组织文化艺术交流活动。【除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动】
韵达控股集团股份有限公司(原名:上海韵达货运有限公司,以下简称“韵达”)创建于1999年8月8日,总部位于上海,致力于成为领先的综合快递物流服务商。
韵达于2016年12月23日上市(证券简称:韵达股份;股票代码:002120),以“传爱心,送温暖,更便利”为企业使命,努力实现“成为受人尊敬、值得信赖、服务更好的一流快递企业”愿景。
韵达经营以快递业务为主业,同时还包括供应链、国际、冷链等丰富的周边产品线,持续打造综合快递物流服务提供商。
截至2020年末,韵达服务网络覆盖全国31个省(区、市)及港澳台地区,通达全球30余个国家和地区,为国内外客户提供优质的生活方式体验。
2020年,韵达递送包裹超140亿件,同比增速达41%,市场份额近17%。
在规模快递企业中,韵达在快件时限、客户满意度等方面名列前茅。
韵达是入选上海首批44家民营企业总部名单的企业之一,公司先后获得“2014-2015年度全国交通运输行业文明单位”等荣誉。
在资本市场,韵达被纳入MSCI中国指数,荣登“2018年中联百强”排行榜前三甲。
公司还入围中华全国工商业联合会发布的“2020中国服务业民营企业100强”和“2020中国民营企业500强”名单。
韵达在发展的过程中,始终坚持“以客户为中心”,利用科技的力量推动高质量发展,通过大数据、信息化、智能化技术,打造智慧物流,构建以快递为核心的生态圈,为实现具有国际竞争力的全球化综合快递物流服务商而不懈努力。
（一）公司主营业务概述1、公司主营业务韵达股份是国内领先的快递综合服务提供商。
在国家“十五五”规划正加快构建新发展格局的时代背景下,公司全面、深入地分析快递行业发展现状与未来发展趋势,全面梳理公司软硬件资产资源,全面评估公司核心竞争能力和竞争优势,正制定“韵达控股集团股份有限公司十五五发展规划”（以下简称“公司十五五发展规划”）。
根据“公司十五五发展规划”,公司以“智链领航”为发展战略,包括：一个目标：到“十五五”期末,实现以优质服务和品牌价值为内核的高质量发展目标,引领快递行业健康、可持续发展；两项核心：持续夯实网络底盘（硬实力）,持续提升服务品质（软实力）；五大原则：坚持稳中有进原则（经营）、以客户为中心原则（市场）、AI驱动原则（科技）、精益管理原则（管理）、共建共享原则（网络）。
在“智链领航”战略指引下,未来五年,公司将坚持“稳”字当头、稳中有进的原则,积极实施“全栈AI”的科技驱动战略,秉持全网一体、共建共享理念,牢牢坚持“以客户为中心”,持续夯实网络底盘实力和履约能力,持续提升快递服务品质和服务时效,精益管理、摒弃浪费,打造一张以规模化标准快递服务为基础、差异化分层服务不断扩大、有“韵达”品牌服务溢价的高品质快递网络,到“十五五”期末实现以高价值、高品牌为内核的高质量发展目标,引领快递行业健康、可持续发展。
2、公司主要产品与服务公司以服务实体经济为宗旨,以满足客户需求为导向,做大做强快递核心主业,以快递为核心,为客户提供“全程全域全场景一盘货的一站式解决方案”,巩固并不断扩大标准快递业务的品牌优势、规模优势和市场优势；同时,将优质的服务品质进行流量转化,积极实施快递业务“客户分群、产品分层”策略,大力发展特快、散单、省内件、区域件等高附加值产品,同时积极开拓特色产品,为细分领域提供定制化解决方案；协同发展韵达国际、韵达供应链、韵达门店驿站等周边产业链,为提升国民经济运行效率、推动新经济发展、提高居民消费水平等提供基础性支撑。
■快递产品：标准快递、服务分层产品（智橙网、电商平台增值服务产品）、散单业务等■增值服务：代收货款、保价业务、门店调拨、签单返还、逆向物流、隐私面单、预约配送等■韵达供应链：仓配一体、仓店调拨、数据和软件服务、整体解决方案等,为上下游客户提供全方位的仓配一体化解决方案■韵达国际：标准进口＆出口服务（国际专线、国际特惠、国际小包、国际重货等）、仓储（保税仓储、海外仓储）、转运等相关业务■韵达门店驿站：解决快递企业“最后一公里”的配送难题；嫁接快递流量,探索社区团购、零售电商、便利店、洗衣收寄等新型服务场景,为广大消费者提供便捷的社区服务；为客户提供品牌宣传、产品推广、到家等服务3、公司快递经营模式公司采用“核心枢纽中转自营与末端网络加盟”的快递经营模式。
自营方面,核心枢纽转运中心的设立、投资、运营、管理主要由公司总部负责,实现对核心资源、干线网络及服务品质的有效控制力；加盟方面,全网的收派两端、业务开拓和客户体验主要由具备快递经营许可、资质优良的加盟商提供服务,最终形成“核心枢纽转运中心自营、终端揽派加盟相结合”的“橄榄型”网络运营模式。
（二）报告期公司主要经营及财务指标1、报告期公司主要经营情况2025年,公司积极响应行业主管部门政策引导部署,以高质量发展为目标,以“智链未来、零距服务、聚势共赢”为经营思路,聚焦快递主业,坚持安全为基,全力推进“网络硬实力”和“文化软实力”两大建设,坚定不移地实行“以客户为中心”的理念。
报告期,公司深入实施“全网自动化工程”,将自动化设备等先进生产力由总部向网点延伸覆盖,把高效的履约能力和服务能力到边到角；持续推进“集包仓”、“网格仓”等末端资源建设,强化公司网络能力建设,夯实网络运营底盘能力；以无人车、无人机、无人驿站、智能货架等为抓手,扩大智能化和无人基础设施建设和应用场景,用科技赋能末端驿站、“集包仓”、“网格仓”、加盟网点,夯实全网服务质量,增强快递服务的主动性、前置性,改善时效服务,全面夯实快递服务网络的“硬实力”。
报告期,公司坚持底线思维,坚持安全为基,成立“安全中心”,将安全发展作为公司一切发展政策的基石；继续加强组织和人才建设,深入推进“协发委”组织机制,将总部、省区、网管、分拨和协发委组织与人才深度融合、一体培养,动态发掘有思路、善经营的优秀加盟商参与快递网络管理工作；公司成立“标准化委员会”,通过标准化、信息化运营流程优化,规范“总部-职能部门-省区-网点”的决策、经营、管理流程,提升流程透明度和运行效率；在全国持续举办巡回式业务培训,帮助加盟商提升业务经营能力,同时把网络能力提升建设的广度向客户和消费者延伸,进一步夯实公司发展的“软实力”。
报告期,公司深化实施“1+N+AI”科技战略,将科技资源和科技创新重点向人工智能技术深度倾斜,基于“自动化-信息化-数字化-智能化”的演进路径,积极拥抱人工智能技术在末端揽派、智能地图、时效预警、拦截包裹、智能工单、智能路由、货量预测、智慧客服等快递服务全流程中先行先试、场景落地,促进快递经营、管理、服务、决策效率和品质提升,并最终转化为实际的服务水平、时效保障和客户体验,赋能快递主业形成“运营提升—时效提升—服务提升—价值提升”的正向循环。
2、报告期公司财务指标■主要财务指标：截至报告期末,公司总资产372.13亿元；归属于上市公司股东的净资产211.22亿元；经营活动产生的现金流量净额为36.84亿元。
■快递业务量方面：报告期,公司累计完成快递业务量256.01亿票,同比增长7.64%。
■营业收入方面：报告期,公司实现营业收入514.75亿元,同比增长6.04%,其中：快递服务收入507.64亿元,同比增长6.01%。
同时,得益于“反内卷”及快递行业进入传统旺季、公司服务质量提升以及产品结构优化,第四季度公司单票快递业务收入改善明显,经营活动现金流量净额、快递服务毛利率同比环比双升。
■成本管控方面：转运中心方面,公司通过精准货量预测、精准排班等多项有效手段,提高人均效能；干线运输方面,公司积极实施智能辅助驾驶技术,优化配载和串联,提高装载率,优化在途配载和支干线路由,实现运输成本的下降；同时随着业务规模的增长,公司将积极利用数字化工具提高产能利用率、设备周转率,大力推广末端科技化、无人化,提高快递服务履约交付质量,继续挖掘全链路成本空间。
2025年,公司核心运营成本持续下降,单票核心运营成本同比下降10.29%。
■费用方面：报告期,公司发挥数字化精益管理能力,减少闲置资源浪费,提高资源利用效能、提高运营效率和人均效能,在保持各环节高效运转的前提下,经营期间费用得到有序改善。
2025年,公司四项费用同比下降1.45亿元,同比下降比例为7.35%。
■实现利润方面：报告期,公司实现利润总额15.94亿元；实现归属于上市公司股东的净利润11.71亿元。
（三）夯实网络、智链未来,提质增效谋新篇1、构建多级敏捷转运体系,建设“橄榄型”服务网络■建立多级转运体系：公司积极服务国家“乡村振兴”战略,推进实施“两进一出”工程。
截至报告期末,公司服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市除海南的三沙市外已实现100%全覆盖。
公司持续推动“向西向下向外”工程,快递进村工程由广覆盖向优服务转型,进一步提升公司快递网络服务能力,报告期公司网络已覆盖2,848个县级单位,其中向西新增覆盖6个以上的县级单位,新增乡镇网点超过1,700家,县级区域覆盖率99.8%以上,网络服务范围得到了进一步拓展,网络密度与稳定性持续巩固。
公司合理规划网点布局,持续发挥网点敏捷性,结合产业带、交通区位及“一个分拨—N个网点”的合理辐射关系,优化多级转运体系,建立以省会枢纽分拨为核心、结合省内地区性分拨的多级、敏捷的转运和操作体系,通过路由节点优化,进一步减少操作频次,目的是降低运营成本、提高链路时效。
目前,公司在全国共设立转运中心70个。
同时,公司加快网络结构优化升级,强化扁平化管理网络,加大对加盟商及一线快递员的帮扶力度,公司拥有4,449个一级加盟商,加盟比例为100%；末端门店、驿站等基础设施近9.8万个。
报告期末,公司全网快递员数量超过20万。
公司已逐步打造一张辐射更加合理、对流更加均衡、服务更加优质、竞争更加有力的“橄榄型”服务网络,逐步建立一张向计算要边际、向AI技术要品质的规模化、智能化路由网络。
报告期,公司销售金额前十名的部分加盟商发生了变化,其中：2025年度加盟商三、加盟商四、加盟商十为新晋前十名的加盟商,2024年度的加盟商三、加盟商六、加盟商九退出前十名,上述变化主要系市场竞争等原因所致。
■持续布局集包仓建设：公司响应客户需求,持续深化网络能力建设,贴近产业带布局集包仓。
公司集包仓有效加强了揽件端操作能力、降低网点集包成本；通过对集包仓智能化和自动化升级,进一步提高了揽收、交件、分拣的时效,减少包裹在运输、操作过程中的破损,为客户带来更高品质的服务,提升客户满意度。
截至报告期末,公司正式投入运营的集包仓数量超500个。
■深入推进网格仓建设：公司持续探索优化加盟制快递网络末端经营生态,发力网格仓基础设施建设,构建多种模式相结合、互为补充的末端投递服务新格局。
公司网格仓发挥支线运输集约效应,利用智能分拣设备,通过集中自动化操作,降低支线成本,缩短末端分拣派送时长,提升全链路时效。
截至报告期末,公司正式投入运营的网格仓数量超过1,900个。
■门店驿站建设方面：末端服务是快递服务链条的关键环节,更是行业践行普惠民生、服务千家万户的直接体现。
公司高度重视末端服务能力建设,一方面加大对加盟商的政策扶持与一线快递员的保障力度,加快构建网点、门店驿站、无人驿站等多形态融合的多元化末端服务网络,持续强化网络延伸能力,提升末端网点的快件处理效率与服务水平；另一方面积极投身农村寄递物流体系建设,通过扩大乡镇网络覆盖、完善终端网络布局,有效满足乡村地区日益增长的寄递服务需求,助力城乡快递服务一体化发展。
截至报告期末,公司各类门店驿站等末端资源近9.8万个。
公司持续发力探索末端服务模式创新,致力于打造多形态协同互补的投递新格局。
在服务端,通过需求对接、分层运营为客户提供多元化、商业化的定制化服务,持续升级服务能力,精准满足用户多样化消费需求；在运营端,借助模式优化、无人科技投入大幅提升末端配送效率,有效压缩快递员单票履约工时,为行业末端服务提质增效提供实践范本。
■运输管理方面：公司以陆路运输为主,并采取多种车辆运输模式相结合。
截至报告期末,公司干线自营车辆数量超6,000辆,公司通过车辆在途动态配载、优化路由、始发归集、目的归集、优化车型、智能驾驶的探索应用等,提高全网路由拉直率,提升运输效率,降低运输成本。
同时,为满足高端快递产品的时效需求,并且把业务延伸到陆路运输较难覆盖的地区,公司以航空运输作为陆路运输的有效补充。
报告期,公司已与全国50余家航空货运代理公司开展合作。
2、构建“1+N+AI”多层次科技战略,打造“韵达智能体”■数字化底座建设：报告期,公司积极响应国家政策号召,推动业务转型升级,围绕“时效精细化管控、异常精准定位、数据闭环赋能”三大核心目标,深入实施“业务数字化”和“数字业务化”理念,加大资源投入,持续迭代创新工作,构建了“1+N+AI”的多层次科技战略,即基于一个“强大的数字化能力”和全网全链路的业务场景,构建一个多层次的数据管理、数据分析、数据决策和数据应用体系,实现快递全业务流程数字化智能化管理,并积极拥抱嫁接人工智能技术,赋能、提升公司经营和网络服务工作,优化服务流程,提升服务质量,提高全网运营效率,降低运营成本。
目前,公司正基于通用大模型技术,嫁接于公司数字化底座,打造快递行业垂类大模型和“韵达智能体”,它将作为虚拟的“智能快递专家”,为公司服务网络的日常快递揽派、客服仲裁、路由规划、工单管理、分拨管理、包裹可视化管理等提供强大的向内赋能和支持,将进一步提升链路运营质量和效率,持续推动业务模式创新,为客户和消费者提供更好的优质服务。
■N种数字化应用赋能：公司以实用性为导向,通过科技能力,全面覆盖中转运营体系和末端服务体系,实现全网全链路的移动化、实时化、智能化,打造公司核心驱动力；同时,公司将数字化的经营思路从管理层面进一步应用到经营网络层面,从总部到省区、网点、快递小哥、客户,贯穿业务全链路,贴近用户需求,完善了省区经营管家、客户管家、网点管家、快递员揽派四大数字化经营工具,满足商家、客户和消费者多元化的服务需求,保障服务网络健康稳定发展。
公司通过先进数字化经营工具的开发完善及数字化升级迭代,深化网络精细化管理,提升末端服务能力,提高快递服务履约交付质量,完成数据化,到信息化、数字化、智能化的转型,为商家、客户提供更便利更快捷的实时服务与支持,为加盟商提升经营水平和市场竞争力。
■拥抱人工智能：公司整合了国内多个领先的大模型技术,打造AI应用服务中心,通过深度分析各模型的技术优势,量身定制最优行业解决方案,在客服与仲裁环节率先研发应用了“微笑系统”、“小达机器人”等,持续引领快递物流行业的智能化升级。
作为致力于打造“数字化、智能化、标准化”智慧物流综合服务商的先行者,2025年公司已积极部署应用大模型,以人工智能为驱动引擎,向内赋能推动公司业务和服务的工具从“人工+智能”向深度智能化转型,为商家、客户和消费者提供更智慧化的服务体验。
公司通过AI能力的应用与落地,将进一步助力提升服务质量和水平,优化管理流程,具体应用场景包括智能终端、智能客服以及智能决策支持等。
以智能终端为例,应用后将为快递员提供全方位工作支持,快递小哥通过语音或关键词即可实现多功能快捷操作。
在智能决策支持方面,针对不同业务场景构建了专业化知识库与智能助手,有效打破信息壁垒,降低决策成本。
具体到业务层面,应用后可支持加盟网点高效处理客户咨询、包裹拦截、地址变更等多元操作,为运营决策提供有力支撑。
■科技驱动末端网络升级：无人车、无人机等新兴物流配送方式是推动快递行业高质量发展的重要引擎,为提高末端配送的时效和服务质量,公司积极部署无人机、无人车等末端配送方式,2025年,公司无人机、无人车配送范围持续扩大,应用场景不断丰富,配送规模持续提升。
同时,为加速数字化转型,持续优化“最后一公里”配送方式,优化末端配送体系,公司推出了一系列智能货架的智慧解决方案,通过智能化设备和自动化流程,系统对客户身份识别后即支持24小时随时取件。
智能货架一方面大幅度提高了配送效率,提升了公司服务质量,改善了用户体验,减少了误操作；另一方面,其标准化、便捷化的操作流程,也让网点门店驿站管理更加灵活,同时也推动快递行业向智能化、高效化转型。
3、强化网络赋能,夯实长期发展根基■网络赋能方面：报告期内,公司根据市场环境变化,动态优化、调整网络管理政策措施,强化网络赋能支持力度,科技武装网点,激发全网发展信心。
公司坚持均衡发展的经营思路,根据市场环境、合理成本、货品结构、业务流量流向等因素,优化定价策略,支持网点拓展腰部客户,积极响应客户产品需求,保障全网同心同力；公司进一步充实“协发委”的组织力量和职能,充分发挥加盟商“离市场最近,最了解市场”的天然优势,吸引优秀的加盟商参与到快递网络的日常管理,及时准确地向总部提供“市场有什么,客户要什么,韵达给什么”等专业的市场咨询意见,对网点给予基于业务实质和经营实质的及时的运营帮扶与建议。
■标准化管理方面：加盟商是快递服务网络的核心资源,其市场开发能力、经营管理水平、融资投资实力以及长期的盈亏状况等直接关系到公司的业务量、市场份额和服务品质。
报告期,公司持续进行标准化能力建设。
总部牵头梳理并更新迭代部分流程制度,通过标准化让经营决策有效落实在业务一线,显著提高了各项工作效率和决策效率；开展全网标准化培训,为提升团队能力,总部、省区、网点及协发委人员共同参与到公司的标准化建设和应用当中。
同时,公司启动“技能大比武”活动,为全网一线员工搭建了切磋技艺、交流经验、提升技能、实现价值的广阔舞台,借助揽转运派签全链路的数字化手段,通过以赛促学、以赛促练、以赛促能,有效提升了快递小哥、客服的专业技能和服务水平,持续打造稳、快、准服务,为商家、客户和消费者提供更优质、更高效、更便捷的服务体验。
4、降本控费、精益管理,巩固成本领先优势报告期,公司积极调整经营组织结构,通过数字化工具,结合线上的管理手段和管理工具加强组织管理,提高人员积极性,建设灵动、扁平、高效的经营体系,提升市场竞争能力和经营执行力；同时,充分利用成本管控的企业基因,多措并举,在保持各环节高效运转的前提下,持续推动成本管控工作向精细化、精益化方向纵深发展。
■持续发挥规模效应：报告期,公司快递经营的核心工作是服务提质、业务增量,深入落实“全网一体、共建共享”理念,将产能优势转化为业务量和高品质服务优势,业务经营和市场有效提升,业务规模实现进一步增长,顺利提高资源利用率/资产周转率,充分发挥了规模效应和集约效应,扩大了边际优势。
■持续提升装载率：充分的自有运力资源是公司的核心优势。
通过加大品牌优势传导,扩大获客渠道、加大客户的开发力度,做好区域市场平衡,提高高客单价客户和品牌客户规模,持续提升全网车辆的装载率；根据大数据呈现的运输车辆、货运量和包裹节点,利用数据系统进行动态路由调整,提高发车管理与装载率的匹配程度,降低单票运输成本。
2025年,公司平均装载率进一步提升。
■持续挖掘敏捷节点：报告期,公司充分利用核心资产优势、科技优势和精细化管理优势,不断探索“自动分拣”、“上仓下配”、“支线协同”、“智能客服”、“网格仓”、“集包仓”、“无人配送”、“智能货架”等新的敏捷经营节点,缩短揽派两端的操作时长,进一步提高全网运营效率；同时优化建包、集包方案,通过路由拉直,减少中转拆包,提高运营效率,降低网点运输成本。
（四）绿色、利他、规范,建设令人尊敬的科技型快递企业■持续践行“利他”思想：公司已连续八年面向社会公开披露年度可持续发展报告（社会责任报告）,期间获得多项ESG相关的奖励或荣誉。
党建工作是公司凝聚向心力、创造力和战斗力的重要源泉,是公司实现高质量发展的关键支撑。
韵达全网将严格落实上级党委及国家邮政局各项工作部署,稳步推动全网党支部标准化建设,全力打造有特色的党建工作品牌；持续推进党建工作与生产经营相融合,将党建优势转化为推动公司可持续发展的创新优势、竞争优势和治理优势；始终坚持以党建引领业务、以党建服务业务、以党建赋能业务,持续推动党建工作与快递运营、网点建设、服务保障等生产经营相融合,以高质量党建护航韵达高质量发展。
环境方面,公司聚焦生态文明建设,将绿色发展贯穿运营全链条,一方面通过实施设施节能改造、布局分布式光伏发电、扩大新能源车辆应用规模等举措推进能源结构优化,提升能源利用效率；另一方面以绿色包装为重要抓手,全面推行减量化、绿色化、可循环化、标准化包装,助力绿色转型。
社会责任方面,韵达积极参与社会公益,持续开展“韵•苗助学”等爱心活动,努力传递更多温暖与力量；在香港火灾、贵州榕江抗洪救灾、西藏日喀则抗震救灾等关键时刻捐款捐物,驰援受灾地区。
公司治理方面,公司严格遵守《公司法》《证券法》等相关法律法规以及公司章程的规定,积极履行社会责任,保护投资者合法权益,强化内部和外部的监督制衡,夯实公司董事会和专门委员会的建设和规范工作,持续提升公司治理水平,以规范运作保障公司行稳致远。
■服务乡村振兴战略,推动“快递进村”：“快递进村”是落实乡村振兴战略、畅通城乡经济循环的核心抓手,更是快递行业拓展增量市场,实现高质量发展的必经之路。
“快递进村”不仅承担着重塑农村消费流通格局,提升农村居民生活便利度的重要任务,更是打通农产品“出村进城”的关键链路,能有效助力农户拓宽增收渠道,满足城乡居民多元化消费需求。
公司紧抓行业发展机遇,依托成熟的现代化物流网络,深度发挥快递与新商业业态融合优势,持续加大农村地区网络铺设与基础设施投入力度,全面拓宽农村快递服务的覆盖广度与触达深度,实现农户“家门口收寄快件”的便捷服务,切实助力乡村振兴。
■品牌美誉度继续提升：公司荣获“2025年度青浦区高质量发展企业”“2025年度新时代青浦杰出贡献奖先进集体”；荣获上海青浦工业园区“2025年度创新成就奖”；被中华全国工商业联合会授予“中国服务业民营企业100强”、“中国民营企业500强”；在《证券市场周刊》ESG金曙光评选中,获得“2025年金曙光ESG实践奖”；获得中国证券报“第三届国新杯ESG新锐金牛奖”；获得经济观察报“2024-2025年度最受尊敬企业：ESG领航企业”；获得每日经济新闻“人工智能卓越竞争力上市公司”；荣获上海市快递行业协会颁布的2025年度《上海快递》新闻宣传工作先进集体；荣获中国上市公司协会2025年上市公司可持续发展最佳实践案例、2025年上市公司董事会优秀实践案例、2025年度上市公司董事会办公室最佳实践案例。
公司前身为宁波新海投资开发有限公司。
宁波新海投资开发有限公司原名慈溪市华成模具制造有限公司,由自然人黄新华出资组建。
2002年12月,根据公司2002年9月28日召开的临时股东会《关于变更为股份有限公司》的决议,并经宁波市人民政府甬政发[2002]156号文批准,整体变更为股份有限公司。
2007年2月6日,经中国证券监督管理委员会证监发行字[2007]32号文核准,公司向社会公开发行人民币普通股(A股)17,000,000股。
为适应公司发展需要,公司中文名称变更为“韵达控股股份有限公司”,英文名称变更为“YUNDAHoldingCO.,Ltd.”,公司证券简称变更为“韵达股份”。
2024年11月28日,公司名称由“韵达控股股份有限公司”变为“韵达控股集团股份有限公司”,英文名称由“YUNDAHoldingCO.,Ltd.”变为“YUNDAHoldingGroupCo.,Ltd.”。