主营业务:提供中国大陆、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务
经营范围:提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务(仅限分支机构经营);航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发;健康体检服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);保险兼业代理业务;国内贸易代理;专业设计服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务;广告制作;广告发布;广告设计、代理;互联网数据服务;互联网信息服务;信息系统集成服务;物联网技术服务;社会经济咨询服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)
中国南方航空股份有限公司简称“中国南方航空”或“南方航空”,英文名称为China Southern Airlines,简称CSN,是中国南方航空集团有限公司控股的运输航空公司,总部位于广东省广州市。
南方航空以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,以“让更多人乐享美好飞行”为企业使命,秉持“安全第一客户为本”的核心价值观,大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神,明确打造“全球航空知名品牌”的品牌目标、“可靠、温暖、活力”的品牌个性、“行业引领者”的品牌定位,致力建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。
南方航空直接或间接控股厦门航空有限公司、重庆航空有限责任公司、中国南方航空河南航空有限公司、贵州航空有限公司、珠海航空有限公司、汕头航空有限公司、河北航空有限公司、江西航空有限公司、中国南方航空货运有限公司9家客、货运输航空公司,参股四川航空股份有限公。
南方航空旗下各运输航空公司运营包括波音787、777、737系列,空客A350、A330、A320系列,商飞919、909等型号客货运输飞机。
南方航空安全管理水平处于国际领先地位。
实现连续安全飞行超过3000万小时,率先获得中国民航“飞行安全钻石三星奖”,曾被国际独立航空评级网站AirlineRatings.com授予最高等级“七星安全评级”。
南方航空致力建设广州、北京两大综合性国际航空枢纽。
在广州,持续深化“广州之路”(CantonRoute)建设,助力广州成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户,服务粤港澳大湾区和“一带一路”建设。
在北京,作为北京大兴国际机场主基地航空公司,全面投入枢纽运营。
南方航空依托科技创新机制改革,建设了成熟、先进、高效的运行保障体系。
研发“天极”运行控制系统,实现覆盖航班全生命周期的单一平台全流程管理。
自主研发的“天瞳”系统,为全球首个兼容商飞、空客、波音等主流机型的飞机健康管理平台,为飞机“云端听诊”提供中国方案。
全机队放行可靠度持续位居世界前列。
南方航空着力构建以人性化、数字化、精细化、个性化、便捷化为特征的“五化”服务体系,为旅客提供“亲和精细”的一流服务。
连续15年蝉联中国品牌力指数航空服务类榜首,连续8年荣获民航旅客服务测评(CAPSE)“最佳航空公司奖”,曾荣获SKYTRAX“中国最佳航司”奖。
南方航空积极履行中央企业社会责任,致力于创造经济、环境、社会综合价值,携手各方“飞向美好未来”:打造“绿色飞行”责任品牌,在全球范围内率先推出“绿色飞行——按需用餐”服务,作为首批单位参与中国民航可持续航空燃料(SAF)应用试点;定点帮扶新疆和田地区墨玉县和皮山县,为打赢脱贫攻坚战、推进乡村全面振兴作出积极贡献;圆满完成应急抢险救灾、海外撤侨等重大运输保障任务。
作为中国内地唯一入选的航空公司,在联合国国际航创组织的全球可持续发展综合评价(ESGAcode)中位列全球前5;在万得(Wind)ESG评级中获AA评级,居中国民航首位;曾入选中国上市协会可持续发展优秀案例、获评中国民用航空局“打赢蓝天保卫战先进单位”。
(一)2025年业务回顾2025年,全球经济形势复杂多变,国际货币基金组织《世界经济展望》报告显示,2025年全球经济增速预计为3.3%。
中国经济顶压前行、向新向优发展,高质量发展扎实推进,全年国内生产总值人民币140.2万亿元,同比增长5.0%。
2025年,中国民航运输生产规模持续增长,全年运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为1,640.8亿吨公里、7.7亿人次、1,017.2万吨,同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。
本集团统筹安全生产经营,推进品牌管理体系建设,积极深化改革创新和推进重大战略落地。
报告期内,本集团完成运输总周转量390.6亿吨公里,旅客运输量1.74亿人次,货邮运输量195.8万吨,保持中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”,连续8年获得民航旅客服务测评(CAPSE)年度“最佳航空公司奖”,连续15年保持中国品牌力指数航空服务类第一名。
1、安全管理报告期内,本集团坚持“两抓一防”安全管理总体策略,扎实开展安全生产治本攻坚三年行动,安全品质持续向好。
我们推进安全七大体系与SMS体系相融合,搭建基于SMS体系的“一图一册一平台”,构建核心风险图谱;强化资质能力建设,建立签派员资质管理制度,推进飞行训练和技术管理专项提升行动,建立模拟机训练监控模型;深入整治风险隐患,建立月度安全风险隐患分析会机制、极端天气预警和联动机制,针对突出风险开展机组特情处置训练。
报告期内,本集团实现安全飞行330.9万小时,安全水平继续在中国民航保持领先地位。
2、经营管理报告期内,本集团紧跟市场变化调整经营策略,全力以赴提质增效。
客运方面,我们持续优化OD结构和竞争策略模型,稳步优化拓展客运航线,“一带一路”沿线班次同比增长15.4%;建立产品管理体系,理顺产品管理端到端流程;深化客户经营体系建设,集团客户、常旅客规模分别同比增加345家、1,809万人。
货运方面,我们根据形势变化动态优化货机运力,有效利用第五航权提高航线网络灵活性,提升新兴市场经营能力;大力拓展汽车、电气机械等终端客户,新开发集团客户247家;推出空陆整板箱转运等新产品,打造产品差异化竞争优势;提升专业化能力,在白云机场创新打造全国民航首个安检与海关查验“双前置”货站。
3、运行服务报告期内,本集团稳步提高运行质量,品牌形象持续提升。
我们深化大运行建设,统一运力调配平台,建设AOC枢纽决策单元;提升航班计划合理性,建立大面积延误处置和每日运行快报机制,旅客视角航班正常率同比提高5.75个百分点。
我们重点加强服务合规管理、履约管理、风险管理和品牌管理能力建设,旅客净推荐值、旅客整体满意度均实现同比提升;优化特殊需求旅客服务标准,建立投诉快速处置流程;推广“爱宠进客舱”服务至超过450条航线,推出涵盖16个城市的特色风味餐食。
报告期内,公司连续8年获得民航旅客服务测评(CAPSE)“最佳航空公司奖”。
4、战略实施报告期内,本集团加快推进重大战略落地,发展态势向上向好。
我们推进新一轮五大结构调整优化,进一步优化机队结构,提升不动产使用效率;提升枢纽竞争力,广州枢纽、北京枢纽承运中转旅客分别同比增长19.2%、3.8%;稳步推进数字化转型,制定“AI+”专项行动实施方案,建成企业级大模型平台,上线417个智能体;加强与国际航司代码共享和联营合作,在11个境外通航点推出跨航司一票到底和行李免提服务。
5、改革发展报告期内,本集团深化改革创新,动力活力显著增强。
我们持续完善公司治理,推进监事会改革;推动任期制和契约化管理全覆盖,实现下属单位薪酬增减与效益完成情况、劳动效率挂钩,制定深化三项制度改革行动方案;优化科创工作评价体系,加强科技攻关,新增发明专利101件,“天瞳”系统入选“中央企业科技创新成果推荐目录”;组建企业架构师团队,强化企业架构方法论应用;完成试点园区智慧化、绿色化改造,牵头编制《民航航空公司物联网建设指南》。
6、社会责任报告期内,本集团积极履行社会责任,持续做好绿色发展、乡村振兴、员工关爱等工作。
我们坚持绿色低碳发展,获评联合国国际航创组织航空业ESG评估全球航司第5名。
我们做好员工关心关爱,不断优化“员工心声”平台运营管理,答复超4,700条意见和建议。
我们科学规范开展帮扶工作,完善帮扶工作机制,推进“乡村振兴帮扶规范年”建设,探索消费帮扶新途径,结合帮扶当地实际,创新完善产业帮扶、人才帮扶、就业帮扶等举措。
(三)机队数据摘要截至2025年12月31日,本集团机队规模、机队结构及飞机交付和退出情况如下:。
南航集团发行人是经中华人民共和国国家经济体制改革委员会体改生[1994]139号文批准,由中国南方航空集团公司(以下简称“南航集团”)独家发起成立的股份有限公司。
南航集团前身为中国南方航空公司,成立于1991年2月1日;1993年1月,中国南方航空公司被国家批准更名为中国南方航空(集团)公司;发行人成立后,中国南方航空(集团)公司更名为南方航空(集团)公司;2002年10月11日,根据国务院批复精神,以南方航空(集团)公司为主体,联合中国北方航空公司及新疆航空公司组建中国南方航空集团公司。
1995年3月25日,南航集团按照经民用航空总局和国家体改委确认的《重组报告》,以其相关的航空运输业务资产组建中国南方航空股份有限公司。
南航集团投入发行人的资产主要有南航集团下属的飞行部、第十一飞行大队、第十五飞行大队、第十六飞行大队、珠海飞行训练中心、客运处、货运处、售票处、全资子公司中国南方航空海南公司、中国南方航空深圳公司、中国南方航空湖南公司、中国南方航空(集团)公司珠海直升机公司及分公司中国南方航空湖北分公司、中国南方航空河南分公司的资产,以及中国南方航空(集团)公司在其控股及参股公司汕头航空、广西航空、厦门航空、广州飞机维修工程有限公司、广州中国南方航空股份有限公司2013年度第一期超短期融资券募集说明书16南联航空食品有限公司和西澳飞行学院的权益折成股份投入,换取折合2,200,000,000股每股面值人民币1.00元的内资国有普通股。
组建完成后,发行人正式接管南航集团的航空业务。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 丁安宁 | 2025-05-05 | 3000 | 5.91 元 | 3000 | 高级管理人员 |