中国南方航空股份有限公司
| 企业全称 | 中国南方航空股份有限公司 | 企业简称 | 南方航空 |
| 企业英文名 | China Southern Airlines Company Limited | ||
| 实际控制人 | 国务院国有资产监督管理委员会 | 上市代码 | 600029.SH |
| 注册资本 | 1812090.8912 万元 | 上市日期 | 2003-07-25 |
| 大股东 | 中国南方航空集团有限公司 | 持股比例 | 51.9% |
| 董秘 | 陈威华 | 董秘电话 | 020-86112480 |
| 所属行业 | 航空运输业 | ||
| 会计师事务所 | 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙),毕马威会计师事务所 | 注册会计师 | 梁曦、何润珊 |
| 律师事务所 | 北京大成(广州)律师事务所,竞天公诚律师事务所有限法律责任合伙 | ||
| 注册地址 | 广东省广州市黄埔区玉岩路12号冠昊科技园区一期办公楼3楼301室 | ||
| 概念板块 | 航空机场；广东板块；标准普尔；富时罗素；MSCI中国；证金持股；沪股通；融资融券；机构重仓；转债标的；HS300_；AH股；央企改革；免税概念；华为概念；国企改革；通用航空；参股银行；油价相关； | ||
企业介绍
| 注册地 | 广东 | 成立日期 | 1995-03-25 |
| 组织形式 | 央企子公司 | 统一社会信用代码 | 91440000100017600N |
| 法定代表人 | 马须伦 | 董事长 | 马须伦 |
| 电话 | 020-86112480 | 传真 | 020-86659040 |
| 企业官网 | www.csair.com | 企业邮箱 | ir@csair.com |
| 办公地址 | 中国广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦 | 邮编 | 510403 |
| 主营业务 | 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务,通用航空业务等。 | ||
| 经营范围 | 提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务(仅限分支机构经营);航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发;健康体检服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);保险兼业代理业务;国内贸易代理;专业设计服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务;广告制作;广告发布;广告设计、代理;互联网数据服务;互联网信息服务;信息系统集成服务;物联网技术服务;社会经济咨询服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。) | ||
| 企业简介 | 中国南方航空股份有限公司简称“南航”,是中国南方航空集团有限公司控股航空运输主业公司。南航英文名称为ChinaSouthernAirlines,简称CSN,总部设在广东省广州市,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。南航是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,先后获评中国民航“飞行安全钻石二星奖”、BrandFinance全球最有价值航空品牌第6名、SKYTRAX“中国最佳航司”等称号,安全管理水平、服务保障能力国际领先。南航旗下拥有厦门航空、河南航空、贵州航空、汕头航空、珠海航空、重庆航空、南方货运航空等7家航空运输子公司;拥有新疆、北方、北京、深圳、上海等18家分公司及基地;设有杭州、南京、西宁等21家境内营业部、洛杉矶、纽约、伦敦、巴黎等53家境外营业部。截至2022年12月,南航运营包括波音787、777、737系列,空客A350、A330、A320系列,商飞ARJ21等型号客货运输飞机超过890架。南航2022年运输旅客6264万人次,年旅客运输量最高达1.52亿人次,旅客运输量连续44年居中国各航空公司之首。南航以广州、北京为核心枢纽,运营航线1327条,每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。通过与美国航空、英国航空、卡塔尔航空、越南航空等合作伙伴密切合作,南航航线网络延伸到全球更多目的地。近年来,南航全力打造广州、北京两个核心枢纽。在广州,南航持续10年稳步建设“广州之路”(CantonRoute),服务“一带一路”和粤港澳大湾区。南航广州枢纽已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户。广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。2018年南航全面转场广州白云机场2号航站楼,5年来共保障航班近87万班次,旅客超1.15亿人次,运输旅客行李近6000万件,约1005万名旅客在广州中转。在北京大兴国际机场,南航集团拥有近50%的时刻资源。作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司,2020年10月,南航往返北京航班全部转至大兴机场。南航在大兴机场还运营着亚洲跨度最大的机库、亚洲最大的运行控制中心和航空食品生产基地。到2025年,南航预计将在北京大兴国际机场投入飞机超过200架,日起降航班超过900班次,与各方共同将大兴机场打造成为世界级航空枢纽新标杆、世界一流便捷高效新国门。在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域,南航建立起完善的航线网络,航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位,已成为中国与沿线国家和地区航空互联互通的主力军。南航保持着中国航空公司最好的安全纪录,安全管理水平处于国际领先地位。2018年6月,南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”,是中国国内安全星级最高的航空公司。2021年被国际独立航空评级网站AirlineRatings.com授予最高等级“七星安全评级”。南航拥有独立培养飞行员的能力,目前在职专业飞行员逾万人,旗下珠海翔翼模拟机训练中心是亚洲规模最大、机型最全、国内历史最悠久的训练中心之一;与德国MTU共同投资国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;自主研发的飞行运行控制系统和发动机性能监控系统双双获得国家科技进步二等奖,是国内航空业最先进的IT系统。旗下南航物流公司拥有17架B777货机,为中国大陆最大的B777货机机队。南航努力打造“亲和精细”的一流服务品牌,致力为旅客提供“人性化、数字化、精细化、个性化、便捷化”的服务体验。南航致力打造6张服务名片,“南航e行”获评世界互联网大会“携手构建网络空间命运共同体精品案例”。“客户尊享”连续两年获评Skytrax中国最佳头等舱休息室。“行李优享”率先实现行李状态全流程追踪与展示,于亚洲第一家、全球第三家获得国际航协合规认证。南航拥有年配餐能力超过9000万份的专业航空配餐中心,为旅客提供“食尚南航”家乡味地道美食。2022年南航航班正常率达到95.45%,连续7年在国内主要航空公司中名列前茅。南航常旅客明珠会员俱乐部推出全新会员级别铂金卡,全面升级会员体系,为会员提供全方位立体化的出行服务,截至2022年12月,会员超过8900万。作为SKYTRAX“四星级航空公司”,南航2021年名列SKYTRAX“2021全球航空公司TOP100”榜单第12名,居国内主要航空公司之首,2022年获评SKYTRAX“中国最佳航司”奖。2017年和2020年,南航两次荣膺中国质量协会全国“用户满意标杆”企业,并获市场质量信用最高等级AAA级认证。南航践行“人民航空为人民”和“生命至上”的理念,积极参与保障重要物资、人员的运送,全方位助力特殊飞行保障任务。南航深化“航空引领、产业带动、教育固本、关爱救助、阳光扶贫”的特色帮扶模式,在全国12省区的2县21村开展定点扶贫,推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。南航建设“十分”关爱基金,旅客每乘坐一次南航航班,南航就捐出“10分”钱注入该基金,基金成立10余年来共捐赠各类款项超过1亿元,为乡村振兴、赈灾救援、助学兴教等社会公益事业贡献力量。南航以数字化推动绿色发展,在业内率先推出“绿色全旅程”服务,国内首家自主开发航油大数据管理系统“航油e云”,能源利用效率行业领先,连续两年获评中国民航杂志“年度环保航空公司”。南航首创“绿色飞行”按需用餐服务,累计减少2000多吨机上餐食浪费,获首届“金钥匙——面向SDG的中国行动”冠军奖。 | ||
| 商业规划 | （一）业务回顾报告期内,全球经济增速保持相对稳定,根据国际货币基金组织《世界经济展望》报告预测,2024年全球经济增速为3.2%。我国国民经济延续恢复向好态势,运行总体平稳、稳中有进,上半年国内生产总值同比增长5%,货物进出口总额同比增长6.1%。上半年中国民航运输生产量升质增,安全态势保持总体平稳,全行业完成运输总周转量703亿吨公里,旅客运输量3.5亿人次,货邮运输量417.4万吨,分别同比增长32.2%、23.5%、27.4%。报告期内,本集团全面统筹安全生产经营,全力推动经营提质增效,推进改革发展战略落地,连续14年获评工业和信息化部中国品牌力指数航空服务业第一品牌,连续7年获评民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司”。1、安全管理报告期内,本集团开展安全生产治本攻坚三年行动,做好“强技术、抓队伍、防风险”,不断提升本质安全水平。我们全面实施安全七大体系审核,推动体系融入日常,发挥作用；优化飞行训练质量管控机制,深入推进飞行训练改革,设置复训随机搭组、航线交叉检查机制；我们将机务高风险隐患和突出问题纳入标准化管理,研发投产全球唯一可同时监控各种主流机型技术状态的“天瞳”系统；建立重大事故隐患数据库、恶劣天气处置督导专班机制,制定跑道侵入、极端恶劣天气专项管控措施。报告期内,本集团实现安全飞行153.7万小时,安全水平保持行业领先。2、经营管理报告期内,本集团精准把握市场热点机遇,全力推动经营提质增效。我们精准研判春运、会议会展等机遇,提前布局,确保运力与市场匹配；全力争取新增时刻,积极推动时刻共同经营；建立差异化机票产品体系,持续构建私域运营阵地；推进客户经营体系建设,建立企业客群认证分级体系。我们深化货运全网全通,强化枢纽联动,创新开展空地联运中转新模式,打通广州、上海双枢纽快转新路径；深化货运客户、产品双经营体系建设,新签集团客户99家；拓展跨境电商带电货物运输新业务领域,完成跨境电商带电货物包机首航。报告期内,公司新增会员1,351万,货邮运输量同比提升25.59%。3、运行服务报告期内,本集团运行质量稳步提高,服务品质持续提升。我们深入开展航班正常提升行动,优化AOC、GOC管理体系和运行决策流程,建立运行指标监控和预警机制；加强运行服务工作协同,将旅客视角航班正常性纳入考核,同比减少受不正常航班影响旅客171.7万人次。我们加快推进“人性化、数字化、精细化、个性化、便捷化”服务建设,提升旅客出行全流程体验；实施新版机票退改签政策,优化轮椅旅客等特殊需求旅客的承运标准；在珠三角18家城市候机楼开通行李直挂业务,持续提高餐食品质,研发383款机上餐食新产品。报告期内,公司连续7年获评民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司”,“南航e行”获评中央企业品牌引领行动首批优秀成果。4、战略实施报告期内,本集团积极服务国家战略,坚实推进高质量发展。我们提升广州枢纽航线网络覆盖,完善枢纽航班波建设,围绕广州、北京双枢纽打造国内快线与国际快线；我们积极推进开放式生态圈体系建设,提升精细化产品运营能力,构筑以南航商城为核心的统一流量入口,持续丰富产品供应；深入开展不动产运营盘活,高效推动航空子公司战略协同；持续推进数字化转型,进一步完善IT研发生态体系。报告期内,本集团在广州、北京枢纽中转比例分别达19.8%、11.6%。5、改革发展报告期内,本集团深入推进功能使命性改革和体制机制类改革,提升核心竞争力。我们加快发展民航高相关战略性新兴产业,建立科技创新和战略性新兴产业发展支持激励机制；立项重大科技攻关项目,发布首套自研高等级视景系统产品,实现飞行计划系统全面自主可控。我们持续完善中国特色国有企业现代公司治理,修订公司章程,提升董事会规范运作水平；推动任期制和契约化管理扩大范围,常态化开展管理人员竞争性选拔,全面推行末等调整和不胜任退出。6、社会责任报告期内,本集团积极履行社会责任,持续推进产业振兴帮扶。我们全面推动绿色发展,牵头编制中国民航首部限塑团体标准,实施节能环保专项考核；举办节能宣传周活动,推出“世界地球日”“社会责任日”主题航班,可持续发展工作获得中国国新ESG评价的AA级评价。我们持续创新乡村振兴帮扶举措,大力推进产业振兴、消费帮扶、空中帮扶、知识教育、技能培训、文明示范乡村、志愿服务七大帮扶模式。报告期内,本公司吨公里油耗降至2.572吨/万吨公里。（二）经营数据摘要注：经营数据保留小数点后两位,表格中若出现合计数与所列数值总和不符或增减幅度与所列数值不符,为四舍五入所致。（三）机队信息摘要截至2024年6月30日,本集团机队规模、机队结构、机龄及飞机交付和退出情况如下：单位：架。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国南方航空集团有限公司 | 9404468936 | 51.9 |
| 2 | 南龙控股有限公司 | 2612124036 | 14.41 |
| 3 | 香港中央结算(代理人)有限公司 | 1750815837 | 9.66 |
| 4 | 香港中央结算有限公司 | 654597606 | 3.61 |
| 5 | 中国证券金融股份有限公司 | 320484148 | 1.77 |
| 6 | 美国航空公司 | 270606272 | 1.49 |
| 7 | 中国航空油料集团有限公司 | 261685354 | 1.44 |
| 8 | 春秋航空股份有限公司 | 140043961 | 0.77 |
| 9 | 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 72077475 | 0.4 |
| 10 | 兴业银行股份有限公司-广发睿毅领先混合型证券投资基金 | 70644579 | 0.39 |
企业发展进程
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