深圳市机场股份有限公司

• 企业全称: 深圳市机场股份有限公司
• 企业简称: 深圳机场
• 企业英文名: Shenzhen Airport Co.,Ltd.
• 实际控制人: 深圳市人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 000089.SZ
• 注册资本: 205076.9509 万元
• 上市日期: 1998-04-20
• 大股东: 深圳市机场(集团)有限公司
• 持股比例: 56.97%
• 董秘: 孙郑岭
• 董秘电话: 0755-23456331
• 所属行业: 航空运输业
• 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 陈链武、张莉萍、韩松亮
• 律师事务所: 北京德恒(深圳)律师事务所
• 注册地址: 深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
• 概念板块: 航空机场 广东板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 养老金 深股通 融资融券 预盈预增 深成500 国企改革 粤港自贸 深圳特区 创投

• 注册地: 广东
• 成立日期: 1998-04-10
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 9144030027954141X0
• 法定代表人: 陈繁华
• 董事长: 陈繁华
• 电话: 0755-23456331
• 传真: 0755-23456327
• 企业官网: www.szairport.com
• 企业邮箱: szjc@szairport.com
• 办公地址: 深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋
• 邮编: 518128
• 主营业务: 经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务
• 经营范围: 投资兴办实业(具体项目另行申报);国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品);机场航空及辅助设备投资业务。进出口业务(凭批准证书经营)。航空客货地面运输及过港保障与服务。
• 企业简介: 深圳市机场股份有限公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构,深圳宝安国际机场位于珠江口东岸,机场距离深圳市区32公里,是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。深圳机场于1991年10月正式通航,1993年5月成为国际机场,1996年成为中国第四大空港,是国内首批由地方政府筹建、实行属地化运营的机场,是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。深圳机场总占地面积28.3平方千米,终端规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅,满足远期旅客吞吐量1亿人次,货邮近期目标年(2030年)260万吨、远期目标年(2050年)450万吨的业务量需求。目前,深圳机场拥有两条远距离平行跑道,能够满足所有民航机型起降。三跑道作为大湾区标志性项目,已于2020年3月正式开工;东航站区(T1)和北航站区(T2)在建中,南航站区的T3航站楼为目前唯一运营的航站楼,于2013年投入使用,建筑面积约45.1万平方米,设有近机位62个;卫星厅位于T3航站楼的北侧,于2021年12月7日启用,通过捷运系统连接目前的T3航站楼和规划中的T2航站楼,总建筑面积约为24万平米。深圳机场始终践行以“人民为中心”的发展理念,持续提升服务品质,航站楼300多家品牌商铺率先全面实现“同城同质同价”,赢得旅客广泛好评;强化对特殊旅客的人文关怀,推出全流程爱心服务,建成机场旗舰母婴室;在行业内率先推出“行李门到门”“一键寄存”等服务产品。深圳机场获得Skytrax“五星机场”认证,两次荣获国际机场协会“全球最佳机场”,连续6年获评CAPSE最佳机场,同时获得广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖,成为机场行业唯一获评全国市场质量信用AAA级服务示范企业。2021年,深圳机场旅客满意度排名首次位居全球第一。深圳机场以四型机场建设行动纲要等文件为指引,在行业内率先全面、系统推进数字化转型,打造数字化、智能化、网络化的智慧机场。建成全球首个“智慧机场”主题展厅,实现“一张脸走遍机场”。智慧机场建设入选民航局首批“四型机场”示范项目;机位资源智能分配被国际航协推广;民航局专门发布深圳智慧机场建设经验;“打造数字化最佳体验机场”项目荣获“全国质量标杆”。深圳机场抢抓粤港澳大湾区和先行示范区“双区驱动”重大历史机遇,专注“客、货、城、人、智”五大战略,聚焦四型机场建设,立足先行示范,全面提升大型机场治理能力现代化水平,推动高质量发展,奋力打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽,粤港澳大湾区世界级机场群的核心枢纽和粤港澳大湾区“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体的国际性综合交通枢纽。
• 发展进程: 公司的独家发起人是深圳机场集团,一九九七年五月四日和五月二十五日,经深圳市投资管理公司深投(1997)83号文和深圳市证券管理办公室深证办复(1997)40号文批复,深圳机场(集团)公司将国家授权其持有的与航空客、货运输地面服务主业以及与机场配套服务和设施相关联的子公司、联营公司和附属机构的有关资产(扣除相关负债后)折价入股,以社会募集方式组建本公司,向社会公开发行境内上市内资股(A股)股票并上市交易。公司经中国证券监督管理委员会于一九九八年三月一日以证监发字(1998)21号、22号文和深圳证券交易所深证发[1998]78号文批准,向社会公开发行境内上市内资股(A股)股票,并于一九九八年四月二十日起在深圳证券交易所挂牌交易。
• 商业规划: 公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主(物)为服务对象,提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务,主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等。非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服务,主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务,主要包括机场航站楼内广告业务、航站楼商业及物业租赁业务等。公司利用深圳机场范围内的航站楼、卫星厅、飞行区、货运区和地面交通中心等基础设施开展生产运作与业务经营。其中,航站楼面积45.1万平米,卫星厅面积近24万平米,共同承担5200万人次/年的需求;飞行区等级为4F级,共有2条跑道;货运区物流设施包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心;地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽,可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔接。未来深圳机场将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能,助力大湾区互联互通和产业深度融合,更好服务珠江西岸发展和民众出行。牢牢把握粤港澳大湾区和先行示范区“双区驱动”重大历史机遇,以打造高品质创新型的国际航空枢纽为目标,着力提升国际航空服务和航空货运保障能力,努力将深圳机场建设成为粤港澳大湾区世界级机场群的核心机场。概述2024年上半年,全球经济增长动能偏弱,外部不确定不稳定因素增多,国内结构调整持续深化。面对各项挑战,我国加大宏观政策实施力度,通过深层次改革激发增长动力,经济运行总体平稳、稳中有进,整体延续恢复向好态势。上半年,公司牢牢把握区位门户复合型国际航空枢纽定位,持续提升安全服务品质,抢抓机遇拓展航空主业,深挖非航业务资源价值,以新提质、追求卓越,推动高品质创新型国际航空枢纽发展再上新台阶。报告期内,深圳机场完成航班起降20.6万架次,同比增长10.2%,恢复至2019年同期的113.9%;旅客吞吐量2,937.7万人次,同比增长20.6%,恢复至2019年同期的113.7%;货邮吞吐量86.16万吨,同比增长16.23%。上半年公司实现营业收入225,080万元,同比上升15.6%;实现利润总额21,593万元,同比上升373.2%;归属于母公司所有者净利润17,430万元,同比上升416.3%。(一)2024年半年度工作情况1.安全、运行与服务——安全筑牢安全底线,全面提升安全管理效能。系统完善安全管理制度体系。修订印发机场使用手册(第十版),圆满完成USOAP审计迎审工作。深化落实全员安全生产责任制。编制2024年安全责任体系建设实施方案,从制度层面推进“四个责任”落实;组织安全信息报告等专项培训5场,强化全员安全意识与技能。强力推进安全隐患整治攻坚。深入开展安全生产治本攻坚三年行动,以月调度形式推动任务清单落地;组织“安全生产月”系列活动,完成典型不安全事件案例汇编及警示教育。加强重点领域安全能力建设。成立“深圳机场防扰航联席指挥部”,建立净空安全清单化动态管理机制,扎实推进“平安民航”建设。配合民航局编写航空集装箱CT爆炸物探测安检系统鉴定、验收、测试程序标准,有效弥补行业制度空白。全面提升应急救援保障水平。联合市气象局、深圳空管站建立高频次、多渠道预警发布机制,与地方政府专业消防急救力量开展联勤联训,高频开展三防风险隐患排查。——运行聚焦精细管控,多措并举提升运行保障能力。全力争取航空资源。利用大湾区空域统筹规划契机,积极争取京广线和桂林线分流、将东侧航路进出港分离纳入初步方案。精细管理提升航班运行品质。充分发挥大数据关键作用,通过数据的高效应用和报表的快速构建,一体推进航班正常性、航班靠桥率、机位分配和航延保障节点精准监控。增强航班协同保障能力。强化运管委平台作用,加强航班运行协调、旅客服务协调的现场组织领导。——服务践行真情陪伴,坚守初心强化空港服务品牌。着力增强服务保障能力,推出系列便民利民举措,拓展航延电子餐券服务范围,试行卫星厅登机口餐饮配送服务,在国内行李提取区增加淋浴间,增补改造无障碍设施63处;“一证(码)通行”试点成果入选中国民用机场优秀服务案例。着力提升服务国际化水平。发布国际转国内中转行李全委托流程,增设国际到达“境外来宾支付服务中心”。着力巩固服务管理成效。树立全员“服务员”意识,强化投诉全链条管理,建立航延投诉快速处理机制;开展“三超”行李、行李破损等专项治理,有效减少国内航班登机口溢出行李情况。着力深化服务品牌建设。推出“深情卫你、深爱萌宠、深爱银龄”三个服务子品牌,让旅客“飞”得更舒心、更省心;ACI旅客满意度前两季度排名保持全球并列第1,CAPSE旅客满意度前两季度排名分列第2、第3,通过SKYTRAX五星机场复审,荣获SKYTRAX5000-6000万级最佳机场、中国最佳机场员工及CAPSE2023最佳机场、民航创新先锋等奖项。2.航空市场与业务——航空市场今年以来,我国民航运输市场回归自然增长,依托超大规模内需市场,国内航空市场实现平稳较快增长,民航经济运行稳中有进、持续向好。民航运输生产总体保持平稳,国内国际规模均超过2019年同期。上半年,全行业共完成运输总周转量703.0亿吨公里,同比增长32.2%,较2019年同期增长11.9%;旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次分别为7.0亿人次、941.7万吨、605.0万架次,同比分别增长21.0%、24.1%、8.2%,较2019年同期分别增长6.7%、18.2%、6.8%。民航业的稳健复苏为我国在全球航空运输市场中的地位提升和未来发展奠定了坚实基础。报告期内,公司紧抓民航业平稳增长的新机遇,深挖航空市场发展增长点,聚焦粤港澳大湾区“一点两地”新战略定位要求,积极联合航空公司加快航线拓展,在优化服务供给、提升经营管理、深化改革创新等重点领域全面发力,客运增长势头强劲,呈现进出两旺的良好态势;充分发挥“黄金内湾”核心位置优势,牢牢把握深中通道开通契机,提前布局建设深中航空港、深江航空港项目,依托日益便捷的多式联运服务,进一步扩大服务半径和辐射范围,助力粤港澳大湾区互联互通,更好地发挥深圳作为大湾区中心城市的核心引擎功能。——航空业务加强主业拓展,坚持不懈推进国际航空枢纽建设。精准拓展国际航线网络。积极响应城市国际发展战略,恢复拓展墨西哥城、开罗、札幌等8条客运航线,加密巴塞罗那、特拉维夫、吉隆坡等7条客运航线,国际及地区客运航点达43个;每周国际及地区计划航班量超800班,恢复至2019年的九成左右,超过全国民航平均水平。持续织密国内航线网络。紧跟国内市场动态,新开六盘水、吐鲁番等12条热门航线,加密8条国内前十大航线航班频次,国内通航点突破130个,恢复至2019年水平;在粤港澳大湾区设立运营城市候机楼,覆盖深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等7座城市。上半年,单日旅客量突破20万人次,创本场新高。强化区域辐射带动作用。加速开拓珠西市场,延伸机场服务功能,高品质建设深中、深江航空港,深中航空港已与深中通道同步启用,深江航空港已完成大面装修。全面开展航线营销推广。“深港机场中转旅客休息区”完成改造焕新启航,联合航司推出湾区旅客来深乘机特惠机票政策;举办机票进校园、进商圈等航空嘉年华主题活动,针对不同客群推出家庭游、师生游等精准营销产品;“深圳游客中心”挂牌启用,强化“航空+旅游”服务功能。挖掘增长动能,凝心聚力打造空港型国家物流枢纽。全面拓展国际业务。成功吸引卡塔尔航空、阿特拉斯航空等10家航司在深增加运力投放,新开布达佩斯、古晋2条国际货运航线,加密新加坡、马德里、悉尼、芝加哥、墨西哥城等12个国际货运航点,国际及地区通航点达38个,全部货运通航点达到60个。签署“空中丝绸之路”中匈航空货运枢纽项目战略合作框架协议,积极引入战略客户。加强新业务市场营销。深耕生鲜农产品项目“生产—销售”一体化服务;打造全国首家宠物候机厅,提供更加安全、舒适、贴心的航空运输服务;正式开通跨境电商9610转关业务,截至6月底转关货量已累计达到1,156吨。发挥货运数字化示范作用。上线运行跨境电商锂电池备案管理系统,与希音、拼多多、八达通等跨境电商平台实现数据对接,支撑带电货物常态化运输;“货运一个码”、智慧货运安检体系等4个项目入选民航局发布的典型实践案例,居行业之首。3.经营与管理——经营情况报告期内,公司实现营业收入225,080万元,同比上升15.6%;实现利润总额21,593万元,同比上升373.2%;归属于母公司所有者净利润17,430万元,同比上升416.3%;加权平均净资产收益率1.57%,基本每股收益0.085元。公司四大业务板块经营情况如下:航空主业业务:实现营业收入163,598万元,占营业收入总额的72.7%,同比上升15.3%;实现营业利润-16,142万元,同比上升57.4%。航空物流业务:实现营业收入17,360万元,占公司营业收入总额的7.7%,同比上升17.8%;实现营业利润1,796万元,同比上升124.8%。航空增值服务业务(候机楼租赁业务):实现营业收入25,330万元,占公司营业收入总额的11.3%,同比上升25.9%;实现营业利润17,487万元,同比上升47.8%。航空广告业务:实现营业收入18,793万元,占公司营业收入总额的8.4%,同比上升4.5%;实现营业利润18,582万元,同比上升6.8%。——企业管理激发经营活力,坚定不移提升企业管理效益。持续加强组织人力效能。平稳高效完成部分一线单位内设机构优化,组织体系更加科学高效;加强人力效能监测和人员共享,实施大面积航延应急支援机制;充分激发人才队伍活力。加大干部公开选聘力度;创新实施“管理精进创新提效”培训班、“头雁领航”英语提升等培训项目,促进队伍能力提升;组织业务骨干赴北京、上海等机场学习,拓展队伍国际化视野。提升非航业务价值创造能力。引进国际领先的广告媒体运营商,高效完成广告业务交接。深挖降本增效潜在优势。拓展增值服务项目,增加业务收益;修订资金管理制度,加强财务数据分析,动态跟踪预算执行情况,提高预算执行率;统筹细化资金管理,精准把握资金周转节奏,提高资金利用效益。不断提高资产管理水平。升级资产管理系统(SAIMS),引入预算管理、项目管理、固定资产实物管理功能模块,加强成本与风险管控,优化固定资产全生命周期管理。深入践行绿色低碳理念。APU替代设施使用率、飞行区新增车辆新能源比例均达100%,完成2024年度“双碳机场”评价符合性审查,荣获碳排放管理能力提升优秀案例奖。全面完善内控合规体系。组织开展公司制度梳理,印发合规管理体系建设实施方案,发布合规管理办法,制定重大决策事项合规审核机制,培育公司合规文化,完善内控合规体系。4.党建工作强化党建引领,持之以恒筑牢思想根基。扎实开展党纪学习教育。高质量举办党纪学习教育读书班,以党建课件大赛、红色诗词诵抄等形式开展“红色跨越季”特色党建系列活动,分专题开展法治宣教专项行动,推动纪律教育向一线延伸。大力实施“党建聚力”工程。创新开展党建价值提升专项行动,推动“一支部一品牌”、“一团一公益”、“一工会一特色”项目矩阵迭代升级,提升党建引领成效。拓宽员工创新创效平台。新命名4家公司级劳模创新工作室,以创意微提案征集、技控好课题推选等形式开展首届“青年策”活动,为公司发展献计出力。创新特色企业文化活动。开展第七届“空港公益月”活动,推出志愿服务集市、“鹏城空港研学行”等项目,传递文明风尚;通过策划主题宣传报道及《股份视点》微视频展播,讲好基层故事。延伸精准关爱触角。用心开展困难员工慰问118人次,推出3期“工会在您身边”宣讲活动;举办“心理服务月”活动,组织6期“EAP+业务”心理团辅,塑造积极健康氛围。