主营业务：经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务
经营范围：一般经营项目:航空运营支持服务;航空商务服务;广告设计、代理;广告制作;广告发布;航空运输货物打包服务;航空国际货物运输代理;进出口代理;商业综合体管理服务;国内贸易代理;以自有资金从事投资活动;土地使用权租赁;非居住房地产租赁;住房租赁;物业管理;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可经营项目:民用机场运营;民用航空器维修;保税物流中心经营;房地产开发经营;住宿服务;医疗服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
深圳市机场股份有限公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构,深圳宝安国际机场位于珠江口东岸,机场距离深圳市区32公里,是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。
深圳机场于1991年10月正式通航,1993年5月成为国际机场,1996年成为中国第四大空港,是国内首批由地方政府筹建、实行属地化运营的机场,是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。
深圳机场终端规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅,满足远期旅客吞吐量1亿人次,货邮近期目标年(2030年)260万吨、远期目标年(2050年)450万吨的业务量需求。
目前,深圳机场拥有两条远距离平行跑道,能够满足所有民航机型起降。
三跑道作为大湾区标志性项目,已于2020年3月正式开工;东航站区(T1)和北航站区(T2)在建中,南航站区的T3航站楼为目前唯一运营的航站楼,于2013年投入使用,建筑面积约45.1万平方米,设有近机位62个;卫星厅位于T3航站楼的北侧,于2021年12月7日启用,通过捷运系统连接目前的T3航站楼和规划中的T2航站楼,总建筑面积约为24万平米。
深圳机场始终践行以“人民为中心”的发展理念,持续提升服务品质,航站楼300多家品牌商铺率先全面实现“同城同质同价”,赢得旅客广泛好评;强化对特殊旅客的人文关怀,推出全流程爱心服务,建成机场旗舰母婴室;在行业内率先推出“行李门到门”“一键寄存”等服务产品。
深圳机场获得Skytrax“五星机场”认证,两次荣获国际机场协会“全球最佳机场”,连续6年获评CAPSE最佳机场,同时获得广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖,成为机场行业唯一获评全国市场质量信用AAA级服务示范企业。
2021年,深圳机场旅客满意度排名首次位居全球第一。
深圳机场以四型机场建设行动纲要等文件为指引,在行业内率先全面、系统推进数字化转型,打造数字化、智能化、网络化的智慧机场。
建成全球首个“智慧机场”主题展厅,实现“一张脸走遍机场”。
智慧机场建设入选民航局首批“四型机场”示范项目;机位资源智能分配被国际航协推广;民航局专门发布深圳智慧机场建设经验;“打造数字化最佳体验机场”项目荣获“全国质量标杆”。
深圳机场抢抓粤港澳大湾区和先行示范区“双区驱动”重大历史机遇,专注“客、货、城、人、智”五大战略,聚焦四型机场建设,立足先行示范,全面提升大型机场治理能力现代化水平,推动高质量发展,奋力打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽,粤港澳大湾区世界级机场群的核心枢纽和粤港澳大湾区“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体的国际性综合交通枢纽。
2025年世界经济动能疲弱,国际经贸环境急剧变化。
我国经济顶压前行、展现强大韧性,经济运行总体平稳、稳中有进,主要目标任务顺利完成,现代化建设迈出坚实步伐。
民航业坚持稳中求进工作总基调,积极服务构建新发展格局,民航高质量发展再上新台阶,总体保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。
2025年全行业共完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨,同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。
全行业实现盈利65亿元,经营效益进一步向好。
1、概述一、概述2025年世界经济动能疲弱,国际经贸环境急剧变化。
我国经济顶压前行,向新向优发展,展现强大韧性。
我国民航稳中求进,安全态势平稳可控,发展质效不断提升。
一年来,公司牢牢把握区位门户复合型国际航空枢纽定位,抢抓机遇、笃行实干,聚力推动安全治理增效、服务运行提质、枢纽能级跃升、经济效益增长、改革创新攻坚,为实现“十五五”良好开局奠定坚实基础,世界一流机场建设迈出坚定步伐。
三大指标刷新历史纪录,报告期内,深圳机场完成航班起降44.8万架次,同比增长4.6%,排名全国第三。
旅客吞吐量6,648.5万人次,同比增长8.1%,排名全国第四；其中国内旅客量6,014.4人次,同比增长6.8%,排名全国第二；国际及地区旅客量634.1万人次,同比增长22.4%。
货邮吞吐量205.1万吨,同比增长9%,稳居全国第三；其中国际及地区货邮量106.1万吨,同比增长10%。
全年实现营业收入51.3亿元,同比增长8.2%,利润总额6.7亿元。
二、2025年工作业绩（一）安全、运行与服务——安全筑牢安全生产根基,全域安全防线更加牢固。
安全管理体系日益完善。
新增、修订岗位安全责任清单及体系文件,安全责任链条进一步压实。
开展航空地面服务商年度安全评价,安全监管效能持续提升。
安全过程管控更加精细。
组织鸟击航空器专项整治及迁徙季专项行动,建设鸟击残留物鉴定实验室。
强化净空保护,设立固定及流动净空观察哨54个,高效完成三跑道相关超高障碍物处置。
升级航空箱CT安检系统,优化升级系统图像；上线运行升级版跨境电商特种货物管理系统,实现敏感品全品类运输。
安全文化建设深入人心。
成功创建运输机场消防救援“淬火讲堂”品牌,荣获民航中南局先进单位称号。
开展安全作风警示教育、民航重大隐患判定标准等安全培训700余场次,有力提升从业人员安全素养。
荣获深圳市质量大赛QC成果金奖1个、银奖4个、铜奖1个。
应急救援能力全面提升。
开发启用“民航中南消防战训信息系统”,为机场消防战训信息化管理提供平台支撑。
率先成立行业内首家胸痛单元,创新构建空地协同救治体系,成功处置胸痛患者87例。
圆满完成三跑道航空器应急救援综合实战演练,检验多跑道运行下的应急响应与协同处置效能。
——运行精耕运行保障效率,航班运行品质持续向好。
着力优化航班运行品质。
上线一体化主动运控系统,行业内首批实现从被动响应转换为主动运控。
发布新版航延预案,完善“一航班一专班”机制。
优化卫星厅航班波与机位分配,创新采用摆渡车分流捷运压力,旅客站台等待超3.5分钟比例降至0.07%。
在6000万级机场中率先实现国内航班截载时间缩短至38分钟。
充分利用客运航班间隙放行货运航班,在保障准点率的基础上提升货运航班出港效率。
圆满完成重大任务保障。
高标准、高质量开展十五运会和残特奥会保障工作,组建300余人志愿者队伍,开展综合演练和赛事保障,全年顺利完成十五运会抵离、春运暑运等重大保障任务。
顺利实现三跑道投产运行。
建立全周期任务管控机制,紧盯关键节点实施动态跟踪预警,圆满完成飞行程序设计、校飞试飞保障等核心工作,成功迈入“三跑道时代”。
——服务全面聚焦旅客关切,旅客出行体验更加美好。
加速构建智慧服务生态。
推出国际全流程无纸化登机,创新“一闸双门双查验”模式,通过精准布控提升通关效率,旅客最快5秒通关。
上线AI智能客服、AI乘机助理、机器人配餐、托运行李异常提醒等创新服务产品。
深化中转便利化政策,9.2万名过境旅客享受免办边检手续便利。
全面升级暖心服务配置。
启用外籍人员一站式综合服务中心,西翼廊新增特色座椅、淋浴间、充电设施、多语种标识,主要窗口岗位配备AI翻译器。
完善适老化、无障碍设施配置,完成GTC及P5停车场盲道、T3无障碍洗手间等21项升级改造,启用轮椅旅客登机连接装置。
推出4项“航延+经济”服务举措,航延电子餐券拓展6家航司,提升航延保障水平。
扎实推进服务品牌建设。
“深爱全程”再次跃居CAPSE年度品牌榜榜首,入选“中国品牌优秀典型案例”；发布“深机E物流SZXE-cargo”航空货运服务品牌理念体系及品牌架构方案,创建物流服务品牌。
报告期内,获评“第七届全国文明单位”,ACI排名全球第一、CAPSE排名全国第二,荣获SKYTRAX6000—7000万量级最佳机场,连续六年获ACI亚太地区4000万级最佳机场奖,连续九年蝉联CAPSE年度“最佳机场”,并获评CAPSE创新先锋、质量提升先锋双第一,深圳机场服务品牌的行业影响力与认可度持续攀升。
（二）航空市场与业务——航空市场2025年,我国民航坚持稳中求进,积极服务构建新发展格局,有效应对外部冲击挑战,服务保障能力不断增强,行业发展质效不断提升,新质生产力加快培育,安全态势总体平稳。
全年完成运输总周转量1,640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1,017.2万吨,同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。
2026年,民航业将牢牢守住安全发展底线,持续推进深化改革,因地制宜发展民航领域新质生产力,推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长,确保实现“十五五”良好开局。
2025年,深圳机场立足粤港澳大湾区长期向好的发展态势,深入把握民航增量提质的良好机遇,加大运力引入,为客流量增长注入了新动能,助推暑运、国庆等多个节假日旅客量创新高。
持续织密国内外航线网络。
积极拓展国际航线,叠加免签政策利好,推动国际客运业务实现跃升。
报告期内,深圳机场国际及地区旅客量达634.1万人次,同比增长22.4%,创历史新高。
结合公商务与旅游出行需求,新开国内旅游支线航点,进一步加密北京、上海等8条“深快线”航班频次。
多维度拓展客源市场。
持续吸引珠江西岸城市旅客,聚焦港澳旅客“经深飞”,开通启德体育场文旅专线,携手信德集团开通深圳机场码头至澳门外港码头航线,实现“海陆空”多式联运无缝衔接,提升旅客集散效率,持续深化粤港澳大湾区交通互联互通。
加快建设高水平空港型国家物流枢纽,聚焦服务深圳产业发展和深圳制造出海,发力国际业务拓展,提升枢纽中转能力。
全年新开、加密19条国际及地区货运航线,其中“一带一路”共建国家货运航线9条。
国际及地区货量106.1万吨,首次突破百万吨大关。
优化航空物流生态,打造“全球123快货物流圈”,持续为粤港澳大湾区与全球经贸往来“拓通道、提速度”。
未来,深圳机场将继续锚定建设世界一流机场的宏伟目标,在航线网络拓展、区域协同联动等方面持续发力,不断提升枢纽能级与国际竞争力,为粤港澳大湾区世界级机场群建设注入更强动力。
——客运业务持续优化发展布局,枢纽辐射能级显著跃升。
着力增强枢纽辐射能力。
新开墨尔本、万象等14条国际客运航线,加密墨西哥城、利雅得、新加坡等14条国际客运航线,国际及地区客运航点突破61个,超过历史峰值水平,实现与全球主要枢纽的互联互通。
新开13条国内航线,国内客运航点达131个。
推动航司开通20条国际转国内通程中转航线,实施行李全委托保障,提高国际旅客中转效率。
大力拓展湾区市场。
新开香港启德城市候机楼,配合OTA平台打造升级深港“机+车”联运产品,实现“一票双城”免费乘车,港澳旅客同比增长超13%。
打造“航空+文旅”融合发展新范式,推出“深圳+中山+江门”主题旅游线路,有效服务珠江西岸旅客约110万人次,同比增长超30%。
不断优化快线网络。
加密北京、上海、成都、重庆等8条“深快线”航班频次,实现“公交化”运营模式。
上线“深沪快线”跨航司自愿签转服务,“深圳-虹桥”跻身全球最繁忙航线前十。
持续深化外部合作。
成功与爱丁堡机场、多哈机场建立友好机场关系,引进阿联酋航空等全球知名航司开通“深圳=迪拜”直飞客运航线,国际合作迈出坚实步伐。
——货运业务不断挖掘增长动能,空港型国家物流枢纽加快建设。
航线网络持续拓展,吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司在深增加运力投放,新开迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线,加密芝加哥、曼谷等16个国际货运航点,国际及地区通航点达43个。
口岸营商环境不断优化。
国际货站实现闸口24小时通关,成为全国首个24小时运作的“智慧化、远程化”国际货站。
新设越南前置仓,降低跨境运输成本。
跨境电商服务创新落地。
在深圳海关统筹下打造全国首个AI辅助监管作业区,构建跨境包裹智能化监管新模式。
扩大跨境电商业务覆盖范围,新增SHOPEE、AliExpress、TikTok3家头部平台企业开展跨境电商敏感品运输。
成功开通6个跨境电商转关站点,实现货物“一次申报、两地通关”,全年空运跨境电商业务量达35.4万吨,同比增长8.6%。
（三）经营与管理——经营发展持续激发经营活力,企业经营质效稳步增强。
加快科技赋能转型。
制定人工智能场景应用管理实施方案,引入代步机器人项目。
签署民航智能网联和低空经济产业发展三方战略合作协议。
向西藏机场集团捐赠自主研发新型安全快捷尾销及航空轮椅连接桥,切实践行科技援藏使命。
有效盘活资源价值。
优化T3航站楼免税点位,提升免税资源价值。
调整航站楼柜台及卫星厅办公用房功能,降低资源空置率。
航站楼内新引进品牌首店10家,路易威登、爱马仕等一批国际名品开业,率先在国内机场上线智能机器人送餐服务。
联合中免集团设立市内免税店机场提货点,编制第三方航空地面服务商运营管理等方案,成功打造东航高端旅客专属服务项目。
加快户外广告媒体建设,积极拓展户外广告媒体资源；优化调整航站楼广告经营费计收模式,促进广告业务稳定经营。
完成快件监管中心1%股权收购,增强协同效应,完善深圳机场“货”板块战略布局。
报告期内,公司实现营业收入512,835万元,同比增长8.2%,利润总额66,786万元,同比增长15.3%;归属于母公司所有者净利润52,521万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润42,375万元；加权平均净资产收益率4.57%,基本每股收益0.26元。
——企业管理增强治理核心水平,企业管理效能稳健提升。
公司治理水平进一步完善。
合规完成公司章程修订,厘清各治理主体权责边界,推动管理决策更加科学高效,筑牢持续稳健发展的制度基础。
组织人力效能进一步增强。
全力保障三跑道投运,制定人员配置与运营准备培训方案,通过校招、社招等方式引进补充人才。
在节假日客流高峰开展共享支援3,129人次,人均保障旅客吞吐量指标同比提升4%。
加大优秀干部选聘力度,组建公司青年人才梯队,推出经理级人员“三年轮训”计划、青年人才“启航计划”训练营等培养项目,有效激发队伍内生动力。
财务管理进一步精细。
以增收节支为目标,搭建各生产保障部门模拟独立核算基本框架；统筹预算中期调整,完善预算考核评价及运用,实现全年可控成本费用增幅低于收入增幅。
资产管理效能进一步释放。
系统梳理闲置老旧设备,盘活存量资源；建立车辆技术档案,实现“一车辆,一档案”精细化管理。
内控合规体系进一步完善。
聚焦重点领域,深化外包管理、车辆维修、中介服务、股权管理等方面监督效能。
数智赋能合同管理,修编规范合同78份。
梳理识别制度“立改废”61项,常态化开展制度和重大决策合规审核105项,完成合规管理贯标认证与系列制度修订。
绿色低碳理念进一步深化。
顺利通过碳管理体系认证,获评最高等级的四星级“双碳机场”,绿色电力消费占比提升至100%,场内新能源车辆占比超61%,连续两年荣获民用机场碳排放管理能力提升优秀案例奖。
（四）党的建设党建引领凝聚合力,高质量发展动力更加强劲。
党的政治建设全面加强。
深入学习贯彻党的二十届四中全会精神,推动学习成果有机转化为公司“十五五”发展规划的思路举措；扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,持续精文简会,推行走动式管理,制定厉行节约反对浪费系列举措,促进队伍作风建设持续向好发展。
创新开展沉浸式红色教育、红色电影鉴赏等“红色绽放季”特色党建活动,持续提升思政工作水平。
党建引领基层治理向新提质。
策划开展“我为发展献一策”党员提案活动,征集安全、服务、经营、队伍建设等方面提案50份,助力公司高质量发展。
承办中南民航安检员岗位技能大赛,被民航中南局授予特别贡献奖。
3个工作室获评中南民航等地市级劳模和工匠人才创新工作室,“青年策”多项课题获全国绩效改进最佳实践典范奖等奖项。
企业文化建设用心用情。
积极做好节假日慰问、困难帮扶、防暑降温等关爱服务,开展“点亮心光”心理关爱行动,促进员工身心健康。
精心举办空港公益月、中秋喜乐会、体育文化节等喜闻乐见的文化活动,增强队伍凝聚力和向心力。
高标准推进“千人安居”工程,提升改造平安居,切实改善员工居住环境。
监督执纪效能不断提升。
健全联合监督体系,统筹监督力量,聚焦重点工作和关键领域开展监督检查400余次。
厚植廉洁文化根基,深化廉政宣传教育,组织开展“送廉课”活动60余次,传递崇廉尚洁正能量。
创新开展企商廉洁共建交流活动,筑牢关键领域廉洁风险防线,营造风清气正的干事创业环境。
公司的独家发起人是深圳机场集团,一九九七年五月四日和五月二十五日,经深圳市投资管理公司深投(1997)83号文和深圳市证券管理办公室深证办复(1997)40号文批复,深圳机场(集团)公司将国家授权其持有的与航空客、货运输地面服务主业以及与机场配套服务和设施相关联的子公司、联营公司和附属机构的有关资产(扣除相关负债后)折价入股,以社会募集方式组建本公司,向社会公开发行境内上市内资股(A股)股票并上市交易。
公司经中国证券监督管理委员会于一九九八年三月一日以证监发字(1998)21号、22号文和深圳证券交易所深证发[1998]78号文批准,向社会公开发行境内上市内资股(A股)股票,并于一九九八年四月二十日起在深圳证券交易所挂牌交易。